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用于輸送和冷卻高溫散狀物料的輸送裝置的制作方法

文檔序號:4603121閱讀:341來源:國知局
專利名稱:用于輸送和冷卻高溫散狀物料的輸送裝置的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種用于輸送高溫物料的散料輸送設備,尤其是用于水泥 熟料蓖式冷卻機的輸送裝置。
技術背景水泥冷卻機的主要兩個功能為, 一是承接水泥窯中卸出的高溫熟料并 向下游設備輸送,二是讓冷卻氣體透過蓖床表面對其上的水泥窯后高溫熟 料吹風冷卻。蓖式冷卻機的熟料輸送經(jīng)歷由循環(huán)移動、鉸龍輸送、筒式、 蓖板往復運動、充氣梁蓖式,直至最新的固定蓖床橫棒推動式這一發(fā)展過程。隨著70年代開發(fā)出分解爐NSP窯的水泥新生產(chǎn)技術后,可適應向預分解 爐提供三次風的推動蓖式冷卻機得到國內(nèi)外的關注。國外的研究者和研究 機構將研究的重點放在熟料的推動方式和熟料的均衡冷卻問題上。早期的蓖冷機采用實體支梁技術,活動梁與固定梁間隔排布,蓖板直 接固定在支梁上,靠活動蓖板水平往復運動推動熟料。冷卻氣體直接由蓖 下風室透過普通蓖板冷卻熟料。由于回轉(zhuǎn)窯是在轉(zhuǎn)動中出料,勢必帶來料 層厚度不均勻及粗細料在蓖床上的分布不均。因此很容易造成冷卻風短路, 頻繁發(fā)生"紅河"和"雪人"現(xiàn)象,使蓖床局部過熱而燒壞蓖板。七十年 代末,丹麥的富樂、德國的彼得斯康比和富拉克斯等,改進了蓖冷機熟料 推動和冷卻技術。將蓖冷機與回轉(zhuǎn)窯形成偏置布置,在蓖冷機內(nèi)設置"江 心島"式分流板,同時,采用分室供風方式,在不同的冷卻機部位供給不 同風壓。改善了氣體分布不均問題。但是這種技術只是解決了熟料偏厚的 問題,并沒解決料層厚度不均勻及粗細料在蓖床上的分布不均問題。其小 風室單獨管道供風方案帶來供氣管路復雜,蓖床下管路眾多,故障率高。 "紅河"和"雪人"事故仍然時常發(fā)生。八十年代中后期,德國IKN公司首先提出了空氣梁加阻力蓖板方法。該 方法還是采用交錯推動蓖床方式推動物料,只是人為的將蓖板阻力比料層 阻力的20/80改為40/60。因此,當料層由于厚度或粒度變化而產(chǎn)生阻力變 化時,這種方案對冷卻氣體流量分布的影響大為減少。但是,這種空氣梁
加阻力蓖板技術也存在著高供風壓力問題,增加了風機負荷,給風室密封 帶來困難。同時,該方法只是弱化了料層阻力變化對氣體分布的影響,沒 有根本解決均衡冷卻的問題。尚不能完全避免"紅河"和"雪人"事故的發(fā)生。九十年代中期,富樂史密得斯公司(FL-Smidth)采用固定蓖床推動棒 式技術(scross-bar cooler專利US 6312253B1),將蓖床設計成固定, 靠床面上的推動棒熟料。勃利鳩斯公司(Polysius)采用固定蓖床推動斗 技術,靠蓖床上矩陣分布的推斗推動物料。固定蓖床蓖冷機采用大風室供 風,細化了蓖元,采用蓖元供風,且在每個蓖元下裝有流量調(diào)節(jié)器,它能 夠根據(jù)每一塊蓖板上熟料厚度的變化,通過擺板的開口度來調(diào)節(jié)通過該蓖 板的冷卻風量,較大地改善了熟料均衡冷卻問題。但是,其對熟料的推動 仍然是采用傳統(tǒng)的沿冷卻機方向直接推動熟料,并沒改善熟料層厚度及粒 度在蓖床上的橫向分布不均和攪拌的問題。發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術不能改善熟料層厚度及粒度在蓖床上的橫向分布不 均等問題,本發(fā)明提供一種用于輸送和冷卻高溫散狀物料的輸送裝置,該 裝置采用橫向往復運動,避免了整機長度方向的長驅(qū)動板結(jié)構,無須考慮 多缸同步問題,降低了對安裝和控制的技術要求。本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是在水泥回轉(zhuǎn)窯的卸料出 口處固定有斜度的階梯料床,階梯料床的底端固聯(lián)料床,所述料床縱向安 裝20—40排推動±央,每排推動塊的數(shù)量為2 — 6個。每個推動塊與冷卻機寬 度方向的安裝角度為Y, Y=35° —45° ;在冷卻機長度方向相鄰的推動塊 4的安裝角度相反,并且運動方向時刻相反。推動塊的推動面A呈現(xiàn)內(nèi)凹如 鏵犁形狀,截面曲線為近似拋物線,截面上的兩頂點連線與底邊的夾角為 e, 0=65° —75° ;另一側(cè)返回面B呈楔塊形狀,其夾角為ct, ct=25° _ 35° 。推動塊、驅(qū)動板和滑道蓋三者由銷釘聯(lián)接在一起,驅(qū)動板與驅(qū)動托 板固聯(lián),液壓缸通過鉸鏈連接驅(qū)動托板,驅(qū)動托板與機架上的平板之間安 裝一排輥子,機架上安裝的一對壓夾輥夾持驅(qū)動板,以防止驅(qū)動板偏斜。 由于每個推動塊與冷卻機長度方向成一定角度,在翻動物料的同時可以使
物料前行進入到下一組推動塊。由于橫向左右頻繁翻動熟料,可以使得熟 料更好的與冷卻氣體進行熱交換。本發(fā)明的有益效果是推動塊在推動紅熱熟料向下游運動的同對,使 熟料橫向左右頻繁翻動,可以使得熟料更好的與冷卻氣體進行熱交換,因 此熱交換效率得到提高。與采用直接向前推動方式的冷卻機相比,由于本 發(fā)明采用左右橫向推動,可以使得物料呈蛇形前進,使得物料有更多在機 內(nèi)的停留時間,因此可以縮短整機的長度。同時,由于采用橫向往復運動, 避免了長驅(qū)動板結(jié)構,避免了多缸同步問題,降低了對安裝和控制的技術 要求。


圖l是用于輸送和冷卻高溫散狀物料的輸送裝置的結(jié)構示意圖;圖2是推動塊的分布圖;圖3是推動塊的橫截面圖;圖4是推動塊與驅(qū)動板連接結(jié)構示意圖;圖5是推動塊與驅(qū)動板連接結(jié)構A-A截面圖。在上述附圖中,l.水泥回轉(zhuǎn)窯,2.熟料,3.階梯料床,4.推動塊,5. 輥子,6.料床,7.風室,8.側(cè)板,9.滑道蓋板,IO.壓夾輥,ll.驅(qū)動板, 12.液壓缸,13.銷釘,14.機架,15.托板,16.支承機架。
具體實施方式
實施例圖l是本發(fā)明公開的一個實施例,水泥熟料冷卻機內(nèi)部結(jié)構的主視圖和 料床的俯視圖見圖l、圖2。當高溫水泥熟料2由水泥回轉(zhuǎn)窯1卸出到固定階 梯料床3后,熟料2堆積在此段。由于此段有比較大的斜度,當水泥回轉(zhuǎn)窯l 的熟料2堆積到一定高度時,靠熟料2的滾滑運動,熟料2滑向后面排布有推 動塊4的一段料床6。面向冷卻機的物料輸出部位方向看,散狀熟料2進入推 動料床6后,在液壓缸12驅(qū)動下,使得安裝在驅(qū)動板11上的推動塊4做往左 右復運動,推動塊4的這種左右運動推動熟料2左右翻滾。同時,由于推動 塊4安裝成與冷卻機寬度方向呈現(xiàn)40。的角度,因此其左右運動使熟料2翻 滾時,也有使熟料2向冷卻機尾部推動的分力存在,推動塊4可像鏵犁一樣 翻動并向前推動熟料2。因此,推動塊4的這種安裝和運動方式將會使得熟 料斜向左右運動,最終導至熟料2向機器尾部流動??紤]到推動塊4左右運動時,同時對熟料會產(chǎn)生向側(cè)前或向側(cè)后的分 力,避免熟料2過度回流,特將推動塊4設計成特定的截面形狀(見圖3), 其截面為一側(cè)推動面A呈現(xiàn)內(nèi)凹如鏵犁形狀,截面曲線為近似拋物線,兩頂 點連線與底邊的夾角e取72。的角度,另一側(cè)返回面B呈楔塊形狀,夾角ct 取30°的角度,因此兩側(cè)對熟料的推動作用力相差非常大。在安裝推動塊4 時,推動塊4按如圖2所示安裝,其內(nèi)凹一側(cè)推動面A偏向冷卻機的尾部即熟 料的總流動方向,并且在冷卻機縱向每排推動塊之間,間隔排列偏置方向 不同的推動塊4,使得熟料2呈左右翻滾流向冷卻機的尾部出口處。驅(qū)動板11和驅(qū)動托板15焊接在一起(見圖4),形成一個倒T字形。驅(qū) 動托板15靠一排棍子5支撐,這排棍子5靠聯(lián)接在機架16上的平板托起。在 液壓缸12的驅(qū)動下,驅(qū)動托板15和驅(qū)動板11做往復運動。為防止驅(qū)動板ll 偏斜,由安裝在機架14上的對壓夾輥10夾持驅(qū)動板11?;郎w板9和推動塊 4安裝在驅(qū)動板11上,其連接結(jié)構保證了安裝時,滑道蓋板9與床面6留有一 定的間隙,驅(qū)動板ll、滑道蓋9和推動塊4三者由銷釘13聯(lián)接在一起。
權利要求
1一種用于輸送和冷卻高溫散狀物料的輸送裝置,所述水泥回轉(zhuǎn)窯(1)的卸料出口處固定有斜度的階梯料床(3),階梯料床(3)的低端固聯(lián)料床(6),其特征是所述料床(6)縱向安裝20-40排推動塊(4),每排推動塊(4)的數(shù)量為2-6個。
2. 根據(jù)權利要求1所述的用于輸送和冷卻高溫散狀物料的輸送裝置,其 特征是每個推動塊(4)與冷卻機寬度方向的安裝角度為Y二35。 一45° , 在冷卻機長度方向相鄰的推動塊4的安裝角度相反。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的用于輸送和冷卻高溫散狀物料的輸送裝 置,其特征是推動塊(4)的推動面A為內(nèi)凹如鏵犁形狀,截面曲線為近 似拋物線,截面上的兩頂點連線與底邊的夾角為6=65° —75° ;另一側(cè)返 回面B為楔塊形狀,其夾角為(1=25° —35° 。
4. 根據(jù)權利要求3所述的用于輸送和冷卻高溫散狀物料的輸送裝置,其 特征是:推動塊(4)、驅(qū)動板(11)和滑道蓋(9)三者由銷釘(13)聯(lián) 接在一起,驅(qū)動板(11)與驅(qū)動托板(15)固聯(lián),液壓缸(12)通過鉸鏈 連接驅(qū)動托板(15),驅(qū)動托板(15)與機架(16)上的平板之間安裝一 排輥子(5),機架(14)上安裝的多對壓夾輥(10)夾持驅(qū)動板(11)。
全文摘要
本發(fā)明公開一種用于輸送和冷卻高溫散狀物料的輸送裝置,其特征是所述料床(6)縱向安裝20-40排推動塊(4),每排推動塊(4)的數(shù)量為2-6個。每個推動塊(4)與冷卻機寬度方向的安裝角度為γ=35°-45°,在冷卻機長度方向相鄰的推動塊(4)的安裝角度相反。推動塊(4)的推動面A呈現(xiàn)內(nèi)凹如鏵犁形狀,截面上的兩頂點連線與底邊的夾角為β=65°-75°;另一側(cè)返回面B呈楔塊形狀,其夾角為α=25°-35°。本發(fā)明靠液壓缸來驅(qū)動一組做左右往復運動的呈蛇形分布的推動塊(4)推動熟料(2)左右翻滾,同時每個推動塊像鏵犁一樣翻動并向前推動熟料。這種輸送方式可使熟料更好的與冷卻氣體進行熱交換,提高了冷卻機的熱交換效率。
文檔編號F27D15/02GK101118124SQ20071013936
公開日2008年2月6日 申請日期2007年9月7日 優(yōu)先權日2007年9月7日
發(fā)明者巖 聞 申請人:燕山大學
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