專利名稱：一種環(huán)冷機進風(fēng)系統(tǒng)及其環(huán)形風(fēng)道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鋼鐵冶煉領(lǐng)域，特別涉及一種環(huán)冷機進風(fēng)系統(tǒng)及其環(huán)形風(fēng)道。
背景技術(shù)：
在鋼鐵冶煉中，環(huán)冷機用于冷卻燒結(jié)的物料。環(huán)冷機整體為圓環(huán)形，燒結(jié) 的物料通過臺車在環(huán)冷機中運行一周，完成冷卻和卸料。參見圖1，為環(huán)冷機
10的徑向(指向環(huán)冷機中心)剖視圖，總風(fēng)管21連通各分支風(fēng)管22，分支風(fēng) 管22連通到環(huán)形風(fēng)道23，環(huán)形風(fēng)道23的出口連通臺車進風(fēng)管26,臺車進風(fēng) 管26連通臺車11。
完成燒結(jié)的物料被布設(shè)在臺車11的篦板12上，臺車11圍繞環(huán)冷機10中 心勻速轉(zhuǎn)動。同時，鼓風(fēng)機(圖中未示出)吹入的冷風(fēng)從下向上穿過篦板12 進入臺車ll，與篦板12上的物料進行充分熱交換后，作為熱煙氣從排煙道13 排出。
參見圖2,為環(huán)冷機10的環(huán)形風(fēng)道的徑向剖視圖，環(huán)形風(fēng)道23由環(huán)形液 槽24和門形密封蓋板25組成，門形密封蓋板25連接在臺車進風(fēng)管26上。環(huán) 形液槽24由環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板241、環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板242、液槽內(nèi)側(cè)環(huán) 板243、液槽外側(cè)環(huán)板244和液槽底板245組成，液槽底板245設(shè)置在環(huán)形風(fēng) 道液槽內(nèi)環(huán)板241、環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板242、液槽內(nèi)側(cè)環(huán)板243、液槽外側(cè) 環(huán)板244圍成的環(huán)形區(qū)域的底部，形成的空間用于存》文液體。環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi) 環(huán)板241、環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板242圍成的空間，及液面上方的空間用于通風(fēng)。
門形密封蓋板25由密封蓋板251、門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板252和門形風(fēng)道外環(huán) 板253組成。密封蓋板251設(shè)置在環(huán)形液槽24的上方，但不與環(huán)形液槽24 相接觸。門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板252和門形風(fēng)道外環(huán)板253分別安裝在密封蓋板251 的兩側(cè)，并向下延伸到環(huán)形液槽24的環(huán)形內(nèi)液槽24A和環(huán)形外液槽24B的液 面以下。
下面以環(huán)形內(nèi)液槽24A為例，"i兌明環(huán)形液槽24內(nèi)的液體在氣壓作用下運 動情況。在鼓風(fēng)機(圖中未示出)啟動階段，高速流動的冷風(fēng)通過風(fēng)道，在風(fēng) 道內(nèi)形成較大的風(fēng)壓P,該風(fēng)壓P作用在環(huán)形內(nèi)液槽24A中門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板 2 52右側(cè)內(nèi)液面上，使門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板25 2右側(cè)內(nèi)液面下降，門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板252左側(cè)外液面上升，設(shè)兩液面高度差為h (見圖3)，根據(jù)連通器原理，可知 P-Pi+mgh，其中，Pl為大氣壓，即P-P產(chǎn)mgh,設(shè)風(fēng)道內(nèi)相對壓力為Pt,則 Pt =mgh。
由于臺車料層的布料高度和均勻度，以及料的粒度、粉塵度、和透氣性都 會影響料層阻力的變化，風(fēng)道內(nèi)相對壓力值Pt是一個與生產(chǎn)關(guān)系密切的變量， 特別是在鼓風(fēng)機啟動后和鼓風(fēng)機停機前的一段時間內(nèi)，Pt值變化幅度非常大。 由Pt-mgh可知，這將導(dǎo)致環(huán)形內(nèi)液槽24A和環(huán)形外液槽24B的內(nèi)外液面上下 震動，如震動幅度過大，部分液體就會隨冷風(fēng)進入臺車(圖中未示出)，使粉 塵料粘結(jié)在臺車的篦板(圖中未示出)上，影響壁板透風(fēng)，也會使臺車下層平板 (圖中未示出)上的粉塵料粘結(jié)在下層平板上，影響臺車的靜密封。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種環(huán)冷機進風(fēng)系統(tǒng)，該進風(fēng)系統(tǒng)可有效防止環(huán)形液 槽內(nèi)的液體因震動幅度過大濺出，保證環(huán)冷機正常工作。
本發(fā)明另 一 目的是提供一種環(huán)冷機的環(huán)形風(fēng)道，該環(huán)形風(fēng)道用于環(huán)冷機， 可有效防止環(huán)形液槽內(nèi)的液體因震動幅度過大濺出，保證環(huán)冷機正常工作。
本發(fā)明公開一種環(huán)冷機進風(fēng)系統(tǒng)，包括總風(fēng)管，連通所述總風(fēng)管的分支風(fēng) 管，所述分支風(fēng)管連通到環(huán)形風(fēng)道，所述環(huán)形風(fēng)道的出口連通臺車進風(fēng)管，所 述臺車進風(fēng)管連通臺車；所述環(huán)形風(fēng)道由環(huán)形液槽和門形密封裝置組成，所述 門形密封裝置的密封蓋板罩在所述環(huán)形液槽上，所述門形密封裝置的門形風(fēng)道 內(nèi)環(huán)板和門形風(fēng)道外環(huán)板分別向下延伸到所述環(huán)形液槽的環(huán)形內(nèi)液槽和環(huán)形 外液槽的液面以下所述門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板到所述環(huán)形內(nèi)液槽的液槽內(nèi)側(cè)環(huán)板距 離大于所述門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板到所述環(huán)形內(nèi)液槽的環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板距離；所 述門形風(fēng)道外環(huán)板到所述環(huán)形外液槽的液槽外側(cè)環(huán)板距離大于所述門形風(fēng)道 外環(huán)板到所述環(huán)形外液槽的環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板距離。
優(yōu)選的，所述門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板到所述液槽內(nèi)側(cè)環(huán)板距離是所述門形風(fēng)道內(nèi) 環(huán)板到所述環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板距離的2 - 3倍。
優(yōu)選的，所述門形風(fēng)道外環(huán)板到所述液槽外側(cè)環(huán)板距離是所述門形風(fēng)道外 環(huán)板到所述環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板距離的2 - 3倍。
優(yōu)選的，所述門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板到所述環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板距離大于所述環(huán)形風(fēng)道的徑向預(yù)定變動量。
優(yōu)選的，所述門形風(fēng)道外環(huán)板到所述環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板距離大于所述環(huán) 形風(fēng)道的徑向預(yù)定變動量。
優(yōu)選的，所述密封蓋板至環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板和環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板之間 的距離大于所述環(huán)形風(fēng)道的豎直軸向預(yù)定變動量。
優(yōu)選的，所述門型風(fēng)道內(nèi)環(huán)板和門型風(fēng)道外環(huán)板至所述環(huán)形液槽底板之間 的距離大于所述環(huán)形風(fēng)道的豎直軸向預(yù)定變動量。
優(yōu)選的，所述密封蓋板至所述環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板、所述環(huán)形風(fēng)道液槽外 環(huán)板之間的距離，與所述門型風(fēng)道內(nèi)環(huán)板和門型風(fēng)道外環(huán)板至所述環(huán)形液槽底 板之間的距離相等。
本發(fā)明還公開一種環(huán)冷機的環(huán)形風(fēng)道，所述環(huán)形風(fēng)道由環(huán)形液槽和門形密 封裝置組成，所述門形密封裝置的密封蓋板罩在所述環(huán)形液槽上，所述門形密
環(huán)形內(nèi)液槽和環(huán)形外液槽的液面以下所述門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板到所述環(huán)形內(nèi)液槽 的液槽內(nèi)側(cè)環(huán)板距離大于所述門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板到所述環(huán)形內(nèi)液槽的環(huán)形風(fēng)道 液槽內(nèi)環(huán)板距離；所述門形風(fēng)道外環(huán)板到所述環(huán)形外液槽的液槽外側(cè)環(huán)板距離 大于所述門形風(fēng)道外環(huán)板到所述環(huán)形外液槽的環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板距離。
優(yōu)選的，所述門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板到所述液槽內(nèi)側(cè)環(huán)板距離是所述門形風(fēng)道內(nèi) 環(huán)板到所述環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板距離的2 - 3倍。
優(yōu)選的，所述門形風(fēng)道外環(huán)板到所述液槽外側(cè)環(huán)板距離是所述門形風(fēng)道外 環(huán)板到所述環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板距離的2 - 3倍。
優(yōu)選的，所述門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板到所述環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)才反距離大于所述環(huán) 形風(fēng)道的徑向預(yù)定變動量。
優(yōu)選的，所述門形風(fēng)道外環(huán)板到所述環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板距離大于所述環(huán) 形風(fēng)道的徑向預(yù)定變動量。
優(yōu)選的，所述密封蓋板至環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板和環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板之間 的距離大于所述環(huán)形風(fēng)道的豎直軸向預(yù)定變動量。
優(yōu)選的，所述門型風(fēng)道內(nèi)環(huán)板和門型風(fēng)道外環(huán)板至所述環(huán)形液槽底板之間 的距離大于所述環(huán)形風(fēng)道的豎直軸向預(yù)定變動量。優(yōu)選的，所述密封蓋板至所述環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板、所述環(huán)形風(fēng)道液槽外 環(huán)板之間的距離，與所述門型風(fēng)道內(nèi)環(huán)板和門型風(fēng)道外環(huán)板至所述環(huán)形液槽底 板之間的距離相等。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點
本發(fā)明環(huán)形風(fēng)道結(jié)構(gòu)中，門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板到液槽內(nèi)側(cè)環(huán)板的距離大于門形 風(fēng)道內(nèi)環(huán)板到環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板的距離；門形風(fēng)道外環(huán)板到液槽外側(cè)環(huán)板的 距離大于門形風(fēng)道外環(huán)板到環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板的距離，以減小引起連通管液 柱振動的震動力源，還能使液柱在運動過程中自行改變速度，增大運動液體間 的內(nèi)摩擦，消耗掉部分運動能量，達到抗震和減震的目的，有效防止環(huán)形液槽 內(nèi)的液體寺展幅過大而賊出。
本發(fā)明環(huán)形風(fēng)道用于環(huán)冷機，環(huán)形風(fēng)道能在設(shè)定使用年限內(nèi)，通過在門型 密封蓋板與環(huán)形液槽之間，以及門型風(fēng)道內(nèi)環(huán)板、門型風(fēng)道外環(huán)板與環(huán)形液槽 底板之間預(yù)設(shè)定足夠距離，為生產(chǎn)提供了 一種結(jié)構(gòu)性安全保障。


圖1為現(xiàn)有環(huán)冷4^的徑向剖視圖2為現(xiàn)有環(huán)冷機的環(huán)形風(fēng)道的徑向剖視圖3為現(xiàn)有環(huán)冷機的環(huán)形風(fēng)道工作狀態(tài)的徑向剖視圖4為本發(fā)明環(huán)冷機的環(huán)形風(fēng)道的徑向剖視圖5為本發(fā)明環(huán)冷機的環(huán)形風(fēng)道工作狀態(tài)的徑向剖視圖。
具體實施例方式
參閱圖4，為本發(fā)明環(huán)形風(fēng)道的徑向剖^f見圖，環(huán)形風(fēng)道33由環(huán)形液槽34 和門形密封蓋板35組成，門形密封蓋板35連接在臺車進風(fēng)管36上。環(huán)形液 槽34由環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板341、環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板342、液槽內(nèi)側(cè)環(huán)板 343、液槽外側(cè)環(huán)板344和液槽底板345組成，環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板341相對 環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板342為靠近環(huán)冷機10中心一側(cè)。液槽底板345設(shè)置在環(huán) 形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板341、環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板342、液槽內(nèi)側(cè)環(huán)板343、液槽 外側(cè)環(huán)板344圍成的環(huán)形區(qū)域的底部，形成的空間用于存放液體。環(huán)形風(fēng)道液 槽內(nèi)環(huán)板341、環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板342圍成的空間，及液面上方的空間用于 通風(fēng)。門形密封蓋板35由密封蓋板351、門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板352和門形風(fēng)道外環(huán) 板353組成。密封蓋板351安裝在臺車進風(fēng)管36上，密封蓋板351設(shè)置在環(huán) 形液槽34的上方，但不與環(huán)形液槽34相接觸。門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板352和門形風(fēng) 道外環(huán)板353分別安裝在密封蓋板351的兩側(cè)，并分別向下延伸到環(huán)形液槽 34的環(huán)形內(nèi)液槽34A和環(huán)形外液槽34B的液面以下，將環(huán)形內(nèi)液槽34A和環(huán) 形外液槽34B內(nèi)的液體分為兩部分，使環(huán)形內(nèi)液槽34A和環(huán)形外液槽34B相當(dāng) 于連通器。環(huán)形內(nèi)液槽34A與環(huán)形外液槽34B為整圏形，且在環(huán)冷才幾非冷卻區(qū) 連通。
在環(huán)形內(nèi)液槽34A內(nèi)，門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板352到液槽內(nèi)側(cè)環(huán)板343的距離 H2大于門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)斧反352到環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板341的距離Hl,距離H2 優(yōu)選為距離Hl的2至3倍。相同的，在環(huán)形外液槽34B內(nèi)，門形風(fēng)道外環(huán)板 353到液槽外側(cè)環(huán)板344的距離H4大于門形風(fēng)道外環(huán)板353到環(huán)形風(fēng)道液槽 外環(huán)板342的距離H3,距離H4優(yōu)選為距離H3的2至3倍?？紤]到環(huán)冷^/L制 造安裝的不圓度和臺車運動的偏心量、及環(huán)形液槽34和門形密封裝置35的不 圓度，距離Hl和距離H3的應(yīng)大于環(huán)形風(fēng)道33的徑向預(yù)定變動量，環(huán)形風(fēng)道 33的徑向預(yù)定變動量約為50mm。
考慮到門型密封蓋板351、環(huán)形液槽底板354制造和安裝的水平度偏差， 以及門型風(fēng)道內(nèi)環(huán)板352、外環(huán)板353的高度偏差，以及環(huán)冷機臺車車輪和支 承軌道在使用年限內(nèi)的磨損量，以及環(huán)冷機長期使用產(chǎn)生的熱變形等因素，在
Bl應(yīng)大于環(huán)形風(fēng)道33的豎直軸向預(yù)定變動量，環(huán)形風(fēng)道33的豎直軸向預(yù)定 變動量為60mm 100腿。
在門型風(fēng)道內(nèi)環(huán)板352、門型風(fēng)道外環(huán)板353分別與環(huán)形液槽底板345之 間預(yù)設(shè)距離B2應(yīng)大于環(huán)形風(fēng)道33的豎直軸向預(yù)定變動量，環(huán)形風(fēng)道33的豎 直軸向預(yù)定變動量為60mm~100mm。， 一般情況下，環(huán)冷機規(guī)格大的取較大值， 規(guī)格小的取較小值，且Bl的值可以等于B2的值。
下面以環(huán)形內(nèi)液槽34A為例，介紹該環(huán)形風(fēng)道33的工作原理。由于門形 風(fēng)道內(nèi)環(huán)板352到環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板341的距離Hl小于門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板352 到液槽內(nèi)側(cè)環(huán)板343的距離H2,環(huán)形內(nèi)液槽34A中門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板352右側(cè)的內(nèi)液面面積Sl小于門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)々反352左側(cè)的外液面面積S2。在鼓風(fēng)才幾啟 動階段，高速流動的冷風(fēng)通過風(fēng)道，在風(fēng)道內(nèi)形成較大的風(fēng)壓P,風(fēng)壓P作用 到內(nèi)液面面積S1上，產(chǎn)生的作用力F = P*S1,因S1較小，內(nèi)液面受到的作用 力F也較小，也就是震動力源較小，相對于圖3所示的環(huán)形內(nèi)液槽24A,本發(fā) 明環(huán)形內(nèi)液槽34A內(nèi)液柱的振幅也相對較小(見圖5)。
環(huán)形內(nèi)液槽34A的內(nèi)液面下降，外液面隨之上升，由于內(nèi)液面面積S1小 于外液面面積S2，根據(jù)連通器的原理，液體在門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板352兩側(cè)運動 速度和液柱高度都不一致，使液體在運動過程中內(nèi)摩擦，消耗掉部分運動能量， 自行增大震動的阻力，達到抗震和減震的目的。這樣，就有效防止環(huán)形內(nèi)液槽 24A內(nèi)的液體振幅過大而濺出，影響環(huán)冷才幾正常工作。
本發(fā)明不^5l可應(yīng)用到鋼鐵冶煉領(lǐng)域的環(huán)冷^L中，還可應(yīng)用到其他領(lǐng)域的熱 能再利用系統(tǒng)中，例如，水泥生產(chǎn)，發(fā)電等領(lǐng)域。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選 實施方式，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。任何在本發(fā)明的精神和原則之 內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的權(quán)利要求保護范 圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種環(huán)冷機進風(fēng)系統(tǒng)，包括總風(fēng)管，連通所述總風(fēng)管的分支風(fēng)管，所述分支風(fēng)管連通到環(huán)形風(fēng)道，所述環(huán)形風(fēng)道的出口連通臺車進風(fēng)管，所述臺車進風(fēng)管連通臺車；所述環(huán)形風(fēng)道由環(huán)形液槽和門形密封裝置組成，所述門形密封裝置的密封蓋板罩在所述環(huán)形液槽上，所述門形密封裝置的門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板和門形風(fēng)道外環(huán)板分別向下延伸到所述環(huán)形液槽的環(huán)形內(nèi)液槽和環(huán)形外液槽的液面以下，其特征在于所述門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板到所述環(huán)形內(nèi)液槽的液槽內(nèi)側(cè)環(huán)板距離大于所述門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板到所述環(huán)形內(nèi)液槽的環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板距離；所述門形風(fēng)道外環(huán)板到所述環(huán)形外液槽的液槽外側(cè)環(huán)板距離大于所述門形風(fēng)道外環(huán)板到所述環(huán)形外液槽的環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板距離。
2、 如權(quán)利要求1所述的環(huán)冷機進風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述門形風(fēng)道內(nèi) 環(huán)板到所述液槽內(nèi)側(cè)環(huán)板距離是所述門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板到所述環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi) 環(huán)板距離的2 - 3倍。
3、 如權(quán)利要求1所述的環(huán)冷機進風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述門形風(fēng)道外 環(huán)板到所述液槽外側(cè)環(huán)板距離是所述門形風(fēng)道外環(huán)板到所述環(huán)形風(fēng)道液槽外 環(huán)^J巨離的2-3倍。
4、 如權(quán)利要求l、 2或3所述的環(huán)冷機進風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述門形 風(fēng)道內(nèi)環(huán)板到所述環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板距離大于所述環(huán)形風(fēng)道的徑向預(yù)定變 動量。
5、 如權(quán)利要求l、 2或3所述的環(huán)冷機進風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述門形 風(fēng)道外環(huán)板到所述環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板距離大于所述環(huán)形風(fēng)道的徑向預(yù)定變 動量。
6、 如權(quán)利要求l、 2或3所述的環(huán)冷機進風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述密封 蓋板至環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板和環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板之間的距離大于所述環(huán)形 風(fēng)道的豎直軸向預(yù)定變動量。
7、 如權(quán)利要求l、 2或3所述的環(huán)冷機進風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述門型 風(fēng)道內(nèi)環(huán)板和門型風(fēng)道外環(huán)板至所述環(huán)形液槽底板之間的距離大于所述環(huán)形風(fēng)道的豎直軸向預(yù)定變動量。
8、 如權(quán)利要求l、 2或3所述環(huán)冷機進風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述密封蓋 板至所述環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板、所述環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板之間的距離，與所述 門型風(fēng)道內(nèi)環(huán)板和門型風(fēng)道外環(huán)板至所述環(huán)形液槽底板之間的距離相等。
9、 一種環(huán)冷機的環(huán)形風(fēng)道，所述環(huán)形風(fēng)道由環(huán)形液槽和門形密封裝置組 成，所述門形密封裝置的密封蓋板罩在所述環(huán)形液槽上，所述門形密封裝置的 門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板和門形風(fēng)道外環(huán)板分別向下延伸到所述環(huán)形液槽的環(huán)形內(nèi)液 槽和環(huán)形外液槽的液面以下，其特征在于所述門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板到所述環(huán)形內(nèi)液槽的液槽內(nèi)側(cè)環(huán)板距離大于所述門 形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板到所述環(huán)形內(nèi)液槽的環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板距離；所述門形風(fēng)道外 環(huán)板到所述環(huán)形外液槽的液槽外側(cè)環(huán)板距離大于所述門形風(fēng)道外環(huán)板到所述 環(huán)形外液槽的環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板距離。
10、 如權(quán)利要求9所述的環(huán)形風(fēng)道，其特征在于，所述門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板到 所述液槽內(nèi)側(cè)環(huán)板距離是所述門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板到所述環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板距 離的2- 34咅。
11、 如權(quán)利要求9所述的環(huán)形風(fēng)道，其特征在于，所述門形風(fēng)道外環(huán)板到 所述液槽外側(cè)環(huán)板距離是所述門形風(fēng)道外環(huán)板到所述環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板距 離的2 - 3倍。
12、 如權(quán)利要求9、 10或11所述的環(huán)形風(fēng)道，其特征在于，所述門形風(fēng) 道內(nèi)環(huán)板到所述環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板距離大于所述環(huán)形風(fēng)道的徑向預(yù)定變動 量。
13、 如權(quán)利要求9、 10或11所述的環(huán)形風(fēng)道，其特征在于，所述門形風(fēng) 道外環(huán)板到所述環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板距離大于所述環(huán)形風(fēng)道的徑向預(yù)定變動 量。
14、 如權(quán)利要求9、 10或11所述的環(huán)形風(fēng)道，其特征在于，所述密封蓋 板至環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板和環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板之間的距離大于所述環(huán)形風(fēng) 道的豎直軸向預(yù)定變動量。
15、 如權(quán)利要求9、 10或11所述環(huán)形風(fēng)道進風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述 門型風(fēng)道內(nèi)環(huán)板和門型風(fēng)道外環(huán)板至所述環(huán)形液槽底板之間的距離大于所述環(huán)形風(fēng)道的豎直軸向預(yù)定變動量。
16、如權(quán)利要求9、 10或11所述環(huán)形風(fēng)道進風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述 密封蓋板至所述環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板、所述環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板之間的距離， 與所述門型風(fēng)道內(nèi)環(huán)板和門型風(fēng)道外環(huán)板至所述環(huán)形液槽底板之間的距離相 等。
全文摘要
本發(fā)明公開一種環(huán)冷機進風(fēng)系統(tǒng)，所述環(huán)形風(fēng)道由環(huán)形液槽和門形密封裝置組成，所述門形密封裝置的密封蓋板罩在所述環(huán)形液槽上，所述門形密封裝置的門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板和門形風(fēng)道外環(huán)板分別向下延伸到所述環(huán)形液槽的環(huán)形內(nèi)液槽和環(huán)形外液槽的液面以下，所述門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板到所述環(huán)形內(nèi)液槽的液槽內(nèi)側(cè)環(huán)板距離大于所述門形風(fēng)道內(nèi)環(huán)板到所述環(huán)形內(nèi)液槽的環(huán)形風(fēng)道液槽內(nèi)環(huán)板距離；所述門形風(fēng)道外環(huán)板到所述環(huán)形外液槽的液槽外側(cè)環(huán)板距離大于所述門形風(fēng)道外環(huán)板到所述環(huán)形外液槽的環(huán)形風(fēng)道液槽外環(huán)板距離。本發(fā)明還公開一種環(huán)形風(fēng)道。本發(fā)明能夠有效防止環(huán)形液槽內(nèi)的液體振幅過大而濺出，保證環(huán)冷機正常工作。
文檔編號F27D15/02GK101419021SQ200810185829
公開日2009年4月29日 申請日期2008年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月15日
發(fā)明者高德亮 申請人:中冶長天國際工程有限責(zé)任公司