專利名稱：機(jī)械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑磚生產(chǎn)設(shè)施，特別是涉及一種機(jī)械化節(jié)能斜坡自 燃式建筑磚焙燒窯。二、 背景技術(shù)隧道窯一般是一條長(zhǎng)的直線形隧道，其兩側(cè)及頂部有固定的墻壁及拱頂， 底部鋪設(shè)的軌道上運(yùn)行著窯車。，燃燒設(shè)備設(shè)在隧道窯的中部?jī)蓚?cè)，構(gòu)成了固定 的高溫帶-燒成帶，燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔庠谒淼栏G前端煙囪或引風(fēng)機(jī)的作用下， 沿著隧道向窯頭方向流動(dòng)，同時(shí)逐步地預(yù)熱進(jìn)入窯內(nèi)的制品，這一段構(gòu)成了隧 道窯的預(yù)熱帶。在隧道窯的窯尾鼓入冷風(fēng)，冷卻隧道窯內(nèi)后一段的制品，鼓入 的冷風(fēng)流經(jīng)制品而被加熱后，再抽出送入干燥器作為干燥生坯的熱源，這一段 便構(gòu)成了隧道窯的冷卻帶。在臺(tái)車上放置裝入陶瓷制品的匣缽，連續(xù)地由預(yù)熱帶的入口慢慢地推入(常 用機(jī)械推入)，而載有燒成品的臺(tái)車，就由冷卻帶的出口漸次被推出來(約1 小時(shí)左右，推出一車)。中國(guó)專利95109269.3的發(fā)明專利申請(qǐng)公開了一種煤基法生產(chǎn)海綿鐵的方 法，采用了斜坡軌道式隧道窯，但在建筑磚的生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)還未發(fā)現(xiàn)斜坡式隧道 窯的應(yīng)用。三、 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為實(shí)現(xiàn)一種新的燒磚方式，提出一種機(jī)械化節(jié)能斜坡 自燃式建筑磚焙燒窯。本實(shí)用新型的內(nèi)容是 一種機(jī)械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯，含有斜 坡式直線窯體，該窯體包括兩側(cè)的墻壁及拱頂組成，在窯體內(nèi)部底面鋪設(shè)有傾 斜軌道，所述的軌道上設(shè)有一定數(shù)量的窯車，其特征是所述的窯車底部固定 有滑塊與窯體內(nèi)軌道上表面摩擦接觸，所述的窯體兩端分別設(shè)有水平鋪設(shè)的窯 車轉(zhuǎn)運(yùn)軌道，在所述的兩個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)軌道上分別設(shè)有來回移動(dòng)的轉(zhuǎn)運(yùn)車，所述的轉(zhuǎn) 運(yùn)車的上面設(shè)有與窯體內(nèi)軌道傾角相同的兩段承重軌；當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)車站在窯端時(shí)， 其承重軌與窯體內(nèi)的軌道對(duì)接；在兩個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)軌道之間設(shè)有與回車軌道，該回車 軌道的傾斜角度與窯體內(nèi)的軌道的傾角相匹配，同樣能與轉(zhuǎn)運(yùn)車上的承重軌對(duì)接；在該回車軌道的上端設(shè)有巻揚(yáng)機(jī)，巻揚(yáng)機(jī)通過鋼絲繩能將位于下面轉(zhuǎn)運(yùn)軌 道上轉(zhuǎn)運(yùn)車上的窯車沿回車軌道拉升至上端的轉(zhuǎn)運(yùn)軌道上的轉(zhuǎn)運(yùn)車上；在窯體的上端還設(shè)有與窯車活動(dòng)連接液壓推動(dòng)裝置，能將窯車從轉(zhuǎn)運(yùn)車推到窯體內(nèi)的 軌道上。所述的窯車下部為鋼車架，窯車上部為耐火材料預(yù)制塊形成的車體，在車 體的上面設(shè)有放置磚的臺(tái)階面。所述的液壓推動(dòng)裝置含有通過油管連接的液壓缸、油泵、油箱、閥門，以 及安裝液壓缸的底座。所述的窯體內(nèi)的軌道的傾角為10° -20° 。所述的轉(zhuǎn)運(yùn)車下部為與轉(zhuǎn)運(yùn)軌道匹配的輪子，所述的輪子與轉(zhuǎn)運(yùn)軌道之間 為臺(tái)階面式配合。本實(shí)用新型的有益效果1、 采用了轉(zhuǎn)運(yùn)軌道、轉(zhuǎn)運(yùn)車、巻揚(yáng)機(jī)、回車軌道等相關(guān)裝置，能夠?qū)⒏G車 循環(huán)使用，使生產(chǎn)連續(xù)化。。2、 在窯車底部設(shè)有滑塊，使在窯車與窯內(nèi)軌道之間為滑塊摩擦接觸，保證了窯車在窯內(nèi)的穩(wěn)定移動(dòng)，在不施加外力的情況下不能夠移動(dòng)。3、 采用液壓推力裝置，提高了窯車在窯內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性，有利于成磚的 質(zhì)量控制。4、 利用斜坡軌道，使窯內(nèi)燃料燃燒時(shí)能夠充分燃燒，并且不需要煙囪和風(fēng) 機(jī)的輔助助燃設(shè)備。5、 機(jī)械化操作，節(jié)省勞力。不但燒火時(shí)操作簡(jiǎn)便，而且裝窯和出窯的操作 都在窯外進(jìn)行，也很便利，改善了操作人員的勞動(dòng)條件，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。6、 提高成磚質(zhì)量。窯內(nèi)各個(gè)部分的溫度常常保持一定的范圍，容易掌握其 燒成規(guī)律，因此質(zhì)量也較好，破損率也少。7、窯和窯具都耐久。因?yàn)楦G內(nèi)不受急冷急熱的影響，所以窯體使用壽命長(zhǎng)， 一般5-7年才修理一次。四、
圖1為該機(jī)械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯的俯視結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為該機(jī)械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯的正視結(jié)構(gòu)示意圖 圖3為其窯車與部分窯內(nèi)軌道的配合結(jié)構(gòu)示意圖 圖4為其轉(zhuǎn)運(yùn)車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖 圖5為圖4的俯視圖五具體實(shí)施方式
實(shí)施例一參見圖l、圖2、圖3、圖4、圖5—種機(jī)械化節(jié)能斜坡自燃式 建筑磚焙燒窯，含有斜坡式直線窯體，該窯體包括兩側(cè)的墻壁7及拱頂12組成， 在窯體內(nèi)部底面鋪設(shè)有傾斜軌道8，所述的軌道8上設(shè)有一定數(shù)量的窯車5，其 特征是所述的窯車5底部固定有滑塊20與窯體內(nèi)軌道8上表面摩擦接觸，所 述的窯體兩端分別設(shè)有水平鋪設(shè)的窯車轉(zhuǎn)運(yùn)軌道3、 6，在所述的兩個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)軌道3、 6上分別設(shè)有來回移動(dòng)的轉(zhuǎn)運(yùn)車14，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)車14的上面設(shè)有與窯體內(nèi) 軌道8傾角相同的兩段承重軌10;當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)14車站在窯端時(shí)，其承重軌10與窯 體內(nèi)的軌道8對(duì)接；在兩個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)軌道6之間設(shè)有與回車軌道4，該回車軌道4 的傾斜角度與窯體內(nèi)的軌道8的傾角相匹配，同樣能與轉(zhuǎn)運(yùn)車14上的承重軌 10對(duì)接；在該回車軌道4的上端設(shè)有巻揚(yáng)機(jī)1 ，巻揚(yáng)機(jī)1通過鋼絲繩2能將位 于下面轉(zhuǎn)運(yùn)軌道6上轉(zhuǎn)運(yùn)車14上的窯車5沿回車軌道4拉升至上端的轉(zhuǎn)運(yùn)軌道 3上的轉(zhuǎn)運(yùn)車14上；在窯體的上端還設(shè)有與窯車5活動(dòng)連接液壓推動(dòng)裝置9， 能將窯車5從轉(zhuǎn)運(yùn)車14推到窯體內(nèi)的軌道8上；所述的窯車5下部為鋼車架 21，窯車上部為耐火材料預(yù)制塊形成的車體22，在車體的上面設(shè)有放置磚的臺(tái) 階面；所述的液壓推動(dòng)裝置含有通過油管連接的液壓缸9、油泵、油箱、閥門， 以及安裝液壓缸的底座15;所述的窯體內(nèi)的軌道的傾角為10° -20° ;所述的轉(zhuǎn) 運(yùn)車14下部為與轉(zhuǎn)運(yùn)軌道6匹配的輪子17,所述的輪子17與轉(zhuǎn)運(yùn)軌道6之間 為臺(tái)階面式配合。該機(jī)械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯在土建施工完成后，窯體長(zhǎng)度約為 70-120米，將能夠自燃的磚坯11裝上窯車5置入窯體12內(nèi)，在窯體12下端點(diǎn) 燃磚坯ll，使其自燃，在窯體12內(nèi)從下到上逐層燃燒，當(dāng)下端窯車5上的磚坯 燒成磚25后，從上端由液壓缸9推入新裝好的窯車5，把下端燒成的磚頂出， 這個(gè)過程中窯體12內(nèi)的所有窯車5均向下端移動(dòng)一個(gè)窯車的距離，頂出的窯車 5剛好落在下部位于轉(zhuǎn)運(yùn)軌道6上的轉(zhuǎn)運(yùn)車14上，轉(zhuǎn)運(yùn)車14將窯車運(yùn)走卸磚， 卸完磚的窯車5經(jīng)回車軌道4由巻揚(yáng)機(jī)1拉升到上面的轉(zhuǎn)運(yùn)軌道3的轉(zhuǎn)運(yùn)車14 上，重新裝磚坯11運(yùn)至窯體12上端，如此循環(huán)生產(chǎn)。實(shí)施例二與實(shí)施例一基本相同，相同之處不重述，不同之處為實(shí)施例一中 所述的窯體內(nèi)的軌道的傾角為14° -20° 。
權(quán)利要求1、一種機(jī)械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯，含有斜坡式直線窯體，該窯體包括兩側(cè)的墻壁及拱頂組成，在窯體內(nèi)部底面鋪設(shè)有傾斜軌道，所述的軌道上設(shè)有一定數(shù)量的窯車，其特征是所述的窯車底部固定有滑塊與窯體內(nèi)軌道上表面摩擦接觸，所述的窯體兩端分別設(shè)有水平鋪設(shè)的窯車轉(zhuǎn)運(yùn)軌道，在所述的兩個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)軌道上分別設(shè)有來回移動(dòng)的轉(zhuǎn)運(yùn)車，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)車的上面設(shè)有與窯體內(nèi)軌道傾角相同的兩段承重軌；當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)車站在窯端時(shí)，其承重軌與窯體內(nèi)的軌道對(duì)接；在兩個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)軌道之間設(shè)有與回車軌道，該回車軌道的傾斜角度與窯體內(nèi)的軌道的傾角相匹配，同樣能與轉(zhuǎn)運(yùn)車上的承重軌對(duì)接；在該回車軌道的上端設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷?yè)P(yáng)機(jī)通過鋼絲繩能將位于下面轉(zhuǎn)運(yùn)軌道上轉(zhuǎn)運(yùn)車上的窯車沿回車軌道拉升至上端的轉(zhuǎn)運(yùn)軌道上的轉(zhuǎn)運(yùn)車上；在窯體的上端還設(shè)有與窯車活動(dòng)連接液壓推動(dòng)裝置，能將窯車從轉(zhuǎn)運(yùn)車推到窯體內(nèi)的軌道上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯，其特征是: 所述的窯車下部為鋼車架，窯車上部為耐火材料預(yù)制塊形成的車體，在車體的 上面設(shè)有放置磚的臺(tái)階面。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯，其特征是: 所述的液壓推動(dòng)裝置含有通過油管連接的液壓缸、油泵、油箱、閥門，以及安 裝液壓缸的底座。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯，其特征是: 所述的窯體內(nèi)的軌道的傾角為10° -20° 。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯，其特征是: 所述的轉(zhuǎn)運(yùn)車下部為與轉(zhuǎn)運(yùn)軌道匹配的輪子，所述的輪子與轉(zhuǎn)運(yùn)軌道之間為臺(tái) 階面式配合。
專利摘要一種機(jī)械化節(jié)能斜坡自燃式建筑磚焙燒窯，含有斜坡式直線窯體，在窯體內(nèi)部底面鋪設(shè)有傾斜軌道，所述的軌道上設(shè)有一定數(shù)量的窯車，所述的窯車底部固定有滑塊與窯體內(nèi)軌道上表面摩擦接觸，所述的窯體兩端分別設(shè)有水平鋪設(shè)的窯車轉(zhuǎn)運(yùn)軌道，在所述的兩個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)軌道上分別設(shè)有來回移動(dòng)的轉(zhuǎn)運(yùn)車，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)車的上面設(shè)有與窯體內(nèi)軌道傾角相同的兩段承重軌；其承重軌與窯體內(nèi)的軌道對(duì)接；在兩個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)軌道之間設(shè)有與回車軌道，在該回車軌道的上端設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)，在窯體的上端還設(shè)有與窯車活動(dòng)連接液壓推動(dòng)裝置，該實(shí)用新型的性能特別好，十分利于在同行業(yè)推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)F27B9/26GK201173688SQ200820069270
公開日2008年12月31日 申請(qǐng)日期2008年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月1日
發(fā)明者李興業(yè) 申請(qǐng)人:李興業(yè)