專利名稱：大型風(fēng)管機(jī)機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種大型風(fēng)管機(jī)機(jī)組。
背景技術(shù)：
常見(jiàn)的大型風(fēng)管機(jī)機(jī)組由一個(gè)室外機(jī)和一個(gè)室內(nèi)機(jī)組成。室外機(jī)釆用一 個(gè)壓縮機(jī)，室內(nèi)機(jī)包括一個(gè)節(jié)流裝置和一個(gè)蒸發(fā)器。這種大型風(fēng)管機(jī)機(jī)組由 于由一個(gè)壓縮機(jī)組成一個(gè)系統(tǒng)，以至室外機(jī)體積較大，運(yùn)輸和安裝時(shí)極不方 便，匹配設(shè)計(jì)困難，控制復(fù)雜可靠性不高，成本較高，維修成本也高，同時(shí) 壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)沖擊較大。
中國(guó)專利文獻(xiàn)號(hào)CN 263978 1 Y中公開(kāi)了 一種超級(jí)分體模塊戶式中央空 調(diào)風(fēng)管機(jī)，主要由三部分構(gòu)成室外部分、室內(nèi)部分和自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特 征在于室外部分包括l-4臺(tái)分體空調(diào)室外機(jī)，按照負(fù)荷大小和電腦程序， 以一臺(tái)為一模塊形成多個(gè)模塊組合，室內(nèi)部分包括由多路容量相同或不同的 具有獨(dú)立制冷或制熱管路組成的多路節(jié)能蒸發(fā)器。室內(nèi)多路節(jié)能蒸發(fā)器是由 多路具有單獨(dú)制冷或制熱管路而共用一個(gè)表冷器組成的，其每一路均有一個(gè)
氣管和液管可與相匹配空調(diào)室外機(jī)相連。這種中央空調(diào)風(fēng)管機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、 制作成本偏高、控制比較麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、制作成本低、安裝方便、 搡控靈活、性能可靠、能效高的大型風(fēng)管機(jī)機(jī)組，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足 之處。
按此目的設(shè)計(jì)的一種大型風(fēng)管機(jī)機(jī)組，包括室外機(jī)和室內(nèi)機(jī)，其中室內(nèi) 機(jī)包括一個(gè)或以上室內(nèi)換熱器及一個(gè)或以上節(jié)流元件，室外機(jī)包括一個(gè)及以 上的壓縮單元，每個(gè)壓縮單元包括第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)，第一壓縮機(jī)的 冷媒出口通過(guò)第一油分離器與第一單向閥連通，第二壓縮機(jī)的冷媒出口通過(guò) 第二油分離器與第二單向閥連通，第一單向閥的出口與第二單向閥的出口并 聯(lián)后與四通閥的第一接口相連通，四通閥的第二接口與室外換熱器的冷媒入 口相連通，室外換熱器的冷媒出口通過(guò)第一節(jié)流元件與第一室內(nèi)換熱器的冷媒入口相連通，第一室內(nèi)換熱器的冷媒出口與四通閥的第四接口相連通，四 通閥的第三接口與低壓儲(chǔ)液罐連通，低壓儲(chǔ)液罐與第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī) 的冷媒入口連通。
所述第一油分離器和第一壓縮機(jī)之間設(shè)置有第一回油毛細(xì)管，第一回油 毛細(xì)管一端與第一油分離器相連通，另一端與第一壓縮機(jī)的冷媒入口相連
通o
所述第二油分離器和第二壓縮機(jī)之間設(shè)置有第二回油毛細(xì)管，第二回油 毛細(xì)管一端與第二油分離器相連通，另一端與第二壓縮機(jī)的冷媒入口相連 通。
所述室外機(jī)包括二個(gè)壓縮單元，室內(nèi)機(jī)包括二個(gè)室內(nèi)換熱器及二個(gè)節(jié)流 元件，二個(gè)壓縮單元分別與二個(gè)室內(nèi)換熱器連通，二個(gè)室內(nèi)換熱器并排安裝 在室內(nèi)機(jī)內(nèi)。
本實(shí)用新型只有一個(gè)室內(nèi)機(jī)和多個(gè)室外機(jī)的壓縮單元，每個(gè)壓縮單元包 括二個(gè)并聯(lián)的壓縮機(jī)，每個(gè)壓縮單元組成一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的制冷系統(tǒng)，能根據(jù)
實(shí)際負(fù)載情況進(jìn)行調(diào)節(jié)室外機(jī)中壓縮單元的開(kāi)啟個(gè)數(shù)，使運(yùn)行容量與實(shí)際負(fù) 載匹配。
本實(shí)用新型使用時(shí)，多個(gè)室外機(jī)的壓縮單元可以分時(shí)開(kāi)啟，每個(gè)壓縮單 元內(nèi)的壓縮機(jī)也分時(shí)開(kāi)啟。各個(gè)制冷系統(tǒng)之間獨(dú)立運(yùn)行互不干擾，增加了系
統(tǒng)可靠性；壓縮機(jī)的分時(shí)啟動(dòng)還可以減少對(duì)電網(wǎng)沖擊；采用多個(gè)壓縮單元設(shè) 計(jì)使得室外機(jī)體積小，方便室外機(jī)安裝運(yùn)輸，更加節(jié)省成本。


圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi)為第一壓縮機(jī)，2為第二壓縮機(jī)，3為第一回油毛細(xì)管，4為第 二回油毛細(xì)管，5為第一油分離器，6為第二油分離器，7為第一單向閥，8 為第二單向閥，9為四通閥，IO為室外換熱器，ll為第一節(jié)流元件，12為 第一室內(nèi)換熱器，13為儲(chǔ)液罐，14為第二節(jié)流元件，15為第二室內(nèi)換熱器， 20為壓縮單元。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
參見(jiàn)圖1，本大型風(fēng)管機(jī)機(jī)組，包括室外機(jī)和室內(nèi)機(jī)，室外機(jī)包括二個(gè) 壓縮單元20,室內(nèi)機(jī)包括二個(gè)室內(nèi)換熱器12及二個(gè)節(jié)流元件11， 二個(gè)壓縮 單元分別與二個(gè)室內(nèi)換熱器連通，二個(gè)室內(nèi)換熱器12并排安裝在室內(nèi)機(jī)內(nèi)。該二個(gè)壓縮單元分別形成二個(gè)互不干擾的制冷系統(tǒng)。
每個(gè)壓縮單元包括第一壓縮機(jī)1和第二壓縮機(jī)2,第一壓縮機(jī)的冷媒出 口通過(guò)第一油分離器5與第一單向閥7連通，第二壓縮機(jī)的冷媒出口通過(guò)第 二油分離器6與第二單向閩8連通，第一單向閥的出口與第二單向閥的出口 并聯(lián)后與四通閥9的第一接口相連通，四通閥的第二接口與室外換熱器10 的冷媒入口相連通，室外換熱器的冷媒出口通過(guò)第一節(jié)流元件11與第一室 內(nèi)換熱器12的冷媒入口相連通，第一室內(nèi)換熱器的冷媒出口與四通閥的第 四接口相連通，四通閥的第三接口與低壓儲(chǔ)液罐13連通，低壓儲(chǔ)液罐13與 第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)的冷媒入口連通。
第一油分離器5和第一壓縮機(jī)1之間設(shè)置有第一回油毛細(xì)管3，第一回 油毛細(xì)管3—端與第一油分離器5相連通，另一端與第一壓縮機(jī)1的冷媒入 口相連通。第二油分離器6和第二壓縮機(jī)2之間設(shè)置有第二回油毛細(xì)管4， 第二回油毛細(xì)管4 一端與第二油分離器6相連通，另一端與第二壓縮機(jī)2 的冷媒入口相連通。
在制冷模式下，四通閥關(guān)閉，冷媒流向?yàn)槿缦马樞驂嚎s機(jī)、油分離器、 單向閥、四通閥、室外換熱器、內(nèi)機(jī)節(jié)流毛細(xì)管、室內(nèi)外換熱器、四通閥、 低壓儲(chǔ)液罐和壓縮機(jī)。多個(gè)系統(tǒng)單元互相獨(dú)立，互不干擾。
在制熱模式下，此時(shí)四通閥開(kāi)啟，冷媒流向?yàn)槿缦马樞驂嚎s機(jī)、油分 離器、單向閥、四通閥、室內(nèi)外換熱器、內(nèi)機(jī)節(jié)流毛細(xì)管、室外換熱器、四
通閥、低壓儲(chǔ)液罐和壓縮機(jī)。多個(gè)系統(tǒng)單元互相獨(dú)立，互不干擾。
權(quán)利要求1.一種大型風(fēng)管機(jī)機(jī)組，包括室外機(jī)和室內(nèi)機(jī)，其中室內(nèi)機(jī)包括一個(gè)或以上室內(nèi)換熱器(12)及一個(gè)或以上節(jié)流元件(11)，其特征是室外機(jī)包括一個(gè)及以上的壓縮單元(20)，每個(gè)壓縮單元包括第一壓縮機(jī)(1)和第二壓縮機(jī)(2)，第一壓縮機(jī)的冷媒出口通過(guò)第一油分離器(5)與第一單向閥(7)連通，第二壓縮機(jī)的冷媒出口通過(guò)第二油分離器(6)與第二單向閥(8)連通，第一單向閥的出口與第二單向閥的出口并聯(lián)后與四通閥(9)的第一接口相連通，四通閥的第二接口與室外換熱器(10)的冷媒入口相連通，室外換熱器的冷媒出口通過(guò)第一節(jié)流元件(11)與第一室內(nèi)換熱器(12)的冷媒入口相連通，第一室內(nèi)換熱器的冷媒出口與四通閥的第四接口相連通，四通閥的第三接口與低壓儲(chǔ)液罐(13)連通，低壓儲(chǔ)液罐(13)與第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)的冷媒入口連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述大型風(fēng)管機(jī)機(jī)組，其特征是所述第一油分離器和 第一壓縮機(jī)之間設(shè)置有第一回油毛細(xì)管(3),第一回油毛細(xì)管一端與第一油 分離器相連通，另一端與第一壓縮機(jī)的冷媒入口相連通。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述大型風(fēng)管機(jī)機(jī)組，其特征是所述第二油分離器和 第二壓縮機(jī)之間設(shè)置有第二回油毛細(xì)管(4)，第二回油毛細(xì)管一端與第二油 分離器相連通，另一端與第二壓縮機(jī)的冷媒入口相連通。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述大型風(fēng)管機(jī)機(jī)組，其特征是所述室外機(jī)包括二個(gè) 壓縮單元(20),室內(nèi)機(jī)包括二個(gè)室內(nèi)換熱器(12)及二個(gè)節(jié)流元件(11), 二個(gè)壓縮單元分別與二個(gè)室內(nèi)換熱器連通，二個(gè)室內(nèi)換熱器(12)并排安裝 在室內(nèi)機(jī)內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種大型風(fēng)管機(jī)機(jī)組，包括室外機(jī)和室內(nèi)機(jī)，其中室內(nèi)機(jī)包括一個(gè)或以上室內(nèi)換熱器及一個(gè)或以上節(jié)流元件，室外機(jī)包括一個(gè)及以上的壓縮單元，每個(gè)壓縮單元包括第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)，第一壓縮機(jī)的冷媒出口通過(guò)第一油分離器與第一單向閥連通，第二壓縮機(jī)的冷媒出口通過(guò)第二油分離器與第二單向閥連通，第一單向閥的出口與第二單向閥的出口并聯(lián)后與四通閥的第一接口相連通，四通閥的第二接口與室外換熱器的冷媒入口相連通，室外換熱器的冷媒出口通過(guò)第一節(jié)流元件與第一室內(nèi)換熱器的冷媒入口相連通，第一室內(nèi)換熱器的冷媒出口與四通閥的第四接口相連通。本實(shí)用新型具有制作成本低、安裝方便、操控靈活、性能可靠和能效高的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F24F3/00GK201318754SQ20082020526
公開(kāi)日2009年9月30日 申請(qǐng)日期2008年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月11日
發(fā)明者理 何, 興 李, 李錢生, 黎舉輝 申請(qǐng)人:廣東美的電器股份有限公司