專利名稱：燒結(jié)機臺車自潤滑整體卡輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及燒結(jié)機技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種燒結(jié)機臺車自潤滑整體卡輪。
背景技術(shù)：
目前燒結(jié)機臺車卡輪都是由卡輪、軸套和隔離環(huán)組成，當(dāng)其中一件出現(xiàn)磨損需要更換時，要將新的卡輪和軸套組裝，增加了備件及備件的儲備，
檢修維護量也隨之增大。中國專利，專利號為ZL01248070. 3公布了一種燒結(jié)機臺車卡輪無油潤滑裝置，該裝置雖然節(jié)省了大量油脂，降低了成本，但其釆用了卡輪、軸套、隔離環(huán)等多個部件，各部件的加工誤差及裝配時的裝配誤差，導(dǎo)致最后不能確?？ㄝ喌木?。發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、精度高、可自潤滑的燒結(jié)機臺車自潤滑整體卡輪。
本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的
本實用新型的一種燒結(jié)機臺車自潤滑整體卡輪，包括隔離環(huán)、與隔離環(huán)相靠接的卡輪，其特征在于所述卡輪為管狀卡輪，此管狀卡輪的內(nèi)孔壁上及兩端管壁上分別設(shè)有固體潤滑腔，此固體潤滑腔內(nèi)鑲嵌固體潤滑材料，所述的管狀卡輪的內(nèi)孔與軸做轉(zhuǎn)動連接。
所述的固體潤滑腔為螺旋溝槽、條狀溝槽、圓孔。
本燒結(jié)機臺車自潤滑整體卡輪與燒結(jié)機臺車輪直接接觸，取消了原來燒結(jié)機臺車輪與燒結(jié)機臺車自潤滑整體卡輪之間的隔離環(huán)，并且此整體卡輪與燒結(jié)機臺車輪接觸面上的固體潤滑腔內(nèi)鑲嵌了固體潤滑材料，實現(xiàn)了自潤滑。此整體卡輪的另一端與隔離環(huán)相靠接，可以防止卡輪的軸向串動，并且在整體卡輪與隔離環(huán)的接觸面上的固體潤滑腔內(nèi)鑲嵌了固體潤滑材料，實現(xiàn)了自潤滑。此整體卡輪的內(nèi)孔壁上的固體潤滑腔內(nèi)鑲嵌了固體潤滑材料，使其與燒結(jié)機臺車軸相對轉(zhuǎn)動時，實現(xiàn)自潤滑。
釆用本實用新型的燒結(jié)機臺車自潤滑整體卡輪后，將卡輪和軸套合并
3成一個整體卡輪，減少了各零部件的加工誤差及裝配時的裝配誤差，提高 了卡輪的精度，刪除了原來卡輪和軸套的組裝工序，減少了安裝工作量， 提高了生產(chǎn)率。并且結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，精度高。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的螺旋溝槽固體潤滑腔的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實用新型的圓孔固體潤滑腔的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為圖3的側(cè)一見圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖給出的實施例進一步說明本實用新型的具體實施方式
。
如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實用新型的一種燒結(jié)機臺車自潤滑 整體卡輪，包括隔離環(huán)5、與隔離環(huán)5相靠接的卡輪2，其特征在于所述卡 輪2為管狀卡輪2，此管狀卡輪2的內(nèi)孔壁上及兩端管壁上分別設(shè)有固體潤 滑腔4,此固體潤滑腔4內(nèi)鑲嵌固體潤滑材料，所述的管狀卡輪2的內(nèi)孔與 軸3做轉(zhuǎn)動連接。
所述的固體潤滑腔4為螺旋溝槽、條狀溝槽、圓孔。
圖中的1為燒結(jié)機臺車輪。
采用本實用新型的燒結(jié)機臺車自潤滑整體卡輪后，將卡輪和軸套合并 成一個整體卡輪，減少了各零部件的加工誤差及裝配時的裝配誤差，提高 了卡輪的精度，刪除了原來卡輪和軸套的組裝工序，減少了安裝工作量， 提高了生產(chǎn)率。并且結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，精度高。
權(quán)利要求1、一種燒結(jié)機臺車自潤滑整體卡輪，包括隔離環(huán)、與隔離環(huán)相靠接的卡輪，其特征在于所述卡輪為管狀卡輪，此管狀卡輪的內(nèi)孔壁上及兩端管壁上分別設(shè)有固體潤滑腔，此固體潤滑腔內(nèi)鑲嵌固體潤滑材料，所述的管狀卡輪的內(nèi)孔與軸做轉(zhuǎn)動連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所迷的燒結(jié)機臺車自潤滑整體卡輪，其特征在于所述的 固體潤滑腔為螺旋溝槽、條狀溝槽、圓孔。
專利摘要本實用新型提供一種燒結(jié)機臺車自潤滑整體卡輪，包括隔離環(huán)、與隔離環(huán)相靠接的卡輪，其特征在于所述卡輪為管狀卡輪，此管狀卡輪的內(nèi)孔壁上及兩端管壁上分別設(shè)有固體潤滑腔，此固體潤滑腔內(nèi)鑲嵌固體潤滑材料，管狀卡輪的內(nèi)孔與軸做轉(zhuǎn)動連接。固體潤滑腔為螺旋溝槽、條狀溝槽、圓孔。采用本實用新型的燒結(jié)機臺車自潤滑整體卡輪后，提高了卡輪的精度，減少了安裝工作量，提高了生產(chǎn)率。并且結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，精度高。
文檔編號F27B21/08GK201402046SQ20092001369
公開日2010年2月10日 申請日期2009年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月11日
發(fā)明者鑫 張 申請人:鑫 張