專利名稱：水處理油污的排油煙機(jī)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及排放處理油煙技術(shù)，特別涉及一種適用于廚房的水處理油污排油
煙機(jī)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
由排油煙機(jī)對(duì)抽吸的油煙，通常是集放于濾網(wǎng)、濾杯，但是此種方式，經(jīng)常使油垢滯黏于濾網(wǎng)上，然而濾網(wǎng)數(shù)目繁多的細(xì)網(wǎng)條以及網(wǎng)條之間的小間隙，常使得清理、刷洗濾網(wǎng)耗時(shí)費(fèi)力，而且也不容易清刷干凈。尤其適用餐飲業(yè)的較大型排油煙機(jī)，產(chǎn)生油煙及其油垢必然較一般家用者更多，所以清理油垢耗時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題始終存在； 此外，由于餐飲業(yè)的烹煮時(shí)常是大火快炒，因此大火火苗往往有如觸及排油煙機(jī)下方，因此如果火苗不慎引然到周邊管路，則恐有意外事故。

發(fā)明內(nèi)容本設(shè)計(jì)人鑒于前述的問(wèn)題，進(jìn)而用心研究開(kāi)發(fā)，因此本實(shí)用新型主要目的在于提供一種水處理油污的排油煙機(jī)結(jié)構(gòu)，主要是通過(guò)水處理、浸潤(rùn)油煙，而排出油氣，因此獲致容易清理、并能預(yù)防火苗燃燒的意外可能。 為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型所運(yùn)用的技術(shù)手段在于提供一種水處理油污的排油煙機(jī)結(jié)構(gòu)，該排油煙機(jī)設(shè)置一本體，該本體的頂側(cè)設(shè)置有用以抽取油煙的馬達(dá)扇葉組，該本體的兩側(cè)各為側(cè)板，該本體的背面為背板，該本體包含[0006] —集水槽，橫向地設(shè)置在在該兩側(cè)板之間，該本體的底側(cè)； —定位座，其設(shè)置于該頂板內(nèi)面并朝該集水槽延伸，其末端連結(jié)一呈橫向的整流件，該整流件底側(cè)形成凹部和凸部間隔布置的齒形，該整流件的一部份進(jìn)入該集水槽的液面范圍內(nèi)，液面與該凹部底緣留剩有空間，該定位座與該背板之間為一第一流道的通道空間； —擋水板，其用以擋止水氣進(jìn)入該馬達(dá)扇葉組，該擋水板設(shè)置于該定位座與該集
水槽的上側(cè)，該擋水板末端與該定位座之間是一與第一流道相通的第二流道。 其中，所述背板由底側(cè)開(kāi)始設(shè)置集水槽，集水槽兩側(cè)固定連接于兩側(cè)板上，兩端分
別設(shè)置一進(jìn)水管與一排水管；集水槽距背板一預(yù)設(shè)具體處設(shè)置一浮球開(kāi)關(guān)，用以進(jìn)水入集
水槽，浮球開(kāi)關(guān)用于偵測(cè)設(shè)定液面高度以停止進(jìn)水。 其中，所述定位座由頂板內(nèi)面朝集水槽斜下延伸，末端是呈縱向的端部，端部朝向本體前側(cè)是螺鎖結(jié)合整流件，端部朝背板方向連伸一道用于輔助收集殘余油垢的輔助槽。[0011 ] 其中，所述擋水板呈下斜狀。[0012] 本實(shí)用新型的有益效果是 1、本實(shí)用新型設(shè)置一道集水槽，裝水的集水槽橫置于整個(gè)排油煙機(jī)本體的下側(cè)處，得以在大烹炒的火苗飛竄時(shí)，在火苗與周圍瓦斯管線間提供一防火線，可以適度有效地預(yù)防火苗不慎引燃的事故，提高安全性。[0014] 2、本實(shí)用新型的整流件設(shè)置于集水槽上側(cè)，因此抽吸的油煙，可以受整流件擋止而大部份落集于集水槽，受水份的浸潤(rùn)與軟化，避免油漬滯黏，整流件留下凹部一部部份空間，讓余下的油煙、水氣由第一、二流道送出，經(jīng)由擋水板擋水氣，讓油氣憑借馬達(dá)扇葉組抽送出去，因此抽吸油煙的效果很好。 3、承前第2項(xiàng)所述，由于大部油煙收集于集水槽，所以油漬滯黏區(qū)域便可有效縮小，方便清理干凈，極具實(shí)用性。

圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的側(cè)視圖； 圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的底視平面圖； 圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的半剖立體圖； 圖4為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的定位座、整流件立體分解圖； 圖5為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的側(cè)視圖，表示油煙流動(dòng)走勢(shì)； 圖6為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的整流件與集水槽的配置平面圖。 附圖標(biāo)記說(shuō)明10-本體；11-頂板；12-馬達(dá)扇葉組；13_側(cè)板；14_背板；20-集水槽；22-進(jìn)水管；23-排水管；30-定位座；31_端部；32_輔助槽；40_整流件；41_凹部；42-凸部；50-擋水板；51-第一流道；52第二流道。
具體實(shí)施方式本實(shí)用新型一種水處理油污的排油煙機(jī)結(jié)構(gòu)，如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型主要是在排油煙機(jī)的本體10，設(shè)置有一集水槽20、一定位座30、一擋水板50、一整流件40。其中集水槽20橫向地設(shè)置于本體10底側(cè)，而定位座30由上側(cè)往上斜伸，于定位座30呈橫向地設(shè)置一部份進(jìn)入集水槽20的整流件40，至于擋水板50則設(shè)置于定位座30之上。[0024] 請(qǐng)?jiān)賲⒖磮D1、圖2、圖3所示，基本上，本體IO在頂側(cè)設(shè)置一或兩個(gè)用以抽取油煙的馬達(dá)扇葉組12，兩側(cè)各為一側(cè)板13，背面為背板14。 本實(shí)用新型在背板14底側(cè)延伸或是連伸方式，設(shè)置一集水槽20，集水槽20兩側(cè)固定連接于兩側(cè)板13上，形成集水槽20呈水平狀，如圖1、圖2、圖6所示，集水槽20兩端各設(shè)置一進(jìn)水管22與排放污水的排水管23，以及于集水槽20近背板14處設(shè)置一浮球開(kāi)關(guān)24，透進(jìn)水管22進(jìn)水入集水槽20，直到浮球開(kāi)關(guān)24偵測(cè)設(shè)定液面高度，即啟動(dòng)水閥而停止進(jìn)水。 如圖3、圖4所示該定位座30是由頂板11內(nèi)面朝集水槽20斜下延伸，定位座30末端是呈縱向的端部31，端部31朝向本體10前側(cè)并螺鎖結(jié)合該整流件40，端部31朝背板14方向并連伸一道輔助槽32，用以輔助收集殘余油垢；以及 該整流件40如一道長(zhǎng)形板，在底側(cè)形成凹部41、凸部42間隔布置的齒形，以此整流件40結(jié)合于定位座30以后的位置，整流件40 —部份會(huì)進(jìn)入集水槽20的范圍內(nèi)，但是集水槽20進(jìn)水后的高度，不會(huì)淹沒(méi)整個(gè)凹部41與凸部42，仍然會(huì)留下一部份凹部41的空間。[0028] 此外，于背板14相應(yīng)定位座30的上側(cè)，設(shè)置一下斜的擋水板50，因此在定位座30的端部31與背板14之間的間距是一第一流道51，而擋水板50與定位座30之間則保持一第二流道52，第一、二流道51 、52相通于集水槽20。
4[0029] 實(shí)施操作時(shí)，如圖3、6，通過(guò)水由進(jìn)水管22注入于集水槽20內(nèi)，直到液面接觸一部份凸部42的面積，但是在液面與凹部41內(nèi)頂緣間尚留有空間、間距，此時(shí)浮球開(kāi)關(guān)24偵測(cè)到達(dá)設(shè)定液面高度，即停止水閥進(jìn)水。 其次，如圖5、圖6所示，啟動(dòng)馬達(dá)扇葉組ll，抽吸力量會(huì)將位在頂板11下側(cè)的油煙，朝向集水槽20抽吸，油煙會(huì)先行進(jìn)入集水槽20，并且接觸浸潤(rùn)集水槽20內(nèi)的水，因此使大部部份油煙收納于集水槽20內(nèi)，而抽吸力量帶走油氣，也會(huì)帶走集水槽20液面的水氣，憑借整流件40的導(dǎo)引、整流作用，將余下油煙流通過(guò)凹部41間隙以進(jìn)入第一流道51，而夾帶的水氣通過(guò)擋水板50來(lái)?yè)踔?，讓水氣緩緩落集于集水?0內(nèi)，夾帶余下的油氣則由第二流道52吸納于馬達(dá)扇葉組ll，將其排放出本體10以外。 如此一來(lái)，油煙在第一時(shí)間進(jìn)入集水槽20受到水的阻力，因而使大部份油煙受水浸潤(rùn)，故抽吸出去的油煙便能有效排放出去，去除油煙的效果較佳；此外，本實(shí)用新型設(shè)置有集水槽20，所以具有第一道防火功效，多加一份防火安全保障。 唯上所述者，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，故舉凡數(shù)值的變更或等效組件的置換，或依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，都應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范疇。
權(quán)利要求一種水處理油污的排油煙機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，該排油煙機(jī)設(shè)置一本體，該本體的頂側(cè)設(shè)置有用以抽取油煙的馬達(dá)扇葉組，該本體的兩側(cè)各為側(cè)板，該本體的背面為背板，該本體包含一集水槽，橫向地設(shè)置在在該兩側(cè)板之間，該本體的底側(cè)；一定位座，其設(shè)置于該頂板內(nèi)面并朝該集水槽延伸，其末端連結(jié)一呈橫向的整流件，該整流件底側(cè)形成凹部和凸部間隔布置的齒形，該整流件的一部份進(jìn)入該集水槽的液面范圍內(nèi)，液面與該凹部底緣留剩有空間，該定位座與該背板之間為一第一流道的通道空間；一擋水板，其用以擋止水氣進(jìn)入該馬達(dá)扇葉組，該擋水板設(shè)置于該定位座與該集水槽的上側(cè)，該擋水板末端與該定位座之間是一與第一流道相通的第二流道。
2. 如權(quán)利要求1所述的水處理油污的排油煙機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述背板由底側(cè)開(kāi)始設(shè)置集水槽，集水槽兩側(cè)固定連接于兩側(cè)板上，兩端分別設(shè)置一進(jìn)水管與一排水管；集水槽距背板一預(yù)設(shè)具體處設(shè)置一浮球開(kāi)關(guān)，用以進(jìn)水入集水槽，浮球開(kāi)關(guān)用于偵測(cè)設(shè)定液面高度以停止進(jìn)水。
3. 如權(quán)利要求1所述的水處理油污的排油煙機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位座由頂板內(nèi)面朝集水槽斜下延伸，末端是呈縱向的端部，端部朝向本體前側(cè)是螺鎖結(jié)合整流件，端部朝背板方向連伸一道用于輔助收集殘余油垢的輔助槽。
4. 如權(quán)利要求1所述的水處理油污的排油煙機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擋水板呈下斜狀。
專利摘要本實(shí)用新型一種水處理油污的排油煙機(jī)結(jié)構(gòu)，其在排油煙機(jī)的本體橫向設(shè)置一集水槽，本體內(nèi)設(shè)置一定位座以連結(jié)一呈橫向的整流件，整流件底側(cè)成齒形，而一設(shè)置集水槽之上的擋水板是用來(lái)?yè)踔顾畾膺M(jìn)入馬達(dá)扇葉組，以此集水槽整個(gè)橫向設(shè)置，配合定位座的引導(dǎo)，得形成防火的水道設(shè)計(jì)，而被抽吸的油煙先透過(guò)集水槽浸潤(rùn)的水處理方式，以及整流件導(dǎo)流余留的油煙，朝流道被抽吸排除，可以有效抽走油煙以減少油漬滯黏狀況，較容易保持干凈。
文檔編號(hào)F24C15/20GK201535537SQ20092021964
公開(kāi)日2010年7月28日 申請(qǐng)日期2009年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月30日
發(fā)明者鄭才良, 鄭清根 申請(qǐng)人:鄭清根;鄭才良