專利名稱：烘干輸送機(jī)的出料天車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種烘干輸送機(jī)，尤指可將烘干輸送機(jī)所輸送的復(fù)數(shù)層疊狀物
件，移出烘干輸送機(jī)并依序分層放置的出料天車。
背景技術(shù)：
在電鍍制程中，電鍍物件必須經(jīng)過烘干程序，然而，在科技產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的促使下，目前電鍍制程已走向自動化生產(chǎn)的方式，而在自動化的生產(chǎn)過程中，需進(jìn)行烘干的物件由輸送裝置，依序送至烘干機(jī)進(jìn)行烘干，然而此種作法具有下列不足( — )由于需進(jìn)行烘干的物件在相同的溫度環(huán)境條件下，必須進(jìn)行固定時間的烘干，才可使物件達(dá)到使用者所設(shè)定的干燥程度，且由于物件由輸送裝置依序送至烘干機(jī)，因此烘干機(jī)輸送物件的速度必須與輸送裝置相同，才可同步進(jìn)行，但也相對使得烘干機(jī)的長度必須增長，以讓物件可在烘干機(jī)內(nèi)待滯固定時間，造成烘干機(jī)的長度無法縮減，使烘干機(jī)設(shè)置易受到空間的限制。 ( 二 )由于需進(jìn)行烘干的物件由輸送裝置依序送至烘干機(jī)，因此烘干機(jī)必須長時間使其入口以及出口成常開狀，讓烘干機(jī)的熱量產(chǎn)生外泄，使烘干機(jī)必須使用更多的能源，才能保持其內(nèi)部的溫度，造成資源的浪費(fèi)，即使在烘干機(jī)裝設(shè)閘門，也會因閘門經(jīng)常性反復(fù)開啟，造成資源的浪費(fèi)。 是以，本實(shí)用新型的實(shí)用新型設(shè)計人即發(fā)展出一種利用層疊物件方式進(jìn)行烘干，然而，此種方式雖可使烘干裝置減少長度的設(shè)置，以增加空間的運(yùn)用，但由于物件層疊后，改變了其原本的排列順序，造成了使用者在管理上的問題。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的乃在于，利用出料天車將層疊的物件放置在輸送裝置，并
使出料天車將層疊的物件由最下方的物件依序讓輸送裝置帶離，以讓輸送裝置運(yùn)送物件的
次序相同于其層疊的次序，以方便使用者管理。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是 —種烘干輸送機(jī)的出料天車，是一種可將烘干輸送機(jī)所輸送的復(fù)數(shù)層疊狀物件，移出烘干輸送機(jī)并依序分層放置的出料天車，所述的出料天車設(shè)置有支撐架，而支撐架上方橫向設(shè)置有第一滑道，并在第一滑道上設(shè)置有第一滑座，其特征在于 所述的第一滑座向下延伸設(shè)置有第二滑道，并在第二滑道上設(shè)置有第二滑座，且
第二滑座一側(cè)兩端分別橫向延伸有兩個支臂，并在兩個支臂相對的內(nèi)側(cè)邊上，分別設(shè)置有
頂持裝置，所述的頂持裝置具有頂片，且頂片連接有能夠?qū)㈨斊瞥鲋П鄣耐埔破鳌?br> 其中所述的支撐架一側(cè)橫向間隔設(shè)置有復(fù)數(shù)能夠偵測第一滑座位置的第一感應(yīng)器。 其中所述的第二滑道一側(cè)縱向間隔設(shè)置有復(fù)數(shù)能夠偵測第二滑座位置的第二感應(yīng)器。[0012] 其中所述的頂持裝置的頂片有一個以上并排間隔設(shè)置。
其中所述的出料天車一側(cè)設(shè)置有烘干裝置，所述的烘干裝置具有輸送帶，而輸送
帶外側(cè)套設(shè)有箱體，且使輸送帶前后兩側(cè)外露于箱體，并在箱體內(nèi)設(shè)置有加熱器，且輸送帶在露出箱體的前側(cè)設(shè)置有入料裝置，而輸送帶后側(cè)設(shè)置有出料裝置，且入料裝置具有能夠
在輸送帶上下側(cè)來回垂直升降的入料平臺，而出料裝置具有能夠在輸送帶上下側(cè)來回垂直升降的出料平臺。 其中所述的入料平臺兩側(cè)分別設(shè)置有與輸送帶輸送方向相同的入料輸送帶，且入料平臺下方連接有能夠帶動入料平臺上下位移的入料升降器。
其中所述的出料平臺兩側(cè)分別設(shè)置有與輸送帶輸送方向相同的出料輸送帶，且
出料平臺下方連接有能夠帶動出料平臺上下位移的出料升降器。
其中所述的箱體的前側(cè)端設(shè)置有入料門，而箱體后側(cè)端設(shè)置有出料門。 與現(xiàn)有技術(shù)相比較，采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)在于使出料天
車可將層疊的物件由最下方依序讓輸送裝置帶離，以讓輸送裝置運(yùn)送物件的次序相同于其
層疊的次序，以方便使用者管理。

圖1是本實(shí)用新型的示意圖； 圖2是本實(shí)用新型烘干裝置的側(cè)視示意圖； 圖3是本實(shí)用新型烘干裝置的仰視示意圖； 圖4是本實(shí)用新型入料天車的立體外觀圖； 圖5是本實(shí)用新型入料天車的側(cè)視圖； 圖6是本實(shí)用新型入料天車局部構(gòu)件的立體外觀圖； 圖7是本實(shí)用新型出料天車的側(cè)視圖； 圖8是本實(shí)用新型出料天車的正視圖； 圖9是本實(shí)用新型出料天車局部構(gòu)件的立體外觀圖； 圖10是本實(shí)用新型入料裝置的動作示意圖(一 )； 圖11是本實(shí)用新型入料天車的動作示意圖； 圖12是本實(shí)用新型入料裝置的動作示意圖(二 )； 圖13是本實(shí)用新型烘干裝置的動作示意圖； 圖14是本實(shí)用新型出料裝置的動作示意圖(一 )； 圖15是本實(shí)用新型出料裝置的動作示意圖(二 )； 圖16是本實(shí)用新型出料天車的動作示意圖(一 )； 圖17是本實(shí)用新型出料天車的動作示意圖(二 )； 圖18是本實(shí)用新型出料天車的動作示意圖(三)。 附圖標(biāo)記說明l-烘干裝置；ll-輸送帶；142_入料輸送帶；12_箱體；143_入料升降器；121-入料門；15-出料裝置；122-出料門；151_出料平臺；13_加熱器；152_出料輸送帶；14-入料裝置；153-出料升降器；141-入料平臺；2_入料天車；21_支架組；25-第二滑車；211-第一偵測器；26-挾持裝置；22-第一滑軌；261-夾臂；23-第一滑車；262-驅(qū)動器；24-第二滑軌；2611-挾持部；241-第二偵測器；3_出料天車；31-支撐架；35-第二滑座；311-第一感應(yīng)器；36-支臂；32-第一滑道；37-頂持裝置；33-第一滑座；371-頂片；34-第二滑道；372-推移器；341-第二感應(yīng)器；4-輸送裝置；5-物件。
具體實(shí)施方式請參閱圖1至圖9所示，由圖中可清楚看出，本實(shí)用新型烘干輸送機(jī)設(shè)置有烘干裝置1、入料天車2以及出料天車3，其中 所述的烘干裝置1設(shè)置有輸送帶ll，而輸送帶11外側(cè)套設(shè)有箱體12，且使輸送帶11前后兩側(cè)外露于箱體12，并在箱體12 —側(cè)設(shè)置有加熱器13，且箱體12的前側(cè)端設(shè)置有入料門121，而后側(cè)端設(shè)置有出料門122 ;所述的輸送帶11在露出箱體12的前側(cè)設(shè)置有入料裝置14，而后側(cè)設(shè)置有出料裝置15，且入料裝置14具有入料平臺141，并在入料平臺141兩側(cè)分別設(shè)置有與輸送帶11輸送方向相同的入料輸送帶142，且入料平臺141下方連接有可帶動入料平臺141在輸送帶11上下側(cè)來回垂直升降的入料升降器143 ;所述的出料裝置15設(shè)置有出料平臺151，且出料平臺151兩側(cè)分別設(shè)置有與輸送帶11輸送方向相同的出料輸送帶152，并在出料平臺151下方連接有可帶動出料平臺151在輸送帶11上下側(cè)來回垂直升降的出料升降器153 ;再者，所述的入料升降器143與出料升降器153可為氣壓缸或油壓缸。 所述的入料天車2設(shè)置在前述輸送帶11的前端，且入料天車2具有支架組21，而支架組21上方架設(shè)有橫向的第一滑軌22，第一滑軌22上設(shè)置有第一滑車23，并在支架組21 —側(cè)橫向間隔設(shè)置有復(fù)數(shù)可偵測第一滑車23位置的第一偵測器211 ;所述的第一滑車23為向下延伸設(shè)置有第二滑軌24，并在第二滑軌24上設(shè)置有第二滑車25，且第二滑軌24一側(cè)縱向間隔設(shè)置有復(fù)數(shù)可偵測第二滑車25位置的第二偵測器241 ;所述的第二滑車25一側(cè)連接有挾持裝置26，而挾持裝置26設(shè)置有二相對的夾臂261，且二夾臂261的上方連接有可使二夾臂261呈挾持或打開狀的驅(qū)動器262并在各夾臂261下方端為相對延伸有挾持部2611。 所述的出料天車3設(shè)置在前述輸送帶11的后端，且出料天車3具有支撐架31，而支撐架31上方橫向設(shè)置有第一滑道32，并在第一滑道32上設(shè)置有第一滑座33，且支撐架31—側(cè)橫向間隔設(shè)置有復(fù)數(shù)可偵測第一滑座33位置的第一感應(yīng)器311 ;所述的第一滑座33為向下延伸設(shè)置有第二滑道34，并在第二滑道34上設(shè)置有第二滑座35，而第二滑道34一側(cè)縱向間隔設(shè)置有復(fù)數(shù)可偵測第二滑座35位置的第二感應(yīng)器341 ;所述的第二滑座35一側(cè)兩端分別橫向延伸有兩個支臂36，并在兩個支臂36相對的內(nèi)側(cè)邊上，分別設(shè)置有頂持裝置37，而頂持裝置37具有一個以上并排間隔設(shè)置的頂片371，且頂片371連接有可將頂片371推出支臂36的推移器372。 請參閱圖4至圖6以及圖10至圖12所示，當(dāng)本實(shí)用新型在使用時，請參閱圖10，所述的入料裝置14會先利用入料升降器143將入料平臺141升起，使入料平臺141表面高于烘干裝置1的輸送帶ll，此時，請參閱圖11，所述的入料天車2為會依序?qū)⑤斔脱b置4表面所運(yùn)送的物件5挾持位移至入料平臺141表面層疊，而在挾持搬運(yùn)的過程中，第一滑車23為會依第一滑軌22位移至輸送裝置4上方，且由于支架組21 —側(cè)橫向間隔設(shè)置有復(fù)數(shù)第一偵測器211，因此第一滑車23可精準(zhǔn)的位移至定位，而當(dāng)?shù)谝换?3位移至輸送裝置4上方后，所述的第二滑車25會依第二滑軌24向下位移，并憑借第二偵測器241精準(zhǔn)的位移至定位，此時，挾持裝置26的二夾臂261為呈打開狀，當(dāng)物件5由輸送裝置4輸送至夾臂261之間時，所述的驅(qū)動器262為會驅(qū)動二夾臂261，使二夾臂261呈挾持狀，讓二夾臂261末端的挾持部2611挾持在物件5兩側(cè)，當(dāng)挾持裝置26挾持物件5后，所述的第二滑車25會依第二滑軌24向上位移，以將物件5帶離輸送裝置4表面，再使第一滑車23依第一滑軌22位移至入料平臺141上方，此時第二滑車25會依第二滑軌24向下位移，并憑借第二偵測器241精準(zhǔn)的位移至定位，使物件5位于入料平臺141表面，再驅(qū)動驅(qū)動器262使二夾臂261呈打開狀，讓物件5置在入料平臺141表面，續(xù)再重復(fù)上述步驟，使物件5在入料平臺141表面層疊，請參閱圖12，當(dāng)物件5在入料平臺141表面層疊至一定數(shù)量后，所述的入料升降器143為會帶動入料平臺141下降，使入料平臺141表面低于輸送帶11表面，而讓層疊后的物件5放置在輸送帶11表面，而由輸送帶11輸送物件5。 再者，當(dāng)入料升降器143為會帶動入料平臺141下降，使層疊后的物件5放置在輸送帶11表面，在入料平臺141接近輸送帶11表面時，所述的入料平臺141兩側(cè)的入料輸送帶142為會帶動物件5在入料平臺141位移，且其位移的速度為相等于輸送帶11的速度，使物件5在接觸輸送帶11表面時，不會產(chǎn)生振動。 請參閱圖13所示，由圖中可清楚看出，當(dāng)層疊后的物件5放置在輸送帶11前端表面后，所述的輸送帶11為會帶動物件5朝向箱體12移動，且在接近入料門121時，所述的入料門121為會打開使物件5進(jìn)入箱體12，并在物件進(jìn)入箱體12后將入料門121關(guān)閉，而物件5在箱體12時，憑借加熱器13進(jìn)行烘干，而當(dāng)輸送帶11將物件5移動至箱體12的出料門122時，所述的出料門122為會打開，使物件5由出料門122離開箱體12，且當(dāng)物件5由出料門122離開箱體12后，所述的出料門122為會關(guān)閉，以避免箱體12內(nèi)的熱能大量散失，造成加熱器13的能源損耗。 請參閱圖7至圖9以及圖14至圖18，由圖14以及圖15圖中可清楚看出，當(dāng)輸送帶11將烘干完成的層疊狀復(fù)數(shù)物件5輸送至后側(cè)出料裝置15上方時，所述的出料裝置15的出料升降器153為會將出料平臺151升起，使出料平臺151表面高于輸送帶11表面，使出料平臺151將輸送帶11表面的物件5頂起并置在出料平臺151表面，且在出料平臺151接近輸送帶11表面時，所述的出料平臺151兩側(cè)的出料輸送帶152為會預(yù)先轉(zhuǎn)動，且其轉(zhuǎn)動的速度為相等于輸送帶11的速度，使物件5在出料平臺151表面時，不會產(chǎn)生振動；而當(dāng)出料平臺151將層疊的物件5頂升后，請參閱圖16至圖18，所述的出料天車3的第一滑座33會依第一滑道32位移至物件5上方，且由于支撐架31 —側(cè)橫向間隔設(shè)置有復(fù)數(shù)可偵測第一滑座33位置的第一感應(yīng)器311，因此第一滑座33可精準(zhǔn)的位移至物件5上方，并使物件5位于兩個支臂36之間，此時，所述的第二滑座35會依第二滑道34向下位移，由第二感應(yīng)器341使第二滑座35位移至定位，使兩個支臂36位于層疊狀的物件5最下方的兩側(cè)，此時，所述的推移器372為會推動頂片371，使頂片371推出于支臂36外側(cè)，而讓頂片371抵持在物件5兩側(cè)，續(xù)使第二滑座35依第二滑道34向上升起，而帶動物件5離開出料平臺151表面，并驅(qū)動第一滑座33朝向輸送裝置4位移，而當(dāng)?shù)谝换?3位移至輸送裝置4上方時，所述的第二滑座35為會向下位移，使最下方物件5的底面置在輸送裝置4表面，續(xù)使推移器372推動頂片371，讓頂片371收回在支臂36內(nèi)，再使第二滑座35上升一個物件5的高度，并讓推移器372將頂片371推出于支臂36外側(cè)，而使頂片371抵持在底側(cè)物件5的上方相鄰的物件5，再使第二滑座35上升一定距離，而抬起此挾持的物件5，此時，輸送裝置4即可將其表面的物件5帶離，續(xù)重復(fù)上述步驟，即可將層疊的物件5 —一分離，而由輸 送裝置4帶離。 因此，本實(shí)用新型為可解決現(xiàn)有技術(shù)的不足與缺失，其關(guān)鍵技術(shù)乃在于，本實(shí)用新 型為利用出料天車3將層疊的物件5由烘干裝置1帶離，并由其最下方的物件5依序讓輸 送裝置帶離，以讓輸送裝置運(yùn)送物件的次序相同于其層疊的次序，以方便使用者管理。 以上說明對本實(shí)用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員 理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、變化或等效，但 都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種烘干輸送機(jī)的出料天車，是一種可將烘干輸送機(jī)所輸送的復(fù)數(shù)層疊狀物件，移出烘干輸送機(jī)并依序分層放置的出料天車，所述的出料天車設(shè)置有支撐架，而支撐架上方橫向設(shè)置有第一滑道，并在第一滑道上設(shè)置有第一滑座，其特征在于所述的第一滑座向下延伸設(shè)置有第二滑道，并在第二滑道上設(shè)置有第二滑座，且第二滑座一側(cè)兩端分別橫向延伸有兩個支臂，并在兩個支臂相對的內(nèi)側(cè)邊上，分別設(shè)置有頂持裝置，所述的頂持裝置具有頂片，且頂片連接有能夠?qū)㈨斊瞥鲋П鄣耐埔破鳌?br> 2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述烘干輸送機(jī)的出料天車，其特征在于所述的支撐架一側(cè)橫向間隔設(shè)置有復(fù)數(shù)能夠偵測第一滑座位置的第一感應(yīng)器。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述烘干輸送機(jī)的出料天車，其特征在于所述的第二滑道一側(cè)縱向間隔設(shè)置有復(fù)數(shù)能夠偵測第二滑座位置的第二感應(yīng)器。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述烘干輸送機(jī)的出料天車，其特征在于所述的頂持裝置的頂片有一個以上并排間隔設(shè)置。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述烘干輸送機(jī)的出料天車，其特征在于所述的出料天車一側(cè)設(shè)置有烘干裝置，所述的烘干裝置具有輸送帶，而輸送帶外側(cè)套設(shè)有箱體，且使輸送帶前后兩側(cè)外露于箱體，并在箱體內(nèi)設(shè)置有加熱器，且輸送帶在露出箱體的前側(cè)設(shè)置有入料裝置，而輸送帶后側(cè)設(shè)置有出料裝置，且入料裝置具有能夠在輸送帶上下側(cè)來回垂直升降的入料平臺，而出料裝置具有能夠在輸送帶上下側(cè)來回垂直升降的出料平臺。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述烘干輸送機(jī)的出料天車，其特征在于所述的入料平臺兩側(cè)分別設(shè)置有與輸送帶輸送方向相同的入料輸送帶，且入料平臺下方連接有能夠帶動入料平臺上下位移的入料升降器。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述烘干輸送機(jī)的出料天車，其特征在于所述的出料平臺兩側(cè)分別設(shè)置有與輸送帶輸送方向相同的出料輸送帶，且出料平臺下方連接有能夠帶動出料平臺上下位移的出料升降器。
8. 根據(jù)權(quán)利要求5所述烘干輸送機(jī)的出料天車，其特征在于所述的箱體的前側(cè)端設(shè)置有入料門，而箱體后側(cè)端設(shè)置有出料門。
專利摘要本實(shí)用新型是一種烘干輸送機(jī)的出料天車，所述的出料天車設(shè)置有支撐架，而支撐架上方橫向設(shè)置有第一滑道，并在第一滑道上設(shè)置有第一滑座，且第一滑座為向下延伸設(shè)置有第二滑道，并在第二滑道上設(shè)置有第二滑座，且第二滑座一側(cè)兩端分別橫向延伸有兩個支臂，并在兩個支臂相對的內(nèi)側(cè)邊上，分別設(shè)置有頂持裝置，所述的頂持裝置具有頂片，且頂片連接有可將頂片推出支臂的推移器，使出料天車可將層疊的物件由最下方依序讓輸送裝置帶離，以讓輸送裝置運(yùn)送物件的次序相同于其層疊的次序，以方便使用者管理。
文檔編號F26B25/00GK201535611SQ200920268540
公開日2010年7月28日 申請日期2009年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月28日
發(fā)明者李伯仲 申請人:億鴻工業(yè)股份有限公司