專利名稱：電爐雙向運動排煙管同步裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種排煙同步裝置，尤其是指電爐雙向運動排煙管同步裝置。
背景技術(shù)：
煉鋼電爐所排放的煙氣含有大量的高溫余熱，余熱煙氣溫度劇烈波動且含大量粉 塵，出于節(jié)能減排的需要，對這種高溫余熱的利用目前已逐漸成熟并普及。目前，電爐爐蓋 四孔接口的排煙管只有一個方向的移動，活動排煙管固定在移動框架上，油缸推動移動框 架，使之沿著導(dǎo)軌移動，實現(xiàn)讓開電爐爐蓋四孔的運動。而在電爐爐蓋四孔傾動方向活動排 煙管無法跟隨移動，使得活動排煙管直接暴露在空氣中混入大量冷風(fēng)，這就影響排煙管對 電爐煙氣的排煙效果，電爐煙氣大量溢出到車間，影響了環(huán)境和工人的身體健康，此外，當(dāng) 排煙管后接余熱回收裝置時，由于冷風(fēng)的大量混入，造成余熱回收量不足，沒有有效回收熱 因此為了高效使用煉鋼煙氣中的高溫余熱，有必要研究一種不僅能在打開爐蓋時 讓開四孔而移動，還能在煉鋼時跟隨電爐爐蓋四孔的移動，能使四孔排煙較少混入冷風(fēng)和 較多提高排煙溫度以利更多回收余熱，并提高電爐除塵效果的裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可在讓開電爐爐蓋四孔移動的方向及四孔傾動的方 向上運動的電爐雙向運動排煙管同步裝置。 為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種電爐雙向運動排煙管同步裝置， 其包括排煙管、伺服減速機、回轉(zhuǎn)軸、車輪、導(dǎo)軌，其進(jìn)一步包括電動絲桿、伸縮支架、補償滑 塊；所述排煙管由伸縮段排煙管及回轉(zhuǎn)段排煙管組成，伸縮段排煙管及回轉(zhuǎn)段排煙管通過 伸縮支架相連接，電動絲桿推動伸縮段排煙管沿著伸縮支架移動，伺服減速機驅(qū)動車架上 的車輪沿著導(dǎo)軌直線移動帶動回轉(zhuǎn)段排煙管以回轉(zhuǎn)軸為中心擺動，所述補償滑塊設(shè)置在回 轉(zhuǎn)段排煙管與車架之間。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果排煙管實現(xiàn)與電爐爐蓋四孔的同步 移動是沿著導(dǎo)軌的，排煙管實現(xiàn)與電爐爐蓋四孔的讓開移動是沿著伸縮支架的，其可以在 不影響爐蓋打開的情況下，更多的排走電爐煙氣，減少冷空氣的吸入，從而提高了煙氣捕集率。


圖1是本發(fā)明電爐雙向運動排煙管同步裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明電爐雙向運動排煙管同步裝置運動狀態(tài)示意圖。
具體實施例方式
以下結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
請參照圖1及圖2所示，一種電爐雙向運動排煙管同步裝置，其包括電動絲桿1、排 煙管、伸縮支架3、伺服減速機4、回轉(zhuǎn)軸5、補償滑塊6、車輪7、導(dǎo)軌8。
所述排煙管由伸縮段排煙管2及回轉(zhuǎn)段排煙管9組成，伸縮段排煙管2及回轉(zhuǎn)段 排煙管9通過伸縮支架3相連接，電動絲桿1可驅(qū)動伸縮段排煙管2沿著伸縮支架3移動 讓開電爐四孔，伺服減速機4驅(qū)動車架上的車輪7沿著導(dǎo)軌8直線移動，從而帶動回轉(zhuǎn)段排 煙管9以回轉(zhuǎn)軸5為中心擺動，實現(xiàn)排煙管跟隨電爐四孔的擺動；即排煙管實現(xiàn)與電爐爐 蓋四孔的同步移動是沿著導(dǎo)軌的，排煙管實現(xiàn)與電爐爐蓋四孔的讓開移動是沿著伸縮支架 的。所述補償滑塊設(shè)置在回轉(zhuǎn)段排煙管與車架之間。 由于回轉(zhuǎn)段排煙管的回轉(zhuǎn)中心到回轉(zhuǎn)段排煙管與車架的連接點之間有變化的距 離，所以回轉(zhuǎn)段排煙管與車架的連接需要補償滑塊來連接，補償變化的距離；補償滑塊與回 轉(zhuǎn)段排煙管之間是回轉(zhuǎn)副連接，補償滑塊與車架之間是滑動副連接，所以補償滑塊是連接 了兩種運動的機件，滿足了本機構(gòu)的需求。 跟隨爐蓋四孔同步傾動的運動由2臺伺服減速機實現(xiàn)，2臺伺服減速機驅(qū)動車架 上的前后共4個車輪帶著排煙管實現(xiàn)與電爐爐蓋四孔的同步傾動，控制伺服電機的同步信 號由電爐控制系統(tǒng)給與，從而保證了排煙管與電爐爐蓋四孔的同步。 讓開電爐爐蓋四孔的運動是1臺電動絲桿推動伸縮段排煙管實現(xiàn)的，伸縮段排煙 管沿著伸縮支架移動，電動絲桿由電器控制系統(tǒng)驅(qū)動。 排煙管可以是用冷卻密排管構(gòu)成的水冷管，也可以是用耐火材料構(gòu)成的保溫排煙管。 本發(fā)明的排煙管在讓開電爐爐蓋四孔而移動的方向用電動絲桿實現(xiàn)移動，在電爐 爐蓋四孔傾動的方向用伺服電機驅(qū)動車架帶著排煙管跟隨電爐四孔擺動，可以在不影響爐 蓋打開的情況下，更多的排走電爐煙氣，減少冷空氣的吸入，從而提高了煙氣捕集率。
權(quán)利要求
一種電爐雙向運動排煙管同步裝置，其包括排煙管、伺服減速機、回轉(zhuǎn)軸、車輪、導(dǎo)軌，其特征在于其進(jìn)一步包括電動絲桿、伸縮支架、補償滑塊；所述排煙管由伸縮段排煙管及回轉(zhuǎn)段排煙管組成，伸縮段排煙管及回轉(zhuǎn)段排煙管通過伸縮支架相連接，電動絲桿推動伸縮段排煙管沿著伸縮支架移動，伺服減速機驅(qū)動車架上的車輪沿著導(dǎo)軌直線移動帶動回轉(zhuǎn)段排煙管以回轉(zhuǎn)軸為中心擺動，所述補償滑塊設(shè)置在回轉(zhuǎn)段排煙管與車架之間。
2. 如權(quán)利要求1所述的電爐雙向運動排煙管同步裝置，其特征在于伺服電機通過伺 服減速器驅(qū)動車架上的車輪，電爐上的控制系統(tǒng)控制伺服電機的同步信號。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的電爐雙向運動排煙管同步裝置，其特征在于排煙管為冷 卻密排管構(gòu)成的水冷管或用耐火材料構(gòu)成的保溫排煙管。
全文摘要
本發(fā)明一種電爐雙向運動排煙管同步裝置，其包括排煙管、伺服減速機、回轉(zhuǎn)軸、車輪、導(dǎo)軌，其進(jìn)一步包括電動絲桿、伸縮支架、補償滑塊；所述排煙管由伸縮段排煙管及回轉(zhuǎn)段排煙管組成，伸縮段排煙管及回轉(zhuǎn)段排煙管通過伸縮支架相連接，電動絲桿推動伸縮段排煙管沿著伸縮支架移動，伺服減速機驅(qū)動車架上的車輪沿著導(dǎo)軌直線移動帶動回轉(zhuǎn)段排煙管以回轉(zhuǎn)軸為中心擺動，所述補償滑塊設(shè)置在回轉(zhuǎn)段排煙管與車架之間。本發(fā)明排煙管實現(xiàn)與電爐爐蓋四孔的同步移動是沿著導(dǎo)軌的，排煙管實現(xiàn)與電爐爐蓋四孔的讓開移動是沿著伸縮支架的，可以在不影響爐蓋打開的情況下，更多的排走電爐煙氣，減少冷空氣的吸入，從而提高了煙氣捕集率。
文檔編號F27D17/00GK101726193SQ201010102099
公開日2010年6月9日 申請日期2010年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月22日
發(fā)明者劉前鋒, 李曉宇 申請人:無錫市東方環(huán)境工程設(shè)計研究所有限公司