專利名稱：雙側(cè)交替進(jìn)風(fēng)隧道式氣流回潮加濕裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及側(cè)面進(jìn)風(fēng)隧道式氣流回潮加濕裝置技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景
現(xiàn)有技術(shù)的側(cè)面進(jìn)風(fēng)隧道式氣流回潮加濕裝置，僅采用單側(cè)進(jìn)風(fēng)方式，容易引起 沿氣流回潮加濕隧道寬度方向上的水分偏差超標(biāo)，不能滿足通過隧道的物料回潮加濕均質(zhì) 化要求。特別是對成品水分偏差要求較高的場合，單側(cè)進(jìn)風(fēng)問題成為一大難題，致使水分偏 差以及回潮加濕均質(zhì)化很難控制。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一套氣流能沿隧道兩側(cè)交替進(jìn)風(fēng)對 物料進(jìn)行回潮加濕，可有效縮小物料在隧道式氣流回潮加濕過程中沿隧道寬度方向上的水 分偏差，且適應(yīng)各種產(chǎn)品加工的雙側(cè)交替進(jìn)風(fēng)隧道式氣流回潮加濕裝置。本發(fā)明的目的是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。雙側(cè)交替進(jìn)風(fēng)隧道式氣流回潮加濕裝置，包括物料輸送隧道和位于隧道側(cè)面的進(jìn) 風(fēng)氣流加濕機(jī)構(gòu)，該裝置由進(jìn)風(fēng)氣流加濕機(jī)構(gòu)位于物料輸送隧道左側(cè)的左進(jìn)風(fēng)單元和進(jìn)風(fēng) 氣流加濕機(jī)構(gòu)位于物料輸送隧道右側(cè)的右進(jìn)風(fēng)單元串接組成。本發(fā)明所述的氣流加濕機(jī)構(gòu)由循環(huán)風(fēng)機(jī)和位于循環(huán)風(fēng)機(jī)下方的氣流霧化加濕噴 嘴構(gòu)成，循環(huán)風(fēng)機(jī)與位于物料輸送隧道之間由通道聯(lián)通。本發(fā)明采用左側(cè)進(jìn)風(fēng)隧道式氣流回潮加濕單元和右側(cè)進(jìn)風(fēng)隧道式氣流回潮加濕 單元串接而成，左右兩側(cè)交替進(jìn)風(fēng)次數(shù)可為任意次。且沿輸送物料運(yùn)動方向看，左側(cè)進(jìn)入的 氣流從左側(cè)對物料進(jìn)行回潮加濕處理，右側(cè)進(jìn)入的氣流從右側(cè)對物料進(jìn)行回潮加濕處理。 通過左右交替的氣流回潮加濕作用，可進(jìn)一步縮小由于僅采用一側(cè)進(jìn)風(fēng)方式引起的物料沿 隧道寬度方向上的水分偏差。左右兩側(cè)進(jìn)風(fēng)交替的次數(shù)越多，回潮加濕隧道寬度方向上的 水分偏差就越小。本發(fā)明可用于對通過隧道的物料進(jìn)行均質(zhì)化回潮加濕。本發(fā)明還可根據(jù)需要設(shè)置 為上進(jìn)風(fēng)方式或下進(jìn)風(fēng)方式，滿足生產(chǎn)的多樣化需求。下面結(jié)合說明書附圖進(jìn)一步闡述本發(fā)明的內(nèi)容。


圖1是本發(fā)明的俯視示意圖；圖2是圖1的A-A截面圖，是右側(cè)下進(jìn)風(fēng)的示意圖；圖3是圖1的C-C截面圖，是右側(cè)上進(jìn)風(fēng)的示意圖；圖4是圖1的B-B截面圖，是左側(cè)下進(jìn)風(fēng)的示意圖；圖5是圖1的D-D截面圖，是左側(cè)上進(jìn)風(fēng)的示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖所示，一種雙側(cè)交替進(jìn)風(fēng)隧道式氣流回潮加濕裝置，由左進(jìn)風(fēng)單元和右進(jìn)風(fēng) 單元交替串接而成。各單元物料輸送隧道部分相互連接，各單元間設(shè)置隔板，各單元相對獨(dú) 立可調(diào)。左進(jìn)風(fēng)單元如圖4、圖5所示包括物料輸送隧道(2)和位于隧道左側(cè)的進(jìn)風(fēng)氣流加 濕機(jī)構(gòu)。右進(jìn)風(fēng)單元如圖2、圖3所示包括物料輸送隧道(2)和位于隧道右側(cè)的進(jìn)風(fēng)氣流加 濕機(jī)構(gòu)。本發(fā)明可采用上進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)和下進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，下進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)如圖2、圖4所示，其氣流加 濕機(jī)構(gòu)由循環(huán)風(fēng)機(jī)(3)和位于循環(huán)風(fēng)機(jī)下方的氣流霧化加濕噴嘴(4)構(gòu)成，循環(huán)風(fēng)機(jī)與位 于物料輸送隧道之間由通道聯(lián)通。上進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)如圖3、圖5所示，其氣流加濕機(jī)構(gòu)由循環(huán)風(fēng) 機(jī)(3)和位于循環(huán)風(fēng)機(jī)下方的氣流霧化加濕噴嘴(4)構(gòu)成，循環(huán)風(fēng)機(jī)與位于物料輸送隧道 之間由通道聯(lián)通。本發(fā)明在實(shí)際應(yīng)用時，可以根據(jù)生產(chǎn)需要采用多種單元串接組合方式，即 任選進(jìn)風(fēng)氣流加濕機(jī)構(gòu)位于物料輸送隧道右側(cè)的上進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)單元(右側(cè)上進(jìn)風(fēng)單元)、進(jìn) 風(fēng)氣流加濕機(jī)構(gòu)位于物料輸送隧道右側(cè)的下進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)單元(右側(cè)下進(jìn)風(fēng)單元)、進(jìn)風(fēng)氣流 加濕機(jī)構(gòu)位于物料輸送隧道左側(cè)的上進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)單元(左側(cè)上進(jìn)風(fēng)單元)、進(jìn)風(fēng)氣流加濕機(jī) 構(gòu)位于物料輸送隧道左側(cè)的下進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)單元(左側(cè)下進(jìn)風(fēng)單元)四種單元按照左進(jìn)風(fēng)和右 進(jìn)風(fēng)單元交替串接方式組合，組合方式靈活多樣，完全能夠滿足生產(chǎn)需求。本實(shí)施例采用的 是右側(cè)下進(jìn)風(fēng)單元、左側(cè)下進(jìn)風(fēng)單元、右側(cè)上進(jìn)風(fēng)單元、左側(cè)上進(jìn)風(fēng)單元順序串接方式。物料沿輸送隧道通過時，物料層先被圖2或圖3所示的右側(cè)進(jìn)風(fēng)方式回潮加濕處 理后，緊接著被圖4或圖5所示的左側(cè)進(jìn)風(fēng)方式回潮加濕處理?；蛘呦缺粓D4或圖5所示 的左側(cè)進(jìn)風(fēng)方式回潮加濕處理后，緊接著被圖2或圖3所示的右側(cè)進(jìn)風(fēng)方式回潮加濕處理。 隧道內(nèi)的物料順序通過多個左側(cè)進(jìn)風(fēng)和右側(cè)進(jìn)風(fēng)交替設(shè)置的回潮加濕單元，實(shí)現(xiàn)對物料的 均質(zhì)化回潮加濕。本發(fā)明氣流回潮加濕裝置長度可以為任意值，左右交替進(jìn)風(fēng)次數(shù)可以為 任意值，各單元內(nèi)回潮加濕氣流溫度、濕度和速度可以根據(jù)需要靈活調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求
雙側(cè)交替進(jìn)風(fēng)隧道式氣流回潮加濕裝置，包括物料輸送隧道(2)和位于隧道側(cè)面的進(jìn)風(fēng)氣流加濕機(jī)構(gòu)，其特征在于，該裝置由進(jìn)風(fēng)氣流加濕機(jī)構(gòu)位于物料輸送隧道(2)左側(cè)的左進(jìn)風(fēng)單元和進(jìn)風(fēng)氣流加濕機(jī)構(gòu)位于物料輸送隧道(2)右側(cè)的右進(jìn)風(fēng)單元串接組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙側(cè)交替進(jìn)風(fēng)隧道式氣流回潮加濕裝置，其特征在于，所述 的氣流加濕機(jī)構(gòu)由循環(huán)風(fēng)機(jī)⑶和位于循環(huán)風(fēng)機(jī)下方的氣流霧化加濕噴嘴⑷構(gòu)成，循環(huán) 風(fēng)機(jī)(3)與位于物料輸送隧道(2)之間由通道聯(lián)通。
全文摘要
雙側(cè)交替進(jìn)風(fēng)隧道式氣流回潮加濕裝置，包括物料輸送隧道(2)和位于隧道側(cè)面的進(jìn)風(fēng)氣流加濕機(jī)構(gòu)，該裝置由進(jìn)風(fēng)氣流加濕機(jī)構(gòu)位于物料輸送隧道(2)左側(cè)的左進(jìn)風(fēng)單元和進(jìn)風(fēng)氣流加濕機(jī)構(gòu)位于物料輸送隧道(2)右側(cè)的右進(jìn)風(fēng)單元串接組成。本發(fā)明可使氣流沿隧道兩側(cè)交替進(jìn)風(fēng)對物料進(jìn)行回潮加濕，有效縮小物料在隧道式氣流回潮加濕過程中沿隧道寬度方向上的水分偏差。
文檔編號F24F6/14GK101806479SQ201010126080
公開日2010年8月18日 申請日期2010年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月17日
發(fā)明者劉建華, 吳華強(qiáng), 張望興, 杜孟伊, 楊曉華, 林夢涵, 母艷昌, 王林寶, 肖方明, 陳菡, 鮑朝陽 申請人:云南昆船設(shè)計研究院