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太陽(yáng)能集熱器的遮陽(yáng)裝置的制作方法

文檔序號(hào):4690127閱讀:164來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):太陽(yáng)能集熱器的遮陽(yáng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及遮陽(yáng)裝置,具體涉及一種太陽(yáng)能集熱器的遮陽(yáng)裝置。
背景技術(shù)
太陽(yáng)能集熱器是通過(guò)陽(yáng)光的作用,為我們提供熱水及熱能供應(yīng),但是在某個(gè)特定 的時(shí)候,如不需要太陽(yáng)能集熱器提供熱能時(shí),太陽(yáng)能集熱器仍會(huì)爆曬在太陽(yáng)光下,使集熱器 內(nèi)的液體達(dá)到汽化的程度,從而在系統(tǒng)中產(chǎn)生不必要的氣壓,導(dǎo)致系統(tǒng)長(zhǎng)期保持在高溫和 有壓的狀態(tài)下,影響系統(tǒng)的壽命及安全運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種太陽(yáng)能集熱器的遮陽(yáng)裝置,在太陽(yáng)能集熱器上安裝 該遮陽(yáng)裝置,當(dāng)不需要太陽(yáng)能集熱器提供熱能時(shí),智能控制遮陽(yáng)裝置開(kāi)啟,克服太陽(yáng)能集熱 器繼續(xù)吸熱,降低太陽(yáng)能集熱器內(nèi)液體溫度,避免液體氣化,防止系統(tǒng)的壓力升高,保障系 統(tǒng)的運(yùn)行安全,延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用壽命。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是包括太陽(yáng)能集熱器和底座,在底座上安裝太陽(yáng)能集熱 器,其特征在于在太陽(yáng)能集熱器和底座上安裝遮陽(yáng)裝置,該遮陽(yáng)裝置包括支架、軌道、傳 動(dòng)管、遮陽(yáng)簾、遙控接收器、行程開(kāi)關(guān)、電池和電機(jī),在底座的頂部安裝支架,支架的兩側(cè)安 裝軌道,軌道高于太陽(yáng)能集熱器的集熱面,在支架上安裝相互連接成電回路的遙控接收器、 電池和電機(jī),傳動(dòng)管套裝在電機(jī)外,傳動(dòng)管聯(lián)接電機(jī)軸,遮陽(yáng)簾的一端連接且卷繞在傳動(dòng)管 上,遮陽(yáng)簾的兩側(cè)插接在兩側(cè)軌道內(nèi)。其中,遮陽(yáng)簾的一端連接且卷繞在傳動(dòng)管上,遮陽(yáng)簾的另一端連接在橫梁上,遮陽(yáng) 簾的兩側(cè)和橫梁的兩端插接在兩側(cè)軌道內(nèi)。其中,在軌道的底部安裝行程開(kāi)關(guān)。其中,傳動(dòng)管經(jīng)減速器聯(lián)接電機(jī)軸。其中,在太陽(yáng)能集熱器內(nèi)安裝傳感器,傳感器連接電機(jī)的電回路上。當(dāng)不需要太陽(yáng)能集熱器提供熱能時(shí),通過(guò)遙控接收器接收指令智能啟動(dòng)電機(jī),或 通過(guò)溫度、壓力傳感器設(shè)定的溫度、壓力智能啟動(dòng)電機(jī),使傳動(dòng)管旋轉(zhuǎn),傳動(dòng)管上的遮陽(yáng)簾 沿著軌道漸漸被展開(kāi),遮陽(yáng)簾罩住太陽(yáng)能集熱管,陽(yáng)光照射不到太陽(yáng)能集熱器,當(dāng)橫梁接觸 到行程開(kāi)關(guān)時(shí),電機(jī)停止;當(dāng)需要收集太陽(yáng)光能時(shí),傳動(dòng)管反向旋轉(zhuǎn)收攏遮陽(yáng)簾。本發(fā)明智能化實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)裝置的開(kāi)啟和關(guān)閉,避免太陽(yáng)能集熱器長(zhǎng)期處于高溫狀 態(tài),防止太陽(yáng)能集熱器內(nèi)液體的氣化,保障系統(tǒng)的運(yùn)行安全,延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用壽命。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意中1太陽(yáng)能集熱器,2底座,3支架,4軌道,5傳動(dòng)管,6遮陽(yáng)簾,7遙控接收器,8 行程開(kāi)關(guān),9電池,10電機(jī),11減速器,12橫梁。
具體實(shí)施例方式如圖1所示,包括太陽(yáng)能集熱器1和底座2,在底座2上安裝太陽(yáng)能集熱器1,其特 征在于在太陽(yáng)能集熱器1和底座2上安裝遮陽(yáng)裝置,該遮陽(yáng)裝置包括支架3、軌道4、傳動(dòng) 管5、遮陽(yáng)簾6、遙控接收器7、電池9和電機(jī)10,在底座2的頂部安裝支架3,支架3的兩側(cè) 安裝軌道4,軌道4高于太陽(yáng)能集熱器1的集熱面,在支架3上安裝相互連接成電回路的遙 控接收器7、電池9和電機(jī)10,傳動(dòng)管5套裝在電機(jī)10外,傳動(dòng)管5聯(lián)接電機(jī)10的軸,遮陽(yáng) 簾6的一端連接且卷繞在傳動(dòng)管5上,遮陽(yáng)簾6的兩側(cè)插接在兩側(cè)軌道4內(nèi)。其中,遮陽(yáng)簾6的一端連接且卷繞在傳動(dòng)管5上,遮陽(yáng)簾6的另一端連接在橫梁12 上,遮陽(yáng)簾6的兩側(cè)和橫梁12的兩端插接在兩側(cè)軌道4內(nèi)。其中,在軌道4的底部安裝行程開(kāi)關(guān)8。其中,傳動(dòng)管5經(jīng)減速器11聯(lián)接電機(jī)10的軸。其中,在太陽(yáng)能集熱器1內(nèi)安裝傳感器,傳感器連接電機(jī)的電回路上。當(dāng)不需要太陽(yáng)能集熱器提供熱能時(shí),通過(guò)遙控接收器7接收指令智能啟動(dòng)電機(jī) 10,或通過(guò)溫度、壓力傳感器設(shè)定的溫度、壓力智能啟動(dòng)電機(jī),使傳動(dòng)管5旋轉(zhuǎn),傳動(dòng)管5上 的遮陽(yáng)簾6沿著軌道4漸漸被展開(kāi),遮陽(yáng)簾6罩住太陽(yáng)能集熱管1,陽(yáng)光照射不到太陽(yáng)能集 熱器1,當(dāng)橫梁12接觸到行程開(kāi)關(guān)8時(shí),電機(jī)10停止;當(dāng)需要收集太陽(yáng)光能時(shí),傳動(dòng)管5反 向旋轉(zhuǎn)收攏遮陽(yáng)簾6。
權(quán)利要求
太陽(yáng)能集熱器的遮陽(yáng)裝置,包括太陽(yáng)能集熱器(1)和底座(2),在底座(2)上安裝太陽(yáng)能集熱器(1),其特征在于在太陽(yáng)能集熱器(1)和底座(2)上安裝遮陽(yáng)裝置,該遮陽(yáng)裝置包括支架(3)、軌道(4)、傳動(dòng)管(5)、遮陽(yáng)簾(6)、遙控接收器(7)、電池(9)和電機(jī)(10),在底座(2)的頂部安裝支架(3),支架(3)的兩側(cè)安裝軌道(4),軌道(4)高于太陽(yáng)能集熱器(1)的集熱面,在支架(3)上安裝相互連接成電回路的遙控接收器(7)、電池(9)和電機(jī)(10),傳動(dòng)管(5)套裝在電機(jī)(10)外,傳動(dòng)管(5)聯(lián)接電機(jī)(10)的軸,遮陽(yáng)簾(6)的一端連接且卷繞在傳動(dòng)管(5)上,遮陽(yáng)簾(6)的兩側(cè)插接在兩側(cè)軌道(4)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能集熱器的遮陽(yáng)裝置,其特征在于其中,遮陽(yáng)簾(6)的 一端連接且卷繞在傳動(dòng)管(5)上,遮陽(yáng)簾(6)的另一端連接在橫梁(12)上,遮陽(yáng)簾(6)的 兩側(cè)和橫梁(12)的兩端插接在兩側(cè)軌道(4)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能集熱器的遮陽(yáng)裝置,其特征在于其中,在軌道(4)的 底部安裝行程開(kāi)關(guān)(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能集熱器的遮陽(yáng)裝置,其特征在于其中,傳動(dòng)管(5)經(jīng) 減速器(11)聯(lián)接電機(jī)(10)的軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能集熱器的遮陽(yáng)裝置,其特征在于其中,在太陽(yáng)能集熱 器(1)內(nèi)安裝傳感器,傳感器連接電機(jī)的電回路上。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種太陽(yáng)能集熱器的遮陽(yáng)裝置,在底座(2)的頂部安裝支架(3),支架(3)的兩側(cè)安裝軌道(4),軌道(4)高于太陽(yáng)能集熱器(1)的集熱面,在支架(3)上安裝相互連接成電回路的遙控接收器(7)、電池(9)和電機(jī)(10),傳動(dòng)管(5)套裝在電機(jī)(10)外,傳動(dòng)管(5)聯(lián)接電機(jī)(10)的軸,遮陽(yáng)簾(6)的一端連接且卷繞在傳動(dòng)管(5)上,遮陽(yáng)簾(6)的兩側(cè)插接在兩側(cè)軌道(4)內(nèi)。本發(fā)明智能化實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)裝置的開(kāi)啟和關(guān)閉,避免太陽(yáng)能集熱器長(zhǎng)期處于高溫狀態(tài),防止太陽(yáng)能集熱器內(nèi)液體的氣化,保障系統(tǒng)的運(yùn)行安全,延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用壽命。
文檔編號(hào)F24J2/46GK101984307SQ20101018966
公開(kāi)日2011年3月9日 申請(qǐng)日期2010年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月28日
發(fā)明者靳灝 申請(qǐng)人:靳灝
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