專利名稱：一種燒結臺車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及冶金機械燒結臺車技術設備領域。
背景技術：
燒結臺車在使用過程中，由于點火器的火咀安裝角度的偏差，往往使火焰噴射到 臺車體和車輪之間。火焰溫度很高，容易對臺車體和車輪造成損傷，縮短了臺車體和車輪的 使用壽命，大大增加了生產(chǎn)成本，降低了生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種燒結臺車，解決燒結臺車臺 車體和車輪受到高溫侵蝕的問題。實現(xiàn)延長臺車體和車輪使用壽命，提高燒結生產(chǎn)效率，降 低生產(chǎn)成本的目的。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的一種燒結臺車，包括臺車體，所述臺車體的上方兩側(cè) 分別固定連接下欄板，在每個臺車體和下欄板之間分別設置由耐熱耐腐蝕材料制成的L形 擋火板，L形擋火板包括縱向段和橫向段，縱向段的下端與橫向段的外端固定連接，橫向段 的內(nèi)端設置在臺車體與下欄板之間。由于點火器長期使用，燒嘴等設備的老化，點火器的火焰外溢，火焰直接燒到欄 板、臺車體以及車輪上，安裝了擋火板后，就能使外溢的點火器火焰不能直接噴射到臺車體 和車輪上，且擋火板折邊向上，加強了阻擋點火器火焰的效果，使臺車體及車輪減輕在使用 過程中受到的高溫侵蝕，延長了使用壽命。為了使擋火效果更佳，所述縱向段與橫向段垂直設置。同理，所述縱向段與橫向段呈銳角設置。同理，所述縱向段與橫向段呈鈍角設置。


圖1為本發(fā)明的一種結構示意圖。
具體實施例方式如圖1所示，為一種燒結臺車，包括臺車體2，臺車體2的上方兩側(cè)分別固定連接下 欄板3，在每個臺車體2和下欄板3之間分別設置由耐熱耐腐蝕材料制成的L形擋火板1，L 形擋火板1包括縱向段1-1和橫向段1-2，縱向段1-1與橫向段1-2垂直設置，縱向段1-1 的下端與橫向段1-2的外端固定連接，橫向段1-2的內(nèi)端設置在臺車體1與下欄板2之間。
權利要求
一種燒結臺車，包括臺車體，所述臺車體的上方兩側(cè)分別固定連接下欄板，其特征在于在每個臺車體和下欄板之間分別設置由耐熱耐腐蝕材料制成的L形擋火板，L形擋火板包括縱向段和橫向段，縱向段的下端與橫向段的外端固定連接，橫向段的內(nèi)端設置在臺車體與下欄板之間。
2.根據(jù)權利要求1所述的燒結臺車，其特征在于所述縱向段與橫向段之間的夾角為直角。
3.根據(jù)權利要求1所述的燒結臺車，其特征在于所述縱向段與橫向段之間的夾角為 銳角。
4.根據(jù)權利要求1所述的燒結臺車，其特征在于所述縱向段與橫向段之間的夾角為 鈍角。
全文摘要
一種燒結臺車，涉及冶金機械燒結臺車技術設備領域，包括臺車體，所述臺車體的上方兩側(cè)分別固定連接下欄板，在每個臺車體和下欄板之間分別設置由耐熱耐腐蝕材料制成的L形擋火板，L形擋火板包括縱向段和橫向段，縱向段的下端與橫向段的外端固定連接，橫向段的內(nèi)端設置在臺車體與下欄板之間。安裝了擋火板后，就能使外溢的點火器火焰不能直接噴射到臺車體和車輪上，且擋火板折邊向上，加強了阻擋點火器火焰的效果，使臺車體及車輪減輕在使用過程中受到的高溫侵蝕，延長了使用壽命。
文檔編號F27B21/08GK101986087SQ20101022940
公開日2011年3月16日 申請日期2010年7月16日 優(yōu)先權日2010年7月16日
發(fā)明者徐宏亮 申請人:徐宏亮