專利名稱：車間煙塵凈化通風(fēng)置換系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種焊接車間的煙塵凈化通風(fēng)置換系 統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，工業(yè)化的不斷深入，工業(yè)廠房車間煙塵污染特別是焊 接煙塵污染日益嚴(yán)重，嚴(yán)重影響工作人員的身體健康，因此必須對(duì)車間進(jìn)行通風(fēng)換氣，排除 和稀釋有害煙塵，建立良好的車間工作環(huán)境。目前，控制焊接煙塵的方法主要有局部通風(fēng)和全面通風(fēng)兩種。局部通風(fēng)可以有效 阻止無(wú)組織氣流在空間內(nèi)帶動(dòng)污染物擴(kuò)散，并且消耗的空氣量較少，有固定工作臺(tái)的手工 焊接，局部排風(fēng)罩能將焊接煙塵基本上抽走，采用局部通風(fēng)方式能夠取得較好的治理效果， 是比較經(jīng)濟(jì)的治理措施。但是在很多情況下，由于生產(chǎn)過(guò)程、工藝布置及操作等條件限制， 不能設(shè)置局部排風(fēng)，或者采用了局部排風(fēng)，仍然有部分有害物質(zhì)擴(kuò)散在室內(nèi)，在有害物質(zhì)的 濃度有可能超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，危害員工的身體健康時(shí)，則應(yīng)輔以自然的或機(jī)械的全面排風(fēng)，或 僅采用自然的或機(jī)械的全面排風(fēng)，局部通風(fēng)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代大型焊接車間的煙塵治理要 求。全面通風(fēng)也稱稀釋通風(fēng)，一方面用清潔的空氣，稀釋室內(nèi)空氣中的有害物質(zhì)的濃 度，同時(shí)不斷把污染空氣排出室外，使室內(nèi)空氣中有害物濃度不超過(guò)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最高 允許濃度。全面通風(fēng)包括自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)兩種方式。自然通風(fēng)不需要消耗動(dòng)力，是一 種經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式，對(duì)于戶外焊接作業(yè)或敞開的空間焊接一般采用自然通風(fēng)方式。如一些 工業(yè)廠房屋頂自然通風(fēng)器、屋頂天窗就是自然通風(fēng)的應(yīng)用。但由于自然通風(fēng)易受到室外氣 象條件的影響，特別是風(fēng)力作用較小而且很不穩(wěn)定，所以對(duì)于產(chǎn)生煙塵污染物的廠房不大 適用。而采用機(jī)械通風(fēng)則存在通風(fēng)量大、消耗電能多、運(yùn)行費(fèi)用高的缺點(diǎn)。目前的焊接車間一般鋼結(jié)構(gòu)廠房，其單間跨度一般不超過(guò)24m，梁下高不超過(guò) 10m，相鄰兩根立柱之間不超過(guò)8m，要實(shí)現(xiàn)通風(fēng)效果好，又節(jié)省動(dòng)力，需要對(duì)內(nèi)部風(fēng)機(jī)進(jìn)行合 理配置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種焊接車間的煙塵凈化通風(fēng)置換系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有通風(fēng)系統(tǒng) 通風(fēng)效果不佳，且能耗損失大的問(wèn)題?！N焊接車間的煙塵凈化通風(fēng)置換系統(tǒng)，所述的焊接車間具有兩面平行正對(duì)的邊 墻，所述的通風(fēng)系統(tǒng)包括若干送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)；排風(fēng)機(jī)，設(shè)于焊接車間的邊墻上并處于同一高度，同一邊墻上相鄰兩個(gè)排風(fēng)機(jī)之 間的間距相等；送風(fēng)機(jī)，數(shù)量與排風(fēng)機(jī)的數(shù)量相同并與排風(fēng)機(jī)一一對(duì)應(yīng)，每個(gè)送風(fēng)機(jī)的出風(fēng)方向 正對(duì)與其對(duì)應(yīng)的排風(fēng)機(jī)，所有送風(fēng)機(jī)高度相等且沿邊墻水平延伸的方向列成一排，該排送風(fēng)機(jī)設(shè)于兩邊墻之間的中心線上或靠近其中一面邊墻。所述的排風(fēng)機(jī)高度優(yōu)選為4. 5 5. 5m.同一邊墻上相鄰兩個(gè)排風(fēng)機(jī)之間的間距優(yōu)選為7 Sm。所述的送風(fēng)機(jī)高度優(yōu)選為1 2m。本實(shí)用新型通風(fēng)系統(tǒng)通過(guò)合理配置排風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī)的位置關(guān)系，排風(fēng)機(jī)將漂浮在 空中的煙塵送至排風(fēng)機(jī)口，有效去除了焊接車間的煙塵污染，不僅通風(fēng)效果好，而且能耗損 失和運(yùn)行成本大大降低。

圖1為本實(shí)用新型單跨焊接車間的立面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示焊接車間平面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為雙跨焊接車間的立面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3所示雙跨焊接車間的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，一種單跨焊接車間，該車間平面結(jié)構(gòu)為長(zhǎng)方形，具有兩面平行 正對(duì)的邊墻1，邊墻1間距為24m，該車間梁下高10m，內(nèi)部設(shè)有一套通風(fēng)系統(tǒng)，該通風(fēng)系統(tǒng)由 排風(fēng)機(jī)3和送風(fēng)機(jī)2組成。排風(fēng)機(jī)3設(shè)置于其中一面邊墻上，所有的排風(fēng)機(jī)3均處于離地5m的位置，根據(jù)實(shí) 際需要可以適當(dāng)調(diào)整，如4. 5 5. 5m，相鄰排風(fēng)機(jī)3之間的間距為8m，當(dāng)然可以根據(jù)排風(fēng)機(jī) 功率大小，調(diào)整到7 8m。送風(fēng)機(jī)2緊靠著另一面邊墻的沿著邊墻水平延伸的方向列成一排，它們處于離地 2m高的位置，根據(jù)車間體積，可以調(diào)整至1 2m，送風(fēng)機(jī)2的數(shù)量與排風(fēng)機(jī)3的數(shù)量相同并 且與排風(fēng)機(jī)3 —一對(duì)應(yīng)，每個(gè)送風(fēng)機(jī)的出風(fēng)方向正對(duì)與其對(duì)應(yīng)的排風(fēng)機(jī)。如圖3和圖4所示，一種雙跨焊接車間，該車間的平面結(jié)構(gòu)也為長(zhǎng)方形，具有兩面 平行正對(duì)的邊墻1，中間設(shè)有一排立柱4，邊墻1間距為48m，該車間梁下高10m，內(nèi)設(shè)有一套 由排風(fēng)機(jī)3和送風(fēng)機(jī)2組成通風(fēng)系統(tǒng)。排風(fēng)機(jī)3設(shè)于兩面邊墻1上，其高度和間距設(shè)置和單跨車間相同，送風(fēng)機(jī)2列成一 排設(shè)于立柱4處，它們的高度也與單跨車間相同，送風(fēng)機(jī)2的數(shù)量與排風(fēng)機(jī)3的數(shù)量相同并 且與排風(fēng)機(jī)3 —一對(duì)應(yīng)，每個(gè)送風(fēng)機(jī)的出風(fēng)方向正對(duì)與其對(duì)應(yīng)的排風(fēng)機(jī)。送風(fēng)機(jī)2的間距 可以相同，也可以不同，最好設(shè)置成相等，并且兩個(gè)不同朝向的送風(fēng)機(jī)間隔設(shè)置，即相鄰兩 個(gè)送風(fēng)機(jī)朝向不同的邊墻，如此通風(fēng)效果更佳。
權(quán)利要求一種焊接車間的煙塵凈化通風(fēng)置換系統(tǒng)，所述的焊接車間具有兩面平行正對(duì)的邊墻，所述的通風(fēng)系統(tǒng)包括若干送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)，其特征在于排風(fēng)機(jī)，設(shè)于焊接車間的邊墻上并處于同一高度，同一邊墻上相鄰兩個(gè)排風(fēng)機(jī)之間的間距相等；送風(fēng)機(jī)，數(shù)量與排風(fēng)機(jī)的數(shù)量相同并與排風(fēng)機(jī)一一對(duì)應(yīng)，每個(gè)送風(fēng)機(jī)的出風(fēng)方向正對(duì)與其相對(duì)應(yīng)的排風(fēng)機(jī)，所有送風(fēng)機(jī)高度相等且沿邊墻水平延伸的方向列成一排，該排送風(fēng)機(jī)設(shè)于兩邊墻之間的中心線上或靠近其中一面邊墻。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于所述的排風(fēng)機(jī)高度為4.5 5. 5m。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于同一邊墻上相鄰兩個(gè)排風(fēng)機(jī)之間的 間距為7 8m。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于所述的送風(fēng)機(jī)高度為1 2m。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種焊接車間的煙塵凈化通風(fēng)置換系統(tǒng)，所述的焊接車間具有兩面平行正對(duì)的邊墻，所述的通風(fēng)系統(tǒng)包括若干送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)，排風(fēng)機(jī)設(shè)于焊接車間的邊墻上并處于同一高度，同一邊墻上相鄰兩個(gè)排風(fēng)機(jī)之間的間距相等；送風(fēng)機(jī)數(shù)量與排風(fēng)機(jī)的數(shù)量相同并與排風(fēng)機(jī)一一對(duì)應(yīng)，每個(gè)送風(fēng)機(jī)的出風(fēng)方向正對(duì)與其對(duì)應(yīng)的排風(fēng)機(jī)，所有送風(fēng)機(jī)高度相等且沿邊墻水平延伸的方向列成一排，該排送風(fēng)機(jī)設(shè)于兩邊墻之間的中心線上或靠近其中一面邊墻。本實(shí)用新型通風(fēng)系統(tǒng)通過(guò)合理配置排風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī)的位置關(guān)系，排風(fēng)機(jī)將漂浮在空中的煙塵送至排風(fēng)機(jī)口，有效去除了焊接車間的煙塵污染，不僅通風(fēng)效果好，而且能耗損失和運(yùn)行成本大大降低。
文檔編號(hào)F24F7/013GK201724330SQ20102029623
公開日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月17日
發(fā)明者石興祥 申請(qǐng)人:浙江聚英風(fēng)機(jī)工業(yè)有限公司