專利名稱：液壓驅(qū)動(dòng)空調(diào)機(jī)組結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空調(diào)機(jī)組，具體是一種液壓驅(qū)動(dòng)空調(diào)機(jī)組結(jié)構(gòu)，屬于空調(diào)技 術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，工程機(jī)械液壓驅(qū)動(dòng)空調(diào)中燃油加熱部分的水箱、油箱、濾清器等零部件均 布置在機(jī)組外側(cè)，外界環(huán)境對機(jī)組性能有一定影響，零部件的布置不夠緊湊，，而工程機(jī)械 的使用環(huán)境多為惡劣環(huán)境，水箱、油箱、濾清器等外部零部件極易受環(huán)境影響而減少使用壽 命。發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種液壓驅(qū)動(dòng)空調(diào)機(jī)組結(jié)構(gòu)，通 過各零部件的合理布置，使機(jī)組整體性更好，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種液壓驅(qū)動(dòng)空調(diào)機(jī)組結(jié)構(gòu)， 包括油箱，水箱，儲(chǔ)液干燥器，冷凝器，液壓閥塊，液壓馬達(dá)，聯(lián)軸器，壓縮機(jī)，安裝在燃油加 熱器上的濾液器和機(jī)組外殼；水箱通過管道與儲(chǔ)液干燥器連接在一起，液壓馬達(dá)與壓縮機(jī) 通過聯(lián)軸器連接在一起，液壓馬達(dá)通過液壓閥塊與液壓系統(tǒng)連接，壓縮機(jī)通過管道與冷凝 器連接在一起，將油箱、水箱、儲(chǔ)液干燥器、冷凝器、液壓閥塊、液壓馬達(dá)、聯(lián)軸器、壓縮機(jī)、燃 油加熱器和濾液器布置于機(jī)組外殼內(nèi)部。本實(shí)用新型的有益效果是簡化了空調(diào)系統(tǒng)的安裝，使其結(jié)構(gòu)更加緊湊，提高了液 壓驅(qū)動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的使用性能，適應(yīng)于大多數(shù)的工程機(jī)械。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、油箱，2、水箱，3、儲(chǔ)液干燥器，4、冷凝器，5、液壓閥塊，6、液壓馬達(dá)，7、聯(lián)軸 器，8、壓縮機(jī)，9、燃油加熱器，10、濾液器，11、機(jī)組外殼。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1所示，一種液壓驅(qū)動(dòng)空調(diào)機(jī)組結(jié)構(gòu)，包括油箱1，水箱2，儲(chǔ)液干燥器3，冷凝 器4，液壓閥塊5，液壓馬達(dá)6，聯(lián)軸器7，壓縮機(jī)8，安裝在燃油加熱器9上的濾液器10和機(jī) 組外殼11 ；水箱2通過管道與儲(chǔ)液干燥器3連接在一起，液壓馬達(dá)6與壓縮機(jī)8通過聯(lián)軸 器7連接在一起，液壓馬達(dá)6通過液壓閥塊5與液壓系統(tǒng)連接，壓縮機(jī)8通過管道與冷凝器 4連接在一起，將油箱1、水箱2、儲(chǔ)液干燥器3、冷凝器4、液壓閥塊5、液壓馬達(dá)6、聯(lián)軸器7、 壓縮機(jī)8、燃油加熱器9和濾液器10布置于在鈑金件外殼中。
權(quán)利要求1. 一種液壓驅(qū)動(dòng)空調(diào)機(jī)組結(jié)構(gòu)，包括油箱(1)，水箱O)，儲(chǔ)液干燥器(3)，冷凝器0)， 液壓閥塊(5)，液壓馬達(dá)(6)，聯(lián)軸器(7)，壓縮機(jī)(8)，安裝在燃油加熱器(9)上的濾液器 (10)和機(jī)組外殼(11)；水箱( 通過管道與儲(chǔ)液干燥器C3)連接在一起，液壓馬達(dá)(6)與 壓縮機(jī)( 通過聯(lián)軸器(7)連接在一起，液壓馬達(dá)(6)通過液壓閥塊( 與液壓系統(tǒng)連接， 壓縮機(jī)(8)通過管道與冷凝器(4)連接在一起，其特征在于將油箱(1)、水箱O)、儲(chǔ)液干燥 器(3)、冷凝器G)、液壓閥塊(5)、液壓馬達(dá)(6)、聯(lián)軸器(7)、壓縮機(jī)(8)、燃油加熱器(9) 和濾液器(10)布置于機(jī)組外殼(11)內(nèi)部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液壓驅(qū)動(dòng)空調(diào)機(jī)組結(jié)構(gòu)，屬于空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域；包括油箱，水箱，儲(chǔ)液干燥器，冷凝器，液壓閥塊，液壓馬達(dá)，聯(lián)軸器，壓縮機(jī)，安裝在燃油加熱器上的濾液器和機(jī)組外殼；水箱通過管道與儲(chǔ)液干燥器連接在一起，液壓馬達(dá)與壓縮機(jī)通過聯(lián)軸器連接在一起，液壓馬達(dá)通過液壓閥塊與液壓系統(tǒng)連接，壓縮機(jī)通過管道與冷凝器連接在一起，將油箱、水箱、儲(chǔ)液干燥器、冷凝器、液壓閥塊、液壓馬達(dá)、聯(lián)軸器、壓縮機(jī)、燃油加熱器和濾液器布置于機(jī)組外殼內(nèi)部；有益效果是簡化了空調(diào)系統(tǒng)的安裝，使其結(jié)構(gòu)更加緊湊，提高了液壓驅(qū)動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的使用性能，適應(yīng)于大多數(shù)的工程機(jī)械。
文檔編號F24F3/00GK201836993SQ201020562110
公開日2011年5月18日 申請日期2010年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月10日
發(fā)明者張計(jì)夫, 紀(jì)飛 申請人:徐州天一紅點(diǎn)車用空調(diào)有限公司