專(zhuān)利名稱(chēng)：城軌不銹鋼車(chē)輛空調(diào)排水槽結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種排水槽，特別是一種城軌不銹鋼車(chē)輛空調(diào)排水槽結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
1)城軌車(chē)輛的空調(diào)機(jī)是通過(guò)空調(diào)座安裝在平臺(tái)上的，在空調(diào)機(jī)的下方設(shè)有一個(gè)接 水盤(pán)，接水盤(pán)的兩側(cè)焊接有安裝角鐵，通過(guò)安裝角鐵弧焊將接水盤(pán)連接到空調(diào)平臺(tái)上，接水 盤(pán)下平面帶有一定坡度并設(shè)有排水孔，排水孔處焊接有一段彎形排水連接管，冷凝水利用 坡度流入排水孔內(nèi)，通過(guò)排水連接管將冷凝水引導(dǎo)至車(chē)輛的側(cè)墻結(jié)構(gòu)中，最后通過(guò)一段日 豐管排出車(chē)外?，F(xiàn)有的接水盤(pán)只能排放空調(diào)冷凝水，且排水不暢，對(duì)空調(diào)平臺(tái)上的雨水起不 到排放作用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種排水效果好、不但可排出空調(diào)冷凝水，還可有效排 出空調(diào)平臺(tái)上的各種積水的城軌不銹鋼車(chē)輛空調(diào)排水槽結(jié)構(gòu)，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型的城軌不銹鋼車(chē)輛空調(diào)排水槽結(jié)構(gòu)，包括槽體，在槽體的底部設(shè)有排 水孔，在排水孔處與槽體的底部之間接有排水連接管，在槽體的上口周邊設(shè)有邊沿，邊沿呈 平板狀并向外側(cè)延伸。本實(shí)用新型的城軌不銹鋼車(chē)輛空調(diào)排水槽結(jié)構(gòu)，由于槽體的上口周邊有向外側(cè)延 伸的邊沿，安裝時(shí)可將槽體焊接在空調(diào)機(jī)下方的平臺(tái)板下方，此處的平臺(tái)板開(kāi)設(shè)有一個(gè)與 槽體上口相同的開(kāi)口，不但可以排出空調(diào)冷凝水，還可以通過(guò)槽體排出平臺(tái)上面的各種積 水，排水效果好，排水及時(shí)，減少了積水對(duì)設(shè)備的影響。

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示的左視示意圖；圖3是圖1所示的俯視示意圖；圖4是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3所示1為槽體，槽體1的側(cè)面呈傾斜狀，形成斗形槽體，在槽體1的底 面中心位置開(kāi)設(shè)有排水孔3，在排水孔3處與槽體1的底面之間焊接有彎形的排水連接管 4，排水連接管4的下端焊接有外側(cè)帶螺紋的管頭，便于與排水管路的連接。在槽體1的上 口周邊設(shè)有邊沿2，邊沿2呈平板狀并向外側(cè)延伸，周邊的邊沿寬度一致。槽體1及邊沿2 為一體結(jié)構(gòu)，采用金屬板壓制成型。如圖4所示安裝時(shí)，在空調(diào)機(jī)7下方的平臺(tái)板5上開(kāi)設(shè)一個(gè)開(kāi)口 6，開(kāi)口 6與槽 體1的上口相同，槽體1設(shè)在平臺(tái)板5的下方，槽體1上的邊沿2貼在平臺(tái)板5的底面上，兩者采用點(diǎn)焊接方式固定并涂抹密封膠MS930，既起到了密封作用，又起到了粘接作用。排 水連接管4具有螺紋一端與相應(yīng)的排水管路連接。槽體1的外部均包有亞羅弗保溫材，確 ?？照{(diào)冷凝水滴入槽體時(shí)不會(huì)因?yàn)闇夭疃谕獗砻娉霈F(xiàn)冷凝結(jié)露現(xiàn)象。槽體1的內(nèi)部可安 裝過(guò)濾網(wǎng)，防止樹(shù)葉等垃圾隨雨水沖入排水管路內(nèi)引起堵塞。 工作時(shí)，空調(diào)機(jī)7產(chǎn)生的冷凝水和平臺(tái)板5上出現(xiàn)的各種積水均可通過(guò)本裝置排
出ο
權(quán)利要求1. 一種城軌不銹鋼車(chē)輛空調(diào)排水槽結(jié)構(gòu)，包括槽體(1)，在槽體(1)的底部設(shè)有排水孔 (3)，在排水孔C3)處與槽體(1)的底部之間接有排水連接管G)，其特征在于在槽體(1) 的上口周邊設(shè)有邊沿O)，邊沿(2)呈平板狀并向外側(cè)延伸。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種城軌不銹鋼車(chē)輛空調(diào)排水槽結(jié)構(gòu)，包括槽體，在槽體的底部設(shè)有排水孔，在排水孔處與槽體的底部之間接有排水連接管，在槽體的上口周邊設(shè)有邊沿，邊沿呈平板狀并向外側(cè)延伸。由于槽體的上口周邊有向外側(cè)延伸的邊沿，安裝時(shí)可將槽體焊接在空調(diào)機(jī)下方的平臺(tái)板下方，此處的平臺(tái)板開(kāi)設(shè)有一個(gè)與槽體上口相同的開(kāi)口，不但可以排出空調(diào)冷凝水，還可以通過(guò)槽體排出平臺(tái)上面的各種積水，排水效果好，排水及時(shí)，減少了積水對(duì)設(shè)備的影響。
文檔編號(hào)F24F13/22GK201872759SQ20102062705
公開(kāi)日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月26日
發(fā)明者周傳誼, 張會(huì)中, 臧蘭蘭 申請(qǐng)人:中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司