專利名稱：一種汽車空調(diào)智能控制裝置及其控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車車載空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車空調(diào)智能控制裝置及其控制方法。
背景技術(shù)：
目前，在汽車的日常使用中，空調(diào)是必不可少的舒適性配置之一，特別是炎熱的夏天，空調(diào)的使用率非常高，空調(diào)的作用使得乘坐汽車的人能夠舒適的享受行駛，現(xiàn)在的很多汽車空調(diào)為了更加舒適，減少由于開車過程中調(diào)節(jié)空調(diào)溫度而造成分心，安裝了一些自動(dòng)控制空調(diào)，空調(diào)通過溫度傳感器感知車能環(huán)境溫度，從而改變出風(fēng)的溫度和風(fēng)速，達(dá)到實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)車內(nèi)環(huán)境，讓人感到舒適。但是由于自動(dòng)空調(diào)是通過檢測車內(nèi)環(huán)境從而調(diào)節(jié)出風(fēng)溫度，可能由于太陽直射的原因或者人體本身發(fā)熱過快，從而導(dǎo)致自動(dòng)空調(diào)并不能完全達(dá)到舒適的自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度的能力，導(dǎo)致還是人為的調(diào)節(jié)空調(diào).同時(shí)前后排人員也無法達(dá)到舒適的效果。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種實(shí)時(shí)測量人體溫度、通過人體溫度調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)風(fēng)速和出風(fēng)溫度、達(dá)到滿足人員舒適度要求的汽車空調(diào)智能控制裝置及其控制方法。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是一種汽車空調(diào)智能控制裝置，包括車載空調(diào)、車外溫度傳感器、車內(nèi)溫度傳感器，所述的車外溫度傳感器和車內(nèi)溫度傳感器分別與車載空調(diào)的空調(diào)控制器相連接，所述的空調(diào)控制器的輸入端連接有車內(nèi)人體體溫采集單兀。所述的車內(nèi)人體體溫采集單元采用多個(gè)紅外體溫計(jì)，所述的紅外體溫計(jì)分別安裝在汽車遮陽板附件和汽車前排座椅上。所述的車載空調(diào)的空調(diào)控制器根據(jù)紅外體溫計(jì)采集的車內(nèi)人體溫信號、車外溫度信號、車內(nèi)溫度信號，控制車載空調(diào)出風(fēng)口出風(fēng)風(fēng)速和車內(nèi)溫度。一種汽車空調(diào)智能控制裝置的控制方法，所述的方法包括以下步驟a)當(dāng)車載空調(diào)調(diào)到自動(dòng)檔時(shí)，紅外體溫計(jì)實(shí)時(shí)跟蹤測量車內(nèi)人體體溫，采集人體溫度信號并傳輸?shù)杰囕d空調(diào)的空調(diào)控制器；b)車載空調(diào)同時(shí)采集車外溫度信號和車內(nèi)溫度信號；C)車載空調(diào)的空調(diào)控制器根據(jù)紅外體溫計(jì)采集的車內(nèi)人體溫信號、車外溫度信號、車內(nèi)溫度信號，控制車載空調(diào)出風(fēng)口出風(fēng)風(fēng)速和車內(nèi)溫度。本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)和方法，具有以下優(yōu)點(diǎn)1、可實(shí)時(shí)測量人體溫度、通過人體溫度調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)風(fēng)速和出風(fēng)溫度、達(dá)到滿足人員舒適度要求，避免車載空調(diào)因?yàn)槿梭w由于太陽直射或自身發(fā)熱過快而無法達(dá)到人體舒適的溫度的情況出現(xiàn)；2、結(jié)構(gòu)簡單，只需增加紅外體溫計(jì)，成本較低，利用現(xiàn)有車的配置即可完成，可靠性高；3、舒適性提高，適用于很多不同特性的人群，具有較高的智能性。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；圖1為本發(fā)明的邏輯結(jié)構(gòu)框圖；在圖1中，1、車載空調(diào)；2、車外溫度傳感器；3、車內(nèi)溫度傳感器；4、空調(diào)控制器； 5、車內(nèi)人體體溫采集單元。
具體實(shí)施例方式如圖1所示一種汽車空調(diào)智能控制裝置，包括車載空調(diào)1、車外溫度傳感器2、車內(nèi)溫度傳感器3，車外溫度傳感器2和車內(nèi)溫度傳感器3分別與車載空調(diào)1的空調(diào)控制器4相連接，空調(diào)控制器4的輸入端連接有車內(nèi)人體體溫采集單元5。車內(nèi)人體體溫采集單元5采用多個(gè)紅外體溫計(jì)，所述的紅外體溫計(jì)分別安裝在汽車遮陽板附件和汽車前排座椅上。車載空調(diào)的空調(diào)控制器4根據(jù)紅外體溫計(jì)采集的車內(nèi)人體溫信號、車外溫度信號、車內(nèi)溫度信號，控制車載空調(diào)出風(fēng)口出風(fēng)風(fēng)速和車內(nèi)溫度。一種汽車空調(diào)智能控制裝置的控制方法，所述的方法包括以下步驟a)當(dāng)車載空調(diào)調(diào)到自動(dòng)檔時(shí)，紅外體溫計(jì)實(shí)時(shí)跟蹤測量車內(nèi)人體體溫，采集人體溫度信號并傳輸?shù)杰囕d空調(diào)的空調(diào)控制器；b)車載空調(diào)同時(shí)采集車外溫度信號和車內(nèi)溫度信號；c)車載空調(diào)的空調(diào)控制器根據(jù)紅外體溫計(jì)采集的車內(nèi)人體溫信號、車外溫度信號、車內(nèi)溫度信號，控制車載空調(diào)出風(fēng)口出風(fēng)風(fēng)速和車內(nèi)溫度。(通過早期設(shè)定在車載空調(diào)內(nèi)的數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口的溫度。由于車內(nèi)空間等因素，各個(gè)車型的溫度調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)標(biāo)定會(huì)有所不同，根據(jù)具體標(biāo)定的數(shù)據(jù)具體調(diào)整)。本發(fā)明可實(shí)時(shí)測量人體溫度、通過人體溫度調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)風(fēng)速和出風(fēng)溫度、達(dá)到滿足人員舒適度要求，避免車載空調(diào)因?yàn)槿梭w由于太陽直射或自身發(fā)熱過快而無法達(dá)到人體舒適的溫度的情況出現(xiàn)。人體降溫后，由紅外體溫計(jì)實(shí)時(shí)跟蹤，車載空調(diào)適時(shí)調(diào)整數(shù)據(jù)，保證人員舒適駕乘汽車。上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽車空調(diào)智能控制裝置，包括車載空調(diào)(1)、車外溫度傳感器O)、車內(nèi)溫度傳感器(3)，所述的車外溫度傳感器( 和車內(nèi)溫度傳感器C3)分別與車載空調(diào)(1)的空調(diào)控制器(4)相連接，其特征在于所述的空調(diào)控制器(4)的輸入端連接有車內(nèi)人體體溫采集單元(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)智能控制裝置，其特征在于所述的車內(nèi)人體體溫采集單元( 采用多個(gè)紅外體溫計(jì)，所述的紅外體溫計(jì)分別安裝在汽車遮陽板附件和汽車前排座椅上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車空調(diào)智能控制裝置，其特征在于所述的車載空調(diào)的空調(diào)控制器(4)根據(jù)紅外體溫計(jì)采集的車內(nèi)人體溫信號、車外溫度信號、車內(nèi)溫度信號，控制車載空調(diào)出風(fēng)口出風(fēng)風(fēng)速和車內(nèi)溫度。
4.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)智能控制裝置的控制方法，其特征在于所述的方法包括以下步驟a)當(dāng)車載空調(diào)調(diào)到自動(dòng)檔時(shí)，紅外體溫計(jì)實(shí)時(shí)跟蹤測量車內(nèi)人體體溫，采集人體溫度信號并傳輸?shù)杰囕d空調(diào)的空調(diào)控制器；b)車載空調(diào)同時(shí)采集車外溫度信號和車內(nèi)溫度信號；c)車載空調(diào)的空調(diào)控制器根據(jù)紅外體溫計(jì)采集的車內(nèi)人體溫信號、車外溫度信號、車內(nèi)溫度信號，控制車載空調(diào)出風(fēng)口出風(fēng)風(fēng)速和車內(nèi)溫度。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車空調(diào)智能控制裝置，包括車載空調(diào)、車外溫度傳感器、車內(nèi)溫度傳感器，車外溫度傳感器和車內(nèi)溫度傳感器分別與車載空調(diào)的空調(diào)控制器相連接，空調(diào)控制器的輸入端連接有車內(nèi)人體體溫采集單元，該裝置的控制方法包括以下步驟紅外體溫計(jì)實(shí)時(shí)跟蹤測量車內(nèi)人體體溫；車載空調(diào)同時(shí)采集車外溫度信號和車內(nèi)溫度信號，并綜合車內(nèi)人體體溫控制車載空調(diào)出風(fēng)口出風(fēng)風(fēng)速和車內(nèi)溫度。本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)1、可實(shí)時(shí)測量人體溫度、通過人體溫度調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)風(fēng)速和出風(fēng)溫度、達(dá)到滿足人員舒適度要求；2、舒適性提高，適用于很多不同特性的人群，具有較高的智能性。
文檔編號F24F11/02GK102353127SQ20111028497
公開日2012年2月15日 申請日期2011年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月23日
發(fā)明者劉新宇, 紀(jì)云偉, 袁中 申請人:奇瑞汽車股份有限公司