專利名稱：一種具有吸風(fēng)雙引射增速作用的吸油煙機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于吸油煙機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種具有吸風(fēng)雙引射增速作用 的吸油煙機(jī)。
背景技術(shù)：
吸油煙機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)代家庭中不可或缺的電器，其不但能提高做飯時廚房的舒適 度，而且能防止油煙污染廚房內(nèi)的其他物品。目前的吸油煙機(jī)通常包括集煙罩、機(jī)體、機(jī)體 具有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，其內(nèi)部設(shè)有風(fēng)機(jī)，進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口之間形成油煙通道，通過風(fēng)機(jī)的作 用，將機(jī)體內(nèi)的氣體排出的同時形成負(fù)壓從而將外部的油煙吸入機(jī)體內(nèi)，實(shí)現(xiàn)吸油煙的目 的?，F(xiàn)有的油煙通道的截面面積沒有一定的規(guī)律，這樣隨著油煙的上升，油煙流動速度會在 油煙通道內(nèi)出現(xiàn)快慢變化，特別是可能出現(xiàn)后段速度慢于前段速度的情形，從而使風(fēng)壓、風(fēng) 阻等參數(shù)出現(xiàn)不利于油煙的吸進(jìn)和排出的變化，故現(xiàn)有油煙機(jī)排油煙效果還有待改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種利用不可壓縮 流體的連續(xù)性原理來調(diào)整油煙通道內(nèi)的油煙流動速度從而改善吸油煙效果的具有吸風(fēng)雙 引射增速作用的吸油煙機(jī)。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為本發(fā)明具有吸風(fēng)雙引射增速作用的吸油煙機(jī)，具有機(jī)箱和集煙罩，機(jī)箱內(nèi)設(shè)有蝸 殼，蝸殼內(nèi)設(shè)有葉輪和電機(jī)，蝸殼頂部的油煙出口上連接有出風(fēng)罩，集煙罩上設(shè)有油煙入 口，蝸殼上設(shè)有前進(jìn)風(fēng)口和后進(jìn)風(fēng)口，其特征在于自所述集煙罩集煙區(qū)起始端至所述前進(jìn) 風(fēng)口具有第一油煙通道，自所述集煙罩集煙區(qū)起始端至所述后進(jìn)風(fēng)口具有第二油煙通道， 且該兩油煙通道的口徑均沿自始至終方向呈變小之勢。參見圖3，根據(jù)不可壓縮流體的連續(xù)性方程式可知=AlXCln = A2XC2n = AXCn =C (常數(shù))由上式可知，在不可以壓縮流體流動的管路和通風(fēng)機(jī)中，各截面的容積流量保持 不變，則流動速度與其橫截面成反比，當(dāng)橫截面積由大到小變化時，氣體的流動速度也會隨 之增加。本實(shí)用新型的油煙通道利用這一原理，將油煙通道的口徑設(shè)計(jì)成沿自始至終方向 呈變小之之勢，從而使向上升的油煙加速上升，使吸油煙的效果得以加強(qiáng)。所述蝸殼的前蓋板的下邊緣與蝸殼的后蓋板的下邊緣之間連接有向下凸出的且 遮住了蝸殼的中間殼體的曲面形導(dǎo)風(fēng)板，所述的第一油煙通道和第二油煙通道在所述導(dǎo)風(fēng) 板下方共用一油煙通道，自該導(dǎo)風(fēng)板處則開始分隔成前面的第一油煙通道和后面的第二油 煙通道。在此處，導(dǎo)風(fēng)板不但起到分流的作用，同時還具有引流、降噪等作用，使氣流更為平 穩(wěn)。曲面形導(dǎo)風(fēng)板的具體結(jié)構(gòu)及設(shè)置情況可以參考但不限于申請人所擁有的在先中國專利 ZL200710069947. 8。所述機(jī)箱內(nèi)還設(shè)有一風(fēng)機(jī)蓋板，該風(fēng)機(jī)蓋板位于蝸殼前蓋板前方，其下部分豎直向上延伸，至所述前進(jìn)風(fēng)口下沿處即開始朝后傾斜從而使該段油煙通道的口徑自下往上逐 步縮小，其目的在于使氣體加速進(jìn)入蝸殼內(nèi)部。為使氣流流態(tài)更佳，還可以在所述風(fēng)機(jī)蓋板的上部固定一朝所述前進(jìn)風(fēng)口方向延 伸的穩(wěn)流板，該穩(wěn)流板沿所述葉輪的徑向設(shè)置且其下端與所述葉輪的中心齊平或高于所述 葉輪的中心。由于蝸殼中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，使得蝸殼的前進(jìn)風(fēng)口和后進(jìn)風(fēng)口位置的氣流變 得非常不穩(wěn)定，故在前進(jìn)風(fēng)口處增加一個穩(wěn)流板，這樣使得該處的氣流變得穩(wěn)定，從而不干 涉油煙機(jī)氣體進(jìn)入蝸殼。所述電機(jī)安裝于所述葉輪內(nèi)且位于所述后進(jìn)風(fēng)口一側(cè)，并且該電機(jī)的后端不凸出 所述蝸殼的后蓋板。以往的吸油煙機(jī)中電機(jī)都是要凸出蝸殼的，這樣使使得后側(cè)的氣流不 易進(jìn)入蝸殼，本實(shí)用新型把電機(jī)藏于葉輪里面，使其不凸出蝸殼，從而使得氣流快速進(jìn)入蝸
tJXi O為了保證蝸殼前后側(cè)兩面都能順暢的進(jìn)風(fēng)，必須合理分配前進(jìn)風(fēng)口和后進(jìn)風(fēng)口 的大小，所述前進(jìn)風(fēng)口與所述后進(jìn)風(fēng)口的面積比以在1 1 13 1之間為宜，優(yōu)選為 105 35。所述出風(fēng)罩的口徑自下往上逐漸縮小，其作用在于使氣體加速進(jìn)入油煙管道。所述葉輪具有前圈和后圈，所述前圈和后圈之間固定有葉片，前圈和后圈之間還 設(shè)置有中盤，中盤中心位置設(shè)置有用于安裝所述電機(jī)的輪盤，中盤外沿開設(shè)有與所述葉片 相對應(yīng)的葉片插槽，所述葉片穿過中盤的葉片插槽并與中盤固定在一起。相比于現(xiàn)有雙向 進(jìn)風(fēng)葉輪，本實(shí)用新型僅使用一個中盤，成本更低，葉片穿過中盤固定的方式不但結(jié)構(gòu)簡 單，相比現(xiàn)有技術(shù)加工更方便，而且效率更高。所述葉片通過所述葉片插槽的變形而使所述葉片卡死在所述葉片插槽內(nèi)，從而實(shí) 現(xiàn)所述葉片與所述中盤的固定。至于變形的實(shí)現(xiàn)方式，優(yōu)選為通過滾壓使中盤外圈徑向受 力而實(shí)現(xiàn)。葉片插入中盤的葉片插槽，此時是兩者之間是有間隙的，之后通過滾壓使中盤外 圈徑向受力，使其間隙變小，從而固定葉片。這樣的鉚接方式可靠，葉輪的同心度也得到了 保證，而且這樣的鉚接方式適合于批量生產(chǎn)，效率高，同時節(jié)省了很多成本。為了取得更好的技術(shù)效果，進(jìn)一步的技術(shù)措施還包括所述中盤呈盆狀且朝所述后圈方向開口，其包括外圈用于連接所述葉片的外沿和 底部用于安裝所述輪盤的底面，底面的中心開有能讓所述輪盤的中心部件穿過的通孔。盆 狀結(jié)構(gòu)的中盤一方面便于給電機(jī)留出適當(dāng)?shù)陌惭b空間，在葉輪安裝到電機(jī)上時，使電機(jī)藏 在葉輪里面，這樣使得下側(cè)氣流更順暢的進(jìn)入葉輪，實(shí)現(xiàn)葉輪真正的上下兩面進(jìn)風(fēng)，另一方 面可起到隔斷前后進(jìn)風(fēng)并對氣流進(jìn)行引導(dǎo)的作用，從而使氣流更加平穩(wěn)。作為優(yōu)選，所述前圈與所述外沿之間葉片的長度跟所述后圈與所述外沿之間葉片 的長度之比為96 30 1 1，優(yōu)選為80 46。作為優(yōu)選，上述前圈和后圈之間的距離與前圈的直徑之比為1 1 1 3，優(yōu)選 為1 2，也就是說葉輪的長徑比為1 1 1 3，優(yōu)選為1 2。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于油煙通道的口徑自始至終逐漸變小，有 利于加速氣流上升，加速油煙被吸走，改善吸油煙效果。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的正面示意圖；圖2是圖1的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的作用原理示意圖。圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中葉輪的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5圖4中葉輪的立體剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6圖4中葉輪另一方向的立體剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖7圖4中葉輪的中盤和葉片的配合結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是圖7的局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1 圖8所示，為本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例，本實(shí)施例具有吸風(fēng)雙引射增 速作用的吸油煙機(jī)，具有機(jī)箱1和集煙罩2，機(jī)箱1內(nèi)設(shè)有蝸殼3，蝸殼3內(nèi)設(shè)有葉輪4和電 機(jī)5，蝸殼3頂部的油煙出口上連接有出風(fēng)罩6，出風(fēng)罩6的口徑可以是上下口徑相同，也可 以是自下往上逐漸縮小，但本實(shí)施例中為自下往上逐漸縮小。集煙罩2上設(shè)有油煙入口，蝸 殼3上設(shè)有前進(jìn)風(fēng)口 7和后進(jìn)風(fēng)口 8，自所述集煙罩集煙區(qū)201起始端至所述前進(jìn)風(fēng)口 7具 有第一油煙通道9，自所述集煙罩集煙區(qū)201起始端至所述后進(jìn)風(fēng)口 8具有第二油煙通道 10，且該兩油煙通道的口徑均沿自始至終方向呈變小之勢。所述前進(jìn)風(fēng)口 7與所述后進(jìn)風(fēng) 口 8的面積比為105 35。所述蝸殼的前蓋板301的下邊緣與蝸殼的后蓋板302的下邊緣之間連接有向下凸 出的且遮住了蝸殼的中間殼體303的曲面形導(dǎo)風(fēng)板304，所述的第一油煙通道9和第二油煙 通道10在所述導(dǎo)風(fēng)板304下方共用一油煙通道，自該導(dǎo)風(fēng)板304處則開始分隔成前面的第 一油煙通道9和后面的第二油煙通道10。所述機(jī)箱1內(nèi)還設(shè)有一風(fēng)機(jī)蓋板11，該風(fēng)機(jī)蓋板11位于蝸殼前蓋板301前方，其 下部分豎直向上延伸，至所述前進(jìn)風(fēng)口 7下沿處即開始朝后傾斜從而使該段油煙通道的口 徑自下往上逐步縮小。所述風(fēng)機(jī)蓋板11的上部固定有一朝所述前進(jìn)風(fēng)口 7方向延伸的穩(wěn)流板12，該穩(wěn)流 板12沿所述葉輪4的徑向設(shè)置且其下端與所述葉輪4的中心齊平。所述電機(jī)5安裝于所述葉輪4內(nèi)且位于所述后進(jìn)風(fēng)口 8—側(cè)，并且該電機(jī)5的后 端藏于所述蝸殼的后蓋板302內(nèi)。所述的葉輪4具有前圈41和后圈42，前圈41和后圈42之間固定有60片葉片43， 葉片43與前圈41以及后圈42均以現(xiàn)有常規(guī)鉚接方式固定在一起。前圈41和后圈42之 間還設(shè)置有中盤44，中盤44中心位置通過鉚釘固定有用于安裝電機(jī)5的輪盤45。中盤44 外沿開設(shè)有與葉片43相對應(yīng)的葉片插槽44a，葉片43穿過中盤的葉片插槽4 并通過葉片 插槽44a的變形而使葉片43卡死在葉片插槽44a內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)葉片43與中盤44的固定。 葉片插槽44a的變形是通過滾壓使中盤44外圈徑向受力而實(shí)現(xiàn)的。上述中盤44呈盆狀且朝后圈42方向開口，其包括外圈用于連接葉片43的外沿 441和底部用于安裝輪盤45的底面442，葉片插槽4 即開設(shè)在該外沿441上，底面442的 中心開有能讓輪盤45的中心部件穿過的通孔。[0036]并且，本實(shí)施例中，前圈41與外沿441之間葉片43的長度跟后圈42與外沿441 之間葉片43的長度之比為80 46;所述前圈41和后圈42之間的距離與前圈的直徑之比 為1 2，也就是說葉輪的長徑比為1 2。本實(shí)施例葉輪4的制作過程簡述如下先將輪盤45通過鉚釘固定到中盤44上，然后將每片葉片43依次插入前圈41、中 盤44和后圈42上的葉片插槽44a內(nèi)，再采用現(xiàn)有常規(guī)方式將葉片43與前圈41、后圈42鉚 接固定。然后采用滾壓方式使中盤44外圈受到徑向壓力，從而使中盤44上的葉片插槽Ma 變形卡住葉片43。電機(jī)5安裝于輪盤45上且位于后圈端。如圖2所示，并參考圖3，本實(shí)施例油煙機(jī)在使用過程中，油煙氣體從下往上首先 進(jìn)入Al和A2兩個區(qū)域，由于該兩個區(qū)域的截面是由大到小，從而使得油煙氣體加速流動； 在油煙進(jìn)入下一個區(qū)域前，油煙通過蝸殼下沿的導(dǎo)風(fēng)板進(jìn)行分流，此時油煙沿著蝸殼的導(dǎo) 風(fēng)板進(jìn)入?yún)^(qū)域Bl和B2，此時的蝸殼導(dǎo)風(fēng)板起到了引流的作用，同樣Bl和B2區(qū)域的截面是 由大到小，從而使得油煙氣體加速上升；隨后油煙氣體進(jìn)入Cl和C2區(qū)域，其中C2區(qū)域的截 面形狀都是由大到小，同樣使得氣體加速進(jìn)入蝸殼內(nèi)部。同時由于蝸殼中葉輪高速旋轉(zhuǎn)，使 得蝸殼進(jìn)口的地方氣流變得非常不穩(wěn)定，故在此處增加了一個穩(wěn)流板12，這樣使得該處的 氣流變得穩(wěn)定，從而不干涉油煙機(jī)氣體進(jìn)入蝸殼；Cl區(qū)域在以往的吸油煙機(jī)中電機(jī)都是要 凸出蝸殼后端面的，這樣使使得后側(cè)的氣流不易進(jìn)入蝸殼，本發(fā)明把電機(jī)藏于葉輪里面，使 其不凸出蝸殼后端面，從而使得氣流快速進(jìn)入蝸殼；隨后油煙氣體經(jīng)過蝸殼進(jìn)入D區(qū)域，D 區(qū)域?yàn)槌鲲L(fēng)罩內(nèi)腔，然后進(jìn)入油煙管道。
權(quán)利要求1.一種具有吸風(fēng)雙引射增速作用的吸油煙機(jī)，具有機(jī)箱和集煙罩，機(jī)箱內(nèi)設(shè)有蝸殼，蝸 殼內(nèi)設(shè)有葉輪和電機(jī)，蝸殼頂部的油煙出口上連接有出風(fēng)罩，集煙罩上設(shè)有油煙入口，蝸殼 上設(shè)有前進(jìn)風(fēng)口和后進(jìn)風(fēng)口，其特征在于自所述集煙罩集煙區(qū)起始端至所述前進(jìn)風(fēng)口具有 第一油煙通道，自所述集煙罩集煙區(qū)起始端至所述后進(jìn)風(fēng)口具有第二油煙通道，且該兩油 煙通道的口徑均沿自始至終方向呈變小之勢。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸油煙機(jī)，其特征在于所述蝸殼的前蓋板的下邊緣與蝸殼的 后蓋板的下邊緣之間連接有向下凸出的且遮住了蝸殼的中間殼體的曲面形導(dǎo)風(fēng)板，所述的 第一油煙通道和第二油煙通道在所述導(dǎo)風(fēng)板下方共用一油煙通道，自該導(dǎo)風(fēng)板處則開始分 隔成前面的第一油煙通道和后面的第二油煙通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吸油煙機(jī)，其特征在于所述機(jī)箱內(nèi)還設(shè)有一風(fēng)機(jī)蓋板，該風(fēng) 機(jī)蓋板位于蝸殼前蓋板前方，其下部分豎直向上延伸，至所述前進(jìn)風(fēng)口下沿處即開始朝后 傾斜從而使該段油煙通道的口徑自下往上逐步縮小。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吸油煙機(jī)，其特征在于所述風(fēng)機(jī)蓋板的上部固定有一朝所述 前進(jìn)風(fēng)口方向延伸的穩(wěn)流板，該穩(wěn)流板沿所述葉輪的徑向設(shè)置且其下端與所述葉輪的中心 齊平或高于所述葉輪的中心。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吸油煙機(jī)，其特征在于所述電機(jī)安裝于所述葉輪內(nèi)且位于所 述后進(jìn)風(fēng)口一側(cè)，并且該電機(jī)的后端不凸出所述蝸殼的后蓋板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的吸油煙機(jī)，其特征在于所述前進(jìn)風(fēng)口與所述后進(jìn)風(fēng)口的面積 比為1 1 13 1。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的吸油煙機(jī)，其特征在于所述前進(jìn)風(fēng)口與所述后進(jìn)風(fēng)口的面積 比為 105 35。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一權(quán)利要求所述的吸油煙機(jī)，其特征在于所述出風(fēng)罩的口 徑自下往上逐漸縮小。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一權(quán)利要求所述的吸油煙機(jī)，其特征在于所述葉輪具有前 圈和后圈，所述前圈和后圈之間固定有葉片，前圈和后圈之間還設(shè)置有中盤，中盤中心位置 設(shè)置有用于安裝所述電機(jī)的輪盤，中盤外沿開設(shè)有與所述葉片相對應(yīng)的葉片插槽，所述葉 片穿過中盤的葉片插槽并與中盤固定在一起。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的吸油煙機(jī)，其特征在于所述葉片通過所述葉片插槽的變形 而使所述葉片卡死在所述葉片插槽內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)所述葉片與所述中盤的固定。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的吸油煙機(jī)，其特征在于所述中盤呈盆狀且朝所述后圈方向 開口，其包括外圈用于連接所述葉片的外沿和底部用于安裝所述輪盤的底面，底面的中心 開有能讓所述輪盤的中心部件穿過的通孔。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的吸油煙機(jī)，其特征在于所述前圈與所述外沿之間葉片的長 度跟所述后圈與所述外沿之間葉片的長度之比為96 30 1 1。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的吸油煙機(jī)，其特征在于所述前圈與所述外沿之間葉片的長 度跟所述后圈與所述外沿之間葉片的長度之比為80 46。
14.根據(jù)權(quán)利要求9所述的吸油煙機(jī)，其特征在于所述前圈和后圈之間的距離與所述 前圈的直徑之比為1 1 1 3。
15.根據(jù)權(quán)利要求9所述的吸油煙機(jī)，其特征在于所述前圈和后圈之間的距離與所述前圈的直徑之比為1 2。
專利摘要本實(shí)用新型屬于吸油煙機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種具有吸風(fēng)雙引射增速作用的吸油煙機(jī)，具有機(jī)箱和集煙罩，機(jī)箱內(nèi)設(shè)有蝸殼，蝸殼內(nèi)設(shè)有葉輪和電機(jī)，蝸殼頂部的油煙出口上連接有出風(fēng)罩，集煙罩上設(shè)有油煙入口，蝸殼上設(shè)有前進(jìn)風(fēng)口和后進(jìn)風(fēng)口，其特征在于自所述集煙罩集煙區(qū)起始端至所述前進(jìn)風(fēng)口具有第一油煙通道，自所述集煙罩集煙區(qū)起始端至所述后進(jìn)風(fēng)口具有第二油煙通道，且該兩油煙通道的口徑均沿自始至終方向呈變小之勢。由于油煙通道的口徑自始至終逐漸變小，故有利于加速氣流上升，加速油煙被吸走，改善吸油煙效果，特別適合于家庭廚房。
文檔編號F24C15/20GK201925999SQ20112002484
公開日2011年8月10日 申請日期2011年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月21日
發(fā)明者李斌, 胡榮偉, 茅忠群, 董一龍, 諸永定 申請人:寧波方太廚具有限公司