專利名稱：一種誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及通風(fēng)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種通風(fēng)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
為了防止停車庫內(nèi)汽車尾氣的滯留、滿足倉庫的通風(fēng)的需求，在停車場、地下車庫、倉庫等大空間通常都具有一個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)，該通風(fēng)系統(tǒng)由數(shù)臺(tái)送風(fēng)機(jī)、通風(fēng)管道、調(diào)節(jié)閥、 送風(fēng)口、排風(fēng)口、排風(fēng)機(jī)等組成。圖1中，送風(fēng)機(jī)1和排風(fēng)機(jī)2之間設(shè)置有多個(gè)通風(fēng)管道11，這種通風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較龐大，其通風(fēng)管道11有時(shí)還需穿透橫梁、墻壁等障礙物。只要送風(fēng)機(jī)1和排風(fēng)機(jī)2停止運(yùn)行，整個(gè)停車場內(nèi)幾乎無氣流流動(dòng)。圖2中，消防器具設(shè)置在通風(fēng)管道11下方，一端為消防滅火等裝置，另一端為CO感測探頭12，用于檢測停車場一氧化碳濃度。上述設(shè)計(jì)，需要天花板具有相對(duì)的高度，另外，必要時(shí)還需加裝吊頂。從圖1中可以直觀的看出一氧化碳濃度很不均勻，一氧化碳長期在固定區(qū)域流動(dòng)，平均一氧化碳濃度較高，存在空氣滯留死角，空氣不完全流通等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，以解決上述技術(shù)問題。本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，包括一送風(fēng)機(jī)、一排風(fēng)機(jī)，控制所述送風(fēng)機(jī)和所述排風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的主控制模塊，其特征在于，所述送風(fēng)機(jī)和所述排風(fēng)機(jī)之間的空氣流通通路中設(shè)置有至少一個(gè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)；所述誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)包括一風(fēng)機(jī)殼體，所述風(fēng)機(jī)殼體上設(shè)有一進(jìn)氣口、一出氣口，所述風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)設(shè)有一軸流風(fēng)機(jī)，所述軸流風(fēng)機(jī)連接一控制所述軸流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)控制模塊，所述誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)控制模塊連接一微型處理器系統(tǒng)，所述微型處理器系統(tǒng)連接一 CO感測探頭。本實(shí)用新型通過CO感測探頭檢測一氧化碳濃度并傳送給微型處理器系統(tǒng)，微型處理器系統(tǒng)根據(jù)一氧化碳濃度控制誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)控制模塊，進(jìn)而控制軸流風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)了根據(jù)空氣中一氧化碳濃度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。每一個(gè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)都設(shè)有CO感測探頭，因此每一個(gè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的微型處理器系統(tǒng)可根據(jù)自身CO感測探頭檢測的一氧化碳濃度控制自身工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)模塊化控制目的。本實(shí)用新型的空氣流通通路通常為倉庫中的走道、停車場的車道等常用通道。另外，本實(shí)用新型采用軸流風(fēng)機(jī)可有效減少噪音；送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)之間不必設(shè)置通風(fēng)管道，不占用天花板上方的空間；在送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)停止工作的狀態(tài)下，在多個(gè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的作用下，也可以實(shí)現(xiàn)空氣流動(dòng)的目的。所述微型處理器系統(tǒng)連接一主信號(hào)處理系統(tǒng)，所述主信號(hào)處理系統(tǒng)連接所述主控制模塊；所述一種誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)還包括一上位機(jī)，所述上位機(jī)連接一通信模塊，所述主信號(hào)處理系統(tǒng)連接一與所述通信模塊配合的通信模塊。[0010]送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)的空氣流通通路中通常設(shè)有不止一個(gè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，將每個(gè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的微型處理器系統(tǒng)都連接主信號(hào)處理系統(tǒng)，將一氧化碳濃度信息和溫度信息等信息傳送給主信號(hào)處理系統(tǒng)，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)也接收主信號(hào)處理系統(tǒng)發(fā)送的控制指令，實(shí)現(xiàn)集中化控制目的； 主信號(hào)處理系統(tǒng)通過通信模塊與上位機(jī)建立連接，上位機(jī)可遠(yuǎn)程檢測現(xiàn)場一氧化碳濃度和溫度，上位機(jī)也可以通過通信模塊發(fā)送控制信號(hào)給主信號(hào)處理系統(tǒng)，以控制每個(gè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制空氣流動(dòng)的目的。兩個(gè)所述通信模塊均采用無線通信模塊。采用無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)傳輸信號(hào)，不必布線， 傳輸穩(wěn)定。所述微型處理器系統(tǒng)包括一定時(shí)模塊。通過設(shè)定定時(shí)模塊的定時(shí)時(shí)間，微型處理器系統(tǒng)定時(shí)采集一氧化碳濃度，當(dāng)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)，此臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的一氧化碳濃度無法將至極限值以下時(shí)，增加此臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以提高此臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)所在的空氣流動(dòng)性。所述風(fēng)機(jī)殼體上設(shè)有一控制面板，所述控制面板上設(shè)有一顯示器和設(shè)置按鈕，所述顯示器和所述設(shè)置按鈕分別連接所述微型處理器系統(tǒng)。通過控制面板上的顯示器和設(shè)置按鈕，使用者可實(shí)時(shí)的設(shè)置誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、CO感測探頭的極限值和定時(shí)模塊的定時(shí)時(shí)間， 實(shí)現(xiàn)模塊化管理。所述控制面板上還設(shè)有一溫度傳感器，所述溫度傳感器連接所述微型處理器系統(tǒng)的信號(hào)輸入端。顯示器和設(shè)置按鈕可以人為的設(shè)置溫度極限值。通過溫度傳感器檢測空氣溫度信息后，傳送給微型處理器系統(tǒng)，微型處理器系統(tǒng)根據(jù)此溫度信息高于溫度極限值時(shí)， 自動(dòng)調(diào)節(jié)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。所述誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的出氣口設(shè)有至少一個(gè)萬向球形噴嘴，所述出氣口通過所述萬向球形噴嘴與外界空氣聯(lián)通。將風(fēng)機(jī)從進(jìn)風(fēng)口吸進(jìn)的空氣通過萬向球形噴嘴排出，采用噴嘴式出風(fēng)，實(shí)現(xiàn)了高速氣流噴出，帶動(dòng)周圍靜止的空氣形成滿足一定風(fēng)速要求的具有一定有效射程和覆蓋寬度的氣流，多個(gè)本實(shí)用新型組成誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)后，可誘導(dǎo)室外新鮮空氣或經(jīng)過處理的空氣在無傳統(tǒng)風(fēng)管的條件下按照一定的氣流方向組織流場并將廢氣送達(dá)人們所期待的區(qū)域。所述萬向球形噴嘴為ABS樹脂一次壓膜成型后制成的萬向球形噴嘴。采用ABS樹脂可有效減少成本，一次壓膜成型的萬向球形噴嘴外表美觀，堅(jiān)固耐用。萬向球形噴嘴可 360度旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)時(shí)不容易磨損萬向球形噴嘴的噴頭。所述萬向球形噴嘴的噴口處設(shè)有一不銹鋼濾網(wǎng)。以便過濾排出的氣體中的大顆粒物質(zhì)，提高空氣質(zhì)量。所述萬向球形噴嘴的噴口處設(shè)有一活性炭濾網(wǎng)?；钚蕴季哂形筋w粒、清新空氣的作用，在噴口處設(shè)置活性碳濾網(wǎng)進(jìn)一步提高空氣質(zhì)量。為了進(jìn)一步提高空氣質(zhì)量，也可以在所述風(fēng)機(jī)殼體的進(jìn)氣口設(shè)有一不銹鋼濾網(wǎng)。 所述風(fēng)機(jī)殼體的進(jìn)氣口也可以設(shè)有一活性炭濾網(wǎng)。所述風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)還設(shè)有一芳香盒，所述芳香盒內(nèi)裝有芳香劑，所述芳香盒的出氣口設(shè)置在所述萬向球形噴嘴的噴口內(nèi)側(cè)。通過萬向球形噴嘴排風(fēng)的同時(shí)把芳香盒內(nèi)的芳香劑排出，使空氣中彌漫芳香，加強(qiáng)空氣質(zhì)量。所述風(fēng)機(jī)殼體上設(shè)有消聲器。以便減少風(fēng)機(jī)工作時(shí)對(duì)外界的噪音。有益效果由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型能根據(jù)空氣中的一氧化碳濃度和空氣溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而調(diào)節(jié)空氣的流通，實(shí)現(xiàn)智能流通空氣的目的，本實(shí)用新型具有節(jié)能環(huán)保、結(jié)構(gòu)簡單、機(jī)身小巧、美觀大方、風(fēng)機(jī)噪音低等優(yōu)點(diǎn)。

圖1為傳統(tǒng)停車場通風(fēng)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖和一氧化碳濃度比較圖；圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖和一氧化碳濃度比較圖；圖3為傳統(tǒng)停車場通風(fēng)系統(tǒng)的部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的結(jié)果示意圖；圖6為本實(shí)用新型的電路示意圖；圖7為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參照?qǐng)D2、圖4、圖5、圖6，一種誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，包括送風(fēng)機(jī)1、排風(fēng)機(jī)2，控制送風(fēng)機(jī) 1和排風(fēng)機(jī)2轉(zhuǎn)速的主控制模塊21，送風(fēng)機(jī)1和排風(fēng)機(jī)2之間的空氣流通通路中設(shè)置有至少一個(gè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3包括風(fēng)機(jī)殼體31，風(fēng)機(jī)殼體31上設(shè)有進(jìn)氣口、出氣口，風(fēng)機(jī)殼體31內(nèi)設(shè)有軸流風(fēng)機(jī)32，軸流風(fēng)機(jī)32連接控制軸流風(fēng)機(jī)32轉(zhuǎn)速的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)控制模塊33， 誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)控制模塊33連接微型處理器系統(tǒng)4，微型處理器系統(tǒng)4連接CO感測探頭5。CO感測探頭5可以伸出于風(fēng)機(jī)殼體1，也可以設(shè)置在進(jìn)風(fēng)部的進(jìn)風(fēng)口內(nèi)側(cè)，CO感測探頭5優(yōu)選設(shè)置在遠(yuǎn)離出氣口的一側(cè)，以便測得的一氧化碳濃度更為準(zhǔn)確。本實(shí)用新型通過CO感測探頭 5檢測一氧化碳濃度并傳送給微型處理器系統(tǒng)4，微型處理器系統(tǒng)4根據(jù)一氧化碳濃度控制誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)控制模塊33，進(jìn)而控制軸流風(fēng)機(jī)32的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)了根據(jù)空氣中一氧化碳濃度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。每一個(gè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3都設(shè)有CO感測探頭5，因此每一個(gè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3的微型處理器系統(tǒng)4可根據(jù)自身CO感測探頭5檢測的一氧化碳濃度控制自身工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)模塊化控制目的。使用者可以設(shè)置一氧化碳的濃度的最大極限值和最小極限值，當(dāng)CO感測探頭5檢測到一氧化碳濃度高于最大極限值時(shí)，微型處理器系統(tǒng)4控制主控制模塊21和誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)控制模塊33，增加誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3、送風(fēng)機(jī)1和排風(fēng)機(jī)2的轉(zhuǎn)速或開啟誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3、送風(fēng)機(jī)1和排風(fēng)機(jī)2，以便加強(qiáng)空氣的流通，進(jìn)而減少空氣中一氧化碳的濃度；當(dāng)CO感測探頭5檢測到一氧化碳濃度低于最小極限值時(shí)，微型處理器系統(tǒng)4控制主控制模塊21和誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)控制模塊 33，減小誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3、送風(fēng)機(jī)1和排風(fēng)機(jī)2的轉(zhuǎn)速或暫停誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3、送風(fēng)機(jī)1和排風(fēng)機(jī)2，以便節(jié)約能源。微型處理器系統(tǒng)4包括一定時(shí)模塊41。通過設(shè)定定時(shí)模塊41的定時(shí)時(shí)間，微型處理器系統(tǒng)4定時(shí)采集一氧化碳濃度，當(dāng)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)，此臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3的一氧化碳濃度無法將至極限值以下時(shí)，增加此臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3的轉(zhuǎn)速，以提高此臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3所在的空氣流動(dòng)性。微型處理器系統(tǒng)4連接主信號(hào)處理系統(tǒng)6，主信號(hào)處理系統(tǒng)6連接主控制模塊21 ； 一種誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)還包括上位機(jī)7，上位機(jī)7連接通信模塊71，主信號(hào)處理系統(tǒng)6連接通信模塊61。通信模塊61和通信模塊71均采用無線傳輸模塊。送風(fēng)機(jī)1和排風(fēng)機(jī)2的空氣流通通路中通常設(shè)有不止一個(gè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3，將每個(gè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3的微型處理器系統(tǒng)4都連接主信號(hào)處理系統(tǒng)6，將一氧化碳濃度信息和溫度信息等信息傳送給主信號(hào)處理系統(tǒng)6，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) 3也接收主信號(hào)處理系統(tǒng)6發(fā)送的控制指令，實(shí)現(xiàn)集中化控制目的；主信號(hào)處理系統(tǒng)6通過通信模塊61和通信模塊71與上位機(jī)7建立連接，上位機(jī)7可遠(yuǎn)程檢測現(xiàn)場一氧化碳濃度和溫度，上位機(jī)7也可以通過通信模塊61和通信模塊71發(fā)送控制信號(hào)給主信號(hào)處理系統(tǒng) 6，以控制每個(gè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制空氣流動(dòng)的目的。參照?qǐng)D5，風(fēng)機(jī)殼體31上設(shè)有控制面板，控制面板上設(shè)有顯示器311和設(shè)置按鈕 312，顯示器311和設(shè)置按鈕312分別連接微型處理器系統(tǒng)4。通過控制面板上的顯示器311 和設(shè)置按鈕312，使用者可實(shí)時(shí)的設(shè)置誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3的轉(zhuǎn)速、CO感測探頭5的極限值和定時(shí)模塊的定時(shí)時(shí)間?？刂泼姘迳线€設(shè)有溫度傳感器8，溫度傳感器8連接微型處理器系統(tǒng)4的信號(hào)輸入端。顯示器311和設(shè)置按鈕312可以人為的設(shè)置溫度極限值。通過溫度傳感器檢測空氣溫度信息后，傳送給微型處理器系統(tǒng)4，微型處理器系統(tǒng)4根據(jù)此溫度信息高于溫度極限值時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3轉(zhuǎn)速。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3的出氣口設(shè)有至少一個(gè)萬向球形噴嘴34，出氣口通過萬向球形噴嘴34 與外界空氣聯(lián)通。萬向球形噴嘴34為ABS樹脂一次壓膜成型后制成的萬向球形噴嘴34。 可有效減少成本，一次壓膜成型的萬向球形噴嘴；34外表美觀，堅(jiān)固耐用。萬向球形噴嘴34 可360度旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)時(shí)不容易磨損萬向球形噴嘴34的噴頭。萬向球形噴嘴34的表面優(yōu)選采用磨砂處理，實(shí)現(xiàn)無眩光。萬向球形噴嘴34的噴口處可以設(shè)有不銹鋼濾網(wǎng)。萬向球形噴嘴34的噴口處也可以設(shè)有活性炭濾網(wǎng)。也可以在風(fēng)機(jī)殼體31的進(jìn)氣口設(shè)有不銹鋼濾網(wǎng)。 風(fēng)機(jī)殼體31的進(jìn)氣口也可以設(shè)有活性炭濾網(wǎng)。風(fēng)機(jī)殼體31內(nèi)還設(shè)有芳香盒，芳香盒內(nèi)裝有芳香劑，芳香盒的出氣口設(shè)置在萬向球形噴嘴；34的噴口內(nèi)側(cè)。軸流風(fēng)機(jī)32的葉輪采用鋁材料制成的鋁制葉輪。軸流風(fēng)機(jī)32的電機(jī)優(yōu)選采用單向四級(jí)電機(jī)，自帶過熱保護(hù)，無擊穿可能。風(fēng)機(jī)殼體31設(shè)有消聲材料制成的消聲器層。風(fēng)機(jī)殼體31采用高溫靜電噴塑，色彩可根據(jù)需要改變。一種誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)還可以包括集中控制器，主控制模塊21、誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)控制模塊 33、主信號(hào)處理系統(tǒng)6均內(nèi)置在集中控制器中。以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)集中控制的目的。集中控制器還包括用以打開集中控制器的機(jī)械密碼鎖。以便識(shí)別使用者權(quán)限，防止任何人開啟集中控制器。本實(shí)用新型的一種實(shí)施例如下本實(shí)用新型設(shè)置在地下車庫中，根據(jù)需要設(shè)置若干誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3，參照?qǐng)D7為地下車庫中的某一部分，圖中設(shè)有六個(gè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3的空氣流通通路為沿著主車道從左往右排風(fēng)，因此誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3的萬向球形噴嘴34朝向右方， 誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3采用“接力，，方式排布，每臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3的間距可按末端控制風(fēng)速不小于0. 5m/ s考慮，即8-9米為一“接力”段。在排布時(shí)，還需綜合考慮車位的分布和尾氣的方向來布置誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)3，使新鮮的空氣流位于主車道上。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，包括一送風(fēng)機(jī)、一排風(fēng)機(jī)，控制所述送風(fēng)機(jī)和所述排風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的主控制模塊，其特征在于，所述送風(fēng)機(jī)和所述排風(fēng)機(jī)之間的空氣流通通路中設(shè)置有至少一個(gè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)；所述誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)包括一風(fēng)機(jī)殼體，所述風(fēng)機(jī)殼體上設(shè)有一進(jìn)氣口、一出氣口，所述風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)設(shè)有一軸流風(fēng)機(jī)，所述軸流風(fēng)機(jī)連接一控制所述軸流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)控制模塊， 所述誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)控制模塊連接一微型處理器系統(tǒng)，所述微型處理器系統(tǒng)連接一 CO感測探頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述微型處理器系統(tǒng)連接一主信號(hào)處理系統(tǒng)，所述主信號(hào)處理系統(tǒng)連接所述主控制模塊；所述一種誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)還包括一上位機(jī)，所述上位機(jī)連接一通信模塊，所述主信號(hào)處理系統(tǒng)連接一與所述通信模塊配合的通信模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述CO感測探頭設(shè)置在所述風(fēng)機(jī)殼體上，伸出于所述風(fēng)機(jī)殼體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述風(fēng)機(jī)殼體上設(shè)有一消聲器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述風(fēng)機(jī)殼體上設(shè)有一控制面板，所述控制面板上設(shè)有一顯示器和設(shè)置按鈕，所述顯示器和所述設(shè)置按鈕分別連接所述微型處理器系統(tǒng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述控制面板上還設(shè)有一溫度傳感器，所述溫度傳感器連接所述微型處理器系統(tǒng)的信號(hào)輸入端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的出氣口設(shè)有至少一個(gè)萬向球形噴嘴，所述出氣口通過所述萬向球形噴嘴與外界空氣聯(lián)通。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述萬向球形噴嘴的噴口處設(shè)有一不銹鋼濾網(wǎng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)還設(shè)有一芳香盒，所述芳香盒內(nèi)裝有芳香劑，所述芳香盒的出氣口設(shè)置在所述萬向球形噴嘴的噴口內(nèi)側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及通風(fēng)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種通風(fēng)系統(tǒng)。一種誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，包括送風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)，控制送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的主控制模塊，送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)之間的空氣流通通路中設(shè)置有至少一個(gè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)；誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)包括風(fēng)機(jī)殼體，風(fēng)機(jī)殼體上設(shè)有進(jìn)氣口、出氣口，風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)設(shè)有軸流風(fēng)機(jī)，軸流風(fēng)機(jī)連接控制軸流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)控制模塊，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)控制模塊連接微型處理器系統(tǒng)，微型處理器系統(tǒng)連接CO感測探頭。由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型能根據(jù)空氣中的一氧化碳濃度和空氣溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而調(diào)節(jié)空氣的流通，實(shí)現(xiàn)智能流通空氣的目的。
文檔編號(hào)F24F13/28GK202040930SQ20112011857
公開日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月20日
發(fā)明者田雙, 袁貴彬 申請(qǐng)人:上海理工大學(xué)