專利名稱：一種閉式負(fù)壓循環(huán)溫控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種閉式負(fù)壓循環(huán)溫控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上出現(xiàn)了多種多樣的導(dǎo)熱油溫控系統(tǒng)，如中國(guó)專利CN 201773333U公開(kāi)了一種導(dǎo)熱油二次循環(huán)溫控系統(tǒng)裝置，包括一進(jìn)油口及一出油口，進(jìn)油口與出油口之間順次串接有一第一個(gè)高溫球閥、兩個(gè)第二高溫球閥、一個(gè)導(dǎo)熱油泵、兩個(gè)第三高溫球閥、一個(gè)第四高溫球閥，兩個(gè)第二高溫球閥之間設(shè)置有一個(gè)氣動(dòng)薄膜閥，兩個(gè)第三高溫球閥之間設(shè)置有一塊熱壓板。主要解決的技術(shù)問(wèn)題是控制導(dǎo)熱油的溫度進(jìn)而控制熱壓板的溫度，提高熱壓板壓制產(chǎn)品的質(zhì)量及節(jié)約生產(chǎn)成本。中國(guó)專利C擬4觀717公開(kāi)了一種屬于工業(yè)導(dǎo)熱油供熱系統(tǒng)用多溫控制裝置，主要特點(diǎn)是在單個(gè)熱用戶裝置前的進(jìn)油管上增設(shè)旁路重力閥門(mén)，在總旁路管的回油終端增設(shè)一個(gè)總的旁路重力閥門(mén)，這樣調(diào)節(jié)其中任一個(gè)熱用戶裝置的進(jìn)油量，不會(huì)影響其它的熱用戶裝置的進(jìn)油量，整個(gè)導(dǎo)熱油供熱系統(tǒng)具有良好的熱穩(wěn)定性，溫差為士3°C，具有溫度控制準(zhǔn)確、維修操作方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用的效果。目前采用的導(dǎo)熱油溫控系統(tǒng)一般都包括一導(dǎo)熱油回路裝置，導(dǎo)熱油回路裝置包括膨脹油箱、加熱器和冷卻器，膨脹油箱與加熱器輸入端經(jīng)泵連接，加熱器輸出端連接導(dǎo)熱油出口閥；冷卻器輸出端連接泵入口，冷卻器輸入端連接導(dǎo)熱油進(jìn)口閥，冷卻器與進(jìn)口閥之間設(shè)有止回閥。在常壓運(yùn)行時(shí)，如果控溫目標(biāo)等管路模具有漏洞時(shí)，導(dǎo)熱油容易外泄。另外當(dāng)拆除溫控設(shè)備或更換模具時(shí)，需要人工排油，非常不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種導(dǎo)熱油不易外泄，可反抽回油從而方便更換設(shè)備的閉式負(fù)壓循環(huán)溫控系統(tǒng)。一種閉式負(fù)壓循環(huán)溫控系統(tǒng)，其包括真空發(fā)生裝置和導(dǎo)熱油回路裝置，所述的導(dǎo)熱油回路裝置包括膨脹油箱、加熱器和冷卻器，膨脹油箱與加熱器輸入端經(jīng)泵和管道連接， 加熱器輸出端連接導(dǎo)熱油出口閥；冷卻器輸出端連接泵入口，冷卻器輸入端連接導(dǎo)熱油進(jìn)口閥，冷卻器與導(dǎo)熱油進(jìn)口閥之間設(shè)有止回閥；所述的真空發(fā)生裝置連接膨脹油箱。優(yōu)選地，所述的真空發(fā)生裝置包括真空發(fā)生器、壓力開(kāi)關(guān)、空氣過(guò)濾器和控制器， 真空發(fā)生器一端經(jīng)第一電磁閥連接空氣過(guò)濾器，真空發(fā)生器另一端經(jīng)第二電磁閥連接膨脹油箱，壓力開(kāi)關(guān)設(shè)于膨脹油箱上，所述的真空發(fā)生器、第一電磁閥、第二電磁閥、壓力開(kāi)關(guān)分別連接至控制器。優(yōu)選地，所述的導(dǎo)熱油進(jìn)口閥與止回閥之間還連接有空氣進(jìn)口閥。優(yōu)選地，所述的導(dǎo)熱油進(jìn)口閥輸入端設(shè)有導(dǎo)熱油過(guò)濾器。本實(shí)用新型的閉式負(fù)壓循環(huán)溫控系統(tǒng)由于采用真空發(fā)生裝置，在負(fù)壓運(yùn)行時(shí)，如果控溫目標(biāo)管路模具有漏洞時(shí)，導(dǎo)熱油不會(huì)外泄，起到保護(hù)作用，而且導(dǎo)熱油在負(fù)壓運(yùn)行時(shí)
3對(duì)導(dǎo)熱油的品質(zhì)和壽命都有好處；通過(guò)泵反轉(zhuǎn)和空氣進(jìn)口閥可使空氣進(jìn)入溫控系統(tǒng)而達(dá)到反抽回油，當(dāng)拆除溫控設(shè)備或更換控溫目標(biāo)時(shí)，可采用反抽回油把管路里面的油抽回膨脹油箱而不需要人工排油。

圖1是所述閉式負(fù)壓循環(huán)溫控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于此。參照?qǐng)D1，一種閉式負(fù)壓循環(huán)溫控系統(tǒng)，其包括真空發(fā)生裝置和導(dǎo)熱油回路裝置， 所述的導(dǎo)熱油回路裝置包括膨脹油箱1、加熱器2和冷卻器3，膨脹油箱1與加熱器2輸入端經(jīng)泵4連接，加熱器2輸出端連接導(dǎo)熱油出口閥5 ；冷卻器3輸出端連接泵入口，冷卻器輸入端連接導(dǎo)熱油進(jìn)口閥6，冷卻器3與導(dǎo)熱油進(jìn)口閥6之間設(shè)有止回閥7 ；所述的真空發(fā)生裝置連接膨脹油箱1。所述的真空發(fā)生裝置包括真空發(fā)生器8、壓力開(kāi)關(guān)9、空氣過(guò)濾器10和控制器，真空發(fā)生器8 —端經(jīng)第一電磁閥11連接空氣過(guò)濾器10，真空發(fā)生器8另一端經(jīng)第二電磁閥 12連接膨脹油箱1，壓力開(kāi)關(guān)9設(shè)于膨脹油箱1上，所述的真空發(fā)生器8、第一電磁閥11、第二電磁閥12、壓力開(kāi)關(guān)9分別連接至控制器。所述的導(dǎo)熱油進(jìn)口閥6與止回閥7之間還連接有空氣進(jìn)口閥13。所述的導(dǎo)熱油進(jìn)口閥輸入端設(shè)有導(dǎo)熱油過(guò)濾器14。本實(shí)用新型使用時(shí)，將導(dǎo)熱油出口閥5、導(dǎo)熱油進(jìn)口閥6通過(guò)管道連接至控溫目標(biāo) 20，其工作原理是(1)真空發(fā)生系統(tǒng)裝置壓縮空氣由空氣過(guò)濾器10進(jìn)入，數(shù)字式壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)系統(tǒng)的壓力數(shù)值，如數(shù)字式壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定值-78KPA，下限報(bào)警，誤差8KPA，實(shí)際值PV 為-60KPA，這時(shí)數(shù)字壓力開(kāi)關(guān)報(bào)警動(dòng)作，由控制器打開(kāi)電磁閥11、12，壓縮空氣進(jìn)入真空發(fā)生器8，由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)真空發(fā)生器8把系統(tǒng)內(nèi)部的空氣抽空。當(dāng)實(shí)際值由-60KPA慢慢的降到-78KPA以下時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)報(bào)警復(fù)位，電磁閥11、12關(guān)閉，真空發(fā)生器8停止工作。隨著溫度升高或系統(tǒng)有漏氣時(shí)，系統(tǒng)壓力會(huì)慢慢的升高，當(dāng)實(shí)際值到-70KPA時(shí)又會(huì)報(bào)警，重復(fù)以上動(dòng)作，讓系統(tǒng)保持在-70—78KPA之間(可自由設(shè)定)。(2)導(dǎo)熱油回路系統(tǒng)導(dǎo)熱油由膨脹油箱1進(jìn)入系統(tǒng)，由泵4驅(qū)動(dòng)把導(dǎo)熱油從泵4 進(jìn)入加熱器2進(jìn)行加熱，然后到導(dǎo)熱油出口閥5，進(jìn)入控溫目標(biāo)，由控溫目標(biāo)回到導(dǎo)熱油過(guò)濾器14進(jìn)行過(guò)濾，然后由導(dǎo)熱油進(jìn)口閥6回到系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)止回閥7到冷卻器回到泵4入口， 形成一個(gè)循環(huán)。系統(tǒng)溫度由電氣控制(PID計(jì)算)自動(dòng)控溫?zé)o須人為干涉。(3)導(dǎo)熱油回油系統(tǒng)回油時(shí)泵4反轉(zhuǎn)，系統(tǒng)內(nèi)部的導(dǎo)熱油被止回閥7關(guān)閉，電磁閥13打開(kāi)，空氣進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)，這樣導(dǎo)熱油就會(huì)順利的經(jīng)過(guò)排氣管和注油管進(jìn)入膨脹油箱1 完成回油。(4)冷卻系統(tǒng)由外部的循環(huán)水接入，外部冷卻水依次經(jīng)過(guò)濾器15、球閥16、電磁閥17、止回閥18、球閥19而排出。電磁閥17控制進(jìn)入系統(tǒng)的流量來(lái)恒定溫度，全自動(dòng)無(wú)須人為干涉。
權(quán)利要求1.一種閉式負(fù)壓循環(huán)溫控系統(tǒng)，其特征在于其包括真空發(fā)生裝置和導(dǎo)熱油回路裝置，所述的導(dǎo)熱油回路裝置包括膨脹油箱、加熱器和冷卻器，膨脹油箱與加熱器輸入端經(jīng)泵和管道連接，加熱器輸出端連接導(dǎo)熱油出口閥；冷卻器輸出端連接泵入口，冷卻器輸入端連接導(dǎo)熱油進(jìn)口閥，冷卻器與導(dǎo)熱油進(jìn)口閥之間設(shè)有止回閥；所述的真空發(fā)生裝置連接膨脹油箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閉式負(fù)壓循環(huán)溫控系統(tǒng)，其特征在于所述的真空發(fā)生裝置包括真空發(fā)生器、壓力開(kāi)關(guān)、空氣過(guò)濾器和控制器，真空發(fā)生器一端經(jīng)第一電磁閥連接空氣過(guò)濾器，真空發(fā)生器另一端經(jīng)第二電磁閥連接膨脹油箱，壓力開(kāi)關(guān)設(shè)于膨脹油箱上，所述的真空發(fā)生器、第一電磁閥、第二電磁閥、壓力開(kāi)關(guān)分別連接至控制器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閉式負(fù)壓循環(huán)溫控系統(tǒng)，其特征在于所述的導(dǎo)熱油進(jìn)口閥與止回閥之間還連接有空氣進(jìn)口閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閉式負(fù)壓循環(huán)溫控系統(tǒng)，其特征在于所述的導(dǎo)熱油進(jìn)口閥輸入端設(shè)有導(dǎo)熱油過(guò)濾器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種閉式負(fù)壓循環(huán)溫控系統(tǒng)，其包括真空發(fā)生裝置和導(dǎo)熱油回路裝置，所述的導(dǎo)熱油回路裝置包括膨脹油箱、加熱器和冷卻器，膨脹油箱與加熱器輸入端經(jīng)泵和管道連接，加熱器輸出端連接導(dǎo)熱油出口閥；冷卻器輸出端連接泵入口，冷卻器輸入端連接導(dǎo)熱油進(jìn)口閥，冷卻器與導(dǎo)熱油進(jìn)口閥之間設(shè)有止回閥；所述的真空發(fā)生裝置連接膨脹油箱。本實(shí)用新型的閉式負(fù)壓循環(huán)溫控系統(tǒng)由于采用真空發(fā)生裝置，在負(fù)壓運(yùn)行時(shí)，如果控溫目標(biāo)管路模具有漏洞時(shí)，導(dǎo)熱油不會(huì)外泄，起到保護(hù)作用。
文檔編號(hào)F24H9/20GK202204173SQ201120270970
公開(kāi)日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月28日
發(fā)明者劉俊全, 王祥 申請(qǐng)人:杭州卡塞爾機(jī)械有限公司