專利名稱：一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及無塵車間技術(shù)領(lǐng)域，具體地說涉及一種萬級無塵車間的空氣凈化
>J-U裝直。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的無塵車間的空氣凈化裝置主要包括回風(fēng)管、送風(fēng)管、空調(diào)和空氣凈化器，回風(fēng)管的出風(fēng)端與空氣凈化器的進風(fēng)端連接，空氣凈化器的出風(fēng)端與空調(diào)的進風(fēng)端連接，空調(diào)的出風(fēng)端與送風(fēng)的進風(fēng)端連接，外界的空氣經(jīng)過空氣凈化器凈化后再通過空調(diào)制 冷，然后通過送風(fēng)管出入無塵車間內(nèi)。由于回風(fēng)管只通過一個回風(fēng)口回風(fēng)，使得無塵車間內(nèi)的各個角落的空氣凈化不均勻，導(dǎo)致整個無塵車間內(nèi)空氣清潔度達(dá)不到萬級要求。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置?；仫L(fēng)管設(shè)置有多條回風(fēng)支管，每條回風(fēng)支管的進風(fēng)端均設(shè)置有進風(fēng)盒，使得無塵車間內(nèi)的各個角落的空氣凈化均勻，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置，包括回風(fēng)管、送風(fēng)管、空調(diào)和空氣凈化器，所述回風(fēng)管的出風(fēng)端與所述空氣凈化器的進風(fēng)端連接，所述空氣凈化器的出風(fēng)端與所述空調(diào)的進風(fēng)端連接，所述空調(diào)的出風(fēng)端與所述送風(fēng)管的進風(fēng)端連接，所述回風(fēng)管設(shè)置有多條回風(fēng)支管，每條回風(fēng)支管的進風(fēng)端均設(shè)置有進風(fēng)盒。所述回風(fēng)支管是沿?zé)o塵車間的墻邊和中部分布的，沿?zé)o塵車間的墻邊分布的回風(fēng)支管延伸至墻角，并且該回風(fēng)支管在該墻角處設(shè)置有進風(fēng)盒；沿?zé)o塵車間的中部分布的回風(fēng)支管的末端設(shè)置有進風(fēng)盒。沿?zé)o塵車間的中部分布的回風(fēng)支管設(shè)置有兩條。所述進風(fēng)盒的進風(fēng)端設(shè)置有百葉窗式進風(fēng)口。所述送風(fēng)管設(shè)置有至少兩條送風(fēng)支管，每條所述送風(fēng)支管的出風(fēng)端設(shè)置有出風(fēng)盒，所述出風(fēng)盒的其中一個表面與所述送風(fēng)支管連接，與送風(fēng)支管相對的表面設(shè)置有出風(fēng)□。所述出風(fēng)盒表面的出風(fēng)口設(shè)置為梯形。所述出風(fēng)盒表面的出風(fēng)口設(shè)置為正多邊形。所述出風(fēng)盒表面的出風(fēng)口分為內(nèi)圈的出風(fēng)口和外圈的出風(fēng)口，內(nèi)圈的出風(fēng)口為正多邊形，外圈的出風(fēng)口為梯形。所述送風(fēng)支管的出風(fēng)端與所述出風(fēng)盒之間設(shè)置有風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。所述空氣凈化器包括初效過濾器、中效過濾器和高效過濾器，所述初效過濾器和所述中效過濾器設(shè)置于所述送風(fēng)管的進風(fēng)端，所述高效過濾器設(shè)置于所述送風(fēng)管的出風(fēng)端；其中，所述初效過濾器和所述中效過濾器分別位于所述空調(diào)的兩側(cè)。[0015]本實用新型的有益效果本實用新型的回風(fēng)管設(shè)置有多條回風(fēng)支管，每條回風(fēng)支管的進風(fēng)端均設(shè)置有進風(fēng)盒，使得無塵車間內(nèi)的各個角落的空氣凈化均勻，使整個無塵車間的空氣清潔度達(dá)到萬級的要求。
圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中的A處放大示意圖。在圖I和圖2中包括有I——回風(fēng)管2——送風(fēng)管3——空調(diào)4——空氣凈化器5——回風(fēng)支管6——進風(fēng)盒7——送風(fēng)支管8——出風(fēng)盒9——出風(fēng)口10——風(fēng)量調(diào)節(jié)閥11—初效過濾器12—中效過濾器13——高效過濾器14——加壓風(fēng)機。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。見圖I和圖2，一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置，包括回風(fēng)管I、送風(fēng)管2、空調(diào)3和空氣凈化器4，回風(fēng)管I的出風(fēng)端與空氣凈化器4的進風(fēng)端連接，空氣凈化器4的出風(fēng)端與空調(diào)3的進風(fēng)端連接，空調(diào)3的出風(fēng)端與送風(fēng)管2的進風(fēng)端連接，回風(fēng)管I設(shè)置有多條回風(fēng)支管5,每條回風(fēng)支管5的進風(fēng)端均設(shè)置有進風(fēng)盒6。優(yōu)選的，回風(fēng)支管5是沿?zé)o塵車間的墻邊和中部分布的，沿?zé)o塵車間的墻邊分布的回風(fēng)支管5延伸至墻角，并且該回風(fēng)支管5在該墻角處設(shè)置有進風(fēng)盒6，沿?zé)o塵車間的中部分布的回風(fēng)支管5的末端設(shè)置有進風(fēng)盒6。無塵車間每個角落和中部的空氣都能通過回風(fēng)支管5進入回風(fēng)管I，然后再經(jīng)過空氣凈化器4凈化，使得整個無塵車間的空氣清潔度達(dá)到萬級的要求。更優(yōu)的，沿?zé)o塵車間的中部分布的回風(fēng)支管5設(shè)置有兩條。其目的是加強中部空氣的回風(fēng)量，使無塵車間中部的空氣也得快速的凈化。進風(fēng)盒6的進風(fēng)端設(shè)置有百葉窗式進風(fēng)口。送風(fēng)管2設(shè)置有至少兩條送風(fēng)支管7，每條送風(fēng)支管7的出風(fēng)端設(shè)置有出風(fēng)盒8，本實施例的出風(fēng)盒8為六面體，出風(fēng)盒8的其中一個表面與送風(fēng)支管7連接，與送風(fēng)支管7相對的表面設(shè)置有出風(fēng)口 9。出風(fēng)盒8表面的出風(fēng)口 9設(shè)置為梯形。當(dāng)然，出風(fēng)盒8表面的出風(fēng)口 9也可設(shè)置為正多邊形。最優(yōu)的，如圖2所示，出風(fēng)盒8表面的出風(fēng)口 9分為內(nèi)圈的出風(fēng)口 9和外圈的出風(fēng)口 9，內(nèi)圈的出風(fēng)口 9為正多邊形，外圈的出風(fēng)口 9為梯形。送風(fēng)支管7的出風(fēng)端與出風(fēng)盒8之間設(shè)置有風(fēng)量調(diào)節(jié)閥10。空氣凈化器4包括初效過濾器11、中效過濾器12和高效過濾器13，初效過濾器11和中效過濾器12設(shè)置于送風(fēng)管2的進風(fēng)端，高效過濾器13設(shè)置于送風(fēng)管2的出風(fēng)端，具體地，高效過濾器13設(shè)置于出風(fēng)盒8內(nèi)圈的出風(fēng)口 9處；其中，初效過濾器11和中效過濾器12分別位于空調(diào)3的兩側(cè)。為了加強送風(fēng)的強度，在送風(fēng)管2的管口處還設(shè)置有加壓風(fēng)機14。最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的實質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求1.一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置，包括回風(fēng)管、送風(fēng)管、空調(diào)和空氣凈化器，所述回風(fēng)管的出風(fēng)端與所述空氣凈化器的進風(fēng)端連接，所述空氣凈化器的出風(fēng)端與所述空調(diào)的進風(fēng)端連接，所述空調(diào)的出風(fēng)端與所述送風(fēng)管的進風(fēng)端連接，其特征在于所述回風(fēng)管設(shè)置有多條回風(fēng)支管，每條回風(fēng)支管的進風(fēng)端均設(shè)置有進風(fēng)盒。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置，其特征在于所述回風(fēng)支管是沿?zé)o塵車間的墻邊和中部分布的，沿?zé)o塵車間的墻邊分布的回風(fēng)支管延伸至墻角，并且該回風(fēng)支管在該墻角處設(shè)置有進風(fēng)盒；沿?zé)o塵車間的中部分布的回風(fēng)支管的末端設(shè)置有進風(fēng)盒。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置，其特征在于沿?zé)o塵車間的中部分布的回風(fēng)支管設(shè)置有兩條。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3任意一項所述的一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置，其特征在于所述進風(fēng)盒的進風(fēng)端設(shè)置有百葉窗式進風(fēng)口。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置，其特征在于所述送風(fēng)管設(shè)置有至少兩條送風(fēng)支管，每條所述送風(fēng)支管的出風(fēng)端設(shè)置有出風(fēng)盒，所述出風(fēng)盒的其中一個表面與所述送風(fēng)支管連接，與送風(fēng)支管相對的表面設(shè)置有出風(fēng)口。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置，其特征在于所述出風(fēng)盒表面的出風(fēng)口設(shè)置為梯形。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置，其特征在于所述出風(fēng)盒表面的出風(fēng)口設(shè)置為正多邊形。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置，其特征在于所述出風(fēng)盒表面的出風(fēng)口分為內(nèi)圈的出風(fēng)口和外圈的出風(fēng)口，內(nèi)圈的出風(fēng)口為正多邊形，外圈的出風(fēng)口為梯形。
9.根據(jù)權(quán)利要求5至8任意一項所述的一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置，其特征在于所述送風(fēng)支管的出風(fēng)端與所述出風(fēng)盒之間設(shè)置有風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置，其特征在于所述空氣凈化器包括初效過濾器、中效過濾器和高效過濾器，所述初效過濾器和所述中效過濾器設(shè)置于所述送風(fēng)管的進風(fēng)端，所述高效過濾器設(shè)置于所述送風(fēng)管的出風(fēng)端；其中，所述初效過濾器和所述中效過濾器分別位于所述空調(diào)的兩側(cè)。
專利摘要一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置，包括回風(fēng)管、送風(fēng)管、空調(diào)和空氣凈化器，所述回風(fēng)管的出風(fēng)端與所述空氣凈化器的進風(fēng)端連接，所述空氣凈化器的出風(fēng)端與所述空調(diào)的進風(fēng)端連接，所述空調(diào)的出風(fēng)端與所述送風(fēng)管的進風(fēng)端連接，所述回風(fēng)管設(shè)置有多條回風(fēng)支管，每條回風(fēng)支管的進風(fēng)端均設(shè)置有進風(fēng)盒。本實用新型的回風(fēng)管設(shè)置有多條回風(fēng)支管，每條回風(fēng)支管的進風(fēng)端均設(shè)置有進風(fēng)盒，使得無塵車間內(nèi)的各個角落的空氣凈化均勻，使整個無塵車間的空氣清潔度達(dá)到萬級的要求。
文檔編號F24F13/28GK202494175SQ20112057238
公開日2012年10月17日 申請日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者楊長征 申請人:東莞市盛豐機械有限公司