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用于輸送輥道安全防護的單向擋鋼機的制作方法

文檔序號:4623795閱讀:260來源:國知局
專利名稱:用于輸送輥道安全防護的單向擋鋼機的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及軋鋼機械領域,尤其是一種在輸送輥道上起安全保護且具備緩沖功能的擋鋼機。
背景技術
軋鋼生產車間,鋼料在各工位的運轉通常由輸送輥道來完成,如棒材加熱爐前裝料輥道。為了避免由于上料系統(tǒng)故障等引起的停產,以充分保障加熱爐產能的要求,需要提高上料系統(tǒng)的柔性,傳統(tǒng)單個上料位已很難滿足上述要求,通常會布置兩個上料位來增大上料系統(tǒng)的柔性。但一旦工作狀態(tài)中上料系統(tǒng)中輸送鋼坯的定位檢測信號失效,則鋼坯將會進入裝鋼以外的區(qū)域,這勢必會打亂上料區(qū)域的自動控制系統(tǒng),且易造成線上其他設備的損壞。

發(fā)明內容
針對上述問題,本發(fā)明設計了一種保證鋼坯在各個上料區(qū)域間不發(fā)生干涉、保護其他在線設備安全的用于輸送輥道安全防護的單向擋鋼機。為達到上述目的,本發(fā)明的技術方案是用于輸送輥道安全防護的單向擋鋼機,包括有支架、導軌、緩沖墻和動力機構,支架設置在兩段上料區(qū)的輥道之間,支架間連接有導軌,支架一側安裝有動力機構,動力機構另一端鉸接緩沖墻的側壁,緩沖墻與導軌配合,并在動力機構的驅動下緩沖墻沿導軌滑動;其中緩沖墻包括有鋼墻板、碟簧擋塊組件和銷軸,碟簧擋塊組件安裝在緩沖墻的一側,銷軸嵌入安裝在鋼墻板上,其與導軌配合。所述動力機構為氣缸,氣缸缸體鉸接在支架上,氣缸缸桿的頭端鉸接在緩沖墻側壁上。所述碟簧擋塊組件包括有擋塊、碟簧組、導桿,碟簧組設置在擋塊與鋼墻板之間, 導桿穿過擋塊和碟簧組后與緩沖墻連接一體。所述擋塊為擋帽和擋套組成,擋帽與鋼坯接觸端為實心端,另一端為空心結構,擋套為筒狀結構,擋帽空心端插入擋套內形成空腔,碟簧組設置在空腔內。所述導軌平行于輥道軸線設置有四根,上下前后各一根且前后位置等高;所述銷軸垂直于輥道軸線設置有兩根,上下各一根,上銷軸頂部與上導軌的底部接觸,下銷軸底部與下導軌的頂部接觸。本發(fā)明的氣缸在鋼坯輸送至指定裝鋼區(qū)域之前,開始動作將緩沖墻推至兩個上料區(qū)域之間的輥道中間,假設輸送鋼坯的定位檢測信號失效,鋼坯會直接撞擊在擋塊上,通過碟簧組的緩沖作用,降低鋼坯巨大的沖擊力,直至鋼坯靜止,本發(fā)明的使用可有效地防止鋼坯闖入非裝鋼區(qū),解決了多個上料鋼坯之間干涉問題,結構緊湊簡單,是提高上料系統(tǒng)柔性要求所需的保護措施。


圖1本發(fā)明實施例的結構示意圖;圖2為圖1的A-A剖視圖。其中標記說明1-氣缸,2-支架,3-導軌,4-銷軸,5-鋼墻板,6_碟簧組,7_導桿, 8-碟簧擋塊組件,9-輥道。
具體實施例方式為了更好理解本發(fā)明,下面結合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明的技術方案作進一步說明,參見圖1和圖2。本發(fā)明公開了一種用于輸送輥道安全防護的單向擋鋼機,主要利用緩沖墻來阻擋鋼坯,以防其會進入裝鋼以外的區(qū)域。擋鋼機包括有支架2,為了分隔開兩段上料區(qū)域,支架 2一左一右地設置在兩段上料區(qū)的輥道9之間。支架2間連接有為緩沖墻移動導向的導軌 3,導軌3平行于輥道9軸線設置四根,上下前后各一根且前后位置的導軌3等高,形成一個卡口,將緩沖墻卡在中間。鋼坯沖撞靜止后,移開緩沖墻,鋼坯仍可繼續(xù)輸送止指定區(qū)域。所以在支架2 —側安裝有動力機構,動力機構另一端鉸接在緩沖墻的側壁,以驅動緩沖墻沿導軌3滑動。導軌 3平行輥道9軸線設置,所以緩沖墻只有沿著輥道9軸線方向運動的一個自由度。由于鋼坯巨大的動量在撞擊緩沖墻后仍可能對動力機構帶來一定的沖擊,所述動力機構選用氣缸1, 氣缸1具備較好柔性,有一定的緩沖能力。且氣缸1與支架2和緩沖墻側壁的連接方式均采用可沿水平面方向擺動的鉸接方式,若是剛性連接,容易因變形而造成卡死。緩沖墻主要包括有鋼墻板5、碟簧擋塊組件8和銷軸4,銷軸4嵌入安裝在鋼墻板5 上,其與導軌3配合以限制鋼墻板5的自由度。由于導軌上加工成平面后易積灰和鐵渣,且不易清理,所以將銷軸4上下兩端面設置為平面,以減小與導軌3之間的磨損。由于導軌3 為圓鋼,如果銷軸4也為圓斷面,則兩者之間為點-點接觸,易磨損,兩者間為線-面接觸, 會相對地減輕磨損程度。碟簧擋塊組件8安裝在緩沖墻正對鋼坯的一側,由于碟簧擋塊組件8要承受鋼坯的正面撞擊,碟簧擋塊組件8應該具備彈性,其結構為包括有擋塊、碟簧組 6、導桿7,碟簧組6設置在擋塊與鋼墻板5之間,導桿7穿過擋塊和碟簧組6后與緩沖墻連接一體。擋塊有足夠的緩沖位移,設置有兩部分組成擋帽和擋套,擋帽與鋼坯接觸端為實心端,另一端為空心結構,擋套為筒狀結構,擋帽空心端插入擋套內形成空腔,碟簧組6設置在空腔內。所述碟簧組6由碟簧疊合與組合組成,提高緩沖荷載和延長作用位移。本發(fā)明擋鋼過程為根據(jù)加熱爐生產節(jié)奏需求,通過上料系統(tǒng)上料,假設輸送鋼坯的定位檢測信號失效,則鋼坯將會進入裝鋼以外的區(qū)域,這勢必會打亂上料區(qū)域的自動控制系統(tǒng),且易造成線上其他設備的損壞。在鋼坯輸送至指定裝鋼區(qū)域之前,氣缸1開始動作將緩沖墻推至輥道9中間,鋼坯直接撞擊在擋塊上,通過碟簧組6的緩沖作用,降低鋼坯巨大的沖擊力,直至鋼坯靜止,本發(fā)明可有效地防止鋼坯闖入非裝鋼區(qū),降低事故率,保障生產安全和生產效率。以上所揭露的僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,當然不能以此來限定本發(fā)明之權利范圍,因此依本發(fā)明申請專利范圍所作的等效變化,仍屬本發(fā)明的保護范圍。
權利要求
1.一種用于輸送輥道安全防護的單向擋鋼機,其特征在于包括有支架O)、導軌(3)、 緩沖墻和動力機構,支架( 設置在兩段上料區(qū)的輥道(9)之間,支架O)間連接有導軌 (3),支架(2) —側安裝有動力機構,動力機構另一端鉸接緩沖墻的側壁,緩沖墻與導軌(3) 配合,并在動力機構的驅動下緩沖墻沿導軌(3)滑動;其中緩沖墻包括有鋼墻板(5)、碟簧擋塊組件(8)和銷軸G),碟簧擋塊組件(8)安裝在緩沖墻的一側,銷軸(4)嵌入安裝在鋼墻板(5)上,銷軸(4)與導軌(3)配合。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于輸送輥道安全防護的單向擋鋼機,其特征在于所述動力機構為氣缸(1),氣缸(1)缸體鉸接在支架( 上,氣缸(1)缸桿的頭端鉸接在緩沖墻側壁上。
3.根據(jù)權利要求1所述的用于輸送輥道安全防護的單向擋鋼機,其特征在于所述碟簧擋塊組件(8)包括有擋塊、碟簧組(6)、導桿(7),碟簧組(6)設置在擋塊與鋼墻板(5)之間,導桿(7)穿過擋塊和碟簧組(6)后與緩沖墻連接一體。
4.根據(jù)權利要求3所述的用于輸送輥道安全防護的單向擋鋼機,其特征在于所述擋塊為擋帽和擋套組成,擋帽與鋼坯接觸端為實心端,另一端為空心結構,擋套為筒狀結構, 擋帽空心端插入擋套內形成空腔,碟簧組(6)設置在空腔內。
5.根據(jù)權利要求1所述的用于輸送輥道安全防護的單向擋鋼機,其特征在于所述導軌(3)平行于輥道(9)軸線設置有四根,上下前后各一根且前后位置等高;所述銷軸(4)設置有兩根,上下各一根,上銷軸(4)頂部與上導軌(3)的底部接觸,下銷軸(4)底部與下導軌(3)的頂部接觸。
全文摘要
本發(fā)明涉及軋鋼機械領域,尤其涉及一種用于輸送輥道安全防護的單向擋鋼機,包括有支架,支架設置在兩段上料區(qū)的輥道之間,支架間連接有導軌,支架安裝有動力機構,動力機構鉸接緩沖墻的側壁,緩沖墻與導軌配合,緩沖墻包括有鋼墻板、碟簧擋塊組件和銷軸,碟簧擋塊組件安裝在緩沖墻的一側,銷軸安裝在鋼墻板上。本發(fā)明的氣缸將緩沖墻推至兩個上料區(qū)域之間的輥道中間,假設輸送鋼坯的定位檢測信號失效,鋼坯直接撞擊擋塊,通過碟簧組的緩沖作用,降低鋼坯巨大的沖擊力,直至鋼坯靜止,本發(fā)明的使用可有效地防止鋼坯闖入非裝鋼區(qū),解決了多個上料鋼坯之間干涉問題,結構緊湊簡單,是提高上料系統(tǒng)柔性要求所需的保護措施。
文檔編號F27D3/00GK102538471SQ20121005789
公開日2012年7月4日 申請日期2012年3月7日 優(yōu)先權日2012年3月7日
發(fā)明者姚文方, 徐祖敦, 盛解平 申請人:中冶南方(武漢)威仕工業(yè)爐有限公司
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