專利名稱：一種實現(xiàn)車間溫濕度的節(jié)能環(huán)保系統(tǒng)及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車間溫濕度控制裝置及其方法，更具體地說是涉及一種實現(xiàn)車間溫濕度的節(jié)能環(huán)保系統(tǒng)及其方法。
背景技術(shù)：
在南方海島型氣候地區(qū)的夏秋季，紡織廠的織布車間為高溫車間。外面輻射熱高、 氣溫高，車間內(nèi)機器發(fā)熱，溫度高，熱量大，生產(chǎn)困難。傳統(tǒng)的做法是通過制冷機制冷來降低車間的溫度，達到所需的溫濕度要求(溫度為32°C以下，相對濕度為7(Γ78%)，這就要耗費大量的能量和制冷劑，既不經(jīng)濟也不環(huán)保。經(jīng)過對大量的氣象數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)在南方海島型氣候地區(qū)雖然輻射熱高，但由于有大量水吸收儲存熱能，極端氣候的空氣熱焓值并沒有超過車間溫濕度要求的熱焓值，也就是室外空氣熱焓值總是小于所需車間溫濕度的熱焓值。因此如果可以合理利用室外新鮮空氣，降低車間溫度，可以達到節(jié)約電量的效果。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供的一種實現(xiàn)車間溫濕度的節(jié)能環(huán)保系統(tǒng)及其方法，其目的在于克服車間費電、不環(huán)保的缺點。本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下
一種實現(xiàn)車間溫濕度的節(jié)能環(huán)保系統(tǒng)，包括長52米、寬50米、高4. 5米的車間及設(shè)于車間內(nèi)轉(zhuǎn)速為750r/min、處理風量22. 2_26m3、霧化水量為IOm3 /h、冷量17-34. 5萬kcol/h 的噴霧風機及水壓范圍為I. 5-2. 5pa、水泵流量為120m3的噴淋設(shè)備。所述車間內(nèi)設(shè)有空調(diào)室，所述噴霧風機及噴淋設(shè)備設(shè)于該空調(diào)室內(nèi)。所述空調(diào)室為兩間，兩間空調(diào)室內(nèi)分別設(shè)有上述噴霧風機及噴淋設(shè)備。一種實現(xiàn)車間溫濕度的節(jié)能環(huán)保方法，包括以下步驟
a、將室外空氣通過噴霧風機、噴淋設(shè)備進行加濕并送入車間；
b、控制噴霧風機的轉(zhuǎn)速為750r/min，處理風量為22.2_26m3/s，霧化水量為IOm3/h，冷量為 17-34. 5kcol/h ；
C、控制噴淋設(shè)備的水壓范圍為I. 5-2. 5pa、水泵流量為120m3。所述車間長52米、寬50米、高4. 5米。所述車間內(nèi)設(shè)有空調(diào)室，所述噴霧風機及噴淋設(shè)備設(shè)于該空調(diào)室內(nèi)。所述空調(diào)室為兩間，兩間空調(diào)室內(nèi)分別設(shè)有上述噴霧風機及噴淋設(shè)備。通過上述對本發(fā)明的描述可知，和現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于該車間溫濕度的節(jié)能環(huán)保系統(tǒng)及其方法利用室外新鮮空氣，采取大送大排的方法，并在新風進車間前經(jīng)過噴霧系統(tǒng)充分加濕，通過熱濕轉(zhuǎn)換，降低溫度，實現(xiàn)車間溫濕度滿足生產(chǎn)要求。經(jīng)過 2011年全年的運行，完全達到了車間的溫濕度要求。一個150臺左右的織布車間年節(jié)約用電70多萬度，節(jié)約資金40多萬元。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式參考圖1，一種實現(xiàn)車間溫濕度的節(jié)能環(huán)保系統(tǒng)，包括長52米、寬50米、高4. 5 米的車間I及設(shè)于車間I內(nèi)的空調(diào)室11、12，空調(diào)室11內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)速為750r/min、處理風量22. 2-26m3、霧化水量為IOm3/h、冷量17-34. 5萬kcol/h的噴霧風機111及水壓范圍為 I. 5-2. 5pa、水泵流量為120m3的噴淋設(shè)備112。空調(diào)室12內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)速為750r/min、處理風量22. 2-26m3、霧化水量為IOm3/h、冷量17-34. 5萬kcol/h的噴霧風機121及水壓范圍為
I.5-2. 5pa、水泵流量為120m3的噴淋設(shè)備122。通過實際的數(shù)據(jù)顯示，織布車間夏季運行標準溫濕度為溫度30°C ±2°C，相對濕度70 78%，極端溫度33°C。通過i一d圖查得數(shù)據(jù)焓值在71、3 (kj/kg干空氣)之間。含濕量d : 16. 7^23. 8 (g/kg干空氣)之間(極端值為25. 2)。折合數(shù)據(jù)為20. (Γ28. 6 (g/m 3干空氣).
按每臺織機耗氣I立方米計算，每小時車間耗氣量為 lX144X60=8640m3/h
壓縮空氣需濕量(h)= (23.8-5) X8640X I. 2 + 1000 =194.92 (kg/h)
發(fā)熱量一度電發(fā)熱量=3. 6兆焦耳=857143卡路里 =Δ 85. 70C /IOOOg= Δ 85. 7°C /10kg2 水的汽化熱為40. 8千焦/摩爾，相當于2260千焦/千克。一般使水在其沸點蒸發(fā)所需要的熱量五倍于把等量水從1°C加熱到100°C所需要的熱量。常用溫度汽化熱如下
攝氏溫度°0千焦耳/千克千卡/千克O2500. 7756597. 3152465.6065588. 9202453.4648586. O252441.8418583. 2302430. 0187580. 4352418. 2957577. 6402406. 1540574. 71002256.6852539. O對 2010年當?shù)叵募镜氖彝鈽O端天氣狀況進行統(tǒng)計并計算焓值，獲取數(shù)據(jù)的溫濕度和 值如下j日期干球溫度濕球溫度相對濕度焓值月、曰VV%kj/kg干空氣7、103227. ￡) 66837、1231. 527. ￡i 7285. 57、13322762807、163327. 560827、17332756798、433. 527. 56083. 58、9342646748、103227. 566838、11322869858、143227. 566838、1531. 527. 568838、1731. 527. 568838、18322763809、16352746789、173328. 56788車間在干球溫度32°C，相對濕度在78%時，其焓值為93
季天氣的焓值計算，其焓值遠遠低于93，所以，利用室外空氣通過噴霧風機進行加濕送入車間，按車間需要的風量掌握，完全能達到車間所需的溫濕度指標。參考圖1，一種實現(xiàn)車間溫濕度的節(jié)能環(huán)保方法，包括以下步驟
a、將室外空氣通過設(shè)于空調(diào)室11、12內(nèi)的噴霧風機111、121、噴淋設(shè)備112、122進行加濕并送入長52米、寬50米、高4. 5米的車間I內(nèi)；
b、控制噴霧風機111、121的轉(zhuǎn)速為750r/min，處理風量為22.2_26m3/s，霧化水量為 IOm3/h，冷量為 17-34. 5kcol/h ；
C、控制噴淋設(shè)備112、122的水壓范圍為I. 5-2. 5pa、水泵流量為120m3。實際通過按照新的方案運行，空調(diào)室11、12使用16#軸流噴霧風機，轉(zhuǎn)速為750r/ min，處理風量22. 2^26m3/s霧化水量10m3/h，所需冷量17 34. 5萬kcol/h。使用噴淋設(shè)備112、122加濕，水壓應用范圍I. 5^2. 5pa，使用噴嘴每套396個，水泵設(shè)計流量120m3的兩套空調(diào)室11、12調(diào)節(jié)車間I內(nèi)的溫濕度。經(jīng)過2011年夏季的運行，完全達到了車間所需的溫濕度指標，達到了夏季不用制冷機的節(jié)能環(huán)保的目的。上述僅為發(fā)明的具體實施方式
，但發(fā)明的設(shè)計構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對發(fā)明進行非實質(zhì)性的改動，均應屬于侵犯發(fā)明保護范圍的行為。
權(quán)利要求
1.一種實現(xiàn)車間溫濕度的節(jié)能環(huán)保系統(tǒng)，其特征在于包括長52米、寬50米、高4. 5 米的車間及設(shè)于車間內(nèi)轉(zhuǎn)速為750r/min、處理風量22. 2_26m3、霧化水量為IOm3/h、冷量 17-34. 5萬kcol/h的噴霧風機及水壓范圍為I. 5-2. 5pa、水泵流量為120m3的噴淋設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種實現(xiàn)車間溫濕度的節(jié)能環(huán)保系統(tǒng)，其特征在于所述車間內(nèi)設(shè)有空調(diào)室，所述噴霧風機及噴淋設(shè)備設(shè)于該空調(diào)室內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種實現(xiàn)車間溫濕度的節(jié)能環(huán)保系統(tǒng)，其特征在于所述空調(diào)室為兩間，兩間空調(diào)室內(nèi)分別設(shè)有上述噴霧風機及噴淋設(shè)備。
4.一種實現(xiàn)車間溫濕度的節(jié)能環(huán)保方法，其特征在于包括以下步驟a、將室外空氣通過噴霧風機、噴淋設(shè)備進行加濕并送入車間；b、控制噴霧風機的轉(zhuǎn)速為750r/min，處理風量為22.2_26m3/s，霧化水量為IOm3/h，冷量為 17-34. 5kcol/h ；C、控制噴淋設(shè)備的水壓范圍為I. 5-2. 5pa、水泵流量為120m3。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種實現(xiàn)車間溫濕度的節(jié)能環(huán)保方法，其特征在于所述車間長52米、寬50米、高4. 5米。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種實現(xiàn)車間溫濕度的節(jié)能環(huán)保方法，其特征在于所述車間內(nèi)設(shè)有空調(diào)室，所述噴霧風機及噴淋設(shè)備設(shè)于該空調(diào)室內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種實現(xiàn)車間溫濕度的節(jié)能環(huán)保方法，其特征在于所述空調(diào)室為兩間，兩間空調(diào)室內(nèi)分別設(shè)有上述噴霧風機及噴淋設(shè)備。
全文摘要
本發(fā)明提供的一種實現(xiàn)車間溫濕度的節(jié)能環(huán)保系統(tǒng)，包括長52米、寬50米、高4.5米的車間及設(shè)于車間內(nèi)轉(zhuǎn)速為750r/min、處理風量22.2-26m3、霧化水量為10m3/h、冷量17-34.5萬kcol/h的噴霧風機及水壓范圍為1.5-2.5pa、水泵流量為120m3的噴淋設(shè)備。同時提供了一種實現(xiàn)車間溫濕度的節(jié)能環(huán)保方法，采取大送大排的方法，并在新風進車間前經(jīng)過噴霧系統(tǒng)充分加濕，通過熱濕轉(zhuǎn)換，降低溫度，實現(xiàn)車間溫濕度滿足生產(chǎn)要求，更加節(jié)能環(huán)保。
文檔編號F24F5/00GK102607125SQ20121011037
公開日2012年7月25日 申請日期2012年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月16日
發(fā)明者張文旺, 蔡金旭, 邱志強 申請人:宏太(中國)有限公司