專利名稱：臺車式燃?xì)鉄崽幚頎t進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種臺車式燃?xì)鉄崽幚頎t進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
熱處理爐是對金屬工件進(jìn)行各種金屬熱處理的工業(yè)爐的統(tǒng)稱。熱處理爐可以采用各種加熱爐的爐型，但要求較嚴(yán)格地控制爐溫和爐內(nèi)氣氛等。熱處理爐大多使用氣體燃料加熱，為了準(zhǔn)確控制爐溫，有的熱處理爐用電加熱。現(xiàn)代的熱處理(特別是化學(xué)熱處理)工藝日趨復(fù)雜，熱處理爐的形式也很多。對于連續(xù)的熱處理流程，須配備合適的連續(xù)熱處理爐；對于周期工作的熱處理工藝，要采用強(qiáng)制循環(huán)的控制氣氛以及使?fàn)t子的操作機(jī)械化和自動化。 如專利號200720040085公開的一種熱處理爐結(jié)構(gòu)，目的是提供一種占地面積較小的熱處理爐。其包括設(shè)置有輥棒式輸送裝置的固溶爐、時效爐，淬火槽，以及將物料從固溶爐經(jīng)淬火槽輸送到時效爐的轉(zhuǎn)送裝置，固溶爐、時效爐上下布置，在固溶爐的末端下方設(shè)置可升降的轉(zhuǎn)送裝置；在轉(zhuǎn)送裝置上方的固溶爐的下底面上有與下底面成分體式連接的活動出料門；轉(zhuǎn)送裝置的下方是淬火槽；淬火槽的一側(cè)是時效爐；在轉(zhuǎn)送裝置上設(shè)置輥棒式輸送裝置，轉(zhuǎn)送裝置、固溶爐、時效爐上的輥棒相平行。該專利沒有對熱處理爐的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。由于燃?xì)鉄崽幚頎t需要燃燒天然氣供熱，天然氣是否能夠進(jìn)行充分燃燒，以及是否能夠穩(wěn)定的控制燃燒的溫度，直接影響到熱處理爐的熱處理效果。據(jù)申請人所知，現(xiàn)有技術(shù)的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)直接利用鼓風(fēng)機(jī)將外部的空氣通過通道輸送給燃燒室，外面的空氣大都為溫度相對較低的低溫氣體，燃?xì)馊紵倪^程中需要對低溫的空氣進(jìn)行加熱，造成一定的能源浪費(fèi)。而在熱處理爐使用的過程中，一般對燃燒后的尾氣很少進(jìn)行利用，這樣也造成尾氣里面的熱能的損失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種利用燃燒尾氣里面的熱能對進(jìn)氣道進(jìn)行預(yù)熱的臺車式燃?xì)鉄崽幚頎t進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)
一種臺車式燃?xì)鉄崽幚頎t進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，包括進(jìn)氣管、鼓風(fēng)機(jī)、預(yù)熱室和供氣管，所述進(jìn)氣管與鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口連通，在進(jìn)氣管內(nèi)安裝有空氣過濾器，所述鼓風(fēng)機(jī)的出氣口與預(yù)熱室連通，所述預(yù)熱室的出口與供氣管連通，在所述預(yù)熱室上分別安裝有高溫尾氣入口和高溫尾氣出口，所述高溫尾氣入口和高溫尾氣出口分別位于預(yù)熱室的兩端。所述高溫尾氣入口與熱處理爐燃燒室的尾氣出口連通。本發(fā)明所述的臺車式燃?xì)鉄崽幚頎t進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，通過將熱處理爐內(nèi)部的高溫尾氣導(dǎo)入到預(yù)熱室中，對進(jìn)入燃燒室前的空氣進(jìn)行預(yù)熱。這樣可以使尾氣在排放到大氣中之前進(jìn)行一步充分的利用，而進(jìn)入燃燒室前的空氣進(jìn)行預(yù)熱后，可以使燃燒室的燃燒效果更好。


下面根據(jù)附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖I為本發(fā)明所述臺車式燃?xì)鉄崽幚頎t進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施例方式如圖I所示，本發(fā)明實施例所述的臺車式燃?xì)鉄崽幚頎t進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，包括進(jìn)氣管I、鼓風(fēng)機(jī)2、預(yù)熱室3和供氣管4，所述進(jìn)氣管I與鼓風(fēng)機(jī)2的進(jìn)氣口連通，在進(jìn)氣管I內(nèi)安裝有空氣過濾器，所述鼓風(fēng)機(jī)2的出氣口與預(yù)熱室3連通，所述預(yù)熱室3的出口與供氣管4連通，在所述預(yù)熱室3上分別安裝有高溫尾氣入口 5和高溫尾氣出口 6，所述高溫尾氣入口 5和高溫尾氣出口 6分別位于預(yù)熱室的兩端。所述高溫尾氣入口 5與熱處理爐燃燒室的尾氣出口(圖中未示)連通。 本發(fā)明所述的臺車式燃?xì)鉄崽幚頎t進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，通過將熱處理爐內(nèi)部的高溫尾氣導(dǎo)入到預(yù)熱室中，對進(jìn)入燃燒室前的空氣進(jìn)行預(yù)熱。這樣可以使尾氣在排放到大氣中之前進(jìn)行一步充分的利用，而進(jìn)入燃燒室前的空氣進(jìn)行預(yù)熱后，可以使燃燒室的燃燒效果更好。
權(quán)利要求
1.一種臺車式燃?xì)鉄崽幚頎t進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，包括進(jìn)氣管、鼓風(fēng)機(jī)、預(yù)熱室和供氣管，其特征在于，所述進(jìn)氣管與鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口連通，在進(jìn)氣管內(nèi)安裝有空氣過濾器，所述鼓風(fēng)機(jī)的出氣口與預(yù)熱室連通，所述預(yù)熱室的出口與供氣管連通，在所述預(yù)熱室上分別安裝有高溫尾氣入口和高溫尾氣出口，所述高溫尾氣入口和高溫尾氣出口分別位于預(yù)熱室的兩端。
2.如權(quán)利要求I所述的臺車式燃?xì)鉄崽幚頎t進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述高溫尾氣入口與熱處理爐燃燒室的尾氣出口連通。
全文摘要
一種臺車式燃?xì)鉄崽幚頎t進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，包括進(jìn)氣管、鼓風(fēng)機(jī)、預(yù)熱室和供氣管，所述進(jìn)氣管與鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口連通，在進(jìn)氣管內(nèi)安裝有空氣過濾器，所述鼓風(fēng)機(jī)的出氣口與預(yù)熱室連通，所述預(yù)熱室的出口與供氣管連通，在所述預(yù)熱室上分別安裝有高溫尾氣入口和高溫尾氣出口，所述高溫尾氣入口和高溫尾氣出口分別位于預(yù)熱室的兩端。所述高溫尾氣入口與熱處理爐燃燒室的尾氣出口連通。本發(fā)明所述的臺車式燃?xì)鉄崽幚頎t進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，通過將熱處理爐內(nèi)部的高溫尾氣導(dǎo)入到預(yù)熱室中，對進(jìn)入燃燒室前的空氣進(jìn)行預(yù)熱。這樣可以使尾氣在排放到大氣中之前進(jìn)行一步充分的利用，而進(jìn)入燃燒室前的空氣進(jìn)行預(yù)熱后，可以使燃燒室的燃燒效果更好。
文檔編號F27D7/04GK102778133SQ201210201549
公開日2012年11月14日 申請日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
發(fā)明者鮑洪生 申請人:無錫宇吉科技有限公司