專利名稱：紡織車間的熱能轉(zhuǎn)移方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種熱能轉(zhuǎn)移方法及裝置，尤其涉及一種用于紡織車間的熱能轉(zhuǎn)移方法及裝置
背景技術(shù)：
現(xiàn)有部分紡織車間如細(xì)紗車間由 于機(jī)器發(fā)熱量大，在冬季車間熱量仍有剩余，需要大量排放到室外大氣中，大量熱能白白浪費(fèi)；而部分紡織車間如絡(luò)筒車間和前紡車間在冬季則需要供熱，這樣造成了能量浪費(fèi)嚴(yán)重。細(xì)紗車間用電一般占全廠噸紗基本生產(chǎn)用電的60% 70%，除一部分轉(zhuǎn)化為加工產(chǎn)品的機(jī)械能外，絕大部分電功率轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)到車間中。細(xì)紗機(jī)的主要產(chǎn)熱部件是電機(jī)，電機(jī)表面溫度甚至高達(dá)60°C，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于車間的溫度。因此為節(jié)約能源，目前細(xì)紗車間的電機(jī)基本上都單獨(dú)進(jìn)行排風(fēng)，稱為工藝排風(fēng)。由于細(xì)紗車間熱量過剩，無論冬季還是夏季，工藝排風(fēng)都排至室外大氣中。除工藝排風(fēng)外，細(xì)紗車間的車間回風(fēng)稱為地排風(fēng)。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)紗車間的溫度一般也高于其他車間的溫度。實(shí)際紡織車間中，冬季細(xì)紗車間的溫度甚至比前紡并粗等車間的車間溫度高10°C以上。發(fā)熱量較小的車間包括有后紡的絡(luò)筒車間、前紡的并粗車間等。這些車間的機(jī)器數(shù)量較少，機(jī)器排布較稀，整個(gè)車間總體發(fā)熱量較低。在冬季，僅靠機(jī)器發(fā)熱量不足以保證車間的溫度。為達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求的溫度，需要從外界輸入熱量。紡織企業(yè)用電量很大，約和整個(gè)紡織企業(yè)的工人工資相當(dāng)。作為勞動(dòng)密集型的紡織企業(yè)，在原料成本和人工成本已無潛力可挖的情況下，節(jié)能已成為紡織企業(yè)可持續(xù)發(fā)展、增加企業(yè)利潤、提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的最佳選擇。所以對(duì)現(xiàn)有技術(shù)人員來說如何找尋一個(gè)技術(shù)方案，解決各車間熱量產(chǎn)生量不同，在冬季能量浪費(fèi)嚴(yán)重的問題是一個(gè)急侍解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于紡織車間的熱能轉(zhuǎn)移裝置及方法，把排出室外的熱量轉(zhuǎn)移至需要供熱的車間，通過各車間熱能相互轉(zhuǎn)移分配來達(dá)到熱能節(jié)約利用的目的，從而達(dá)到十分良好的節(jié)能效果。本發(fā)明的核心在于不消耗或消耗很少的能量，將部分紡織車間的熱能轉(zhuǎn)移至另外的紡織車間。一種用于紡織車間的熱能轉(zhuǎn)移方法包括如下步驟步驟1，工藝排風(fēng)回產(chǎn)熱量較大的空調(diào)室過濾；步驟2、過濾氣的空氣由工藝排風(fēng)機(jī)通過主通道隔出的一條通道送至產(chǎn)熱量較小的車間的空調(diào)室；步驟3、由該空調(diào)室的送風(fēng)機(jī)送至車間。一種用于紡織車間的熱能轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于，所述工藝排風(fēng)機(jī)的主通道旁設(shè)有一條通道連通產(chǎn)熱量較大的空調(diào)室及產(chǎn)熱時(shí)小的空調(diào)室。進(jìn)一步的，所述的產(chǎn)熱量較大的空調(diào)室設(shè)有排風(fēng)窗，該排風(fēng)窗可調(diào)，可把工藝排風(fēng)調(diào)小或關(guān)閉，以保證在冬季工藝排風(fēng)可送至其他車間。進(jìn)一步地，所述隔出風(fēng)道的兩端，裝有調(diào)節(jié)窗以保證冬季工藝排風(fēng)可以暢通，而夏季工藝排風(fēng)不能通過。隔出風(fēng)道可采用普通的磚墻或玻璃鋼風(fēng)道。本發(fā)明可將細(xì)紗車間的多余熱量送至產(chǎn)熱量較小的車間，從而保證車間熱能的相互轉(zhuǎn)移分配，這樣可節(jié)約大量能源。本發(fā)明采用了工藝排風(fēng)機(jī)和送風(fēng)系統(tǒng)，其送風(fēng)比較均勻，整個(gè)車間的舒適度較高，熱能利用率較高，節(jié)能減排效果十分明顯。


圖I是本發(fā)明的方法的流程圖。
具體實(shí)施例方式如圖I所示一種用于紡織車間的熱能轉(zhuǎn)移方法包括如下步驟步驟1，工藝排風(fēng)回產(chǎn)熱量較大的空調(diào)室過濾；步驟2、過濾氣的空氣由工藝排風(fēng)機(jī)通過主通道隔出的一條通道送至產(chǎn)熱量較小的車間的空調(diào)室；步驟3、由該空調(diào)室的送風(fēng)機(jī)送至車間。一種用于紡織車間的熱能轉(zhuǎn)移裝置，在工藝排風(fēng)機(jī)的主通道旁設(shè)有一條通道連通產(chǎn)熱量較大的空調(diào)室及產(chǎn)熱時(shí)小的空調(diào)室。在產(chǎn)熱量較大的空調(diào)室設(shè)有排風(fēng)窗，該排風(fēng)窗可調(diào)，可把工藝排風(fēng)調(diào)小或關(guān)閉，以保證在冬季工藝排風(fēng)可送至其他車間。在隔出通道的兩端，裝有調(diào)節(jié)窗以保證冬季工藝排風(fēng)可以暢通，而夏季工藝排風(fēng)不能通過。隔出風(fēng)道可采用普通的磚墻或玻璃鋼風(fēng)道。本發(fā)明可在不增加鍋爐的前提下，將前紡并粗車間、后防絡(luò)筒車間的溫度提高了 6 7°C，都達(dá)到19°C以上，不采用鍋爐即可達(dá)到人體的熱感覺要求。
權(quán)利要求
1.一種用于紡織車間的熱能轉(zhuǎn)移方法，其特征在于，包括如下步驟 步驟1，工藝排風(fēng)回產(chǎn)熱量較大的空調(diào)室過濾； 步驟2、過濾氣的空氣由工藝排風(fēng)機(jī)通過主通道隔出的一條通道送至產(chǎn)熱量較小的車間的空調(diào)室； 步驟3、由該空調(diào)室的送風(fēng)機(jī)送至車間。
2.一種用于紡織車間的熱能轉(zhuǎn)移裝置，其 特征在于，在工藝排風(fēng)機(jī)的主通道旁設(shè)有一條通道連通產(chǎn)熱量較大的空調(diào)室及產(chǎn)熱時(shí)小的空調(diào)室。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于紡織車間的熱能轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于，所述的產(chǎn)熱量較大的空調(diào)室設(shè)有排風(fēng)窗，該排風(fēng)窗大小可調(diào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于紡織車間的熱能轉(zhuǎn)移裝置，其特征在于，所述通道的兩端，裝有調(diào)節(jié)窗。
全文摘要
本發(fā)明提供一種用于紡織車間的熱能轉(zhuǎn)移方法，包括如下步驟步驟1，工藝排風(fēng)回產(chǎn)熱量較大的空調(diào)室過濾；步驟2、過濾氣的空氣由工藝排風(fēng)機(jī)通過主通道隔出的一條通道送至產(chǎn)熱量較小的車間的空調(diào)室；步驟3、由該空調(diào)室的送風(fēng)機(jī)送至車間。本發(fā)明可將細(xì)紗車間的多余熱量送至產(chǎn)熱量較小的車間，從而保證車間熱能的相互轉(zhuǎn)移分配，這樣可節(jié)約大量能源。本發(fā)明采用了工藝排風(fēng)機(jī)和送風(fēng)系統(tǒng)，其送風(fēng)比較均勻，整個(gè)車間的舒適度較高，熱能利用率較高，節(jié)能減排效果十分明顯。
文檔編號(hào)F24F5/00GK102853493SQ20121032129
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月4日
發(fā)明者姚建平 申請(qǐng)人:昆山市萬豐制衣有限責(zé)任公司