空調(diào)器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種空調(diào)器，具有面板體以及設(shè)置于面板體前側(cè)的面板和導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)，面板可移動地設(shè)置在空調(diào)器上，導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在面板的內(nèi)側(cè)，面板的下端具有在空調(diào)器非工作狀態(tài)下包裹導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)的第一位置，以及在空調(diào)器的工作狀態(tài)下移動至導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)上方的第二位置。本發(fā)明通過將面板可移動地設(shè)置在空調(diào)器上，在空調(diào)器的非工作狀態(tài)時(shí)，空調(diào)器面板的下端位于導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)的外側(cè)，并包裹住導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)，空調(diào)器啟動后，面板向上移動直至面板的下端到達(dá)導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)的上方，使導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行出風(fēng)操作。采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)在非工作狀態(tài)下，位于空調(diào)器面板內(nèi)，解決了導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)因直接暴露在空氣中，粘染灰塵，從而導(dǎo)致空調(diào)器啟動時(shí)出風(fēng)連帶灰塵的技術(shù)問題。
【專利說明】空調(diào)器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及空調(diào)器【技術(shù)領(lǐng)域】，具體而言，涉及一種空調(diào)器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的壁掛機(jī)的空調(diào)器面板與導(dǎo)風(fēng)板是分開的。當(dāng)導(dǎo)風(fēng)板閉合時(shí)，面板與導(dǎo)風(fēng)板中間有縫隙。當(dāng)導(dǎo)風(fēng)板運(yùn)行時(shí)，看起來就像縫隙不斷地?cái)U(kuò)大。另外導(dǎo)風(fēng)板是直接暴露在外面的，很容易粘灰塵，導(dǎo)致啟動空調(diào)器時(shí)出風(fēng)連帶著灰塵。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在提供一種空調(diào)器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)直接暴露在空氣中，容易粘染灰塵，從而導(dǎo)致空調(diào)器啟動時(shí)出風(fēng)連帶灰塵的技術(shù)問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種空調(diào)器，具有面板體以及設(shè)置于面板體前側(cè)的面板和導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)，面板可移動地設(shè)置在空調(diào)器上，導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在面板的內(nèi)側(cè)，面板的下端具有在空調(diào)器非工作狀態(tài)下包裹導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)的第一位置，以及在空調(diào)器的工作狀態(tài)下移動至導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)上方的第二位置。
[0005]進(jìn)一步地，空調(diào)器內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動機(jī)構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動面板移動。
[0006]進(jìn)一步地，面板與驅(qū)動機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有傳動機(jī)構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)與傳動機(jī)構(gòu)連接，驅(qū)動傳動機(jī)構(gòu)帶動面板移動。
[0007]進(jìn)一步地，傳動機(jī)構(gòu)包括齒輪組件，空調(diào)器內(nèi)還設(shè)置有第一連接件，第一連接件的第一端鉸接在面板體上，第一連接件的第二端與面板連接，第一連接件上設(shè)置有與齒輪組件嚙合的嚙合部，齒輪組件在驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下，通過第一連接件帶動面板移動。
[0008]進(jìn)一步地，齒輪組件包括第一齒輪，驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接在第一齒輪上并驅(qū)動第一齒輪旋轉(zhuǎn)，第一齒輪與哨合部哨合。
[0009]進(jìn)一步地，齒輪組件包括:第一齒輪，驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接在第一齒輪上并驅(qū)動第一齒輪旋轉(zhuǎn)；第二齒輪，與第一齒輪嚙合，嚙合部與第二齒輪嚙合。
[0010]進(jìn)一步地，齒輪組件還包括第三齒輪，第三齒輪與第二齒輪相間隔地與第一齒輪嚙合，傳動機(jī)構(gòu)為多組，沿空調(diào)器的縱向相間隔地設(shè)置，齒輪組件與傳動機(jī)構(gòu)相對應(yīng)地設(shè)置有多組，每組齒輪組件的相應(yīng)的第三齒輪之間通過第二連接件連接。
[0011]進(jìn)一步地，傳動機(jī)構(gòu)為兩組，分別設(shè)置在空調(diào)器的沿縱向的兩端。
[0012]本發(fā)明的空調(diào)器，通過將面板可移動地設(shè)置在空調(diào)器上，在空調(diào)器的非工作狀態(tài)時(shí)，空調(diào)器面板的下端位于導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)的外側(cè)，并包裹住導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)，空調(diào)器啟動后，面板向上移動直至面板的下端到達(dá)導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)的上方，使導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行出風(fēng)操作。采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)在非工作狀態(tài)下，位于空調(diào)器面板內(nèi)，解決了導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)因直接暴露在空氣中，粘染灰塵，從而導(dǎo)致空調(diào)器啟動時(shí)出風(fēng)連帶灰塵的技術(shù)問題。
【專利附圖】

【附圖說明】[0013]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0014]圖1a示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的空調(diào)器的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖1b示出了根據(jù)圖1中所示的A范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2示出了本發(fā)明實(shí)施例的空調(diào)器在非工作狀態(tài)下的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3示出了本發(fā)明實(shí)施例的空調(diào)器在非工作狀態(tài)下的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的空調(diào)器的工作狀態(tài)下的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的空調(diào)器的工作狀態(tài)下的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的空調(diào)器的拆除面板后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖7示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的空調(diào)器第一剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖8示出了根據(jù)圖7的結(jié)構(gòu)中去除掉驅(qū)動盒蓋后的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖9示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的空調(diào)器第二剖視結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0024]圖10示出了根據(jù)圖9的結(jié)構(gòu)中去除掉驅(qū)動盒蓋后的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0026]如圖1a和圖1b所示，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的空調(diào)器，具有面板體20，面板體20的前側(cè)設(shè)置有面板10,面板體20的后側(cè)設(shè)置有裝飾板30,導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40設(shè)置在面板體20前側(cè)的下部，其中，，面板10可移動地設(shè)置在空調(diào)器上。面板10的下端具有在空調(diào)器非工作狀態(tài)下包裹導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40的第一位置，以及在空調(diào)器的工作狀態(tài)下移動至導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40上方的第二位置。優(yōu)選地，空調(diào)器內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動機(jī)構(gòu)80，驅(qū)動機(jī)構(gòu)80驅(qū)動面板10的移動。優(yōu)選地，面板10與驅(qū)動機(jī)構(gòu)80之間連接有傳動機(jī)構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)80與傳動機(jī)構(gòu)連接，驅(qū)動傳動機(jī)構(gòu)帶動面板10移動。優(yōu)選地，傳動機(jī)構(gòu)包括齒輪組件，空調(diào)器內(nèi)還設(shè)置有第一連接件66，如支架，第一連接件66的一端鉸接在面板體20上，第一連接件66的另一端與面板10連接，第一連接件66上設(shè)置有與齒輪組件嚙合的嚙合部，齒輪組件在驅(qū)動機(jī)構(gòu)80的驅(qū)動下，通過第一連接件66帶動面板10移動。
[0027]本發(fā)明的空調(diào)器，通過將面板10可移動地設(shè)置在空調(diào)器上，在空調(diào)器的非工作狀態(tài)時(shí)，如圖2和圖3所示，空調(diào)器面板的下端設(shè)置在導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40的外側(cè)，并包裹住導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40，空調(diào)器啟動后，如圖4和圖5所示，面板10向上移動直至面板10的下端到達(dá)導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40的上方，使導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40進(jìn)行出風(fēng)操作。采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40在非工作狀態(tài)下，位于面板10內(nèi)，解決了導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40因直接暴露在空氣中，粘染灰塵，從而導(dǎo)致空調(diào)器啟動時(shí)出風(fēng)連帶灰塵的技術(shù)問題。
[0028]實(shí)施例一:
[0029]本實(shí)施例的空調(diào)器中，面板體20的內(nèi)側(cè)連接有驅(qū)動盒60，驅(qū)動盒60包括驅(qū)動盒本體61和驅(qū)動盒蓋62，優(yōu)選地，驅(qū)動盒蓋62通過螺栓連接在驅(qū)動盒本體61上。驅(qū)動盒60的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動機(jī)構(gòu)80、傳動機(jī)構(gòu)以及鉸接在驅(qū)動盒60內(nèi)部的第一連接件66，驅(qū)動機(jī)構(gòu)80優(yōu)選地為電機(jī)，傳動機(jī)構(gòu)包括齒輪組件，其中，齒輪組件包括第一齒輪53，電機(jī)設(shè)置在第一齒輪53上，驅(qū)動第一齒輪53旋轉(zhuǎn)，第一連接件66與面板10連接，優(yōu)選地，第一連接件66與面板10的中部連接，第一連接件66上還設(shè)置有與第一齒輪53相嚙合的嚙合部。
[0030]本實(shí)施例的空調(diào)器在使用時(shí)，當(dāng)空調(diào)器處于非工作狀態(tài)時(shí)，空調(diào)器的導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40位于空調(diào)器面板的內(nèi)側(cè)，并被包裹在空調(diào)器的內(nèi)部，從而與外界的污染物隔離，當(dāng)空調(diào)器啟動后，電機(jī)啟動，驅(qū)動第一齒輪53旋轉(zhuǎn),第一齒輪53通過與第一連接件66之間的哨合作用帶動第一連接件66發(fā)生相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)，第一連接件66帶動面板10發(fā)生旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生向前側(cè)和向上的運(yùn)動位移,直至面板10的下端移動至導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40的上方，電機(jī)停止，此時(shí)導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40進(jìn)行工作向外界送風(fēng)，空調(diào)器關(guān)閉時(shí)，電機(jī)啟動帶動第一齒輪53反向轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動第二齒輪54、第一連接件66和面板10發(fā)生反向旋轉(zhuǎn)使得面板10移動至初始的位于導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40外側(cè)的狀態(tài)。采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)在非工作狀態(tài)下，位于空調(diào)器面板的內(nèi)，解決了導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40因直接暴露在空氣中，粘染灰塵，從而導(dǎo)致空調(diào)器啟動時(shí)出風(fēng)連帶灰塵的技術(shù)問題。
[0031]實(shí)施例二:
[0032]本實(shí)施例與實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)相似，其區(qū)別在于，本實(shí)施例中的齒輪組件包括第一齒輪53和第二齒輪54，其中，驅(qū)動機(jī)構(gòu)80連接在第一齒輪53上并驅(qū)動第一齒輪53旋轉(zhuǎn)；第二齒輪54與第一齒輪53哨合,B齒合部與第二齒輪54哨合。
[0033]采用本實(shí)施例的空調(diào)器，當(dāng)開啟空調(diào)器時(shí)，電機(jī)啟動，驅(qū)動第一齒輪53發(fā)生旋轉(zhuǎn)，第一齒輪53通過與第二齒輪54之間的嚙合作用帶動第二齒輪54發(fā)生旋轉(zhuǎn)，第二齒輪54通過與第一連接件66之間的嚙合作用帶動第一連接件66發(fā)生旋轉(zhuǎn)，第一連接件66帶動面板10發(fā)生旋轉(zhuǎn)，面板10發(fā)生向上的位移，至移動至導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40的上方?？照{(diào)器關(guān)閉時(shí)，電機(jī)啟動帶動第一齒輪53反向轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動第二齒輪54、第一連接件66和面板10發(fā)生反向旋轉(zhuǎn)使得面板10移動至初始的位于導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40外側(cè)的狀態(tài)。
[0034]實(shí)施例三:
[0035]如圖6至圖10所示，本實(shí)施例的空調(diào)器與實(shí)施例二相似，其區(qū)別在于，本實(shí)施例中齒輪組件還包括第三齒輪55，第三齒輪55與第二齒輪54相間隔地與第一齒輪53嚙合，傳動機(jī)構(gòu)為兩組，分別設(shè)置在空調(diào)器的沿其縱向的兩端，驅(qū)動盒60、第一連接件66及齒輪組件也相應(yīng)的設(shè)置有兩組，兩組齒輪組件的相應(yīng)的第三齒輪55之間通過穿過第三齒輪55中心的第二連接件70連接，第二連接件70可以為連桿。電機(jī)優(yōu)選地連接在位于空調(diào)器面板右側(cè)的第一齒輪53上。且優(yōu)選地，第一連接件66通過面板體20兩側(cè)的開口與面板10裝配連接。
[0036]采用本實(shí)施例的空調(diào)器，當(dāng)開啟空調(diào)器時(shí)，電機(jī)啟動，驅(qū)動右側(cè)的第一齒輪53發(fā)生旋轉(zhuǎn)，第一齒輪53帶動右側(cè)的第二齒輪54和第三齒輪55同時(shí)發(fā)生旋轉(zhuǎn)，右側(cè)的第三齒輪55通過連接件70將旋轉(zhuǎn)的力傳遞左側(cè)的第三齒輪55，左側(cè)的第三齒輪55帶動左側(cè)的第一齒輪53旋轉(zhuǎn)，該第一齒輪53帶動與其嚙合的第二齒輪54旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)第二齒輪54分別帶動與其各自嚙合的第一連接件66旋轉(zhuǎn)，兩側(cè)的第一連接件66同時(shí)帶動面板10發(fā)生旋轉(zhuǎn)，以移動至導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40的上方?？照{(diào)器關(guān)閉時(shí)，電機(jī)啟動帶動齒輪組件反向轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動第一連接件66和面板10發(fā)生反向旋轉(zhuǎn)使得面板10移動至初始的位于導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40外側(cè)的狀態(tài)。采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40在非工作狀態(tài)下，位于面板10的內(nèi)，解決了導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)因直接暴露在空氣中，粘染灰塵，從而導(dǎo)致空調(diào)器啟動時(shí)出風(fēng)連帶灰塵的技術(shù)問題。
[0037]從以上的描述中，可以看出，本發(fā)明的空調(diào)器，通過將面板10可移動地設(shè)置在空調(diào)器上，在空調(diào)器的非工作狀態(tài)時(shí)，空調(diào)器面板10的下端設(shè)置在導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40的外側(cè)，并包裹住導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40，空調(diào)器啟動后，面板10向上移動直至面板10的下端到達(dá)導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40的上方，使導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40進(jìn)行出風(fēng)操作。采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40在非工作狀態(tài)下，位于空調(diào)器面板10內(nèi)，解決了導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)40因直接暴露在空氣中，粘染灰塵，從而導(dǎo)致空調(diào)器啟動時(shí)出風(fēng)連帶灰塵的技術(shù)問題。
[0038]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種空調(diào)器，具有面板體(20)以及設(shè)置于所述面板體(20)前側(cè)的面板(10)和導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)(40)，其特征在于，所述面板可移動地設(shè)置在所述空調(diào)器上，所述導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)(40)設(shè)置在所述面板的內(nèi)側(cè)，所述面板的下端具有在空調(diào)器非工作狀態(tài)下包裹所述導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)(40)的第一位置，以及在空調(diào)器的工作狀態(tài)下移動至所述導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)(40)上方的第二位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)器，其特征在于，所述空調(diào)器內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動機(jī)構(gòu)(80)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(80 )驅(qū)動所述面板(10 )移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空調(diào)器，其特征在于，所述面板(10)與所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有傳動機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(80)與所述傳動機(jī)構(gòu)連接，驅(qū)動所述傳動機(jī)構(gòu)帶動所述面板(10)移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空調(diào)器，其特征在于，所述傳動機(jī)構(gòu)包括齒輪組件，所述空調(diào)器內(nèi)還設(shè)置有第一連接件(66 )，所述第一連接件(66 )的第一端鉸接在所述面板體(20 )上，所述第一連接件(66)的第二端與所述面板(10)連接，所述第一連接件(66)上設(shè)置有與所述齒輪組件嚙合的嚙合部，所述齒輪組件在所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(80)的驅(qū)動下，通過所述第一連接件(66)帶動所述面板(10)移動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空調(diào)器，其特征在于，所述齒輪組件包括第一齒輪(53)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(80)連接在所述第一齒輪(53)上并驅(qū)動所述第一齒輪(53)旋轉(zhuǎn)，所述第一齒輪(53)與所述嚙合部嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空調(diào)器，其特征在于，所述齒輪組件包括: 第一齒輪(53)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(80)連接在所述第一齒輪(53)上并驅(qū)動所述第一齒輪(53)旋轉(zhuǎn)； 第二齒輪(54),與所述第一齒輪(53)哨合，所述哨合部與所述第二齒輪(54)哨合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空調(diào)器，其特征在于，所述齒輪組件還包括第三齒輪(55)，所述第三齒輪(55)與所述第二齒輪(54)相間隔地與所述第一齒輪(53)嚙合， 所述傳動機(jī)構(gòu)為多組，沿所述空調(diào)器的縱向相間隔地設(shè)置，所述齒輪組件與所述傳動機(jī)構(gòu)相對應(yīng)地設(shè)置有多組，每組所述齒輪組件的相應(yīng)的所述第三齒輪(55)之間通過第二連接件(70)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的空調(diào)器，其特征在于，所述傳動機(jī)構(gòu)為兩組，分別設(shè)置在所述空調(diào)器的沿縱向的兩端。
【文檔編號】F24F13/10GK103697537SQ201210367012
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月27日
【發(fā)明者】尚彬, 古湯湯, 張華中, 楊永祥, 王敏燕 申請人:珠海格力電器股份有限公司