專(zhuān)利名稱(chēng)：一種全自動(dòng)太陽(yáng)能汽車(chē)空調(diào)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種全自動(dòng)太陽(yáng)能汽車(chē)空調(diào)。
背景技術(shù)：
由于人們生活水平的不斷提高和我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，作為交通工具的轎車(chē)已進(jìn)入普通人們的家庭，為人們的生活和工作帶來(lái)了極大的便利。但在炎熱的夏天，人們?cè)趧傔M(jìn)入轎車(chē)時(shí)會(huì)感到一種悶熱感，如果轎車(chē)在陽(yáng)光下放置一段時(shí)間后，人們上車(chē)時(shí)需先打開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)行一定通風(fēng)涼車(chē)后方可進(jìn)入，但剛上車(chē)時(shí)仍會(huì)感到一種悶熱感，如果轎車(chē)在陽(yáng)光下放置的時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，車(chē)內(nèi)高達(dá)幾十度的高溫使人們一時(shí)無(wú)法進(jìn)入轎車(chē)正常使用車(chē)輛。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種全自動(dòng)太陽(yáng)能汽車(chē)空調(diào)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下述技術(shù)方案一種全自動(dòng)太陽(yáng)能汽車(chē)空調(diào)，包括設(shè)置在轎車(chē)頂部的太陽(yáng)能電池組、太陽(yáng)能控制器、太陽(yáng)能專(zhuān)用蓄電池、逆變器、溫控開(kāi)關(guān)、車(chē)載空調(diào)。一般轎車(chē)頂部有1. 5平方米左右的面積，制造轎車(chē)時(shí)，在保證轎車(chē)頂部鋼骨的前提下，其它部位用太陽(yáng)能電池板來(lái)替代，太陽(yáng)能電池板吸收太陽(yáng)光產(chǎn)生的電量通過(guò)太陽(yáng)能控制器有效供給直流負(fù)載，并可將多余電量及時(shí)儲(chǔ)存于太陽(yáng)能專(zhuān)用蓄電池，如需使用交流電，在控制器后連接一個(gè)逆變器即可。置于車(chē)內(nèi)的溫控開(kāi)關(guān)和車(chē)載空調(diào)就可以按照預(yù)設(shè)的溫度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)啟或自動(dòng)關(guān)閉空調(diào)，來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的溫度。本實(shí)用新型一種全自動(dòng)太陽(yáng)能汽車(chē)空調(diào)的有益效果為充分利用了太陽(yáng)能這一新型的優(yōu)質(zhì)能源，保護(hù)了環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了轎車(chē)內(nèi)的溫度在一定時(shí)期的智能化控制，對(duì)于用車(chē)族在炎熱的夏天用車(chē)具有非常大的意義，同時(shí)在合適的冬季，也可提供一定的熱量。

圖1、圖2為本實(shí)用新型一種全自動(dòng)太陽(yáng)能汽車(chē)空調(diào)的流程示意圖。其中，圖1中1_設(shè)置在轎車(chē)頂部的太陽(yáng)能電池組；2_太陽(yáng)能控制器；3_太陽(yáng)能蓄電池；4_逆變器；5_直流負(fù)載；6_交流負(fù)載。圖2中1-電源；2(1)_溫控開(kāi)關(guān)；2(2)_車(chē)載空調(diào)；
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型一種全自動(dòng)太陽(yáng)能汽車(chē)空調(diào)做進(jìn)一步的說(shuō)明。一種全自動(dòng)太陽(yáng)能汽車(chē)空調(diào)，包括圖1中太陽(yáng)能電池組1，太陽(yáng)能控制器2，太陽(yáng)能專(zhuān)用蓄電池3，逆變器4，和圖2中溫控開(kāi)關(guān)(I)，車(chē)載空調(diào)(2)。設(shè)置在轎車(chē)頂部的太陽(yáng)能電池組I吸收太陽(yáng)能產(chǎn)生電量后，太陽(yáng)能控制器2可直接輸出12/24/48vDC到5，也可通過(guò)逆變器4輸出110/220vAC到6，控制器2也可將太陽(yáng)能電池組I產(chǎn)生的電量有效儲(chǔ)存于蓄電池3，并由控制器來(lái)對(duì)蓄電池3進(jìn)行過(guò)充電、過(guò)放電保護(hù)，置于車(chē)內(nèi)的溫控開(kāi)關(guān)(圖2中2(1))在有電源(圖2中I)供給條件下，在設(shè)定的溫度范圍內(nèi)自動(dòng)開(kāi)啟或自動(dòng)關(guān)閉車(chē)載空調(diào)(圖2中2 (2))，來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制車(chē)內(nèi)溫度。
權(quán)利要求1.一種全自動(dòng)太陽(yáng)能汽車(chē)空調(diào)，包括設(shè)置在轎車(chē)頂部的太陽(yáng)能電池組、太陽(yáng)能控制器、太陽(yáng)能專(zhuān)用蓄電池、逆變器、溫控開(kāi)關(guān)、車(chē)載空調(diào)，其特征在于所述太陽(yáng)能電池板設(shè)置在轎車(chē)的頂部替代現(xiàn)行轎車(chē)頂部的材料。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全自動(dòng)太陽(yáng)能汽車(chē)空調(diào)，其包括設(shè)置在轎車(chē)頂部的太陽(yáng)能電池組、太陽(yáng)能控制器、太陽(yáng)能專(zhuān)用蓄電池、逆變器、溫控開(kāi)關(guān)、車(chē)載空調(diào)，屬于汽車(chē)空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是在保證轎車(chē)頂部鋼骨的前提下，其它部位用太陽(yáng)能電池板來(lái)替代，置于車(chē)內(nèi)的溫控開(kāi)關(guān)在有電源供給條件下，在設(shè)定的溫度范圍內(nèi)自動(dòng)開(kāi)啟或自動(dòng)關(guān)閉車(chē)載空調(diào)，來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制車(chē)內(nèi)溫度，充分的利用了太陽(yáng)能這一新型的優(yōu)質(zhì)能源，節(jié)約了能源，保護(hù)了環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了轎車(chē)內(nèi)的溫度在一定時(shí)期的智能化控制，對(duì)于用車(chē)族在炎熱的夏天用車(chē)具有非常大的意義。
文檔編號(hào)F24F11/02GK202835667SQ20122029647
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月25日
發(fā)明者王雅鑫 申請(qǐng)人:王雅鑫