專利名稱：拱頂型隧道窯冷卻帶排煙氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種排煙氣裝置，尤其是一種拱頂型隧道窯冷卻帶排煙氣裝置。
背景技術(shù)：
目前，隧道窯按功能化分為預(yù)熱帶、燒成帶、冷卻帶，燒成制度一般選用微正壓80Pa)，煤氣在燒成帶燃燒后產(chǎn)生的煙氣自壓力最高點(diǎn)(一般在燒成帶后部)分別向窯
頭、窯尾流動(dòng)，通過(guò)在窯頭設(shè)置排煙氣風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制排煙氣的方式，引導(dǎo)煙氣向窯頭流動(dòng)，避免高溫?zé)煔獯罅苛飨蚋G尾，降低窯車?yán)鋮s效果，導(dǎo)致海綿鐵發(fā)生重新氧化現(xiàn)象。生產(chǎn)時(shí)，窯車在液壓頂車機(jī)作用下逐輛進(jìn)入窯內(nèi)，在預(yù)熱帶用高溫?zé)煔鈱?duì)其進(jìn)行 預(yù)熱后進(jìn)入燒成帶進(jìn)行還原過(guò)程，而后依次經(jīng)過(guò)水箱冷卻、風(fēng)箱冷卻和冷空氣直冷后出窯，出窯溫度一般控制在100°C左右。在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中，海綿鐵生產(chǎn)由于受原料、還原劑成分變化、設(shè)備運(yùn)行狀況、工藝調(diào)整、工藝狀態(tài)變化等因素影響，極易出現(xiàn)以下情況(I)裝車原料、還原劑發(fā)生變動(dòng)時(shí)，隧道窯燒成制度必將隨之變動(dòng)，變動(dòng)中的窯爐溫度、壓力調(diào)整易使窯壓增大，打破了窯車上下部的動(dòng)態(tài)壓力平衡，使車底溫度升高，損壞車架和窯車軸承，嚴(yán)重危害窯車的安全運(yùn)行，同時(shí)，部分煙氣流向窯尾，影響窯車?yán)鋮s效果.(2)隧道窯工藝調(diào)整或溫度、壓力受煤氣等介質(zhì)波動(dòng)影響發(fā)生變化時(shí)，易使窯壓增大及部分煙氣流向窯尾，影響窯車運(yùn)行安全及冷卻效果.(3)隧道窯排煙設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，變動(dòng)中的窯爐溫度、壓力調(diào)整易使窯壓增大及部分煙氣流向窯尾，影響窯車運(yùn)行安全及冷卻效果。(4)隧道窯的微正壓熱工制度決定了窯尾直冷風(fēng)機(jī)鼓入窯內(nèi)的冷風(fēng)與窯車上的海綿鐵及罐體熱交換后由窯尾排出，空氣循環(huán)差，冷卻效果不良。目前為了保證海綿鐵的質(zhì)量穩(wěn)定，一些企業(yè)多采用固定原料產(chǎn)地、固定工藝方法、加裝煤氣穩(wěn)壓裝置等措施來(lái)實(shí)現(xiàn)，不足之處在于一是固定原料產(chǎn)地能保障原料質(zhì)量的一致性，但可能造成產(chǎn)量、價(jià)格受原料生產(chǎn)企業(yè)制約，易出現(xiàn)原料供應(yīng)不足，企業(yè)不能滿負(fù)荷生產(chǎn)或價(jià)格提高使生產(chǎn)成本升高的局面；二是固定工藝制度能保證產(chǎn)量和質(zhì)量的穩(wěn)定性，但難以實(shí)現(xiàn)新工藝、新方法的實(shí)驗(yàn)實(shí)施；三是加裝煤氣穩(wěn)壓裝置等措施，必然造成的生產(chǎn)成本增加。目前，尚未見用于還原鐵粉生產(chǎn)的隧道窯冷卻帶排煙裝置的報(bào)道。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種拱頂型隧道窯冷卻帶排煙氣裝置，該裝置充分利用隧道窯內(nèi)煙氣流向及流量，在冷卻帶風(fēng)箱冷卻段與空氣直冷段結(jié)合部窯頂部位設(shè)置排煙口，使流向窯尾的高溫?zé)煔馀c空氣直冷段絕大部分熱交換空氣自此排出，實(shí)現(xiàn)了窯壓的自動(dòng)調(diào)整，改善了窯車的冷卻效果，避免了車底溫度升高對(duì)車架、窯車軸承的損害和海綿鐵的二次氧化，保證了窯車的安全順行和海綿鐵質(zhì)量。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案一種拱頂型隧道窯冷卻帶排煙氣裝置，包括排煙口，所述排煙口上部設(shè)有集煙氣罩，集煙氣罩與排煙氣管道相連，排煙氣管道與余熱風(fēng)機(jī)相連，所述排煙氣管道上設(shè)有調(diào)節(jié)閥。所述集煙氣罩與排煙氣管道的外部均設(shè)有保溫層。所述保溫層采用保溫隔熱棉。所述排煙口由高鋁磚砌成，其寬度為250 400mm，長(zhǎng)度同窯體內(nèi)寬度相等。所述排煙口設(shè)置于隧道窯的冷卻帶風(fēng)箱冷卻段與空氣直冷段結(jié)合部窯頂部位。所述集煙氣罩下端面尺寸大于排煙口的尺寸；所述集煙氣罩成梯形，其上端呈45。夾角向上匯集于排煙氣管道。所述集煙氣罩與排煙口之間采用保溫隔熱棉填充塞實(shí)密封。所述排煙氣管道與集煙氣罩通過(guò)法蘭連接。該本實(shí)用新型由排煙氣口、集煙氣罩、保溫隔熱棉、排煙氣管道、調(diào)節(jié)閥構(gòu)成。排煙氣口為高鋁磚材質(zhì)，新窯砌頂時(shí)預(yù)留，已建窯爐拆除后重砌至要求尺寸，其寬度250 400mm，長(zhǎng)度同窯體內(nèi)寬。集煙氣罩設(shè)置于排煙氣口上方，兩側(cè)分別比排煙口長(zhǎng)度多116mm，以利于密封安裝至粘土磚與外墻紅磚之間，集煙氣罩兩側(cè)寬度分別比排煙口多116_，以利于其固定和密封，高度500mm 800mm ;保溫隔熱棉包扎于集煙氣罩與排煙氣管道上，厚度50mm,以保證周圍環(huán)境的溫度保持。排煙氣管道上設(shè)有調(diào)節(jié)閥，以根據(jù)窯壓及出窯窯車情況及時(shí)調(diào)整；排煙氣管道與窯爐余熱風(fēng)機(jī)連接，以實(shí)現(xiàn)窯尾直冷的強(qiáng)制循環(huán)。本實(shí)用新型的有益效果在于隧道窯通過(guò)增設(shè)冷卻帶排煙氣裝置，能對(duì)粉末冶金還原鐵粉生產(chǎn)中的拱頂型隧道窯冷卻帶進(jìn)行排煙氣降溫，實(shí)現(xiàn)了窯壓的自動(dòng)調(diào)整，改善了窯尾直冷段的空氣流動(dòng)，提高了熱交換效果，降低了窯車的出窯溫度，避免了車底溫度升高對(duì)車架、窯車軸承的損害和海綿鐵的二次氧化，保證了窯車的安全順行和海綿鐵質(zhì)量。

圖I是本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型主視圖；其中I-排煙氣口，2-集煙氣罩，3-排煙氣管道，4-調(diào)節(jié)閥，5-保溫隔熱棉。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1、2所示，該冷卻帶排煙氣裝置，由排煙氣口 I、集煙氣罩2、排煙氣管道3、調(diào)節(jié)閥4、保溫隔熱棉5構(gòu)成。排煙氣口 I由高鋁磚砌成，新建窯爐在砌拱頂磚時(shí)預(yù)留，已建窯爐可先拆除，再重砌至要求尺寸，其寬度250 400mm，長(zhǎng)度同窯體內(nèi)寬；集煙氣罩2設(shè)置于排煙氣口上方，材質(zhì)選用Q235B，δ =4mm鋼板，兩側(cè)分別比排煙口長(zhǎng)度多116mm，以利于密封安裝至粘土磚與外墻紅磚之間，集煙氣罩兩側(cè)寬度分別比排煙口多116_，以利于其固定和密封，密封采用保溫隔熱棉填充塞實(shí)的方式進(jìn)行，集煙氣罩2高度500mm 800mm，并呈45°夾角向上匯集于排煙氣管道；排煙氣管道3材質(zhì)選用δ =6mm鋼板，與集煙氣罩2連接方式采用法蘭連接，以便于拆裝維修，排煙氣管道3上設(shè)有調(diào)節(jié)閥4，以根據(jù)窯壓及出窯窯車情況及時(shí)調(diào)整。排煙氣管道3與窯爐余熱風(fēng)機(jī)連接，以實(shí)現(xiàn)窯尾直冷的強(qiáng)制循環(huán)；保溫隔熱棉5厚度50mm,其特征在于除用于密封塞實(shí)集煙氣罩2底部外,都包扎于集煙氣罩2與排煙氣管道3上，以保證周圍環(huán)境的溫度保持。上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新 型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種拱頂型隧道窯冷卻帶排煙氣裝置，其特征是，包括排煙口，所述排煙口上部設(shè)有集煙氣罩，集煙氣罩與排煙氣管道相連，排煙氣管道與余熱風(fēng)機(jī)相連，所述排煙氣管道上設(shè)有調(diào)節(jié)閥。
2.如權(quán)利要求I所述的拱頂型隧道窯冷卻帶排煙氣裝置，其特征是，所述集煙氣罩與排煙氣管道的外部均設(shè)有保溫層。
3.如權(quán)利要求2所述的拱頂型隧道窯冷卻帶排煙氣裝置，其特征是，所述保溫層采用保溫隔熱棉。
4.如權(quán)利要求I所述的拱頂型隧道窯冷卻帶排煙氣裝置，其特征是，所述排煙口由高鋁磚砌成，其寬度為250 400mm，長(zhǎng)度同隧道窯內(nèi)寬度相等。
5.如權(quán)利要求I所述的拱頂型隧道窯冷卻帶排煙氣裝置，其特征是，所述排煙口設(shè)置于隧道窯的冷卻帶風(fēng)箱冷卻段與空氣直冷段結(jié)合部窯頂部位。
6.如權(quán)利要求I所述的拱頂型隧道窯冷卻帶排煙氣裝置，其特征是，所述集煙氣罩下端面尺寸大于排煙口的尺寸；所述集煙氣罩成梯形，其上端呈45。夾角向上匯集于排煙氣管道。
7.如權(quán)利要求I所述的拱頂型隧道窯冷卻帶排煙氣裝置，其特征是，所述集煙氣罩與排煙口之間采用保溫隔熱棉填充塞實(shí)密封。
8.如權(quán)利要求I所述的拱頂型隧道窯冷卻帶排煙氣裝置，其特征是，所述排煙氣管道與集煙氣罩通過(guò)法蘭連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種拱頂型隧道窯冷卻帶排煙氣裝置，包括排煙口，所述排煙口上部設(shè)有集煙氣罩，集煙氣罩與排煙氣管道相連，排煙氣管道與余熱風(fēng)機(jī)相連，所述排煙氣管道上設(shè)有調(diào)節(jié)閥。本實(shí)用新型通過(guò)增設(shè)冷卻帶排煙氣裝置，能對(duì)粉末冶金還原鐵粉生產(chǎn)中的拱頂型隧道窯冷卻帶進(jìn)行排煙氣降溫，實(shí)現(xiàn)了窯壓的自動(dòng)調(diào)整，改善了窯尾直冷段的空氣流動(dòng)，提高了熱交換效果，降低了窯車的出窯溫度，避免了車底溫度升高對(duì)車架、窯車軸承的損害和海綿鐵的二次氧化，保證了窯車的安全順行和海綿鐵質(zhì)量。
文檔編號(hào)F27B9/30GK202757429SQ201220382328
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月3日
發(fā)明者呂學(xué)進(jìn), 曹乃紅, 李晏春, 藺存棟, 亓國(guó)瑞 申請(qǐng)人:萊蕪市泰東粉末科技有限公司