專利名稱：扒渣車工作裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
扒渣車工作裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及扒渣車附屬工裝設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種扒渣車工作裝置。
背景技術(shù)：
[0002]目前國內(nèi)有色金屬冶煉工業(yè)飛速發(fā)展，其中與國計(jì)民生密切相關(guān)的鋁業(yè)發(fā)展尤其迅猛，國內(nèi)煉鋁企業(yè)數(shù)量快速增長，熔鋁爐的容量和幾何尺寸漸趨增大，與之相對應(yīng)的鋁渣清除設(shè)備已不能跟上行業(yè)發(fā)展。扒渣車是為鋁行業(yè)清除熔煉鋁過程中產(chǎn)生的爐渣而設(shè)計(jì)的一種特種設(shè)備，其工作裝置可在不停爐(爐內(nèi)溫度900° C)情況下，安全高效地完成爐渣清除。但是由于熔鋁爐的尺寸逐漸加大，扒渣車工作裝置的工作行程也隨之加大，造成工作裝置使用壽命降低、內(nèi)外架變形導(dǎo)致無法伸縮，外架小滾輪損壞等現(xiàn)象。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題是提供一種工作行程更大的扒渣車工作裝置。[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，扒渣車工作裝置，左右支架總成通過后部銷軸連接在車架體上，前部通過銷軸與起升油缸總成相連接，左右支架總成上安裝有外架和內(nèi)架， 內(nèi)架與外架滑動配合。[0005]內(nèi)架套裝于外架內(nèi)，且外架上設(shè)置有限位裝置。[0006]限位裝置包括外架前端上下方向設(shè)置的大滾輪、左右方向設(shè)置的小滾輪、內(nèi)架和外架前后端固定的限位塊。[0007]外架上的固定有液壓馬達(dá)、驅(qū)動齒輪，內(nèi)架上固定有齒條，液壓馬達(dá)通過驅(qū)動齒輪驅(qū)動齒條，帶動內(nèi)架相對外架伸縮。[0008]起升油缸總成的固定端為油缸缸筒，油缸缸筒通過銷軸與車架體相連接，所述起升油缸總成的伸縮端為油缸活塞桿，油缸活塞桿通過銷軸與左右支架總成連接。[0009]本實(shí)用新型的有益效果是，能夠顯著延長內(nèi)外架在高溫環(huán)境中的使用壽命，提高工作裝置抗上下和左右方向彎曲能力2倍以上，特殊設(shè)計(jì)的外架側(cè)滾輪可承受近30KN側(cè)向力而不損壞。該屬具操作安全可靠，可幫助降低勞動強(qiáng)度，提高工作效率，擴(kuò)大工作行程，降低事故率，避免工作人員在高溫環(huán)境下被濺出物燙傷，提高了工作裝置在使用中的穩(wěn)定性。


[0010]圖I為本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖2為圖I對應(yīng)的俯視圖。[0012]圖3為圖I中沿B-B方向剖視圖。[0013]圖4為圖I中沿A-A方向剖視圖。[0014]圖5為本實(shí)用新型各工作狀態(tài)示意圖。[0015]圖中標(biāo)記為1-齒條，2-齒輪，3-內(nèi)架，4-外架，5-大滾輪，6-小滾輪，7-起升油缸，8-左支架，9-右支架，10-液壓馬達(dá)。
具體實(shí)施方式
[0016]本實(shí)用新型的扒渣車工作裝置，如圖I、圖2所示，包括起升油缸總成7驅(qū)動的左右支架總成8、9以及其上安裝的外架4和內(nèi)架3，起升油缸總成7 —端固定在車架體上，另一端連接左右支架總成8、9。當(dāng)油缸伸縮時(shí)，通過銷軸與之連接的左右支架總成8和9繞固定于車架體上的后端銷軸旋轉(zhuǎn)，固定于左右支架總成8、9上的外架4及其內(nèi)成直線運(yùn)動的內(nèi)架3同步旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)工作裝置的起升和下降。[0017]內(nèi)架3置于外架4形成的盒形空間內(nèi)，并與外架4滑動配合，使得內(nèi)架3可相對外架4伸縮，增大作業(yè)空間。內(nèi)架3也可以由油缸驅(qū)動，但這樣伸縮幅度受限，且成本較高，本實(shí)用新型優(yōu)選的驅(qū)動方式如下，如圖3所示，通過固定在外架4上的液壓馬達(dá)10驅(qū)動齒輪 2，帶動固定在內(nèi)架上的齒條1，使內(nèi)架3可以在外架4內(nèi)實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動，完成伸縮的工作狀態(tài)。[0018]如圖4所示，外架4前端安裝有上下方向限位的大滾輪5和左右方向限位的小滾輪6，使內(nèi)架3可以順暢地在外架4形成的盒形空間內(nèi)自由運(yùn)動，這樣不但起到限位作用，同時(shí)還可以使內(nèi)架3和外架4的相對滑動更順暢。大滾輪5和小滾輪6強(qiáng)度高，不易碎裂，內(nèi)架3和外架4結(jié)構(gòu)合理，抗彎能力強(qiáng)，保證工作裝置工作平穩(wěn)，使用壽命長。
權(quán)利要求1.扒渣車工作裝置，左右支架總成(8、9)通過后部銷軸連接在車架體上，前部通過銷軸與起升油缸總成(7)相連接，其特征在于左右支架總成(8，9)上安裝有外架(4)和內(nèi)架(3)，內(nèi)架(3)與外架(4)滑動配合。
2.如權(quán)利要求I所述的扒渣車工作裝置，其特征在于所述內(nèi)架(3)套裝于外架(4)內(nèi)，且外架(4)上設(shè)置有限位裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的扒渣車工作裝置，其特征在于所述限位裝置包括外架前端上下方向設(shè)置的大滾輪(5)、左右方向設(shè)置的小滾輪(6)、內(nèi)架和外架前后端固定的限位塊。
4.如權(quán)利要求I所述的扒渣車工作裝置，其特征在于外架(4)上的固定有液壓馬達(dá)(10),驅(qū)動齒輪(2)，內(nèi)架(3)上固定有齒條(I)，液壓馬達(dá)(10)通過驅(qū)動齒輪(10)驅(qū)動齒條，帶動內(nèi)架(3)相對外架(4)伸縮。
5.如權(quán)利要求I所述的扒渣車工作裝置，其特征在于起升油缸總成(7)的固定端為油缸缸筒，油缸缸筒通過銷軸與車架體相連接，所述起升油缸總成(7)的伸縮端為油缸活塞桿，油缸活塞桿通過銷軸與左右支架總成(8、9)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種扒渣車工作裝置，左右支架總成通過后部銷軸連接在車架體上，前部通過銷軸與起升油缸總成相連接，左右支架總成上安裝有外架和內(nèi)架，內(nèi)架與外架滑動配合。外架上的固定有液壓馬達(dá)、驅(qū)動齒輪，內(nèi)架上固定有齒條，液壓馬達(dá)通過驅(qū)動齒輪驅(qū)動齒條，帶動內(nèi)架相對外架伸縮；液壓馬達(dá)通過驅(qū)動齒輪驅(qū)動齒條，帶動內(nèi)架相對外架伸縮。本實(shí)用新型扒渣車工作裝置結(jié)構(gòu)合理，抗彎能力強(qiáng)，能夠顯著延長內(nèi)外架在高溫環(huán)境中的使用壽命保證工作裝置工作平穩(wěn)，使用壽命長，適用于冶鋁行業(yè)清除熔煉鋁過程中產(chǎn)生的爐渣。
文檔編號F27D3/15GK202814106SQ20122045101
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月5日
發(fā)明者黃濤, 王野, 張偉, 張豐源, 劉美慧 申請人:大連叉車有限責(zé)任公司