專利名稱：清洗機(jī)通用吹水裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及復(fù)雜部件的殼體吹水裝置，具體是一種清洗機(jī)通用吹水裝置，屬于鋁合金高壓鑄造產(chǎn)品清洗領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體殼體、曲軸箱殼體、變速箱殼體和離合器殼體目前均米用招合金高壓鑄造完成，因是汽車的幾個(gè)關(guān)鍵零部件，對(duì)其清潔度的要求相當(dāng)高。所以在鋁合金壓鑄件加工生產(chǎn)后需要對(duì)其進(jìn)行高壓噴淋清洗。高壓噴淋清洗機(jī)通常為通用式，零件經(jīng)過(guò)清洗、漂洗后進(jìn)入烘干通道，但由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，很多死角、深腔、螺紋孔內(nèi)會(huì)有很多積水，采用功率較大的風(fēng)機(jī)都很難將其吹干凈，烘干后依然會(huì)有很多積水殘留在零件上。鋁合金屬于活潑金屬材料，其本身極易氧化，倘若有水殘留在殼體上面，在很短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)霉變，輕的影響產(chǎn)品外觀，鋁合金腐蝕嚴(yán)重的會(huì)影響產(chǎn)品性能。鋁合金清洗后一般需要進(jìn)行氣密性檢測(cè)，倘若零件內(nèi)有水珠殘留會(huì)影響氣檢結(jié)果，主要是因?yàn)樵诟邏褐滤闀?huì)產(chǎn)生汽化現(xiàn)象造成腔體內(nèi)氣體容積的變化進(jìn)而造成誤判。因此在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中解決其殼體上殘留水的問(wèn)題很是必要的，同時(shí)還要求其吹水裝置具有通用性。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種清洗機(jī)通用吹水裝置，具有通用性，且解決了汽車鑄造零部件積水烘干的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種清洗機(jī)通用吹水裝置包括框架、主氣路、支氣路，電磁閥、銅質(zhì)分氣管、行進(jìn)軌道、托盤、接觸軌道、接觸式開(kāi)關(guān)、鋁質(zhì)噴頭，所述電磁閥固定在框架上部，行進(jìn)軌道設(shè)在框架底部，托盤在行進(jìn)軌道上自由滑動(dòng)，在托盤滑動(dòng)方向的兩側(cè)設(shè)有接觸軌道，在行進(jìn)軌道的外側(cè)設(shè)一接觸式開(kāi)關(guān)，鋁質(zhì)噴頭設(shè)置在銅質(zhì)分氣管上，銅質(zhì)分氣管通過(guò)定位環(huán)連接在支氣路上，支氣路采用樹(shù)型結(jié)構(gòu)連接在主氣路上。進(jìn)一步，銅質(zhì)分氣管的招質(zhì)噴頭采用直徑為l_2mm。進(jìn)一步，接觸式開(kāi)關(guān)采用機(jī)械式。工作原理當(dāng)清洗后零件放置在托盤上，進(jìn)入接觸軌道后，根據(jù)零件結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)銅質(zhì)分氣管位置使得鋁質(zhì)噴頭與所需吹水的部位接觸，接觸式開(kāi)關(guān)打開(kāi)，同時(shí)信號(hào)傳至電磁閥，電磁閥向各個(gè)支氣路輸送壓縮空氣，每支氣路對(duì)應(yīng)一特定區(qū)域吹氣，此時(shí)流量閥控制每一支氣路的出氣量，結(jié)果所有所需吹水部位的水吹干。本實(shí)用新型的有益效果是具有通用性；電磁閥和流量閥方便快捷地控制每一支路的出氣量；1 一2_直徑的鋁質(zhì)噴頭使得吹水效果明顯且時(shí)間短；采用樹(shù)型結(jié)構(gòu)連接的輸氣管，避免壓縮空氣，減少資源浪費(fèi)；接觸式開(kāi)關(guān)穩(wěn)定且靈敏性能好。

[0009]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型的噴氣頭結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的俯視圖。圖中1、產(chǎn)品，2、框架，3、電磁閥，4、主氣路，5、支氣路，6、定位環(huán)，7、銅質(zhì)分氣管，8、行進(jìn)軌道，9、托盤，10、接觸軌道，11、接觸式開(kāi)關(guān)，12、鋁質(zhì)噴頭。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1、圖2所示的一種清洗機(jī)通用吹水裝置，包括框架2、主氣路4、支氣路5、電磁閥3、銅質(zhì)分氣管7、行進(jìn)軌道8、托盤9、接觸軌道10、接觸式開(kāi)關(guān)11、鋁質(zhì)噴頭12，所述電磁閥3固定在框架2上部，行進(jìn)軌道8設(shè)在框架2底部，托盤9在行進(jìn)軌道8上自由滑動(dòng)，在托盤9滑動(dòng)方向的兩側(cè)設(shè)有接觸軌道10，在行進(jìn)軌道8的外側(cè)設(shè)一接觸式開(kāi)關(guān)11，鋁質(zhì)噴頭12設(shè)在銅質(zhì)分氣管7上，銅質(zhì)分氣管7通過(guò)定位環(huán)6連接在支氣路5上，支氣路5采用樹(shù)型結(jié)構(gòu)連接在主氣路4上。所述銅質(zhì)分氣管7的鋁質(zhì)噴頭12采用直徑為l_2mm。所述接觸式開(kāi)關(guān)11采用機(jī)械式。本實(shí)用新型的鋁質(zhì)噴頭12固定在銅質(zhì)分氣管7上，該分氣管采用銅質(zhì)材料，在工作中根據(jù)零件結(jié)構(gòu)位置相應(yīng)地變換角度，則鋁質(zhì)噴頭12就與零件死角、深腔直接接觸，以達(dá)到有效地吹氣。當(dāng)清洗產(chǎn)品形狀復(fù)雜，且吹氣有困難或水的積存量大，可以通過(guò)流量閥來(lái)控制支路的出氣量。鋁質(zhì)噴頭12采用直徑為1mm，結(jié)果氣流速度增大到10倍以上，吹水效果明顯。采用樹(shù)型結(jié)構(gòu)連接的輸氣管，根據(jù)氣路流量配置不同內(nèi)徑的氣管，可保證每支氣路5在不調(diào)節(jié)情況下氣壓和流量一致，使得壓縮空氣的壓力輸送穩(wěn)定。由于紅外感應(yīng)器接觸到水時(shí)，靈敏度不是很高，在實(shí)際操作中采用接觸式開(kāi)關(guān)11來(lái)控制，穩(wěn)定且靈敏性能好。清洗后零件放置在托盤9上，托盤9沿著行進(jìn)軌道8滑動(dòng)到框架2內(nèi)部后，根據(jù)零件結(jié)構(gòu)變換銅質(zhì)分氣管7角度使得鋁質(zhì)噴頭12與所需要吹水位置直接接觸，打開(kāi)接觸式開(kāi)關(guān)11，同時(shí)信號(hào)傳至電磁閥3,電磁閥3向各個(gè)支氣路5輸送壓縮空氣,流量閥控制每一支氣路5的出氣量，結(jié)果所有所需吹水部位的水吹干。接觸式開(kāi)關(guān)11關(guān)閉后，自動(dòng)吹氣裝置停止工作等待下個(gè)產(chǎn)品。
權(quán)利要求1.一種清洗機(jī)通用吹水裝置，包括框架(2)、主氣路(4)、支氣路(5)，其特征在于，電磁閥(3)固定在框架(2)上部，行進(jìn)軌道(8)設(shè)在框架(2)底部，托盤(9)在行進(jìn)軌道(8)上自由滑動(dòng)，在托盤(9)滑動(dòng)方向的兩側(cè)設(shè)有接觸軌道(10)，在行進(jìn)軌道(8)的外側(cè)設(shè)一接觸式開(kāi)關(guān)(11)，鋁質(zhì)噴頭(12)設(shè)置在銅質(zhì)分氣管(7)上，銅質(zhì)分氣管(7)通過(guò)定位環(huán)(6)連接在支氣路(5)上，支氣路(6)采用樹(shù)型結(jié)構(gòu)連接在主氣路(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種清洗機(jī)通用吹水裝置，其特征在于，所述銅質(zhì)分氣管(7) 的鋁質(zhì)噴頭(12)采用直徑為I一2mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種清洗機(jī)通用吹水裝置，其特征在于，所述接觸式開(kāi)關(guān)(11)米用機(jī)械式。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種清洗機(jī)通用吹水裝置，包括框架、主氣路、支氣路，電磁閥固定在框架上部，行進(jìn)軌道設(shè)在框架底部，托盤在行進(jìn)軌道上自由滑動(dòng)，在托盤滑動(dòng)方向的兩側(cè)設(shè)有接觸軌道，在行進(jìn)軌道的外側(cè)設(shè)一接觸式開(kāi)關(guān)，鋁質(zhì)噴頭設(shè)置在銅質(zhì)分氣管上，銅質(zhì)分氣管通過(guò)定位環(huán)連接在支氣路上，支氣路采用樹(shù)型結(jié)構(gòu)連接在主氣路上，所述銅質(zhì)分氣管的鋁質(zhì)噴頭采用直徑為1mm到2mm，所述接觸式開(kāi)關(guān)采用機(jī)械式。有益效果是具有通用性；方便快捷地控制每一支路的出氣量；吹水效果明顯且時(shí)間短；避免壓縮空氣，減少資源浪費(fèi)；接觸式開(kāi)關(guān)穩(wěn)定且靈敏性能好。
文檔編號(hào)F26B21/00GK202853310SQ201220473608
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月17日
發(fā)明者張輝, 姜峰, 溫樂(lè)樂(lè), 李文 申請(qǐng)人:江蘇徐航科技有限公司