專利名稱：一種可清洗螺紋中心孔的兩頂針支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種可清洗螺紋中心孔的兩頂針支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種兩頂針結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種可清洗螺紋中心孔的兩頂針支撐 結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]在核電核島中58顆M155X4mm的螺栓須在一定時(shí)間內(nèi)就要對(duì)其進(jìn)行清洗與技術(shù)評(píng) 估，但在我國(guó)沒有現(xiàn)有技術(shù)或設(shè)備來填補(bǔ)此空白，且螺栓長(zhǎng)期在核島中，本身具有一定的放 射性物質(zhì)，如果由人工來對(duì)其清洗的話對(duì)人具有一定的傷害，而且在檢修時(shí)需要對(duì)螺栓整 體進(jìn)行清洗污垢風(fēng)干以及上油工作，同時(shí)清洗時(shí)不允許對(duì)螺紋由絲毫的損壞，人工清洗很 難滿足要求，并且工作效率低。[0003]現(xiàn)有國(guó)外螺栓清洗機(jī)屬立式，只能對(duì)螺栓螺紋進(jìn)行清洗，而且在清洗過程中對(duì)螺 紋的觀察與核對(duì)操作不方便，因?yàn)榱⑹降墓ぷ魑恢酶?，無法完成螺母清洗特別是清洗中心 孔須轉(zhuǎn)向托架上完成，螺栓中心孔的清洗還需要人工操作，還有待改進(jìn)。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的不足，提供了一種可清洗螺紋中心孔的 兩頂針支撐結(jié)構(gòu)，對(duì)自動(dòng)清洗螺栓進(jìn)行夾緊支撐的同時(shí)可對(duì)螺栓中心孔進(jìn)行同時(shí)清洗，其 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，自動(dòng)清洗、風(fēng)干后不需要人工再次操作，省時(shí)省力，工作效率高，滿足了使用 要求。[0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的[0006]一種可清洗螺紋中心孔的兩頂針支撐結(jié)構(gòu)，包括有支架，所述支架的兩端分別架 設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的左、右夾緊頂針，所述左夾緊頂針為驅(qū)動(dòng)頂針轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架上，所述右夾 緊頂針為氣缸驅(qū)動(dòng)的可移動(dòng)頂針，所述左、右夾緊頂針的中部分別設(shè)有用于清洗和風(fēng)干的 通孔，所述通孔的外端口分別連通有實(shí)現(xiàn)清洗液和風(fēng)切換的混合管道。[0007]所述的左夾緊頂針固定安裝在轉(zhuǎn)軸端部，所述轉(zhuǎn)軸由三相電機(jī)經(jīng)軸承式減速器減 速到約IOOrmp再經(jīng)同步帶減到30rmp帶動(dòng)頂尖做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。[0008]所述右夾緊頂尖為中部帶通孔的軸體，所述軸體通過軸套導(dǎo)向安裝在機(jī)架上，且 軸體的后端由氣缸活塞桿驅(qū)動(dòng)。[0009]其原理是工作時(shí)平行的把螺栓送入清洗倉(cāng)體內(nèi)，當(dāng)螺栓上前時(shí)右夾緊頂針通過 氣缸驅(qū)動(dòng)右側(cè)停留，當(dāng)螺栓就位后氣缸向左驅(qū)動(dòng)右夾緊頂尖插入螺栓的中孔，螺栓被左右 兩個(gè)頂尖軸向夾緊并被支撐，當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)頂尖旋轉(zhuǎn)靠摩擦力帶動(dòng)螺栓旋轉(zhuǎn)；所述的左、右夾 緊頂針的通孔該氣缸的活塞是中心帶有中心孔的，為清洗和風(fēng)干螺栓的中心孔做準(zhǔn)備。[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，對(duì)自動(dòng)清洗螺栓進(jìn)行夾緊支撐的同時(shí)可對(duì)螺栓中心孔 進(jìn)行同時(shí)清洗，自動(dòng)清洗、風(fēng)干后不需要人工再次操作，省時(shí)省力，工作效率高，滿足了使用 要求。


[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0013]參見附圖，一種可清洗螺紋中心孔的兩頂針支撐結(jié)構(gòu)，包括有支架1，支架I的兩 端分別架設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的左、右夾緊頂針2、3，左夾緊頂針2為驅(qū)動(dòng)頂針轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架I 上，右夾緊頂針3為氣缸4驅(qū)動(dòng)的可移動(dòng)頂針，左、右夾緊頂針2、3的中部分別設(shè)有用于清 洗和風(fēng)干的通孔5、6，通孔5、6的外端口分別連通有實(shí)現(xiàn)清洗液和風(fēng)切換的混合管道8 ;左 夾緊頂針2固定安裝在轉(zhuǎn)軸7端部，轉(zhuǎn)軸由三相電機(jī)經(jīng)軸承式減速器減速到約IOOrmp再經(jīng) 同步帶減到30rmp帶動(dòng)頂尖做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；右夾緊頂尖3為中部帶通孔的軸體，軸體通過軸套 9導(dǎo)向安裝在機(jī)架上，且軸體的后端由氣缸4活塞桿驅(qū)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種可清洗螺紋中心孔的兩頂針支撐結(jié)構(gòu)，包括有支架，所述支架的兩端分別架設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的左、右夾緊頂針，所述左夾緊頂針為驅(qū)動(dòng)頂針轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架上，所述右夾緊頂針為氣缸驅(qū)動(dòng)的可移動(dòng)頂針，所述左、右夾緊頂針的中部分別設(shè)有用于清洗和風(fēng)干的通孔，所述通孔的外端口分別連通有實(shí)現(xiàn)清洗液和風(fēng)切換的混合管道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可清洗螺紋中心孔的兩頂針支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的左夾緊頂針固定安裝在轉(zhuǎn)軸端部，所述轉(zhuǎn)軸由三相電機(jī)經(jīng)軸承式減速器減速到約IOOrmp再經(jīng)同步帶減到30rmp帶動(dòng)頂尖做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可清洗螺紋中心孔的兩頂針支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于所述右夾緊頂尖為中部帶通孔的軸體，所述軸體通過軸套導(dǎo)向安裝在機(jī)架上，且軸體的后端由氣缸活塞桿驅(qū)動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可清洗螺紋中心孔的兩頂針支撐結(jié)構(gòu)，包括有支架，所述支架的兩端分別架設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的左、右夾緊頂針，所述左夾緊頂針為驅(qū)動(dòng)頂針轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架上，所述右夾緊頂針為氣缸驅(qū)動(dòng)的可移動(dòng)頂針，所述左、右夾緊頂針的中部分別設(shè)有用于清洗和風(fēng)干的通孔，所述通孔的外端口分別連通有實(shí)現(xiàn)清洗液和風(fēng)切換的混合管道。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，對(duì)自動(dòng)清洗螺栓進(jìn)行夾緊支撐的同時(shí)可對(duì)螺栓中心孔進(jìn)行同時(shí)清洗，自動(dòng)清洗、風(fēng)干后不需要人工再次操作，省時(shí)省力，工作效率高，滿足了使用要求。
文檔編號(hào)F26B11/00GK202860955SQ201220492979
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日
發(fā)明者王瑋 申請(qǐng)人:合肥蘭博電力機(jī)具技術(shù)有限責(zé)任公司