雙頭臺車爐的制作方法
【專利摘要】一種雙頭臺車爐，爐門與爐體間的密封采用彈簧壓緊裝置，并在爐門的四周和爐體的內(nèi)襯之間設(shè)置有纖維密封塊突出于爐門內(nèi)襯的軟接觸式密封結(jié)構(gòu)，確保爐門運行時能平穩(wěn)運動，無慣性產(chǎn)生，密封可靠，后期維修方便。爐體內(nèi)的加熱元件采用電源為接觸式的電阻帶，并在臺車后部安裝有控制加熱元件電源的電接觸裝置，待接觸良好后，方可送電，此種結(jié)構(gòu)具有接觸良好，安全可靠，送電運行時無火花、過熱等不良現(xiàn)象，使用效果良好的特點。
【專利說明】雙頭臺車爐
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種工業(yè)爐的制造領(lǐng)域，特別涉及一種雙頭臺車爐的機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]工業(yè)爐在機械制造業(yè)的熱處理工序中，占有極為重要的地位，它是保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高機器工作效能、延長機器使用壽命必不可少的關(guān)鍵設(shè)備。隨著機械制造業(yè)和裝備制造業(yè)的迅猛發(fā)展，工業(yè)爐的需求量逐年增多，為此提高工業(yè)爐的熱效率、降低能耗、環(huán)保、提高生產(chǎn)效率就成為很重要和尤為突出的問題。傳統(tǒng)的雙頭臺車爐的壓緊裝置采用耐熱鋼作裙擺，裙擺通過螺栓與車架進行機械連接固定，此種結(jié)構(gòu)使爐門上、下時產(chǎn)生摩擦，減少了器械的使用壽命，并存在安全隱患。且傳統(tǒng)的雙頭臺車爐采用普通的電阻帶式加熱元件，在給電阻帶通電的過程中可能會產(chǎn)生火花、過熱等不良現(xiàn)象，給使用者造成了很大的危險。
[0003]因此，上述問題是在雙頭臺車爐的設(shè)計和使用過程中應(yīng)當予以考慮并解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種雙頭臺車爐解決傳統(tǒng)的雙頭臺車爐的壓緊裝置采用耐熱鋼作裙擺，裙擺通過螺栓與車架進行機械連接固定，此種結(jié)構(gòu)使爐門上、下時產(chǎn)生摩擦，減少了器械的使用壽命，并存在安全隱患。且傳統(tǒng)的雙頭臺車爐采用普通的電阻帶式加熱元件，在給電阻帶通電的過程中可能會產(chǎn)生火花、過熱等不良現(xiàn)象，給使用者造成了很大的危險的問題。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種雙頭臺車爐，包括爐體、爐門、控制系統(tǒng)、兩個結(jié)構(gòu)相同的臺車和加熱元件，在所述爐體兩端均安裝有所述爐門，所述控制系統(tǒng)安裝于所述爐體上，兩個所述臺車與所述爐體的左右兩底側(cè)相連接，在每個所述臺車底部設(shè)有臺車牽引機構(gòu)，所述加熱元件安裝在所述爐體的兩側(cè)及所述臺車的承重臺和兩個所述爐門內(nèi)壁上，所述爐門與所述爐體間的密封采用彈簧壓緊裝置，并在所述爐門的四周和所述爐體的內(nèi)襯之間設(shè)置有纖維密封塊突出于所述爐門內(nèi)襯的軟接觸式密封結(jié)構(gòu)，所述臺車與爐體間的密封采用電動推桿密封，所述爐體內(nèi)的加熱元件采用電源為接觸式的電阻帶，并在所述臺車后部安裝有控制所述加熱元件電源的電接觸裝置。
[0006]優(yōu)選地，所述爐體包括爐殼和爐內(nèi)襯，所述爐殼包括爐體框架和爐外壁，所述爐體框架采用型鋼制成，所述爐外壁采用厚度> 3mm的鋼板焊接而成，所述爐內(nèi)襯采用經(jīng)過二次預壓縮處理的優(yōu)質(zhì)高鋁型耐火纖維構(gòu)筑，通過標準的不銹鋼圓鋼件鑲裝方法進行固定，并在爐內(nèi)襯的纖維表面安裝有保溫棉制成的保溫材料。
[0007]優(yōu)選地，所述爐門的升降結(jié)構(gòu)采用電動葫蘆進行傳動，所述爐門由全纖維內(nèi)襯和鋼結(jié)構(gòu)的外殼組成，所述爐門的內(nèi)襯采用高鋁型纖維折疊塊制作，所述爐門的外殼采用型板材焊接而成，四周邊框采用厚鋼板材料制作。
[0008]優(yōu)選地，所述臺車包括車架、車輪、傳動軸、耐火砌墻、襯體、耐熱鋼爐底板，所述車輪位于所述車架底部，所述傳動軸位于所述車架的兩上端，所述耐火砌墻位于所述車架的兩端，所述車架的表面和底面均設(shè)置有耐熱鋼爐底板，所述襯體設(shè)置在耐熱鋼爐底板與所述車架之間，所述車輪采用ZG55#鋼鑄件經(jīng)加工成型，所述傳動軸采用重型滾柱軸承，并采用45#鋼精加工制作，所述襯體采用重質(zhì)高鋁耐火磚、輕質(zhì)耐火磚和保溫磚等制作而成的復合型襯體，所述襯體上設(shè)置有用于給所述加熱元件安裝的槽型溝道，所述襯體上留有膨脹縫，所述襯體的易碰撞部位和承重部位采用重質(zhì)高鋁耐火磚砌筑，所述耐熱爐底板包括型材本體和引出棒，所述型材本體采用Ni7N耐熱鑄鋼件，所述引出棒的接線夾頭采用鋼板精加工后進行鍍鉻處理。
[0009]優(yōu)選地，所述臺車牽引機構(gòu)采用自行走方式，在臺車牽引機構(gòu)上安裝有減速機，所述臺車的進出通過所述減速機帶動所述車輪行走。
[0010]優(yōu)選地，所述加熱元件通過專用模具加工制作，所述加熱元件的安裝方式采用專用陶瓷螺釘進行固定，并在纖維墻面和所述加熱元件之間設(shè)置有陶瓷墊圈，所述加熱元件的中性點接零。
[0011]優(yōu)選地，所述控制系統(tǒng)采用大功率觸發(fā)系統(tǒng)，并且設(shè)置有散熱器、全套風冷系統(tǒng)以及溫度超限的警報裝置。
[0012]本發(fā)明一種雙頭臺車爐，采用周期性作業(yè)爐，爐體兩底側(cè)安裝有兩可移動的臺車，兩臺車底部均安裝有臺車牽引機構(gòu)，爐門與爐體的密封采用彈簧壓緊裝置，加熱前，一臺車在爐外裝料，設(shè)置在爐體兩側(cè)、臺車和兩個爐門上的加熱元件開始工作，裝料完成后，爐門開啟，由臺車牽引機構(gòu)將其中一臺車拉入爐內(nèi)進行加熱，爐門關(guān)閉，利用彈簧將爐門壓緊，使爐襯的密封纖維塊與爐門的鋼板充分接觸而密封，加熱到所需狀態(tài)時，再由臺車牽引機構(gòu)將臺車拉出爐體外卸料，同時，另一輛裝滿物料的臺車由臺車牽引機構(gòu)拉入爐內(nèi)進行加熱，如此，周期式循環(huán)，使得物料在雙頭臺車爐上工作。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:在爐體的結(jié)構(gòu)采用爐體框架能確保爐體整體強度，架體結(jié)構(gòu)不下滑、不變形，爐壁采用鋼板焊接，側(cè)柱、后柱采用型鋼，柱間及柱頂之間采用型鋼拉住，形成完整的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，整體結(jié)實牢固、耐用可靠，所有焊縫均勻平滑、沒有氣孔夾渣、未熔合等缺陷。爐襯體采用全纖維結(jié)構(gòu)，具有低導熱、低熱溶，優(yōu)良的化學穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、抗熱振性、優(yōu)良的抗拉強度和抗腐蝕性。爐門的升降采用電動葫蘆進行傳動，免除了配重和地坑，節(jié)約了設(shè)備的使用面積，爐門與爐體間采用彈簧壓緊裝置進行密封，確保爐門運行時能平穩(wěn)運動，無慣性產(chǎn)生，密封可靠，后期維修方便。爐門的主體材料采用型鋼焊接，交匯點采用六邊形加強版加固，既能保證爐門的整體剛性和強度，又能使爐門輕型化，降低爐門重量，爐門的纖維內(nèi)襯的施工方式采用不銹鋼固方式，能有效地保證因爐門頻繁啟閉過程中纖維的牢固性，增加爐門的使用壽命。在臺車的表明鋪設(shè)一層耐熱鋼爐底板確保承重和保護爐絲的使用壽命。耐熱鋼爐底板采用Ni7N耐熱鑄鋼件，確保在使用過程中不變形、不氧化、不開裂，可防止工件氧化皮脫落后掉在臺車上加熱元件安裝槽內(nèi)而造成短路損壞加熱元件。臺車襯體設(shè)置有膨脹縫，防止襯體在受熱后膨脹將襯體損壞。加熱元件的電源接入設(shè)置為無纜接觸式，且在臺車后部安裝有電接觸裝置，待接觸良好后，方可送電，此種結(jié)構(gòu)具有接觸良好，安全可靠，送電運行時無火花、過熱等不良現(xiàn)象，使用效果良好。其加熱元件采用專用模具加工制作，確保在加工時不受損傷，采用陶瓷螺釘固定加熱元件，安裝方便、維護、更換快捷，與爐外殼絕對不會形成熱短路而引起爐外殼局部過熱現(xiàn)象，安裝時在纖維墻面與電阻帶之間隔有陶瓷墊圈，以保證纖維面不與加熱元件直接接觸，從而增加加熱元件的發(fā)熱效果。臺車牽引機構(gòu)采用自行走方式，運行平穩(wěn)可靠。控制系統(tǒng)在各動作之間設(shè)置可靠的電器連鎖，并與電加熱系統(tǒng)通電連鎖保護。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]1-爐體，2-爐門，3-臺車，4-臺車牽引機構(gòu)，5-加熱元件，6_爐殼，7_爐內(nèi)襯，8_車架，9-車輪，10-傳動軸，11-耐火砌墻，12-襯體，13-耐熱鋼爐底板。
【具體實施方式】
[0016]為了加深本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不對本發(fā)明的保護范圍構(gòu)成限定。
[0017]如圖1所示，本實施例提供一種雙頭臺車爐，包括爐體1、爐門2、控制系統(tǒng)、兩個結(jié)構(gòu)相同的臺車3和加熱元件5，在所述爐體I兩端均安裝有所述爐門2，所述控制系統(tǒng)安裝于所述爐體I上，兩個所述臺車3與所述爐體I的左右兩底側(cè)相連接，在每個所述臺車3底部設(shè)有臺車牽引機構(gòu)4，所述加熱元件5安裝在所述爐體I的兩側(cè)及所述臺車3的承重臺和兩個所述爐門2內(nèi)壁上，所述爐門2與所述爐體I間的密封采用彈簧壓緊裝置，并在所述爐門2的四周和所述爐體I的內(nèi)襯之間設(shè)置有纖維密封塊突出于所述爐門2內(nèi)襯的軟接觸式密封結(jié)構(gòu)，所述臺車3與爐體I間的密封采用電動推桿密封，所述爐體I內(nèi)的加熱元件5采用電源為接觸式的電阻帶，并在所述臺車3后部安裝有控制所述加熱元件5電源的電接觸裝置。所述爐體I包括爐殼6和爐內(nèi)襯7，所述爐殼6包括爐體框架和爐外壁，所述爐體框架采用型鋼制成，所述爐外壁采用厚度> 3_的鋼板焊接而成，所述爐內(nèi)襯7采用經(jīng)過二次預壓縮處理的優(yōu)質(zhì)高鋁型耐火纖維構(gòu)筑，通過標準的不銹鋼圓鋼件鑲裝方法進行固定，并在爐內(nèi)襯7的纖維表面安裝有保溫棉制成的保溫材料。所述爐門2的升降結(jié)構(gòu)采用電動葫蘆進行傳動，所述爐門2由全纖維內(nèi)襯和鋼結(jié)構(gòu)的外殼組成，所述爐門2的內(nèi)襯采用高鋁型纖維折疊塊制作，所述爐門2的外殼采用型板材焊接而成，四周邊框采用厚鋼板材料制作。所述臺車3包括車架8、車輪9、傳動軸10、耐火砌墻11、襯體12、耐熱鋼爐底板13，所述車輪9位于所述車架8底部，所述傳動軸10位于所述車架8的兩上端，所述耐火砌墻11位于所述車架8的兩端，所述車架8的表面和底面均設(shè)置有耐熱鋼爐底板13，所述襯體12設(shè)置在耐熱鋼爐底板13與所述車架8之間，所述車輪9采用ZG55#鋼鑄件經(jīng)加工成型，所述傳動軸10采用重型滾柱軸承，并采用45#鋼精加工制作，所述襯體12采用重質(zhì)高鋁耐火磚、輕質(zhì)耐火磚和保溫磚等制作而成的復合型襯體，所述襯體12上設(shè)置有用于給所述加熱元件5安裝的槽型溝道，所述襯體12上留有膨脹縫，所述襯體12的易碰撞部位和承重部位采用重質(zhì)高鋁耐火磚砌筑，所述耐熱爐底板包括型材本體和引出棒，所述型材本體采用Ni7N耐熱鑄鋼件，所述引出棒的接線夾頭采用鋼板精加工后進行鍍鉻處理。所述臺車牽引機構(gòu)4采用自行走方式，在臺車牽引機構(gòu)4上安裝有減速機，所述臺車3的進出通過所述減速機帶動所述車輪9行走。所述加熱元件5通過專用模具加工制作，所述加熱元件5的安裝方式采用專用陶瓷螺釘進行固定，并在纖維墻面和所述加熱元件5之間設(shè)置有陶瓷墊圈，所述加熱元件5的中性點接零。所述控制系統(tǒng)采用大功率觸發(fā)系統(tǒng)，并且設(shè)置有散熱器、全套風冷系統(tǒng)以及溫度超限的警報裝置。
[0018]本實施例一種雙頭臺車3爐，采用周期性作業(yè)爐，爐體I兩底側(cè)安裝有兩可移動的臺車3，兩臺車3底部均安裝有臺車牽引機構(gòu)4，爐門2與爐體I的密封采用彈簧壓緊裝置，加熱前，一臺車3在爐外裝料，設(shè)置在爐體I兩側(cè)、臺車3和兩個爐門2上的加熱元件5開始工作，裝料完成后，爐門2開啟，由臺車牽弓I機構(gòu)4將其中一臺車3拉入爐內(nèi)進行加熱，爐門2關(guān)閉，利用彈簧將爐門2壓緊，使爐襯的密封纖維塊與爐門2的鋼板充分接觸而密封，加熱到所需狀態(tài)時，再由臺車牽引機構(gòu)4將臺車3拉出爐體I外卸料，同時，另一輛裝滿物料的臺車3由臺車牽引機構(gòu)4拉入爐內(nèi)進行加熱，如此，周期式循環(huán)，使得物料在雙頭臺車爐上工作。
[0019]本實施例的有益效果是:在爐體的結(jié)構(gòu)采用爐體框架能確保爐體整體強度，架體結(jié)構(gòu)不下滑、不變形，爐壁采用鋼板焊接，側(cè)柱、后柱采用型鋼，柱間及柱頂之間采用型鋼拉住，形成完整的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，整體結(jié)實牢固、耐用可靠，所有焊縫均勻平滑、沒有氣孔夾渣、未熔合等缺陷。爐襯體采用全纖維結(jié)構(gòu)，具有低導熱、低熱溶，優(yōu)良的化學穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、抗熱振性、優(yōu)良的抗拉強度和抗腐蝕性。爐門的升降采用電動葫蘆進行傳動，免除了配重和地坑，節(jié)約了設(shè)備的使用面積，爐門與爐體間采用彈簧壓緊裝置進行密封，確保爐門運行時能平穩(wěn)運動，無慣性產(chǎn)生，密封可靠，后期維修方便。爐門的主體材料采用型鋼焊接，交匯點采用六邊形加強版加固，既能保證爐門的整體剛性和強度，又能使爐門輕型化，降低爐門重量，爐門的纖維內(nèi)襯的施工方式采用不銹鋼固方式，能有效地保證因爐門頻繁啟閉過程中纖維的牢固性，增加爐門的使用壽命。在臺車的表明鋪設(shè)一層耐熱鋼爐底板確保承重和保護爐絲的使用壽命。耐熱鋼爐底板采用Ni7N耐熱鑄鋼件，確保在使用過程中不變形、不氧化、不開裂，可防止工件氧化皮脫落后掉在臺車上加熱元件安裝槽內(nèi)而造成短路損壞加熱元件。臺車襯體設(shè)置有膨脹縫，防止襯體在受熱后膨脹將襯體損壞。加熱元件的電源接入設(shè)置為無纜接觸式，且在臺車后部安裝有電接觸裝置，待接觸良好后，方可送電，此種結(jié)構(gòu)具有接觸良好，安全可靠，送電運行時無火花、過熱等不良現(xiàn)象，使用效果良好。其加熱元件采用專用模具加工制作，確保在加工時不受損傷，采用陶瓷螺釘固定加熱元件，安裝方便、維護、更換快捷，與爐外殼絕對不會形成熱短路而引起爐外殼局部過熱現(xiàn)象，安裝時在纖維墻面與電阻帶之間隔有陶瓷墊圈，以保證纖維面不與加熱元件直接接觸，從而增加加熱元件的發(fā)熱效果。臺車牽引機構(gòu)采用自行走方式，運行平穩(wěn)可靠?？刂葡到y(tǒng)在各動作之間設(shè)置可靠的電器連鎖，并與電加熱系統(tǒng)通電連鎖保護。
【權(quán)利要求】
1.一種雙頭臺車爐，其特征在于:包括爐體(I)、爐門(2)、控制系統(tǒng)、兩個結(jié)構(gòu)相同的臺車(3 )和加熱元件(5 )，在所述爐體(I)兩端均安裝有所述爐門(2 )，所述控制系統(tǒng)安裝于所述爐體(I)上，兩個所述臺車(3)與所述爐體(I)的左右兩底側(cè)相連接，在每個所述臺車(3)底部設(shè)有臺車牽引機構(gòu)(4)，所述加熱元件(5)安裝在所述爐體(I)的兩側(cè)及所述臺車(3)的承重臺和兩個所述爐門(2)內(nèi)壁上，所述爐門(2)與所述爐體(I)間的密封采用彈簧壓緊裝置，并在所述爐門(2)的四周和所述爐體(I)的內(nèi)襯之間設(shè)置有纖維密封塊突出于所述爐門(2 )的內(nèi)襯的軟接觸式密封結(jié)構(gòu)，所述臺車(3 )與爐體(I)間的密封采用電動推桿密封，所述爐體(I)內(nèi)的加熱元件(5)采用電源為接觸式的電阻帶，并在所述臺車(3)后部安裝有控制所述加熱元件(5)電源的電接觸裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭臺車爐，其特征在于:所述爐體(I)包括爐殼(6)和爐內(nèi)襯(7)，所述爐殼(6)包括爐體框架和爐外壁，所述爐體框架采用型鋼制成，所述爐外壁采用厚度> 3mm的鋼板焊接而成，所述爐內(nèi)襯(7)采用經(jīng)過二次預壓縮處理的優(yōu)質(zhì)高鋁型耐火纖維構(gòu)筑，通過標準的不銹鋼圓鋼件鑲裝方法進行固定，并在爐內(nèi)襯(7)的纖維表面安裝有保溫棉制成的保溫材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭臺車爐，其特征在于:所述爐門(2)的升降結(jié)構(gòu)采用電動葫蘆進行傳動，所述爐門(2)由全纖維內(nèi)襯和鋼結(jié)構(gòu)的外殼組成，所述爐門(2)的內(nèi)襯采用高鋁型纖維折疊塊制作，所述爐門(2)的外殼采用型板材焊接而成，四周邊框采用厚鋼板材料制作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭臺車爐，其特征在于:所述臺車(3)包括車架(8)、車輪(9)、傳動軸(10)、耐火砌墻(11)、襯體(12)、耐熱鋼爐底板(13)，所述車輪(9)位于所述車架(8)底部，所述傳動軸(10)位于所述車架(8)的兩上端，所述耐火砌墻(11)位于所述車架(8)的兩端，所述車架(8)的表面和底面均設(shè)置有耐熱鋼爐底板(13)，所述襯體(12)設(shè)置在耐熱鋼爐底板(13)與所述車架(8)之間，所述車輪(9)采用ZG55#鋼鑄件經(jīng)加工成型，所述傳動軸(10)采用重型滾柱軸承，并采用45#鋼精加工制作，所述襯體(12)采用重質(zhì)高鋁耐火磚、輕質(zhì)耐火磚和保溫磚等制作而成的復合型襯體(12)，所述襯體(12)上設(shè)置有用于給所述加熱元件(5)安裝的槽型溝道，所述襯體(12)上留有膨脹縫，所述襯體(12)的易碰撞部位和承重部位采用重質(zhì)高鋁耐火磚砌筑,所述耐熱爐底板包括型材本體和引出棒，所述型材本體采用Ni7N耐熱鑄鋼件，所述引出棒的接線夾頭采用鋼板精加工后進行鍍鉻處理。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭臺車爐，其特征在于:所述臺車牽引機構(gòu)(4)采用自行走方式，在臺車牽引機構(gòu)(4)上安裝有減速機，所述臺車(3)的進出通過所述減速機帶動所述車輪(6)行走。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭臺車爐，其特征在于:所述加熱元件(5)通過專用模具加工制作，所述加熱元件(5)的安裝方式采用專用陶瓷螺釘進行固定，并在纖維墻面和所述加熱元件(5)之間設(shè)置有陶瓷墊圈，所述加熱元件(5)的中性點接零。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭臺車爐，其特征在于:所述控制系統(tǒng)采用大功率觸發(fā)系統(tǒng)，并且設(shè)置有散熱器、全套風冷系統(tǒng)以及溫度超限的警報裝置。
【文檔編號】F27B9/36GK103542720SQ201310380570
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月28日
【發(fā)明者】高正平, 楊軍, 高劍波, 高劍剛 申請人:江蘇高皓工業(yè)爐有限公司