專利名稱：一種自動(dòng)升降封閉式油煙機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種廚房用油煙機(jī)，具體的說是一種自動(dòng)升降封閉式油煙機(jī)。
背景技術(shù)：
在美食領(lǐng)域的食品加工中，煎、炒、烹、炸占有很大的比例，因此中式廚房中的油煙很大，容易使廚房環(huán)境變得油膩而不好清洗，且烹飪中產(chǎn)生的油煙含有對人體有害的物質(zhì)，人長期在充滿油煙的環(huán)境中工作，可能會(huì)導(dǎo)致疾病的發(fā)生，而油煙機(jī)是一種較為普及的廚房電器設(shè)備，用于排出爐灶烹飪過程中所產(chǎn)生的油煙。油煙機(jī)在排煙氣過程中，進(jìn)行了一個(gè)油氣分離的過程，以避免含油氣體直接進(jìn)入大氣造成污染，在該過程中，油氣先進(jìn)過一層濾網(wǎng)，此時(shí)，油滴將凝聚在濾網(wǎng)上，并經(jīng)導(dǎo)流滴落在濾網(wǎng)下方的油杯中；而經(jīng)過濾網(wǎng)后的氣體，仍然含有較多的油分子，該氣體經(jīng)風(fēng)機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)后，在離心力的作用下，發(fā)生油氣分離，油滴將甩向四周，造成污染。傳統(tǒng)的油煙機(jī)一般為采用離心風(fēng)機(jī)的側(cè)吸式油煙機(jī)，側(cè)吸式油煙機(jī)是風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口在廂體內(nèi)腔的側(cè)面，油煙通過側(cè)面進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入風(fēng)機(jī)，然后通過油煙分離，將分離后的油煙通過煙道排到室外，一般來說，離心風(fēng)機(jī)較為昂貴，側(cè)吸式油煙機(jī)工作時(shí)噪音較大，存在很多清潔死角，且大多數(shù)側(cè)吸式油煙機(jī)的安全網(wǎng)是開放式的，即沒有設(shè)置過濾油網(wǎng)，油煙直接進(jìn)入風(fēng)機(jī)中，并黏附在風(fēng)機(jī)中葉輪的內(nèi)壁，葉輪上的油污很難清洗，易產(chǎn)生電機(jī)負(fù)荷增加、耗電量增加及吸油力降低的問題。同時(shí)，傳統(tǒng)的油煙機(jī)，其聚風(fēng)機(jī)罩一般為設(shè)有聚風(fēng)腔的敞開式結(jié)構(gòu)，不能對灶具產(chǎn)生的油煙進(jìn)行聚攏和封閉，抽油煙的效果不佳，現(xiàn)有經(jīng)改進(jìn)的油煙機(jī)如如國家專利局已經(jīng)授權(quán)的實(shí)用新型、專利號(hào)為ZL201020287640.2的一種抽油煙機(jī)，是在油煙機(jī)箱體的正前方和左右兩側(cè)設(shè)置擋油板，擋油板通過扣鉤扣接在箱體的扣孔內(nèi)，雖然拆裝較為方便，但這樣的設(shè)置占用空間。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的油煙機(jī)工作時(shí)噪音大、油煙不能自動(dòng)封閉、油煙機(jī)存在清潔死角、成本高及葉輪上的油污很難清洗等缺陷，本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)升降封閉式油煙機(jī)，該裝置的擋油板實(shí)現(xiàn)了對油煙自動(dòng)封閉的效果，結(jié)構(gòu)簡單且操作方便。本實(shí)用新型為解決上述問題所采用的技術(shù)方案為:一種自動(dòng)升降封閉式油煙機(jī)，包括機(jī)體、風(fēng)機(jī)和自動(dòng)升降封閉裝置，所述機(jī)體的進(jìn)風(fēng)口安裝有過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)的下方設(shè)置有油杯，所述風(fēng)機(jī)由蝸殼、設(shè)在蝸殼內(nèi)部的葉輪和電機(jī)構(gòu)成，蝸殼包括蝸形部和分別設(shè)在蝸形部上下底部的上側(cè)板和下側(cè)板，其中，上側(cè)板與電機(jī)配合連接，下側(cè)板上設(shè)有進(jìn)煙口，所述葉輪以其軸向垂直于所述側(cè)板的方式安裝在蝸殼內(nèi)，所述蝸形部的一側(cè)延伸設(shè)有出煙管，出煙管的煙道呈盤旋上升設(shè)置，出煙管的內(nèi)壁與蝸殼貼合，出煙管的出煙口的軸線與側(cè)板垂直，且出煙管的出煙口的朝向與進(jìn)煙口的朝向相反。所述的自動(dòng)升降封閉裝置包括兩塊擋油板、氣壓傳感器和升降驅(qū)動(dòng)裝置，兩塊擋油板對稱設(shè)置在機(jī)體的兩側(cè)，兩塊擋油板通過升降驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)同步升降運(yùn)動(dòng)，所述氣壓傳感器的信號(hào)輸出端與升降驅(qū)動(dòng)裝置連接，氣壓傳感器的信號(hào)輸入端通過導(dǎo)氣管與蝸殼連通。所述出煙管的煙道呈盤旋螺線上升設(shè)置，螺線的仰角為25-75°。所述出煙管的煙道呈盤旋螺線上升設(shè)置，螺線的仰角為30-50°。本實(shí)用新型，通過升降驅(qū)動(dòng)裝置用以控制擋油板的同步升降運(yùn)動(dòng)，氣壓傳感器的信號(hào)輸入端通過導(dǎo)氣管與蝸殼連通，用以檢測蝸殼中的氣壓變化，當(dāng)蝸殼中氣流的氣壓達(dá)到一定程度時(shí)，氣壓傳感器發(fā)出信號(hào)使升降驅(qū)動(dòng)裝置開啟，控制擋油板自動(dòng)下降，此時(shí)，油煙機(jī)機(jī)體和機(jī)體左右兩側(cè)的擋油板形成油煙的封閉結(jié)構(gòu)，使灶具產(chǎn)生的廢氣和油煙匯攏聚集，避免造成工作環(huán)境產(chǎn)生油污污染；當(dāng)油煙機(jī)停止工作，蝸殼內(nèi)部氣流減小直至消失，此時(shí)氣壓傳感器發(fā)出信號(hào)使升降驅(qū)動(dòng)裝置開啟，控制擋油板自動(dòng)上升，由于采用氣壓傳感器，通過蝸殼內(nèi)的氣壓變化控制擋油板的升降運(yùn)動(dòng)，該裝置能夠產(chǎn)生延時(shí)作用，即在油煙機(jī)停止工作后，擋油板不會(huì)立即上升，而是在蝸殼內(nèi)的氣壓下降至一定程度后，氣壓傳感器才發(fā)出信號(hào)，控制擋油板上升，實(shí)現(xiàn)了充分抽吸油煙的目的，最大限度的減小油煙污染。本實(shí)用新型，葉輪外圍的蝸殼包括蝸形部和分別設(shè)在蝸形部上下底部的上側(cè)板和下側(cè)板，渦形部能夠?qū)ξ仛ぶ酗L(fēng)的流動(dòng)起導(dǎo)向作用，降低風(fēng)機(jī)工作的能量損失，排風(fēng)較為平穩(wěn)；出煙管設(shè)在渦形部的渦口方向，出煙管的煙道呈盤旋上升設(shè)置，該結(jié)構(gòu)不僅可以消除殼體內(nèi)風(fēng)體產(chǎn)生的渦流現(xiàn)象，還可以降低風(fēng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)，減小噪音，同時(shí)，在清潔時(shí)無死角，清潔較為徹底；出煙管的出煙口的軸線和葉輪的軸線均與側(cè)板垂直，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置利用油煙自然上升的原理，將油煙收縮到由油煙機(jī)機(jī)體和機(jī)體左右兩側(cè)的擋油板形成油煙的封閉結(jié)構(gòu)中，過濾后排出機(jī)體外，當(dāng)油煙自然上升時(shí)，部分的油煙直接過濾在油煙機(jī)機(jī)體的過濾網(wǎng)上，實(shí)現(xiàn)初步過濾，能夠減輕油煙對葉輪的污染，而葉輪上附著的油煙在風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的離心作用下，被甩到殼體的內(nèi)壁，沿著殼體的內(nèi)壁下滑導(dǎo)入到油杯中。有益效果:該油煙機(jī)的出煙管的煙道呈盤旋上升設(shè)置，該結(jié)構(gòu)不僅可以消除殼體內(nèi)風(fēng)體產(chǎn)生的渦流現(xiàn)象，還可以降低風(fēng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)，減小噪音，同時(shí)，在清潔時(shí)無死角，清潔較為徹底；該油煙機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)擋油板和油煙機(jī)機(jī)體的封閉結(jié)構(gòu)，可有效的減少油煙空氣的流動(dòng)，阻止油煙對工作環(huán)境的污染，且采用通過蝸殼內(nèi)的氣壓的氣壓傳感器發(fā)出信號(hào)用以控制擋油板升降，具有延時(shí)作用；該油煙機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行平穩(wěn)，震動(dòng)小，實(shí)現(xiàn)對油煙的封閉、匯流聚攏和直排的效果，抽油煙迅速、徹底，而且成本較低。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中蝸殼的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中的主視圖；圖4為圖2的俯視圖；圖5為圖2的仰視圖；圖6為本實(shí)用新型中葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記:1、擋油板，2、機(jī)體，3、蝸殼，301、渦形部，302、上側(cè)板，303、下側(cè)板，4、出煙管，401、排煙管I，402、排煙管11，403、出煙口，5、葉輪，6、電機(jī)，7、進(jìn)煙口。
具體實(shí)施方式
如圖1至6所示，一種自動(dòng)升降封閉式油煙機(jī)，包括機(jī)體2、風(fēng)機(jī)和自動(dòng)升降封閉裝置，所述機(jī)體2的進(jìn)風(fēng)口安裝有過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)的下方設(shè)置有油杯，所述風(fēng)機(jī)由蝸殼3、設(shè)在蝸殼3內(nèi)部的葉輪5和電機(jī)6構(gòu)成，蝸殼3包括蝸形部301和分別設(shè)在蝸形部301上下底部的上側(cè)板302和下側(cè)板303，其中，上側(cè)板302與電機(jī)6配合連接，下側(cè)板303上設(shè)有進(jìn)煙口 7，所述的葉輪5以其軸向垂直于所述側(cè)板的方式安裝在蝸殼3內(nèi)，所述蝸形部301的一側(cè)延伸設(shè)有出煙管4，出煙管4的煙道呈盤旋上升設(shè)置，出煙管4的內(nèi)壁與蝸殼3貼合，出煙管4的出煙口 403的軸線與側(cè)板垂直，且出煙管4的出煙口 403的朝向與進(jìn)煙口 403的朝向相反。所述自動(dòng)升降封閉裝置包括兩塊擋油板1、氣壓傳感器和升降驅(qū)動(dòng)裝置，兩塊擋油板I對稱設(shè)置在機(jī)體2的兩側(cè)，兩塊擋油板I通過升降驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)同步升降運(yùn)動(dòng)，所述氣壓傳感器的信號(hào)輸出端與升降驅(qū)動(dòng)裝置連接，氣壓傳感器的信號(hào)輸入端通過導(dǎo)氣管與蝸殼3連通，用以接收蝸殼中氣流的氣壓信號(hào)。所述出煙管4的煙道呈盤旋螺線上升設(shè)置，螺線的仰角為25-75°。所述出煙管4的煙道呈盤旋螺線上升設(shè)置，螺線的仰角為30-50°。進(jìn)一步的，蝸形部301的渦口延伸設(shè)有呈盤旋上升走向的出煙管4，出煙管4由相互連接的排煙管I 401和排煙管II 402組成，排煙管I 401盤旋上升設(shè)置，排煙管II 402豎直設(shè)置且承接排煙管I 401的延伸走向，所述出煙管4的內(nèi)壁與蝸殼3貼合，出煙管4的出煙口 403的軸線與側(cè)板垂直，且出煙管4的出煙口 403的朝向與進(jìn)煙口 403的朝向相反。本實(shí)用新型中，升降驅(qū)動(dòng)裝置包括動(dòng)力裝置、兩個(gè)擋油板I的連接桿、絲杠和滑塊，滑塊旋入設(shè)在絲杠上，滑塊通過兩個(gè)連接桿與與兩個(gè)擋油板I連接，在油煙機(jī)工作時(shí)，當(dāng)蝸殼3中氣流的氣壓達(dá)到一定程度時(shí)，氣壓傳感器發(fā)出信號(hào)使動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)升降驅(qū)動(dòng)裝置工作，控制擋油板I自動(dòng)下降；當(dāng)油煙機(jī)停止工作，蝸殼3內(nèi)部氣流減小直至消失，此時(shí)氣壓傳感器發(fā)出信號(hào)使動(dòng)力裝置停止工作，升降驅(qū)動(dòng)裝置控制擋油板I自動(dòng)上升。本實(shí)用新型，還可以在機(jī)體2內(nèi)設(shè)置儲(chǔ)液盒和呈Y形的導(dǎo)管，導(dǎo)管的一端與儲(chǔ)液盒內(nèi)設(shè)置的電磁清洗泵連接，另兩端均與噴頭連接，所述的兩個(gè)噴頭分別正對兩個(gè)擋油板1，用以在電磁清洗泵工作時(shí)，噴頭噴淋清潔液清洗擋油板；在兩個(gè)擋油板I的底部設(shè)有集液槽，集液槽可與下水管道連接，用以導(dǎo)出清洗液。優(yōu)選的，將儲(chǔ)液盒設(shè)置在油煙機(jī)的機(jī)體內(nèi)部，不會(huì)產(chǎn)生因油煙滲入造成清洗泵開關(guān)失效的現(xiàn)象。進(jìn)一步的，本實(shí)用新型的擋油板可采用鋼化玻璃的材質(zhì)，外觀晶瑩亮麗，透明的鋼化玻璃能產(chǎn)生增大視覺空間的效果，在玻璃表面產(chǎn)生油污時(shí)，很容易清洗。該油煙機(jī)在工作時(shí)，通過升降驅(qū)動(dòng)裝置用以控制擋油板I的同步升降運(yùn)動(dòng)，氣壓傳感器的信號(hào)輸入端通過導(dǎo)氣管與蝸殼3連通，用以檢測蝸殼3中的氣壓變化，當(dāng)蝸殼3中氣流的氣壓達(dá)到一定程度時(shí)，氣壓傳感器發(fā)出信號(hào)使升降驅(qū)動(dòng)裝置開啟，控制擋油板I自動(dòng)下降，此時(shí)，油煙機(jī)機(jī)體2和機(jī)體2左右兩側(cè)的擋油板I形成油煙的封閉結(jié)構(gòu)，使灶具產(chǎn)生的廢氣和油煙匯攏聚集，由于油煙受到風(fēng)機(jī)的作用，在風(fēng)力切向速度的作用下，油滴被甩落在擋油板I上，并在擋油板I上滑行，油滴快速風(fēng)干，最終將坍塌并敷在擋油板I上形成一層油膜，避免造成工作環(huán)境產(chǎn)生油污污染；當(dāng)油煙機(jī)停止工作，蝸殼3內(nèi)部氣流減小直至消失，此時(shí)氣壓傳感器發(fā)出信號(hào)使升降驅(qū)動(dòng)裝置開啟，控制擋油板I自動(dòng)上升，由于采用氣壓傳感器，通過蝸殼3內(nèi)的氣壓變化控制擋油板I的升降運(yùn)動(dòng)，該裝置能夠產(chǎn)生延時(shí)作用，即在油煙機(jī)停止工作后，擋油板I不會(huì)立即上升，而是在蝸殼3內(nèi)的氣壓下降至一定程度后，氣壓傳感器才發(fā)出信號(hào)，控制擋油板I上升，實(shí)現(xiàn)了充分抽吸油煙的目的，最大限度的減小油煙污染。本實(shí)用新型的油煙機(jī)外觀簡潔大方，采用鋼化玻璃材質(zhì)的擋油板能夠滿足大部分使用者的審美需求，且可以增大視覺空間；該油煙機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)對油煙的直吸直排，在工作時(shí)運(yùn)行平穩(wěn)，震動(dòng)較小，抽油煙的效果優(yōu)良，且在清潔時(shí)無死角。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)升降封閉式油煙機(jī)，包括機(jī)體(2)、風(fēng)機(jī)和自動(dòng)升降封閉裝置，所述機(jī)體(2)的進(jìn)風(fēng)口安裝有過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)的下方設(shè)置有油杯，其特征在于:所述風(fēng)機(jī)由蝸殼(3)、設(shè)在蝸殼(3)內(nèi)部的葉輪(5)和電機(jī)(6)構(gòu)成，蝸殼(3)包括蝸形部(301)和分別設(shè)在蝸形部(301)上下底部的上側(cè)板(302 )和下側(cè)板(303 )，其中，上側(cè)板(302 )與電機(jī)(6 )配合連接，下側(cè)板(303 )上設(shè)有進(jìn)煙口( 7 )，所述的葉輪(5 )以其軸向垂直于所述側(cè)板的方式安裝在蝸殼(3)內(nèi)，所述蝸形部(301)的一側(cè)延伸設(shè)有出煙管(4)，出煙管(4)的煙道呈盤旋上升設(shè)置，出煙管(4)的內(nèi)壁與蝸殼(3)貼合，出煙管(4)的出煙口(403)的軸線與側(cè)板垂直，且出煙管(4)的出煙口(403)的朝向與進(jìn)煙口(403)的朝向相反。
2.如權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)升降封閉式油煙機(jī)，其特征在于:所述自動(dòng)升降封閉裝置包括兩塊擋油板(I)、氣壓傳感器和升降驅(qū)動(dòng)裝置，兩塊擋油板(I)對稱設(shè)置在機(jī)體(2)的兩側(cè)，兩塊擋油板(I)通過升降驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)同步升降運(yùn)動(dòng)，所述氣壓傳感器的信號(hào)輸出端與升降驅(qū)動(dòng)裝置連接，氣壓傳感器的信號(hào)輸入端通過導(dǎo)氣管與蝸殼(3)連通。
3.如權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)升降封閉式油煙機(jī)，其特征在于:所述出煙管(4)的煙道呈盤旋螺線上升設(shè)置，螺線的仰角為25-75°。
4.如權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)升降封閉式油煙機(jī)，其特征在于:所述出煙管(4)的煙道呈盤旋螺線上升設(shè)置，螺線的仰角為30-50°。
專利摘要一種自動(dòng)升降封閉式油煙機(jī)，包括機(jī)體、風(fēng)機(jī)和自動(dòng)升降封閉裝置，機(jī)體的進(jìn)風(fēng)口安裝有過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)的下方設(shè)置有油杯，風(fēng)機(jī)由蝸殼、設(shè)在蝸殼內(nèi)部的葉輪和電機(jī)構(gòu)成，蝸殼包括蝸形部和分別設(shè)在蝸形部上下底部的上側(cè)板和下側(cè)板，上側(cè)板與電機(jī)配合連接，下側(cè)板上設(shè)有進(jìn)煙口，葉輪以其軸向垂直于所述側(cè)板的方式安裝在蝸殼內(nèi)，蝸形部的一側(cè)延伸設(shè)有出煙管，出煙管的煙道呈盤旋上升設(shè)置。本實(shí)用新型不僅可以消除殼體內(nèi)風(fēng)體產(chǎn)生的渦流現(xiàn)象，還可以降低風(fēng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)，減小噪音，同時(shí)，在清潔時(shí)無死角，清潔較為徹底；該油煙機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行平穩(wěn)，震動(dòng)小，實(shí)現(xiàn)對油煙的封閉、匯流聚攏和直排的效果，抽油煙迅速、徹底，而且成本較低，清潔無死角。
文檔編號(hào)F24C15/20GK203068637SQ20132006942
公開日2013年7月17日 申請日期2013年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月6日
發(fā)明者常加林 申請人:常加林