專利名稱：一種燃氣控制艙結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及大型燃氣灶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種燃氣控制艙結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在大型燃氣灶中，通常設(shè)有供風裝置、電控裝置及燃氣混合裝置，由于燃氣灶工作在高溫、潮濕等環(huán)境中，不僅對于供氣管路，控制器件等防水、防火及防高溫老化等安全功能要求較高，而且對控制組件的安裝緊湊、布局合理、工作可靠也有要求?，F(xiàn)有的燃氣灶，其管路、電控組件布局比較零亂，存在如下不足:一是容易形成安全隱患，如控制器件進水，電線高溫老化及油膩污染等不僅不安全，而且容易發(fā)生故障；二是不美觀。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種安裝緊湊、防水性能更好、更安全的燃氣灶控制艙結(jié)構(gòu)。本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種燃氣控制艙結(jié)構(gòu)，包括艙體及艙門，所述艙體包括整體彎折成型的后艙板，所述艙門與所述后艙板活動連接，所述艙門上設(shè)有控制盒安裝孔，其特征在于，所述控制盒插裝在所述控制盒安裝孔中，并通過固定架將控制盒固定在所述艙門上。所述控制盒的底部設(shè)有凹槽，所述固定架呈矩形盒結(jié)構(gòu)，形狀與控制盒相適配，在所述固定架的上部設(shè)有向外翻折的邊框，底部設(shè)有矩形開口，所述固定架扣裝在控制盒上，兩者在底部通過螺栓連接，在所述控制盒的凹槽與固定架的底部之間留有可調(diào)節(jié)對控制盒夾緊力度的間隙。所述后艙板及艙門的上下邊緣設(shè)有鉤形翻邊，在所述艙門上邊緣的鉤形翻邊后部設(shè)有排水槽。所述排水槽的底部從中間到兩邊向下傾斜。所述艙門的下部設(shè)有由艙門板彎折而成的傾斜邊和水平邊，所述水平邊與所述艙體通過合頁活動連接，所述水平邊上還設(shè)有多個排水孔。所述控制艙艙門上還設(shè)有點火控制按鈕、大小火切換按鈕及火焰大小調(diào)節(jié)手柄。所述控制盒及固定架的側(cè)面設(shè)有散熱槽，在所述固定架和控制盒之間還設(shè)有密封板。所述控制盒內(nèi)設(shè)有控制線路板和顯示驅(qū)動線路板，所述控制盒的面板上設(shè)有數(shù)字顯示板。本實用新型的有益效果是:通過采用固定架安裝控制盒，不僅使控制盒安裝簡便、牢靠，而且固定架本身也是對控制盒的一種防護；通過在艙門上部設(shè)置排水槽，當污水從艙門與艙體結(jié)合部流入艙內(nèi)時，通過排水槽導向兩側(cè)，而不至于流入艙體內(nèi)；在艙門的下部設(shè)置排污孔可以使萬一進入艙門內(nèi)的污水及時排出；將點火按鈕安裝在艙門上與現(xiàn)有的單獨安裝更便于操作控制，總之，本實用新型的燃氣控制艙結(jié)構(gòu)提高了燃氣控制機構(gòu)的使用安 全性和美觀性。

圖1為本實用新型的燃氣控制艙結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示的燃氣控制艙艙門打開結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型的艙門剖視圖；圖4為艙門主視圖；圖5為固定架和控制盒側(cè)視圖；圖6為燃氣控制艙立體結(jié)構(gòu)示意圖。在圖1到6中，1、艙門；1-1、排水槽；1-2、排水孔；1_3、傾斜邊；1_4、水平邊；2、艙體；3、控制盒；3-1、數(shù)字顯示板；3-2、控制線路板；3-3、顯示驅(qū)動線路板；3-4、點火控制按鈕；3_5、大小火切換按鈕；3_6、火焰大小調(diào)節(jié)手柄；3_7、插頭座；4、固定架；4_1、邊框；4-2、矩形開口 ；4-3、螺栓；4-4、散熱槽；5、活頁；6、鉤形翻邊；7、密封板。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。如圖1到圖6所示,一種燃氣控制艙結(jié)構(gòu),包括艙體2及艙門I,所述艙體2包括整體彎折成型的后艙板，所述艙門I與所述后艙板活動連接，所述艙門I上設(shè)有控制盒安裝孔，其特征在于，所述控制盒3插裝在所述控制盒安裝孔中，并通過固定架4將控制盒3固定在所述艙門I上。所述控制盒3的底部設(shè)有凹槽，所述固定架4呈矩形盒結(jié)構(gòu)，形狀與控制盒3相適配，在所述固定架4的上部設(shè)有向外翻折的邊框4-1，底部設(shè)有矩形開口 4-2，所述固定架4扣裝在控制盒3上，兩者在底部通過螺栓4-3連接，在所述控制盒3的凹槽與固定架4的底部之間留有可調(diào)節(jié)對控制盒3夾緊力度的間隙。所述后艙板及艙門I的上下邊緣設(shè)有鉤形翻邊6，在所述艙門I上邊緣的鉤形翻邊6后部設(shè)有排水槽1-1。所述排水槽1-1的底部從中間到兩邊向下傾斜。所述艙門I的下部設(shè)有由艙門板彎折而成的傾斜邊1-3和水平邊1-4，所述水平邊1-4與所述艙體2通過合頁5活動連接，所述水平邊1-4上還設(shè)有多個排水孔1-2。所述控制艙艙門I上還設(shè)有點火控制按鈕3-4、大小火切換按鈕3-5及火焰大小調(diào)節(jié)手柄3-6。所述控制盒3及固定架4的側(cè)面設(shè)有散熱槽4-4，在所述固定架4和控制盒3之間還設(shè)有密封板7。所述控制盒3內(nèi)設(shè)有控制線路板3-2和顯示驅(qū)動線路板3-3，所述控制盒I的面板上設(shè)有數(shù)字顯示板3-1。所述控制盒3及固定架4的下面還設(shè)有插頭座3-7，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種燃氣控制艙結(jié)構(gòu)，包括艙體及艙門，所述艙體包括整體彎折成型的后艙板，所述艙門與所述后艙板活動連接，所述艙門上設(shè)有控制盒安裝孔，其特征在于，所述控制盒插裝在所述控制盒安裝孔中，并通過固定架將控制盒固定在所述艙門上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣控制艙結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述控制盒的底部設(shè)有凹槽，所述固定架呈矩形盒結(jié)構(gòu)，形狀與控制盒相適配，在所述固定架的上部設(shè)有向外翻折的邊框，底部設(shè)有矩形開口，所述固定架扣裝在控制盒上，兩者在底部通過螺栓連接，在所述控制盒的凹槽與固定架的底部之間留有可調(diào)節(jié)對控制盒夾緊力度的間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃氣控制艙結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述后艙板及艙門的上下邊緣設(shè)有鉤形翻邊，在所述艙門上邊緣的鉤形翻邊后部設(shè)有排水槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃氣控制艙結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述排水槽的底部從中間到兩邊向下傾斜。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃氣控制艙結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述艙門的下部設(shè)有由艙門板彎折而成的傾斜邊和水平邊，所述水平邊與所述艙體通過合頁活動連接，所述水平邊上還設(shè)有多個排水孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃氣控制艙結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述控制艙艙門上還設(shè)有點火控制按鈕、大小火切換按鈕及火焰大小調(diào)節(jié)手柄。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燃氣控制艙結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述控制盒及固定架的側(cè)面設(shè)有散熱槽，在所述固定架和控制盒之間還設(shè)有密封板。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的燃氣控制艙結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述控制盒內(nèi)設(shè)有控制線路板和顯示驅(qū)動線路板，所 述控制盒的面板上設(shè)有數(shù)字顯示板。
專利摘要本實用新型涉及燃氣灶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種燃氣控制艙結(jié)構(gòu)。其包括艙體及艙門，所述艙體包括整體彎折成型的后艙板，所述艙門與所述后艙板活動連接，所述艙門上設(shè)有控制盒安裝孔，其特征在于，所述控制盒插裝在所述控制盒安裝孔中，并通過固定架將控制盒固定在所述艙門上。所述后艙板及艙門的上下邊緣設(shè)有鉤形翻邊，在所述艙門上邊緣的鉤形翻邊后部設(shè)有排水槽。所述控制艙艙門上還設(shè)有點火控制按鈕、大小火切換按鈕及火焰大小調(diào)節(jié)手柄。本實用新型的燃氣控制艙結(jié)構(gòu)，提高了燃氣灶的使用安全性和美觀性。
文檔編號F24C3/12GK203162999SQ201320141609
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月26日
發(fā)明者趙頌 申請人:煙臺眾德環(huán)保設(shè)備科技有限公司