一種防止汽車空調(diào)冷氣再熱的隔離裝置制造方法
【專利摘要】一種防止汽車空調(diào)冷氣再熱的隔離裝置，加熱器后固定數(shù)個隔斷條，隔斷條截面為“Z”型。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，成本低。本實用新型的隔斷條之間形成“Z”型通道，空氣可以自由通過，能有效改善空調(diào)制冷時加熱器芯對冷氣的再熱情況，降低能耗；同時又能保證空調(diào)制熱時空氣能順利通過這個隔離裝置。
【專利說明】—種防止汽車空調(diào)冷氣再熱的隔離裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬汽車空調(diào)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，汽車逐漸進(jìn)入了千家萬戶。人們在追求汽車安全性、可靠性的同時，如今也更加注重對舒適性的要求，汽車空調(diào)已成為現(xiàn)代汽車的基本配備。但隨著全球變暖、能源危機愈演愈烈，各國政府對汽車的排放和節(jié)能要求也越來越高，因此我們必須對現(xiàn)有燃油汽車進(jìn)行改進(jìn)來滿足人們對節(jié)能降耗和對環(huán)境的保護要求。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種能夠降低加熱器熱輻射和熱傳導(dǎo)，減少對冷氣的再熱的隔離裝置，從而達(dá)到 降低整車燃油消耗的要求，同時不影響冬天空調(diào)制熱時的通風(fēng)需求。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為:
[0006]一種防止汽車空調(diào)冷氣再熱的隔離裝置，其特征在于:空調(diào)加熱器后固定數(shù)個隔斷條。
[0007]隔斷條截面為“Z”型。
[0008]本實用新型的優(yōu)點為:
[0009]1、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，成本低。
[0010]2、本實用新型的隔斷條之間形成“Z”型通道，空氣可以自由通過，能有效改善空調(diào)制冷時加熱器芯對冷氣的再熱情況，降低能耗；同時又能保證空調(diào)制熱時空氣能順利通過這個隔離裝置。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型截面示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖1和2進(jìn)一步說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0014]一種防止汽車空調(diào)冷氣再熱的隔離裝置，空調(diào)加熱器后固定數(shù)個隔斷條1，隔斷條I截面為“Z”型，隔斷條之間形成“Z”型通道，空氣可以自由通過，能有效改善空調(diào)制冷時加熱器芯對冷氣的再熱情況，降低能耗；同時又能保證空調(diào)制熱時空氣能順利通過這個隔離
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【權(quán)利要求】
1.一種防止汽車空調(diào)冷氣再熱的隔離裝置，其特征在于:空調(diào)加熱器后固定數(shù)個隔斷條(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止汽車空調(diào)冷氣再熱的隔離裝置，其特征在于:所述隔斷條(I)截面為“Z”型。
【文檔編號】F24F13/08GK203396053SQ201320362036
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月24日
【發(fā)明者】田勇, 劉運新, 鄧小磊, 王昌柏 申請人:法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司