一種直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組的制作方法
【專利摘要】一種直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組，空調(diào)箱體（1）的一端有進(jìn)口風(fēng)閥（13），進(jìn)口風(fēng)閥里側(cè)有空氣過(guò)濾器（14），另一端有風(fēng)機(jī)（2），設(shè)置有一級(jí)制冷系統(tǒng)、二級(jí)制冷系統(tǒng)和三級(jí)制冷系統(tǒng)，一級(jí)制冷系統(tǒng)有可單獨(dú)或同時(shí)運(yùn)行且共用的一級(jí)蒸發(fā)器（11）安裝在空調(diào)箱體里的第一制冷回路、第二制冷回路和第三制冷回路，二級(jí)制冷系統(tǒng)有可單獨(dú)或同時(shí)運(yùn)行且共用的二級(jí)蒸發(fā)器（6）安裝在空調(diào)箱體里的第四制冷回路和第五制冷回路，三級(jí)制冷系統(tǒng)由其三級(jí)蒸發(fā)器（4）安裝在空調(diào)箱體里的第六制冷回路構(gòu)成。本發(fā)明可以使機(jī)組在寬氣象條件下穩(wěn)定運(yùn)行，滿足空調(diào)系統(tǒng)的除濕要求，提高送風(fēng)舒適性，防止出風(fēng)口結(jié)露。
【專利說(shuō)明】一種直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種新風(fēng)機(jī)組，確切地說(shuō)是一種基于溫濕度獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)的直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組。
【背景技術(shù)】
[0002]中央空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能是建筑節(jié)能的重要組成部分，溫濕度獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)是近年來(lái)發(fā)展較快的一種空調(diào)系統(tǒng)形式，它采用兩套獨(dú)立的系統(tǒng)分別控制和調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度和溫度，避免了常規(guī)系統(tǒng)中溫濕度聯(lián)合處理所帶來(lái)的能源浪費(fèi)和空氣品質(zhì)的降低。溫濕度獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)在建筑節(jié)能中的優(yōu)勢(shì)已為越來(lái)越多的暖通空調(diào)行業(yè)人士理解和接受，并在實(shí)際工程中得到了越來(lái)越多的應(yīng)用。溫濕度獨(dú)立控制系統(tǒng)中濕度的控制是靠新風(fēng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，將一定量的新風(fēng)處理到合適的含濕量水平后送入室內(nèi)，由干燥的新風(fēng)將室內(nèi)余濕帶走，保證室內(nèi)濕度的控制要求，因此對(duì)新風(fēng)進(jìn)行降溫除濕處理的新風(fēng)機(jī)組是溫濕度獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)的重要設(shè)備之一。直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組無(wú)需空調(diào)水系統(tǒng)，使用靈活方便，且可以將空氣處理到較低的露點(diǎn)溫度，是一種很適合在溫濕度獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)中使用的新風(fēng)處理設(shè)備。但是目前所使用的直接蒸發(fā)式新風(fēng)機(jī)組主要不是用于溫濕度獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)中的，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 25128-2010《直接蒸發(fā)式全新風(fēng)空氣處理機(jī)組》中根據(jù)被處理新風(fēng)出風(fēng)干球溫度的不同，將機(jī)組分為大焓差型和小焓差型兩類。出風(fēng)干球溫度不大于23°C的為大焓差型，以27°C為新風(fēng)處理目標(biāo)的為小焓差型，而對(duì)于絕大多數(shù)實(shí)際工程項(xiàng)目而言，出風(fēng)溫度為23°C的新風(fēng)是不可能將室內(nèi)濕負(fù)荷全部帶走的。目前直接蒸發(fā)式新風(fēng)機(jī)組主要是用在多聯(lián)式空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)系統(tǒng)中，其工作溫度區(qū)間較小，一般室外空氣溫度降至23°C左右時(shí)，直接蒸發(fā)式新風(fēng)機(jī)組的制冷系統(tǒng)停止運(yùn)行，不對(duì)新風(fēng)進(jìn)行制冷，風(fēng)機(jī)將室外新風(fēng)直接送入房間?，F(xiàn)有直接蒸發(fā)式新風(fēng)機(jī)組的設(shè)計(jì)也不適合用于溫濕度獨(dú)立控制系統(tǒng)中，因?yàn)榭照{(diào)房間內(nèi)的濕負(fù)荷一般是由人員產(chǎn)生的，全年的濕負(fù)荷變化較小，新風(fēng)量穩(wěn)定，但不同時(shí)段新風(fēng)的進(jìn)風(fēng)狀態(tài)差別很大，盛夏季節(jié)制冷量和除濕量都很大，在濕冷季節(jié)，室外溫度低而濕負(fù)荷依然存在，仍需要機(jī)組對(duì)新風(fēng)進(jìn)行冷卻除濕，這使得機(jī)組所要提供的制冷量相差很大，可能相差幾倍甚至十幾倍。對(duì)于采用定速壓縮機(jī)的直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組而言，所能提供的制冷量變化范圍非常有限，如果采用變頻壓縮機(jī)，雖然機(jī)組的制冷量調(diào)節(jié)范圍能有較大的增加，但在負(fù)荷率很小的情況下，機(jī)組運(yùn)行性能狀況惡化，效率降低，且蒸發(fā)溫度升高，除濕能力下降，也無(wú)法實(shí)現(xiàn)寬氣象條件下的穩(wěn)定運(yùn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組不能滿足溫濕度獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)在室外氣象條件變化時(shí)新風(fēng)處理要求的特點(diǎn)，提供一種直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組，不但可以使機(jī)組在寬氣象條件下穩(wěn)定運(yùn)行，滿足空調(diào)系統(tǒng)的除濕要求，還可以提高送風(fēng)舒適性，防止出風(fēng)口結(jié)露。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是: 一種直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組，空調(diào)箱體的一端有進(jìn)口風(fēng)閥，進(jìn)口風(fēng)閥里側(cè)有空氣過(guò)濾器，另一端有風(fēng)機(jī)，設(shè)置有一級(jí)制冷系統(tǒng)、二級(jí)制冷系統(tǒng)和三級(jí)制冷系統(tǒng)，一級(jí)制冷系統(tǒng)有可單獨(dú)或同時(shí)運(yùn)行且共用的一級(jí)蒸發(fā)器安裝在空調(diào)箱體里的第一制冷回路、第二制冷回路和第三制冷回路，二級(jí)制冷系統(tǒng)有可單獨(dú)或同時(shí)運(yùn)行且共用的二級(jí)蒸發(fā)器安裝在空調(diào)箱體里的第四制冷回路和第五制冷回路，三級(jí)制冷系統(tǒng)由其三級(jí)蒸發(fā)器安裝在空調(diào)箱體里的第六制冷回路構(gòu)成，其中，一級(jí)蒸發(fā)器、二級(jí)蒸發(fā)器和三級(jí)蒸發(fā)器依次設(shè)置在空氣過(guò)濾器和風(fēng)機(jī)之間。
[0005]上述中，第一制冷回路由經(jīng)制冷劑管路連接的第一壓縮機(jī)、第一冷凝器、第一熱力膨脹閥和一級(jí)蒸發(fā)器中的第一蒸發(fā)管束形成；第二制冷回路由經(jīng)制冷劑管路連接的第二壓縮機(jī)、第二冷凝器、第二熱力膨脹閥和一級(jí)蒸發(fā)器中的第二蒸發(fā)管束形成；第三制冷回路由經(jīng)制冷劑管路連接的第三壓縮機(jī)、第三冷凝器、第三熱力膨脹閥和一級(jí)蒸發(fā)器中的第三蒸發(fā)管束形成；第四制冷回路由經(jīng)制冷劑管路連接的第四壓縮機(jī)、第四冷凝器、第四熱力膨脹閥和二級(jí)蒸發(fā)器中的第四蒸發(fā)管束形成；第五制冷回路由經(jīng)制冷劑管路連接的第五壓縮機(jī)、第五冷凝器、第五熱力膨脹閥和二級(jí)蒸發(fā)器中的第五蒸發(fā)管束形成；第六制冷回路由經(jīng)制冷劑管路連接的第六壓縮機(jī)、三級(jí)冷凝盤管、第六熱力膨脹閥、三級(jí)蒸發(fā)器中的第六蒸發(fā)管束形成；第六制冷回路中的三級(jí)冷凝盤管安裝在空調(diào)箱體里且處于三級(jí)蒸發(fā)器和風(fēng)機(jī)之間。
[0006]新風(fēng)通過(guò)一、二、三級(jí)蒸發(fā)盤管冷卻除濕后再通過(guò)三級(jí)冷凝盤管進(jìn)行加熱，在保證處理新風(fēng)含濕量不變的情況下升高送風(fēng)溫度，處理后的新風(fēng)通過(guò)風(fēng)機(jī)加壓后送出。一、二級(jí)系統(tǒng)的5個(gè)制冷回路的冷凝器集中布置，設(shè)置三臺(tái)冷凝風(fēng)機(jī)，每臺(tái)冷凝風(fēng)機(jī)可獨(dú)立開(kāi)啟，冷凝風(fēng)機(jī)的開(kāi)啟狀況根據(jù)制冷回路工作的情況而定。
[0007]本發(fā)明與目前傳統(tǒng)的直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組相比具有如下特點(diǎn):
(O除濕能力大。傳統(tǒng)的直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組一般只將新風(fēng)處理到23°c左右，而本發(fā)明通過(guò)多級(jí)系統(tǒng)，可將新風(fēng)處理至露點(diǎn)溫度為12°C時(shí)所對(duì)應(yīng)的含濕量。
[0008](2)可以在極寬的氣象條件范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行。傳統(tǒng)直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組按照炎熱季節(jié)的室外空氣參數(shù)設(shè)計(jì)，制冷量調(diào)節(jié)范圍有限，在室外溫度低且濕度大的濕冷季節(jié)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)大幅降低制冷量又同時(shí)滿足除濕量的要求，而本發(fā)明通過(guò)設(shè)置多級(jí)系統(tǒng)和多個(gè)制冷回路，可以很好地解決這一問(wèn)題。
[0009](3)機(jī)組效率高。由于各級(jí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)工況不同，實(shí)際使用中根據(jù)氣象條件不同控制各制冷回路的開(kāi)啟，因此，各級(jí)系統(tǒng)和各個(gè)制冷回路能在最佳效率點(diǎn)工作，機(jī)組整體效率聞。
[0010](4)運(yùn)行可靠，安全性高。與現(xiàn)有的由多個(gè)壓縮機(jī)構(gòu)成的大容量直接蒸發(fā)式新風(fēng)機(jī)組相比，制冷劑管路構(gòu)成不同，現(xiàn)有的多壓縮機(jī)機(jī)組制冷劑管路是共用的，在低負(fù)荷時(shí)會(huì)產(chǎn)生制冷劑流速過(guò)低，回油困難等問(wèn)題，但本發(fā)明中雖然一級(jí)系統(tǒng)三個(gè)制冷回路共用一個(gè)蒸發(fā)器，二級(jí)系統(tǒng)兩個(gè)制冷回路共用一個(gè)蒸發(fā)器，但各制冷回路管路系統(tǒng)是完全獨(dú)立的，因此，不會(huì)出現(xiàn)低負(fù)荷時(shí)制冷劑流速過(guò)低和回油困難等問(wèn)題，機(jī)組運(yùn)行可靠，安全性高。
[0011](5)對(duì)冷凝熱進(jìn)行回收，提高了舒適度。為使新風(fēng)能帶走室內(nèi)所有濕負(fù)荷，新風(fēng)需處理至很低的露點(diǎn)溫度，低溫新風(fēng)若直接送入房間會(huì)使人感覺(jué)不舒適及帶來(lái)送風(fēng)口結(jié)露等問(wèn)題，本發(fā)明將第三級(jí)制冷系統(tǒng)的冷凝器設(shè)置在新風(fēng)處理箱體內(nèi)，利用冷凝熱回收對(duì)低溫干燥新風(fēng)進(jìn)行加熱，避免了再熱器的使用及能源消耗，提高了送風(fēng)舒適性及不會(huì)產(chǎn)生送風(fēng)
口結(jié)露等問(wèn)題。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]參照?qǐng)D1，本發(fā)明提供的一種直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組，空調(diào)箱體I的一端有進(jìn)口風(fēng)閥13，進(jìn)口風(fēng)閥13里側(cè)有空氣過(guò)濾器14，另一端有風(fēng)機(jī)2，設(shè)置有一級(jí)制冷系統(tǒng)、二級(jí)制冷系統(tǒng)和三級(jí)制冷系統(tǒng)，一級(jí)制冷系統(tǒng)有可單獨(dú)或同時(shí)運(yùn)行且共用的一級(jí)蒸發(fā)器11安裝在空調(diào)箱體I里的第一制冷回路、第二制冷回路和第三制冷回路，二級(jí)制冷系統(tǒng)有可單獨(dú)或同時(shí)運(yùn)行且共用的二級(jí)蒸發(fā)器6安裝在空調(diào)箱體I里的第四制冷回路和第五制冷回路，三級(jí)制冷系統(tǒng)由其三級(jí)蒸發(fā)器4安裝在空調(diào)箱體I里的第六制冷回路構(gòu)成，其中，一級(jí)蒸發(fā)器11、二級(jí)蒸發(fā)器6和三級(jí)蒸發(fā)器4依次設(shè)置在空氣過(guò)濾器14和風(fēng)機(jī)2之間。
[0014]第一制冷回路由經(jīng)制冷劑管路連接的第一壓縮機(jī)18、第一冷凝器22、第一熱力膨脹閥16和一級(jí)蒸發(fā)器11中的第一蒸發(fā)管束9形成；第二制冷回路由經(jīng)制冷劑管路連接的第二壓縮機(jī)19、第二冷凝器23、第二熱力膨脹閥17和一級(jí)蒸發(fā)器11中的第二蒸發(fā)管束12形成；第三制冷回路由經(jīng)制冷劑管路連接的第三壓縮機(jī)20、第三冷凝器21、第三熱力膨脹閥15和一級(jí)蒸發(fā)器11中的第三蒸發(fā)管束10形成，一級(jí)蒸發(fā)器11為三個(gè)回路共用，但盤管中各回路的制冷劑管路互相不連通，完全獨(dú)立，各回路的制冷劑通過(guò)各自的分液頭分液后進(jìn)入盤管，由集管匯集后離開(kāi)盤管，各制冷回路可單獨(dú)運(yùn)行也可同時(shí)運(yùn)行。
[0015]第四制冷回路由經(jīng)制冷劑管路連接的第四壓縮機(jī)28、第四冷凝器24、第四熱力膨脹閥26和二級(jí)蒸發(fā)器6中的第四蒸發(fā)管束8形成；第五制冷回路由經(jīng)制冷劑管路連接的第五壓縮機(jī)29、第五冷凝器25、第五熱力膨脹閥27和二級(jí)蒸發(fā)器6中的第五蒸發(fā)管束7形成，其中，二級(jí)蒸發(fā)器6為二個(gè)回路共用，但盤管中各回路的制冷劑管路互相不連通，完全獨(dú)立，各回路的制冷劑通過(guò)各自的分液頭分液后進(jìn)入盤管，由集管匯集后離開(kāi)盤管，各制冷回路可單獨(dú)運(yùn)行也可同時(shí)運(yùn)行。
[0016]一、二級(jí)制冷系統(tǒng)的5個(gè)制冷回路的冷凝器，即第一冷凝器22、第二冷凝器23、第三冷凝器21、第四冷凝器24、第五冷凝器25集中布置，設(shè)置三臺(tái)冷凝風(fēng)機(jī)32，每臺(tái)冷凝風(fēng)機(jī)32可獨(dú)立開(kāi)啟，各冷凝風(fēng)機(jī)的開(kāi)啟狀況根據(jù)制冷回路工作的情況而定。
[0017]第六制冷回路由經(jīng)制冷劑管路連接的第六壓縮機(jī)31、三級(jí)冷凝盤管3、第六熱力膨脹閥30、三級(jí)蒸發(fā)器4中的第六蒸發(fā)管束5形成，其中，第六制冷回路中的三級(jí)冷凝盤管3安裝在空調(diào)箱體I里且處于三級(jí)蒸發(fā)器4和風(fēng)機(jī)2之間。
[0018]與一、二級(jí)制冷系統(tǒng)不同，三級(jí)制冷系統(tǒng)的三級(jí)冷凝盤管3放置在空調(diào)箱體I內(nèi)，即新風(fēng)通過(guò)一級(jí)蒸發(fā)器、二級(jí)蒸發(fā)器、三級(jí)蒸發(fā)器冷卻除濕后再通過(guò)三級(jí)冷凝盤管3進(jìn)行加熱，在保證處理新風(fēng)的含濕量不變的情況下升高送風(fēng)溫度，處理后的新風(fēng)通過(guò)風(fēng)機(jī)2加壓后送出。
[0019]盛夏季節(jié)時(shí)，室外空氣溫度高，濕度大，空氣焓值高，新風(fēng)機(jī)組要提供很大的處理焓差，此時(shí)三級(jí)系統(tǒng)六個(gè)制冷回路全部工作，機(jī)組按最大制冷量運(yùn)行。新風(fēng)通過(guò)進(jìn)口風(fēng)閥13進(jìn)入空調(diào)箱體I內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣過(guò)濾器14過(guò)濾后，通過(guò)一級(jí)蒸發(fā)器11，經(jīng)一級(jí)蒸發(fā)器11冷卻除濕后進(jìn)入二級(jí)蒸發(fā)器6再次被冷卻除濕，經(jīng)過(guò)二級(jí)蒸發(fā)器6后空氣溫度約為15°C左右。新風(fēng)繼續(xù)流過(guò)三級(jí)蒸發(fā)器4進(jìn)行第三次冷卻除濕，經(jīng)過(guò)三級(jí)冷卻后，空氣溫度可達(dá)到12°C，低溫干燥的新風(fēng)繼續(xù)流過(guò)三級(jí)冷凝盤管3，空氣的含濕量不變，溫度升高至22°C左右，處理后的新風(fēng)經(jīng)風(fēng)機(jī)2加壓后從空調(diào)箱體I送出。
[0020]當(dāng)室外空氣溫度、濕度條件發(fā)生改變時(shí)，空氣的焓值也發(fā)生變化，當(dāng)空氣焓值降低至一定程度時(shí)，控制器會(huì)切斷第一壓縮機(jī)18、第二壓縮機(jī)19、第三壓縮機(jī)20中的一個(gè)，使一級(jí)系統(tǒng)中只有兩個(gè)制冷回路在工作，當(dāng)空氣焓值繼續(xù)降低時(shí)，控制器會(huì)再停止一臺(tái)壓縮機(jī)，使一級(jí)制冷系統(tǒng)中只有一個(gè)制冷回路在工作，由于三組蒸發(fā)器管路是均勻地布置在一級(jí)蒸發(fā)器11中，因此，在一級(jí)制冷系統(tǒng)只有一個(gè)或二個(gè)制冷回路工作時(shí)，一級(jí)蒸發(fā)器11表面的溫度分布仍是均勻的，對(duì)空氣的冷卻除濕處理也是均勻的。
[0021]控制器根據(jù)室外空氣的焓值情況決定壓縮機(jī)開(kāi)啟個(gè)數(shù)，隨著室外空氣焓值的降低逐漸減少壓縮機(jī)的工作臺(tái)數(shù)，利用壓縮機(jī)開(kāi)啟個(gè)數(shù)對(duì)制冷量進(jìn)行分級(jí)調(diào)節(jié)，負(fù)荷最小時(shí)，一、二級(jí)制冷系統(tǒng)的五個(gè)壓縮機(jī)均不開(kāi)啟，只有三級(jí)制冷系統(tǒng)的第六壓縮機(jī)31開(kāi)啟，三級(jí)蒸發(fā)器4對(duì)新風(fēng)進(jìn)行冷卻除濕，三級(jí)冷凝盤管3對(duì)冷卻除濕后的空氣進(jìn)行再熱。
[0022]本發(fā)明不局限于上述實(shí)施方式，任何人在本發(fā)明的啟示下可得出其他形式的產(chǎn)品，如改變系統(tǒng)級(jí)數(shù)或每級(jí)系統(tǒng)中制冷回路個(gè)數(shù)等，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是與本發(fā)明相同或相近的技術(shù)方案，均在保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組，其特征在于，空調(diào)箱體(I)的一端有進(jìn)口風(fēng)閥(13)，進(jìn)口風(fēng)閥(13)里側(cè)有空氣過(guò)濾器(14)，另一端有風(fēng)機(jī)(2)，設(shè)置有一級(jí)制冷系統(tǒng)、二級(jí)制冷系統(tǒng)和三級(jí)制冷系統(tǒng)，一級(jí)制冷系統(tǒng)有可單獨(dú)或同時(shí)運(yùn)行且共用的一級(jí)蒸發(fā)器(11)安裝在空調(diào)箱體(I)里的第一制冷回路、第二制冷回路和第三制冷回路，二級(jí)制冷系統(tǒng)有可單獨(dú)或同時(shí)運(yùn)行且共用的二級(jí)蒸發(fā)器(6)安裝在空調(diào)箱體(I)里的第四制冷回路和第五制冷回路，三級(jí)制冷系統(tǒng)由其三級(jí)蒸發(fā)器(4)安裝在空調(diào)箱體(I)里的第六制冷回路構(gòu)成，其中，一級(jí)蒸發(fā)器(11)、二級(jí)蒸發(fā)器(6)和三級(jí)蒸發(fā)器(4)依次設(shè)置在空氣過(guò)濾器(14)和風(fēng)機(jī)(2)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組，其特征在于，第一制冷回路由經(jīng)制冷劑管路連接的第一壓縮機(jī)(18)、第一冷凝器(22)、第一熱力膨脹閥(16)和一級(jí)蒸發(fā)器(11)中的第一蒸發(fā)管束(9)形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組，其特征在于，第二制冷回路由經(jīng)制冷劑管路連接的第二壓縮機(jī)(19)、第二冷凝器(23)、第二熱力膨脹閥(17)和一級(jí)蒸發(fā)器(11)中的第二蒸發(fā)管束(12 )形成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組，其特征在于，第三制冷回路由經(jīng)制冷劑管路連接的第三壓縮機(jī)(20)、第三冷凝器(21)、第三熱力膨脹閥(15)和一級(jí)蒸發(fā)器(11)中的第三蒸發(fā)管束(10 )形成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組，其特征在于，第四制冷回路由經(jīng)制冷劑管路連接的第四壓縮機(jī)(28)、第四冷凝器(24)、第四熱力膨脹閥(26)和二級(jí)蒸發(fā)器(6)中的第四蒸發(fā)管束(8)形成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組，其特征在于，第五制冷回路由經(jīng)制冷劑管路連接的第五壓縮機(jī)(29)、第五冷凝器(25)、第五熱力膨脹閥(27)和二級(jí)蒸發(fā)器(6)中的第五蒸發(fā)管束(7)形成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組，其特征在于，第六制冷回路由經(jīng)制冷劑管路連接的第六壓縮機(jī)(31)、三級(jí)冷凝盤管(3)、第六熱力膨脹閥(30)、三級(jí)蒸發(fā)器(4)中的第六蒸發(fā)管束(5)形成。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種直接蒸發(fā)式風(fēng)冷型新風(fēng)機(jī)組，其特征在于，第六制冷回路中的三級(jí)冷凝盤管(3)安裝在空調(diào)箱體(I)里且處于三級(jí)蒸發(fā)器(4)和風(fēng)機(jī)(2)之間。
【文檔編號(hào)】F24F13/30GK103884058SQ201410108828
【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2014年3月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月24日
【發(fā)明者】王倩, 封和平 申請(qǐng)人:雅士空調(diào)(廣州)有限公司, 廣東石油化工學(xué)院