一種空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)及包含其的空調(diào)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)，空調(diào)采用噴氣增焓式壓縮機(jī)，噴氣增焓式壓縮機(jī)與冷凝器之間設(shè)置有經(jīng)濟(jì)器，經(jīng)濟(jì)器其中一條冷媒出口通過(guò)冷媒管路連接噴氣增焓壓縮機(jī)的噴氣增焓接口，其特征在于,經(jīng)濟(jì)器與噴氣增焓式壓縮機(jī)之間的冷媒管路上設(shè)置有用于減緩增焓回流產(chǎn)生振動(dòng)的第一減震裝置，第一減震裝置包括用于擴(kuò)大冷媒管路的容積的擴(kuò)容裝置以及用于增加冷媒管路重量以增加其慣性的增重裝置；本發(fā)明還公開了應(yīng)用上述減震結(jié)構(gòu)的空調(diào)，采用上述結(jié)構(gòu)能夠有效抑制具有噴氣增焓壓縮機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)中的增焓倒流現(xiàn)象產(chǎn)生的振動(dòng)，減小對(duì)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性以及空調(diào)室外機(jī)的安裝穩(wěn)定性的影響；減小振動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生的噪聲污染、提高用戶體驗(yàn)。
【專利說(shuō)明】—種空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)及包含其的空調(diào)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及白色家電【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)及包含其的空調(diào)。

【背景技術(shù)】
[0002]空調(diào)即空氣調(diào)節(jié)(air condit1ning),是指用人工手段,對(duì)建筑/構(gòu)筑物內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、潔凈度、速度等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的過(guò)程。一般包括冷源/熱源設(shè)備，冷熱介質(zhì)輸配系統(tǒng)，末端裝置等幾大部分和其他輔助設(shè)備。主要包括水泵、風(fēng)機(jī)和管路系統(tǒng)。末端裝置則負(fù)責(zé)利用輸配來(lái)的冷熱量，具體處理空氣，使目標(biāo)環(huán)境的空氣參數(shù)達(dá)到要求。
[0003]空調(diào)系統(tǒng)在制熱的時(shí)候隨著室外溫度的降低，壓縮機(jī)的吸氣溫度也隨之降低。傳統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)采用的是普通壓縮機(jī)，在工況十多度時(shí)可以達(dá)到較理想的制熱效果，但是在零下二十度左右時(shí)，其制熱量衰減十分嚴(yán)重，制熱量達(dá)不到額定值，制熱效果不理想。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)為了解決上述缺陷，在空調(diào)系統(tǒng)中加入一個(gè)蒸氣噴射系統(tǒng)，通過(guò)該蒸氣噴射系統(tǒng)將氣態(tài)形式的制冷劑的一部分噴射到壓縮機(jī)高壓腔中較低壓力的空間中。這種氣態(tài)制冷劑的噴射具有增加制冷或空調(diào)系統(tǒng)的系統(tǒng)容量和效率的作用，從而提高空調(diào)系統(tǒng)在低溫制熱情況下的制熱量。
[0005]在增焓過(guò)程中隨著壓縮腔內(nèi)壓力提升造成增焓倒流，由于增焓倒流的冷媒具有較高的壓力，在其倒流的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)現(xiàn)象，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)、壓縮機(jī)的安裝固定以及系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性均會(huì)造成不良的影響。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題是:設(shè)計(jì)一種空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)及包含其的空調(diào)，緩解壓縮機(jī)中由于增焓倒流的冷媒造成的振動(dòng)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)安裝以及運(yùn)行的影響。
[0007]為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0008]一種空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)，所述空調(diào)采用噴氣增焓式壓縮機(jī)，所述噴氣增焓式壓縮機(jī)與冷凝器之間設(shè)置有經(jīng)濟(jì)器，所述經(jīng)濟(jì)器其中一條冷媒出口通過(guò)冷媒管路連接所述噴氣增焓壓縮機(jī)的噴氣增焓接口，所述經(jīng)濟(jì)器與所述噴氣增焓式壓縮機(jī)之間的冷媒管路上設(shè)置有用于減緩增焓回流產(chǎn)生振動(dòng)的第一減震裝置，所述第一減震裝置包括用于擴(kuò)大所述冷媒管路的容積的擴(kuò)容裝置以及用于增加所述冷媒管路重量以增加其慣性的增重裝置。
[0009]優(yōu)選的，為了避免壓縮機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)傳遞給空調(diào)室外機(jī)殼體，在空調(diào)室外機(jī)殼體與噴氣增焓壓縮機(jī)之間設(shè)置有減震裝置。
[0010]冷媒由噴氣增焓接口倒流主要因?yàn)槠湓趬嚎s機(jī)內(nèi)部壓力較高，因此具有較大的流動(dòng)速度，在流動(dòng)過(guò)程中高速運(yùn)動(dòng)的冷媒在冷媒管路中產(chǎn)生振動(dòng)；設(shè)置具有擴(kuò)大冷媒管路溶劑的擴(kuò)容裝置能夠大幅度的減小冷媒壓力，從而降低冷媒的流動(dòng)速度。
[0011]在相同的冷媒數(shù)量、相同的流動(dòng)速度以及相同的運(yùn)動(dòng)環(huán)境下冷媒管路振動(dòng)的幅度大小取決于冷媒管路保持器原有靜止?fàn)顟B(tài)的慣性大小，設(shè)置增重裝置能夠增加冷媒管路的慣性從而減小其振動(dòng)幅度。
[0012]作為空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述擴(kuò)容裝置與所述增重裝置為一體式結(jié)構(gòu)。
[0013]作為空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述擴(kuò)容裝置為橫截面積大于所述冷媒管路的橫截面積的連接管，所述連接管的管壁采用厚度為所述冷媒管路壁厚2至5倍的金屬材料制成，形成所述增重裝置。
[0014]作為空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述擴(kuò)容裝置與所述增重裝置為分體式結(jié)構(gòu)。
[0015]作為空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述增重裝置設(shè)置在所述擴(kuò)容裝置與所述噴氣增焓壓縮機(jī)之間的冷媒管路上。
[0016]作為空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述增重裝置可拆卸的設(shè)置在所述擴(kuò)容裝置上。
[0017]作為空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述經(jīng)濟(jì)器固定安裝在空調(diào)的室外機(jī)殼體上，在所述經(jīng)濟(jì)器與所述室外機(jī)殼體之間設(shè)置有用于減緩所述經(jīng)濟(jì)器的振動(dòng)傳遞給所述室外機(jī)殼體的第二減震裝置。
[0018]作為空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第二減震裝置包括用于固定連接所述經(jīng)濟(jì)器與所述室外機(jī)殼體的連接支架，所述連接支架與所述經(jīng)濟(jì)器之間設(shè)置有減震材料。
[0019]作為空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述連接支架呈L型，包括與所述室外機(jī)殼體連接的第一連接板以及與所述第一連接板垂直的第二連接板，所述第一連接板與所述第二連接板上均布滿所述減震材料。
[0020]一種空調(diào)，其具有如上所述的空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)。
[0021]本發(fā)明的有益效果為:有效抑制具有噴氣增焓壓縮機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)中的增焓倒流現(xiàn)象產(chǎn)生的振動(dòng)，以及對(duì)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性以及空調(diào)室外機(jī)的安裝穩(wěn)定性的影響；減小振動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生的噪聲污染、提高用戶體驗(yàn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0023]圖1為本發(fā)明的實(shí)施例一所述的空調(diào)系統(tǒng)圖。
[0024]圖2為圖1中所示的噴氣增焓壓縮機(jī)、第一減震裝置以及經(jīng)濟(jì)器連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖3為圖2的俯視圖。
[0026]圖4為圖1中所示的噴氣增焓壓縮機(jī)、第一減震裝置以及經(jīng)濟(jì)器連接結(jié)構(gòu)另一視角示意圖。
[0027]圖5為本發(fā)明的實(shí)施例二中的室外機(jī)殼體與經(jīng)濟(jì)器連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖中:
[0029]10、噴氣增焓式壓縮機(jī)；11、冷凝器；12、毛細(xì)管組件；13、蒸發(fā)器；14、經(jīng)濟(jì)器；15、第一支路；16、第二支路；17、節(jié)流裝置；18、第一減震裝置；20、第二減震裝置；21、第一連接板；22、第二連接板；23、減震材料。

【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0031]實(shí)施例一:
[0032]如圖1?4所示，于本實(shí)施例中，本發(fā)明所述的一種空調(diào)，包括壓縮機(jī)、冷凝器11、毛細(xì)管組件12以及蒸發(fā)器13，壓縮機(jī)采用噴氣增焓式壓縮機(jī)10，在噴氣增焓式壓縮機(jī)10上設(shè)置有吸氣口、排氣口以及噴氣增焓接口，吸氣口與排氣口均連接冷媒主循環(huán)回路，而噴氣增焓接口通過(guò)冷媒管路連接設(shè)置在冷媒主循環(huán)回路上的經(jīng)濟(jì)器14，在經(jīng)濟(jì)器14與噴氣增焓式壓縮機(jī)10之間的冷媒管路上設(shè)置有用于減緩增焓回流產(chǎn)生振動(dòng)的第一減震裝置18。
[0033]具體的，噴氣增焓式壓縮機(jī)10的排氣口通過(guò)管路連接冷凝器11，在冷凝器11的出口處主循環(huán)回路分成第一支路15以及第二支路16，第一支路15以及第二支路16分別連接經(jīng)濟(jì)器14兩進(jìn)液口，經(jīng)濟(jì)器14下游的第一支路15連接噴氣增焓式壓縮機(jī)10的吸氣口，經(jīng)濟(jì)器14下游的第二支路16連接噴氣增焓式壓縮機(jī)10的噴氣增焓接口。
[0034]在經(jīng)濟(jì)器14下游的第一支路15上設(shè)置有節(jié)流裝置17，冷媒通過(guò)節(jié)流裝置17降溫后通過(guò)經(jīng)濟(jì)器14與第二支路16中制冷劑進(jìn)行熱交換。
[0035]第一減震裝置18設(shè)置在經(jīng)濟(jì)器14下游的第二支路16上，其包括用于擴(kuò)大冷媒管路的容積的擴(kuò)容裝置以及用于增加冷媒管路重量以增加其慣性的增重裝置。于本實(shí)施例中擴(kuò)容裝置與增重裝置為一體式結(jié)構(gòu)。
[0036]具體的，擴(kuò)容裝置為橫截面積大于冷媒管路的橫截面積的連接管，連接管的管壁采用厚度為冷媒管路壁厚5倍的金屬材料制成，形成增重裝置。
[0037]實(shí)施例二:
[0038]如圖5所示，本實(shí)施例與實(shí)施例一中所述技術(shù)方案基本相同，其主要區(qū)別在于第一減震裝置18中擴(kuò)容裝置與增重裝置的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一中不同，本實(shí)施例中擴(kuò)容裝置為橫截面積大于冷媒管路的橫截面積的連接管，連接管的壁厚與冷媒管路的壁厚相同，在連接管的外壁上可拆卸的設(shè)置有增重裝置。連接管為筒狀結(jié)構(gòu)，增重裝置為偶數(shù)個(gè)，對(duì)稱的沿連接管的軸線設(shè)置。
[0039]經(jīng)濟(jì)器14固定安裝在空調(diào)的室外機(jī)殼體上，在經(jīng)濟(jì)器14與室外機(jī)殼體之間設(shè)置有用于減緩經(jīng)濟(jì)器14的振動(dòng)傳遞給室外機(jī)殼體的第二減震裝置20。第二減震裝置20包括用于固定連接經(jīng)濟(jì)器14與室外機(jī)殼體的連接支架，連接支架與經(jīng)濟(jì)器14之間設(shè)置有減震材料23。連接支架呈L型，包括與室外機(jī)殼體連接的第一連接板21以及與第一連接板21垂直的第二連接板22，第一連接板21與第二連接板22上均布滿減震材料23。
[0040]增重裝置與擴(kuò)容裝置之間的位置關(guān)系并不局限于上述實(shí)施例所述，在其它實(shí)施例中增重裝置還可以設(shè)置在擴(kuò)容裝置與噴氣增焓壓縮機(jī)之間的冷媒管路上。
[0041]于本文的描述中，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”，僅僅用于在描述上加以區(qū)分，并沒(méi)有特殊的含義。
[0042]需要聲明的是，上述【具體實(shí)施方式】?jī)H僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例及所運(yùn)用技術(shù)原理，在本發(fā)明所公開的技術(shù)范圍內(nèi)，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員所容易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)，所述空調(diào)采用噴氣增焓式壓縮機(jī)，所述噴氣增焓式壓縮機(jī)與冷凝器之間設(shè)置有經(jīng)濟(jì)器，所述經(jīng)濟(jì)器其中一條冷媒出口通過(guò)冷媒管路連接所述噴氣增焓壓縮機(jī)的噴氣增焓接口，其特征在于，所述經(jīng)濟(jì)器與所述噴氣增焓式壓縮機(jī)之間的冷媒管路上設(shè)置有用于減緩增焓回流產(chǎn)生振動(dòng)的第一減震裝置，所述第一減震裝置包括用于擴(kuò)大所述冷媒管路的容積的擴(kuò)容裝置以及用于增加所述冷媒管路重量以增加其慣性的增重裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擴(kuò)容裝置與所述增重裝置為一體式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擴(kuò)容裝置為橫截面積大于所述冷媒管路的橫截面積的連接管，所述連接管的管壁采用厚度為所述冷媒管路壁厚2至5倍的金屬材料制成，形成所述增重裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擴(kuò)容裝置與所述增重裝置為分體式結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述增重裝置設(shè)置在所述擴(kuò)容裝置與所述噴氣增焓壓縮機(jī)之間的冷媒管路上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述增重裝置可拆卸的設(shè)置在所述擴(kuò)容裝置上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述經(jīng)濟(jì)器固定安裝在空調(diào)的室外機(jī)殼體上，在所述經(jīng)濟(jì)器與所述室外機(jī)殼體之間設(shè)置有用于減緩所述經(jīng)濟(jì)器的振動(dòng)傳遞給所述室外機(jī)殼體的第二減震裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二減震裝置包括用于固定連接所述經(jīng)濟(jì)器與所述室外機(jī)殼體的連接支架，所述連接支架與所述經(jīng)濟(jì)器之間設(shè)置有減震材料。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接支架呈L型，包括與所述室外機(jī)殼體連接的第一連接板以及與所述第一連接板垂直的第二連接板，所述第一連接板與所述第二連接板上均布滿所述減震材料。
10.一種空調(diào)，其特征在于，采用權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的空調(diào)的減震結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F24F1/12GK104296266SQ201410495320
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月24日
【發(fā)明者】陳軍, 樊小虎, 李世剛, 譚永程, 王文朋, 鄒應(yīng)揚(yáng) 申請(qǐng)人:廣東歐科空調(diào)制冷有限公司