一種汽車空調系統(tǒng)管路消音器結構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明揭示了一種汽車空調系統(tǒng)管路消音器結構，消音器結構安裝在汽車空調系統(tǒng)制冷劑管路上，包括殼體、位于殼體兩端的進氣管和出氣管，以及殼體內分隔出氣管和進氣管的隔板，所述的隔板上設有通孔，所述的通孔與進氣管、出氣管不共軸。本發(fā)明的優(yōu)點在于提高了車輛駕乘舒適性，有效的降低了空調系統(tǒng)制冷劑流動而產生的噪音，并且結構簡單，不會增加太多制造成本。
【專利說明】一種汽車空調系統(tǒng)管路消音器結構

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車空調領域，特別涉及一種汽車空調系統(tǒng)管路消音器結構。

【背景技術】
[0002]隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對于車輛的駕乘舒適度要求越來越高，車內噪音則是駕乘舒適度的重要指標之一。駕乘人員在使用空調時，空調系統(tǒng)會產生一定的噪音，其中有部分噪音是由空調管路產生，因此需要設計一種結構合理的汽車空調管路消音結構。


【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是實現(xiàn)一種能夠降低汽車空調系統(tǒng)制冷劑流動而產生的噪音，提升汽車空調系統(tǒng)使用時舒適性的消音結構。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案為:一種汽車空調系統(tǒng)管路消音器結構，消音器結構安裝在汽車空調系統(tǒng)制冷劑管路上，包括殼體、位于殼體兩端的進氣管和出氣管，以及殼體內分隔出氣管和進氣管的隔板，所述的隔板上設有通孔，所述的通孔與進氣管、出氣管不共軸。
[0005]所述的通孔上安裝有連通管。
[0006]所述的連通管為彎管
[0007]所述外殼內由隔板間隔開的兩個空腔大小不等。
[0008]所述外殼外包裹有海綿套。
[0009]所述外殼內壁和隔板上密布有消音凹陷。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點在于提高了車輛駕乘舒適性，有效的降低了空調系統(tǒng)制冷劑流動而產生的噪音，并且結構簡單，不會增加太多制造成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面對本發(fā)明說明書中每幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
[0012]圖1為汽車空調系統(tǒng)管路消音器結構的示意圖
[0013]上述圖中的標記均為:1、進氣管；2、隔板；3、連通管；4、外殼；5、出氣管。

【具體實施方式】
[0014]消音器結構安裝在汽車空調系統(tǒng)制冷劑管路上，如圖1所示，消音器結構包括進氣管1、隔板2、外殼4和出氣管，其中出氣管和進氣管1位于外殼4兩端用于將消音器結構連接到制冷劑管路上，隔板2將外殼4內部空間分割成兩個空腔，分別為與進氣管1連通的第一空腔，以及與出氣管連通的第二空腔，隔板2上設有通孔，通孔與進氣管1、出氣管不共軸，是流入消音器結構的制冷劑不能直線流出消音器結構。優(yōu)選在通孔上安裝有連通管3，使的進氣管1、出氣管和連通管3構成一個偏心結構。
[0015]上述消音結構工作原理如下:冷劑通過進氣管1進入外殼4第一空腔內，由于隔板2阻擋，制冷劑在第一空腔內膨脹并通過隔板2上的連通管3進入第二空腔再次膨脹而將部分的聲能轉化為勢能，同時產生紊流和使沿管道傳播的聲能部分折回，制冷劑通過出氣管流出，從而將噪音轉化，達到降低噪音的目的。
[0016]為提高消音效果，連通管3可設計成彎管結構，從而增加制冷劑由第一空腔流入第二空腔的難度，增加制冷劑在外殼4內滯留消音的時間，此外第一空腔和第二空腔大小不等，提高消音效果。通過在外殼4外包裹有海綿套，以及在外殼4內壁和隔板2上密布有消音凹陷，能夠消除消音結構自身產生的噪音，進一步提高消音效果。
[0017]上面結合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本發(fā)明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種汽車空調系統(tǒng)管路消音器結構，其特征在于:消音器結構安裝在汽車空調系統(tǒng)制冷劑管路上，包括殼體、位于殼體兩端的進氣管和出氣管，以及殼體內分隔出氣管和進氣管的隔板，所述的隔板上設有通孔，所述的通孔與進氣管、出氣管不共軸。
2.根據權利要求1所述的汽車空調系統(tǒng)管路消音器結構，其特征在于:所述的通孔上安裝有連通管。
3.根據權利要求2所述的汽車空調系統(tǒng)管路消音器結構，其特征在于:所述的連通管為彎管
4.根據權利要求3所述的汽車空調系統(tǒng)管路消音器結構，其特征在于:所述外殼內由隔板間隔開的兩個空腔大小不等。
5.根據權利要求1、2、3或4所述的汽車空調系統(tǒng)管路消音器結構，其特征在于:所述外殼外包裹有海綿套。
6.根據權利要求5所述的汽車空調系統(tǒng)管路消音器結構，其特征在于:所述外殼內壁和隔板上密布有消音凹陷。
【文檔編號】F24F13/24GK104501389SQ201410817416
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月24日 優(yōu)先權日:2014年12月24日
【發(fā)明者】田小梅, 潘幫斌, 周紅霞 申請人:博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司