車載空氣凈化器的制造方法
【專利摘要】一種車載空氣凈化器，包括：上殼體、下殼體、側(cè)殼體、出風(fēng)口支架，空氣過濾機(jī)構(gòu)、固定塊、馬達(dá)、壓片、防震墊、風(fēng)輪、風(fēng)槽上蓋及風(fēng)槽下蓋。下殼體上具有中空的固定座，固定塊安裝于固定座的側(cè)壁上，馬達(dá)收容于固定座內(nèi)并與固定塊的一側(cè)相固定，風(fēng)輪套設(shè)于馬達(dá)的驅(qū)動軸上，壓片的兩端分別安裝在固定座上，防震墊分別與馬達(dá)及壓片抵持。上述車載空氣凈化器通過設(shè)置防震墊分別與馬達(dá)及壓片抵持，從而使防震墊能吸收馬達(dá)在汽車在行駛過程時受外力沖擊而產(chǎn)生的震蕩松動，進(jìn)而使防震墊將吸收馬達(dá)受到的外力進(jìn)一步傳遞給壓片分擔(dān)承受，起到減震緩沖的效果。
【專利說明】車載空氣凈化器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及空氣凈化領(lǐng)域，特別是涉及一種車載空氣凈化器。
【背景技術(shù)】
[0002]經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展帶動汽車的持有量也急劇增長，隨著科技的不斷進(jìn)步，現(xiàn)代人對車內(nèi)空氣的潔凈程度也越來越重視。目前，汽車一般安裝空氣凈化器用于消煙去塵，去除異味以及甲醛等有害氣體，這凈化了空氣，改善了空氣質(zhì)量，極大地提高了人們乘坐汽車的舒適度。
[0003]一般的，馬達(dá)作為車載空氣凈化器的送風(fēng)動力裝置是安裝在車載空氣凈化器內(nèi)的。
[0004]然而，汽車在行駛過程中不可避免地會產(chǎn)生一些震蕩，這會使得馬達(dá)因汽車過大的震蕩而導(dǎo)致松動，甚至與車載空氣凈化器的其他零部件磕碰在一起，不僅會影響馬達(dá)的正常工作性能，還會極大地縮短馬達(dá)的使用壽命。
實用新型內(nèi)容
[0005]鑒于上述情況，有必要提供一種減輕馬達(dá)震蕩松動的車載空氣凈化器。
[0006]一種車載空氣凈化器，包括:上殼體、下殼體、側(cè)殼體、出風(fēng)口支架，空氣過濾機(jī)構(gòu)、固定塊、馬達(dá)、壓片、防震墊、風(fēng)輪、風(fēng)槽上蓋及風(fēng)槽下蓋，
[0007]所述上殼體及所述下殼體通過所述側(cè)殼體相固定，所述出風(fēng)口支架安裝在所述上殼體及所述下殼體上，所述上殼體開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述出風(fēng)口支架上開設(shè)有出風(fēng)口，所述下殼體上具有中空的固定座；
[0008]所述空氣過濾機(jī)構(gòu)包括:過濾器支架、初效過濾器、活性炭過濾器及高效過濾器，所述初效過濾器、活性炭過濾器及高效過濾器依次層疊安裝在所述過濾器支架上，所述初效過濾器、活性炭過濾器及高效過濾器面向所述進(jìn)風(fēng)口設(shè)置；
[0009]所述固定塊安裝于所述固定座的側(cè)壁上，所述馬達(dá)收容于所述固定座內(nèi)并與所述固定塊的一側(cè)相固定，所述風(fēng)輪套設(shè)于所述馬達(dá)的驅(qū)動軸上，所述壓片的兩端分別安裝在所述固定座上，所述防震墊分別與所述馬達(dá)及所述壓片抵持；
[0010]所述風(fēng)槽上蓋與所述上殼體相固定，所述風(fēng)槽下蓋與所述下殼體相固定，所述風(fēng)槽上蓋與所述風(fēng)槽下蓋相固定，所述風(fēng)輪位于所述風(fēng)槽上蓋及所述風(fēng)槽下蓋之間。
[0011]其中一個實施例中，所述過濾器機(jī)構(gòu)還包括光觸媒網(wǎng)及UV燈管，所述光觸媒網(wǎng)安裝在所述過濾器支架上并位于遠(yuǎn)離所述高效過濾器的一側(cè)，所述UV燈管安裝在所述下殼體上。
[0012]其中一個實施例中，所述壓片及所述防震墊為弧形結(jié)構(gòu)。
[0013]其中一個實施例中，所述防震墊為橡膠防震墊。
[0014]其中一個實施例中，所述風(fēng)輪為兩個并分別位于所述馬達(dá)的兩側(cè)。
[0015]上述車載空氣凈化器通過設(shè)置所述防震墊分別與所述馬達(dá)及所述壓片抵持，從而使所述防震墊能吸收所述馬達(dá)在汽車在行駛過程時受外力沖擊而產(chǎn)生的震蕩松動，進(jìn)而使所述防震墊將吸收所述馬達(dá)受到的外力進(jìn)一步傳遞給所述壓片分擔(dān)承受，起到減震緩沖的效果。此外，所述防震墊及所述壓片還可以保護(hù)所述馬達(dá)，以防止馬達(dá)所述在受到過大的外力沖擊時，與上述車載空氣凈化器的其他零部件磕碰在一起。保證了所述馬達(dá)的正常工作性能，極大地提高了馬達(dá)所述的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型一實施例的車載空氣凈化器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1所示的車載空氣凈化器的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]如圖1所示，其為本實用新型一實施例的載空氣凈化器10的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]車載空氣凈化器10包括:上殼體100、下殼體200、側(cè)殼體300、出風(fēng)口支架400、空氣過濾器機(jī)構(gòu)500、固定塊600、馬達(dá)700、壓片800、防震墊900、風(fēng)輪1000、風(fēng)槽上蓋1100、風(fēng)槽下蓋1200及固定架1300。
[0020]上殼體100及下殼體200通過側(cè)殼體300相固定，出風(fēng)口支架400安裝在上殼體100及下殼體200上。上殼體100上開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口 110，出風(fēng)口支架400上開設(shè)有出風(fēng)口410。下殼體200上具有中空的固定座210。
[0021]空氣過濾器機(jī)構(gòu)500包括:過濾起支架510、初效過濾器520、活性炭過濾器530、高效過濾器540、光觸媒網(wǎng)550及UV燈管560。初效過濾器520、活性炭過濾器530及高效過濾器540依次層疊安裝在過濾器支架510上。初效過濾器520、活性炭過濾器530及高效過濾器540面向上殼體100上的進(jìn)風(fēng)口 110設(shè)置，以使空氣可以依次通過初效過濾器520、活性炭過濾器530及高效過濾器540，除掉空氣中攜帶的灰塵和固體雜質(zhì)。光觸媒網(wǎng)550及UV燈管560還可以進(jìn)一步地分解空氣中含有的甲醛等危害氣體。
[0022]請一并參閱圖2，其為圖1所示的車載空氣凈化器10的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]固定塊600安裝在固定座210的側(cè)壁上，以使固定塊600與固定座210相固定。馬達(dá)700收容于固定座600內(nèi)并與固定塊600的一側(cè)相固定。壓片700的兩端分別安裝在固定座210上，防震墊900分別與馬達(dá)700及壓片800抵持?？梢岳斫?，防震墊900分別與馬達(dá)700及壓片800抵持，從而使防震墊900能吸收馬達(dá)700在汽車在行駛過程時受外力沖擊而產(chǎn)生的震蕩，進(jìn)而使防震墊900將吸收馬達(dá)700受到的外力進(jìn)一步傳遞給壓片800分擔(dān)承受，起到減震緩沖的效果。此外，防震墊900及壓片800還可以保護(hù)馬達(dá)700，以防止馬達(dá)700在受到過大的外力沖擊時，與車載空氣凈化器10的其他零部件磕碰在一起。保證了馬達(dá)700的正常工作性能，極大地提高了馬達(dá)700的使用壽命。進(jìn)一步地，防震墊900為橡膠防震墊，以提高防震墊900的彈性和抗震緩沖的能力。當(dāng)然，防震墊900并不限于橡膠防震墊，還可以根據(jù)實際情況選用其他材質(zhì)的防震墊。在本實施例中，壓片800及防震墊900為與馬達(dá)700外殼相匹配的弧形結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步起到減震緩沖的效果。
[0024]風(fēng)輪1000固定套設(shè)于馬達(dá)700的驅(qū)動軸上。進(jìn)一步，風(fēng)輪1000為兩個，分別位于馬達(dá)700的兩側(cè)，兩個風(fēng)輪1000 —起轉(zhuǎn)動，可以增加空氣的進(jìn)入量，且還可以更平穩(wěn)地控制空氣流速。[0025]風(fēng)槽上蓋1100與上殼體100相固定，風(fēng)槽下蓋1200與下殼體200相固定，風(fēng)槽上蓋1100與風(fēng)槽下蓋1200相固定，風(fēng)輪1000位于風(fēng)槽上蓋1100及風(fēng)槽下蓋1200之間。風(fēng)槽上蓋1100與風(fēng)槽下蓋1200連接圍成風(fēng)槽，風(fēng)輪1000位于風(fēng)槽中，風(fēng)槽可以起到聚風(fēng)的作用，提高風(fēng)輪1000的工作效率。
[0026]固定架1300與下殼體200連接。車載空氣凈化器10通過固定架1300安裝在汽車上。
[0027]上述車載空氣凈化器10相對傳統(tǒng)的車載空氣凈化器至少具有以下優(yōu)點:
[0028]首先，上述車載空氣凈化器10通過設(shè)置防震墊900分別與馬達(dá)700及壓片800抵持，從而使防震墊900能吸收馬達(dá)700在汽車在行駛過程時受外力沖擊而產(chǎn)生的震蕩松動，進(jìn)而使防震墊900將吸收馬達(dá)700受到的外力進(jìn)一步傳遞給壓片800分擔(dān)承受，起到減震緩沖的效果。此外，防震墊900及壓片800還可以保護(hù)馬達(dá)700，以防止馬達(dá)700在受到過大的外力沖擊時，與車載空氣凈化器10的其他零部件磕碰在一起。保證了馬達(dá)700的正常工作性能，極大地提高了馬達(dá)700的使用壽命。
[0029]其次，風(fēng)槽上蓋1100與風(fēng)槽下蓋1200連接圍成風(fēng)槽，風(fēng)輪1000位于風(fēng)槽中，風(fēng)槽可以起到聚風(fēng)的作用，提高風(fēng)輪1000的工作效率。
[0030]最后，風(fēng)輪1000為兩個，分別位于馬達(dá)700的兩側(cè)，兩個風(fēng)輪1000 —起轉(zhuǎn)動，可以
增加空氣的進(jìn)入量，且還可以更平穩(wěn)地控制空氣流速。
[0031]以上所述實施例僅表達(dá)了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。因此，本實用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種車載空氣凈化器，其特征在于，包括:上殼體、下殼體、側(cè)殼體、出風(fēng)口支架，空氣過濾機(jī)構(gòu)、固定塊、馬達(dá)、壓片、防震墊、風(fēng)輪、風(fēng)槽上蓋及風(fēng)槽下蓋， 所述上殼體及所述下殼體通過所述側(cè)殼體相固定，所述出風(fēng)口支架安裝在所述上殼體及所述下殼體上，所述上殼體開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述出風(fēng)口支架上開設(shè)有出風(fēng)口，所述下殼體上具有中空的固定座； 所述空氣過濾機(jī)構(gòu)包括:過濾器支架、初效過濾器、活性炭過濾器及高效過濾器，所述初效過濾器、活性炭過濾器及高效過濾器依次層疊安裝在所述過濾器支架上，所述初效過濾器、活性炭過濾器及高效過濾器面向所述進(jìn)風(fēng)口設(shè)置； 所述固定塊安裝于所述固定座的側(cè)壁上，所述馬達(dá)收容于所述固定座內(nèi)并與所述固定塊的一側(cè)相固定，所述風(fēng)輪套設(shè)于所述馬達(dá)的驅(qū)動軸上，所述壓片的兩端分別安裝在所述固定座上，所述防震墊分別與所述馬達(dá)及所述壓片抵持； 所述風(fēng)槽上蓋與所述上殼體相固定，所述風(fēng)槽下蓋與所述下殼體相固定，所述風(fēng)槽上蓋與所述風(fēng)槽下蓋相固定，所述風(fēng)輪位于所述風(fēng)槽上蓋及所述風(fēng)槽下蓋之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述過濾器機(jī)構(gòu)還包括光觸媒網(wǎng)及UV燈管，所述光觸媒網(wǎng)安裝在所述過濾器支架上并位于遠(yuǎn)離所述高效過濾器的一側(cè)，所述UV燈管安裝在所述下殼體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述壓片及所述防震墊為弧形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述防震墊為橡膠防震墊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述風(fēng)輪為兩個并分別位于所述馬達(dá)的兩側(cè)。
【文檔編號】F24F13/20GK203818990SQ201420139497
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年3月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月26日
【發(fā)明者】鄧國輝 申請人:鄧國輝