一種燒結臺車間隙密封裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種燒結臺車間隙密封裝置，包括：鐵板、彈簧、密封材料以及連桿；其中，所述密封材料通過彈簧連接在所述鐵板上，所述鐵板的兩端分別活動連接一連桿，所述連桿遠離所述鐵板的另一端用于與燒結臺車活動連接。本實用新型的燒結臺車間隙密封裝置經(jīng)濟簡便，操作簡單，不影響生產，解決了運動過程相鄰臺車間隙難以密封的問題，密封效果好。
【專利說明】一種燒結臺車間隙密封裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及燒結機密封領域，特別涉及一種燒結臺車間隙密封裝置。
【背景技術】
[0002]燒結機是鋼鐵廠高爐原料處理的重要設備，是鋼鐵工序重要的一環(huán)，通過燒結，為高爐提供優(yōu)質的煉鐵原料。燒結機漏風是燒結生產率低及工序能耗高的主要原因。目前燒結機漏風現(xiàn)象主要發(fā)生在燒結臺車之間，以及燒結臺車與風箱之間的間隙，漏風率高達50%以上，不僅浪費能源，形成燒結噪音，而且嚴重影響燒結生產率及燒結礦質量。
[0003]專利號為ZL201220024910.X、名稱為“燒結機臺車的相鄰端面的密封裝置”的中國專利申請公開了一種使用片狀柔性體通過燒結內部的負壓，使柔性體吸附在燒結臺車上，從而減少相鄰燒結臺車間隙的漏風。該裝置只是在一定程度上減少了漏風作用，但在燒結現(xiàn)場上應用時容易受現(xiàn)場條件限制。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中的燒結臺車相鄰端面密封裝置受現(xiàn)場條件限制的缺陷，提供一種操作簡單、密封效果好的燒結臺車間隙密封裝置。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種燒結臺車間隙密封裝置，包括:鐵板
1、彈簧3、密封材料4 以及連桿6 ;其中，所述密封材料4通過彈簧3連接在所述鐵板I上，所述鐵板I的兩端分別活動連接一連桿6，所述連桿6遠離所述鐵板I的另一端用于與燒結臺車2活動連接。
[0006]上述技術方案中，所述密封材料4采用柔性、耐火材料制成。
[0007]上述技術方案中，所述鐵板I與連桿6之間采用插銷5連接。
[0008]上述技術方案中，所述燒結臺車2與連桿6之間采用插銷5連接。
[0009]本實用新型的優(yōu)點在于:
[0010]本實用新型的燒結臺車間隙密封裝置經(jīng)濟簡便，操作簡單，不影響生產，解決了運動過程相鄰臺車間隙難以密封的問題，密封效果好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的燒結臺車間隙密封裝置安裝在相鄰燒結臺車上的俯視圖；
[0012]圖2為本實用新型的燒結臺車間隙密封裝置安裝在相鄰燒結臺車上的主視圖。
[0013]圖面說明
[0014]I 鐵板2 燒結臺車
[0015]3 彈簧4 密封材料
[0016]5 插銷6 連桿
【具體實施方式】[0017]現(xiàn)結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0018]參考圖1，本實用新型的燒結臺車間隙密封裝置包括:鐵板1、彈簧3、密封材料4以及連桿6 ;其中，所述密封材料4通過彈簧3連接在所述鐵板I上，所述鐵板I的兩端分別活動連接一連桿6。
[0019]所述密封材料4采用柔性、耐火材料制成，如石綿，橡膠等，其形狀為方形或長條形，其長度應能夠覆蓋臺車間隙。
[0020]所述鐵板I與連桿6之間采用插銷5連接，以實現(xiàn)兩者間的活動連接。
[0021]本實用新型的燒結臺車間隙密封裝置用于兩臺燒結臺車之間，如圖1和圖2所示，將該裝置連接在兩臺燒結臺車2之間時，將鐵板I上安裝有密封材料4的那一面面向燒結臺車2，然后將鐵板I兩端連接的所述連桿6分別連接到兩臺燒結臺車2上，所述連桿6與燒結臺車2之間采用諸如插銷連接的活動連接方式。本實用新型的裝置安裝到燒結臺車2上后，密封材料4在彈簧3的作用下，始終擠壓在兩臺燒結臺車2間的間隙上，起到密封燒結臺車間隙的作用，且當兩臺臺車之間反拉，間隙增大時，固定在兩臺燒結臺車2上的連桿6拉緊，帶動鐵板I向內側位移，進而由彈簧3擠壓密封材料4，使得密封擠壓作用增大，密封效果增加。
[0022]最后所應說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制。盡管參照實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，都不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【權利要求】
1.一種燒結臺車間隙密封裝置，其特征在于，包括:鐵板(I)、彈簧(3)、密封材料(4)以及連桿(6 );其中，所述密封材料(4 )通過彈簧(3 )連接在所述鐵板(I)上，所述鐵板(I)的兩端分別活動連接一連桿(6)，所述連桿(6)遠離所述鐵板(I)的另一端用于與燒結臺車(2)活動連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的燒結臺車間隙密封裝置，其特征在于，所述密封材料(4)采用柔性、耐火材料制成。
3.根據(jù)權利要求1所述的燒結臺車間隙密封裝置，其特征在于，所述鐵板(I)與連桿(6)之間采用插銷(5)連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的燒結臺車間隙密封裝置，其特征在于，所述燒結臺車(2)與連桿(6)之間采用插銷(5)連接。
【文檔編號】F27B21/08GK203810916SQ201420140931
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年3月26日 優(yōu)先權日:2014年3月26日
【發(fā)明者】陳偉, 周小輝, 梁棟, 王延平, 秦立國, 胥長城 申請人:萊蕪鋼鐵集團有限公司