電熱溫水器系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電熱溫水器系統(tǒng)，包括控制箱和加熱箱，控制箱內(nèi)設(shè)置控制電路，加熱箱上設(shè)置進(jìn)水管和出水管，其特征是：所述加熱箱內(nèi)設(shè)置由三組電熱元件DR1-DR3并聯(lián)成的主電路，電熱元件DR1-DR3并聯(lián)后分別通過接觸器KM與漏電開關(guān)Q1相連接；所述控制電路包括斷路器Q2、缺水控制器WG、接觸器KM和溫控器ATC，接觸器KM與二極管VD并聯(lián)后，與溫控器ATC串聯(lián)，再與缺水控制器WG并聯(lián)，缺水控制器WG兩端與斷路器Q2和漏電開關(guān)Q1連接；所述缺水控制器WG包括水位探頭S11、S1和流量開關(guān)G1、G2。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)列車上溫水器自我調(diào)節(jié)水位高低、進(jìn)水快慢，并對其加熱；避免了由于用水緊張而不能幾時(shí)補(bǔ)水而電器過載出現(xiàn)的故障，增加了溫水器的使用年限。
【專利說明】電熱溫水器系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電熱溫水器系統(tǒng)，尤其是一種實(shí)現(xiàn)列車上溫水器自我調(diào)節(jié)水位高低、進(jìn)水快慢，并對其加熱，且溫度可控的溫水器系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，列車溫水器一般采用液位繼電器，只能實(shí)現(xiàn)溫水器自我控制液面的高低，進(jìn)水快慢不可控制，功能比較局限；影響了車上乘客對用水的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種電熱溫水器系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)列車上溫水器自我調(diào)節(jié)水位高低、進(jìn)水快慢，并對其加熱。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，一種電熱溫水器系統(tǒng)，包括控制箱和加熱箱，控制箱內(nèi)設(shè)置有控制電路、電源信號燈HLl和加熱信號燈HL2，加熱箱上設(shè)置有進(jìn)水管和出水管，其特征是:所述加熱箱內(nèi)設(shè)置有由三組電熱元件DR1-DR3并聯(lián)成的主電路，三組電熱元件DR1-DR3并聯(lián)連接后分別與接觸器KM連接，電熱元件DR1-DR3通過接觸器KM與漏電開關(guān)Ql相連接；所述控制電路包括斷路器Q2、缺水控制器WG、接觸器KM和溫控器ATC，接觸器KM的線圈與二極管VD并聯(lián)后，與溫控器ATC串聯(lián)，再與缺水控制器WG并聯(lián)，缺水控制器WG兩端分別與斷路器Q2和漏電開關(guān)Ql連接；所述缺水控制器WG包括8個(gè)接線端子，分別為與斷路器Q2和漏電開關(guān)Ql連接的第一接線端子和第二接線端子、與水位探頭Sll、S12連接的第三接線端子和第四接線端子、與流量開關(guān)Gl、G2連接的第五接線端子和第六接線端子、與常開觸點(diǎn)WT1、WT2連接的第七接線端子和第八接線端子。
[0005]所述溫控器ATC與易熔常閉觸點(diǎn)ER串聯(lián)，接觸器KM的線圈與缺水控制器的常開觸點(diǎn)WT1、WT2串聯(lián)。
[0006]所述加熱信號燈HL2與接觸器KM的常開觸點(diǎn)串聯(lián)。
[0007]所述電熱元件DR1-DR3采用電熱管。
[0008]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)溫度可控:原有的列車溫水器由于沒有采用缺水控制器，流出的熱水過熱或者過冷，人在洗手時(shí)就會感到不適；采用此機(jī)構(gòu)，則能保證恒溫的出水轉(zhuǎn)態(tài)，比較人性化。(2)進(jìn)水速度可調(diào):原有的列車溫水器沒有流量控制開關(guān)，如果當(dāng)列車乘客過多時(shí)，則會出現(xiàn)用水緊張，不便于旅客急時(shí)用水。(3)工作狀態(tài)穩(wěn)定:根據(jù)車上用水情況，智能化增大或減小流量來補(bǔ)充水箱的水位并保持水的恒溫；避免了由于用水緊張而不能幾時(shí)補(bǔ)水而電器過載出現(xiàn)的故障，增加了溫水器的使用年限。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型所述電熱溫水器系統(tǒng)主電路的電氣原理圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型所述電熱溫水器系統(tǒng)控制電路的電氣原理圖。
[0011]圖3為所述缺水控制器的原理圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合具體附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0013]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型所述電熱溫水器系統(tǒng)包括控制箱和加熱箱，控制箱內(nèi)設(shè)置有控制電路、電源信號燈HLl和加熱信號燈HL2，加熱箱上設(shè)置有進(jìn)水管和出水管，加熱箱內(nèi)設(shè)置有由三組電熱元件DR1-DR3并聯(lián)成的主電路，三組電熱元件DR1-DR3并聯(lián)連接后分別與接觸器KM連接，電熱元件DR1-DR3通過接觸器KM與漏電開關(guān)Ql相連接；所述控制電路通過接觸器KM與電熱元件DR1-DR3相連接，并通過缺水控制器WG與進(jìn)出水開關(guān)連接；所述控制電路包括斷路器Q2、缺水控制器WG、接觸器KM和溫控器ATC，接觸器KM與二極管VD并聯(lián)，再和溫控器ATC串聯(lián)后，再與缺水控制器WG并聯(lián)，缺水控制器WG兩端分別與斷路器Q2和漏電開關(guān)Ql連接；所述溫控器ATC與易熔常閉觸點(diǎn)ER串聯(lián)，接觸器KM與缺水控制器的常開觸點(diǎn)WT1、WT2串聯(lián)；如圖3所示，所述缺水控制器WG包括8個(gè)接線端子，分別為與斷路器Q2和漏電開關(guān)Ql連接的第一接線端子I和第二接線端子2、與水位探頭S11、S12連接的第三接線端子3和第四接線端子4、與流量開關(guān)G1、G2連接的第五接線端子5和第六接線端子6、與常開觸點(diǎn)WT1、WT2連接的第七接線端子7和第八接線端子8 ；
[0014]所述電熱元件DR1-DR3采用電熱管。
[0015]本實(shí)用新型的工作原理:當(dāng)漏電開關(guān)Ql閉合后，控制電路中的電源信號燈HLl亮，此時(shí)控制電路中的缺水控制器WG開始工作:水位探頭Sll、S12控制溫水器ATC的進(jìn)水，防止干燒；當(dāng)滿足一定水位后則直流接觸器KM通電，常開觸點(diǎn)WT1、WT2閉合，電熱元件DR1-DR3開始工作，加熱信號燈HL2亮；當(dāng)水位超過警戒線，則不再繼續(xù)進(jìn)水，由溫控器ATC調(diào)節(jié)水溫。其中，流量開關(guān)G1、G2調(diào)節(jié)溫水器ATC的進(jìn)水速度，便于旅客能夠及時(shí)用水。當(dāng)溫度超過一定溫度時(shí)，易熔常閉觸點(diǎn)ER斷開。
【權(quán)利要求】
1.一種電熱溫水器系統(tǒng)，包括控制箱和加熱箱，控制箱內(nèi)設(shè)置有控制電路、電源信號燈HLl和加熱信號燈HL2，加熱箱上設(shè)置有進(jìn)水管和出水管，其特征是:所述加熱箱內(nèi)設(shè)置有由三組電熱元件DR1-DR3并聯(lián)成的主電路，三組電熱元件DR1-DR3并聯(lián)連接后分別與接觸器KM連接，電熱元件DR1-DR3通過接觸器KM與漏電開關(guān)Ql相連接；所述控制電路包括斷路器Q2、缺水控制器WG、接觸器KM和溫控器ATC，接觸器KM的線圈與二極管VD并聯(lián)后，與溫控器ATC串聯(lián)，再與缺水控制器WG并聯(lián)，缺水控制器WG兩端分別與斷路器Q2和漏電開關(guān)Ql連接；所述缺水控制器WG包括8個(gè)接線端子，分別為與斷路器Q2和漏電開關(guān)Ql連接的第一接線端子和第二接線端子、與水位探頭Sll、S12連接的第三接線端子和第四接線端子、與流量開關(guān)G1、G2連接的第五接線端子和第六接線端子、與常開觸點(diǎn)WTl、WT2連接的第七接線端子和第八接線端子。
2.如權(quán)利要求1所述的電熱溫水器系統(tǒng)，其特征是:所述溫控器ATC與易熔常閉觸點(diǎn)ER串聯(lián)，接觸器KM的線圈與缺水控制器的常開觸點(diǎn)WT1、WT2串聯(lián)。
3.如權(quán)利要求1所述的電熱溫水器系統(tǒng)，其特征是:所述加熱信號燈HL2與接觸器KM的常開觸點(diǎn)串聯(lián)。
4.如權(quán)利要求1所述的電熱溫水器系統(tǒng)，其特征是:所述電熱元件DR1-DR3采用電熱管。
【文檔編號】F24H9/20GK203824102SQ201420162352
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月3日
【發(fā)明者】錢應(yīng)杰 申請人:無錫中車創(chuàng)想科技有限公司