一種船用空調(diào)供液控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種船用空調(diào)供液控制系統(tǒng)，包括并聯(lián)于控制電源上的壓縮機交流接觸器和供液電磁閥，所述壓縮機交流接觸器的并聯(lián)支路上串接斷電延時時間繼電器開關(guān)，所述供液電磁閥的并聯(lián)支路上串接空調(diào)溫度控制器，供液電磁閥上并聯(lián)有通電延時時間繼電器和斷電延時時間繼電器，供液電磁閥的并聯(lián)支路上串接有壓縮機交流接觸器開關(guān)，斷電延時時間繼電器的并聯(lián)支路上串接有通電延時時間繼電器開關(guān)。其結(jié)構(gòu)簡單，控制合理，能有效解決壓縮機頻繁啟動存在的液擊、低壓停車問題，確保壓縮機使用性能穩(wěn)定和延長使用壽命。
【專利說明】一種船用空調(diào)供液控制系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及船用空調(diào)控制系統(tǒng)，具體說是船用空調(diào)供液控制系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)船用空調(diào)控制系統(tǒng)中，一般由溫度控制器直接控制壓縮機和供液電磁閥的啟停，其缺點是壓縮機再啟動時管路中的制冷劑容易對壓縮機形成液擊，毀壞閥片，造成不必要的損失。現(xiàn)有控制系統(tǒng)中，溫度控制器控制供液電磁閥的啟停對制冷劑管路進(jìn)行抽真空處理，易形成低壓停車，在供液電磁閥重新啟動時，低壓復(fù)位相當(dāng)慢，壓縮機再啟動困難，存在壓縮機無法啟動的隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中制冷劑管路抽真空處理后易形成低壓停車，壓縮再啟動困難甚至無法啟動的不足，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，控制合理，能有效解決壓縮機頻繁啟動存在的液擊、低壓停車問題，確保壓縮機使用性能穩(wěn)定和延長使用壽命的船用空調(diào)供液控制系統(tǒng)。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種船用空調(diào)供液控制系統(tǒng)，包括并聯(lián)于控制電源上的壓縮機交流接觸器和供液電磁閥，其技術(shù)特點是所述壓縮機交流接觸器的并聯(lián)支路上串接斷電延時時間繼電器開關(guān)，所述供液電磁閥的并聯(lián)支路上串接空調(diào)溫度控制器，供液電磁閥上并聯(lián)有通電延時時間繼電器和斷電延時時間繼電器，供液電磁閥的并聯(lián)支路上串接有壓縮機交流接觸器開關(guān)，斷電延時時間繼電器的并聯(lián)支路上串接有通電延時時間繼電器開關(guān)。
[0005]所述壓縮機交流接觸器的并聯(lián)支路上還串接有壓縮機機高壓保護(hù)控制器和壓縮機低壓保護(hù)控制器。
[0006]所述壓縮機交流接觸器上并聯(lián)有壓縮機指示燈。
[0007]所述供液電磁閥上并聯(lián)有供液指示燈。
[0008]所述壓縮機交流接觸器開關(guān)、通電延時時間繼電器開關(guān)和斷電延時時間繼電器開關(guān)為常開開關(guān)。
[0009]所述通電延時時間繼電器延時時間3min,斷電延時時間繼電器延時時間3s。
[0010]所述壓縮機交流接觸器為延時交流接觸器。
[0011]本系統(tǒng)的控制過程為:首先對空調(diào)溫度控制器進(jìn)行設(shè)定，當(dāng)溫度實際值高于設(shè)定值時，通電延時時間繼電器得電延時3分鐘，對壓縮機進(jìn)行再啟動保護(hù)，確保壓縮機在溫度發(fā)生波動時不頻繁起動；延時3分鐘后，通電延時時間繼電器開關(guān)閉合，斷電延時時間繼電器得電，斷電延時時間繼電器開關(guān)閉合接通壓縮機交流接觸器和控制電源，在壓縮機高壓保護(hù)控制器、低壓保護(hù)控制器正常的情況下，壓縮機交流接觸器得電，壓縮機運行，壓縮機指示燈亮，壓縮機交流接觸同時延時控制壓縮機交流接觸器開關(guān)閉合，供液電磁閥得電打開，供液指示燈亮，空調(diào)機組正常運行，溫度下降。
[0012]當(dāng)溫度實際值低于設(shè)定值時，空調(diào)溫度控制器控制供液電磁閥關(guān)閉，供液指示燈熄滅，同時控制通電延時時間繼電器、斷電延時時間繼電器斷電，斷電延時時間繼電器開關(guān)延時3秒鐘斷開，即壓縮機交流接觸器延時運轉(zhuǎn)3秒鐘斷開，對制冷劑管路進(jìn)行抽真空處理，壓縮機停車。
[0013]停車后溫度回升，壓縮機交流接觸器和供液電磁閥再次打開制冷，如此周而復(fù)始，將溫度實際值模糊控制在設(shè)定值周圍。
[0014]本實用新型采用通、斷電延時時間繼電器及其開關(guān)，配合溫度控制器控制壓縮機交流接觸器和供液電磁閥，實現(xiàn)開機時先開壓縮機再開供液、關(guān)機時先關(guān)供液再關(guān)壓縮機的壓縮機與供液閥運行、停止循環(huán)的延時保護(hù)，有效防止液擊、壓縮機頻繁啟動，確保使用性能穩(wěn)定和使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]附圖1為本實用新型系統(tǒng)圖。
[0016]圖中:控制電源U，壓縮機交流接觸器KM，壓縮機交流接觸器開關(guān)KMl，壓縮機指示燈1HL，高壓保護(hù)控制器HP，低壓保護(hù)控制器LP，空調(diào)溫度控制器ST，供液電磁閥YV，供液指示燈2HL，通電延時時間繼電器1KA，通電延時時間繼電器開關(guān)1KA-1，斷電延時時間繼電器2KA，斷電延時時間繼電器開關(guān)2KA-1。

【具體實施方式】
[0017]以下結(jié)合實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0018]圖1所示，一種船用空調(diào)供液控制系統(tǒng)包括并聯(lián)于控制電源U上的壓縮機交流接觸器KM和供液電磁閥YV，壓縮機交流接觸器KM的并聯(lián)支路上串接斷電延時時間繼電器開關(guān)2KA-1、壓縮機機高壓保護(hù)控制器HP和壓縮機低壓保護(hù)控制器LP，壓縮機交流接觸器KM上并聯(lián)有壓縮機指示燈IHL ;供液電磁閥YV的并聯(lián)支路上串接空調(diào)溫度控制器ST，供液電磁閥YV上并聯(lián)有通電延時時間繼電器IKA和斷電延時時間繼電器2KA，供液電磁閥的并聯(lián)支路上串接有壓縮機交流接觸器開關(guān)KMl，斷電延時時間繼電器的并聯(lián)支路上串接有通電延時時間繼電器開關(guān)1KA-1，供液電磁閥上并聯(lián)有供液指示燈2HL ;所述壓縮機交流接觸器開關(guān)、通電延時時間繼電器開關(guān)和斷電延時時間繼電器開關(guān)為常開開關(guān)；通電延時時間繼電器延時時間3min，斷電延時時間繼電器延時時間3s ;壓縮機交流接觸器為延時交流接觸器。
【權(quán)利要求】
1.一種船用空調(diào)供液控制系統(tǒng)，包括并聯(lián)于控制電源上的壓縮機交流接觸器和供液電磁閥，其特征在于:所述壓縮機交流接觸器的并聯(lián)支路上串接斷電延時時間繼電器開關(guān)，所述供液電磁閥的并聯(lián)支路上串接空調(diào)溫度控制器，供液電磁閥上并聯(lián)有通電延時時間繼電器和斷電延時時間繼電器，供液電磁閥的并聯(lián)支路上串接有壓縮機交流接觸器開關(guān)，斷電延時時間繼電器的并聯(lián)支路上串接有通電延時時間繼電器開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用空調(diào)供液控制系統(tǒng)，其特征是:所述壓縮機交流接觸器的并聯(lián)支路上還串接有壓縮機機高壓保護(hù)控制器和壓縮機低壓保護(hù)控制器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用空調(diào)供液控制系統(tǒng)，其特征是:所述壓縮機交流接觸器上并聯(lián)有壓縮機指示燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用空調(diào)供液控制系統(tǒng)，其特征是:所述供液電磁閥上并聯(lián)有供液指示燈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用空調(diào)供液控制系統(tǒng)，其特征是:所述壓縮機交流接觸器開關(guān)、通電延時時間繼電器開關(guān)和斷電延時時間繼電器開關(guān)為常開開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用空調(diào)供液控制系統(tǒng)，其特征是:所述通電延時時間繼電器延時時間3min，斷電延時時間繼電器延時時間3s。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用空調(diào)供液控制系統(tǒng)，其特征是:所述壓縮機交流接觸器為延時交流接觸器。
【文檔編號】F24F11/02GK203928289SQ201420205776
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年4月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月25日
【發(fā)明者】秦伯進(jìn), 陳新華 申請人:江蘇兆勝空調(diào)有限公司