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一種新能源汽車半導(dǎo)體空調(diào)的制作方法

文檔序號:4659389閱讀:152來源:國知局
一種新能源汽車半導(dǎo)體空調(diào)的制作方法
【專利摘要】一種新能源汽車半導(dǎo)體空調(diào),包括設(shè)置在機箱內(nèi)的軸流風(fēng)機、半導(dǎo)體制冷器、鋁制散熱器、出風(fēng)導(dǎo)流罩和進風(fēng)導(dǎo)流罩,其中鋁制散熱器緊貼安裝在半導(dǎo)體制冷器的兩表面,軸流風(fēng)機安裝在鋁制散熱器的中心處,在軸流風(fēng)機兩端設(shè)有葉輪;在軸流風(fēng)機一端設(shè)有出風(fēng)導(dǎo)流罩,在出風(fēng)導(dǎo)流罩的出風(fēng)口卡接有一活性炭顆粒過濾層;在軸流風(fēng)機的另一端設(shè)有進風(fēng)導(dǎo)流罩,在進風(fēng)導(dǎo)流罩的進風(fēng)口處設(shè)有一PVC網(wǎng)格濾層;在所述的機箱內(nèi)一側(cè)底部設(shè)有一集水池,用以收集在制冷時產(chǎn)生的冷凝水,在集水池底部設(shè)有一吸水管,吸水管與設(shè)置在機箱內(nèi)部上端的水泵管路連接,水泵的輸出管路與設(shè)置在PVC網(wǎng)格濾層雙端的噴灑頭連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用效果好。
【專利說明】一種新能源汽車半導(dǎo)體空調(diào)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種具有制冷效果的空氣調(diào)節(jié)設(shè)備,具體為一種新能源汽車半導(dǎo)體空調(diào)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前一般的車載降溫設(shè)備主要是是風(fēng)扇或者空調(diào),但是這些設(shè)備功率較大,現(xiàn)有的單冷空調(diào)器或冷暖空調(diào)器功率較大,并且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,由壓縮機、蒸發(fā)器、毛細管、冷凝器、風(fēng)機等部件組成,任何一個部件故障都會影響空調(diào)器的正常運行,維護成本較高;而且空調(diào)中所使用得制冷劑泄漏會造成環(huán)境污染;另外,現(xiàn)有普通空調(diào)體積大,需要占有較大的安裝空間,不適于小環(huán)境使用。而風(fēng)扇因其僅有吹風(fēng)使空氣流動之功能,降溫效果非常有限。半導(dǎo)體制冷器是一種現(xiàn)有的成熟技術(shù),半導(dǎo)體制冷器在直流電的作用下將會產(chǎn)生明顯的珀爾帖效應(yīng),其中一個接頭在電場的作用下產(chǎn)生空穴與電子對分離,并吸收晶格的熱量形成冷端,它要吸收晶格的熱量來補充晶格能力的消耗,因而成為冷端;另一個接頭在電場的作用下產(chǎn)生空穴與電子對復(fù)合,并對晶格放熱,因而成為熱端。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、控制方便、帶雙層水洗過濾的新能源汽車半導(dǎo)體空調(diào)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種新能源汽車半導(dǎo)體空調(diào),包括設(shè)置在機箱內(nèi)的軸流風(fēng)機、半導(dǎo)體制冷器、鋁制散熱器、出風(fēng)導(dǎo)流罩和進風(fēng)導(dǎo)流罩,其中鋁制散熱器緊貼安裝在半導(dǎo)體制冷器的兩表面,軸流風(fēng)機安裝在鋁制散熱器的中心處,在軸流風(fēng)機兩端設(shè)有葉輪;在軸流風(fēng)機一端設(shè)有出風(fēng)導(dǎo)流罩,在出風(fēng)導(dǎo)流罩的出風(fēng)口卡接有一活性炭顆粒過濾層;在軸流風(fēng)機的另一端設(shè)有進風(fēng)導(dǎo)流罩,在進風(fēng)導(dǎo)流罩的進風(fēng)口處設(shè)有一 PVC網(wǎng)格濾層;在所述的機箱內(nèi)一側(cè)底部設(shè)有一集水池,用以收集在制冷時產(chǎn)生的冷凝水,在集水池底部設(shè)有一吸水管,吸水管與設(shè)置在機箱內(nèi)部上端的水泵管路連接,水泵的輸出管路與設(shè)置在PVC網(wǎng)格濾層雙端的噴灑頭連接。
[0006]進一步的,所述活性炭顆粒過濾層內(nèi)的活性炭由椰子殼制成,其含碳量為35%-50%。
[0007]進一步的,在所述的PVC網(wǎng)格濾層的底部設(shè)有一污水口與外部連通。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的一種半導(dǎo)體空調(diào)器能減少維護成本并延長使用壽命,可以根據(jù)實際需要設(shè)計大小和形狀,制冷量可以從毫瓦級至千瓦級變化,可供各種場所及高新【技術(shù)領(lǐng)域】使用,而且本實用新型可以講空調(diào)產(chǎn)生的冷凝水用于清洗空調(diào)的濾芯和濾網(wǎng),使空調(diào)始終能提供一種清新自然的空氣,使用效果非常好。
【專利附圖】

【附圖說明】[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1-軸流風(fēng)機,2-半導(dǎo)體制冷器,3-鋁制散熱板,4-出風(fēng)導(dǎo)流罩,5-水泵,6-活性炭顆粒過濾層,7-過濾頭,8-集水池,9-進風(fēng)導(dǎo)流罩,10-PVC網(wǎng)格濾層,11-污水口,12-機箱。
【具體實施方式】
[0011]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
[0012]如圖1所示的一種新能源汽車半導(dǎo)體空調(diào),包括設(shè)置在機箱12內(nèi)的軸流風(fēng)機1、半導(dǎo)體制冷器2、鋁制散熱器3、出風(fēng)導(dǎo)流罩4和進風(fēng)導(dǎo)流罩9,其中鋁制散熱器3緊貼安裝在半導(dǎo)體制冷器2的兩表面,軸流風(fēng)機I安裝在鋁制散熱器3的中心處,在軸流風(fēng)機I兩端設(shè)有葉輪;在軸流風(fēng)機I 一端設(shè)有出風(fēng)導(dǎo)流罩4,在出風(fēng)導(dǎo)流罩的出風(fēng)口卡接有一活性炭顆粒過濾層6 ;在軸流風(fēng)機I的另一端設(shè)有進風(fēng)導(dǎo)流罩9,在進風(fēng)導(dǎo)流罩9的進風(fēng)口處設(shè)有一PVC網(wǎng)格濾層;在所述的機箱12內(nèi)一側(cè)底部設(shè)有一集水池8,用以收集在制冷時產(chǎn)生的冷凝水,在集水池底部設(shè)有一吸水管,吸水管與設(shè)置在機箱12內(nèi)部上端的水泵5管路連接,水泵5的輸出管路與設(shè)置在PVC網(wǎng)格濾層雙端的噴灑頭連接,通過水泵5抽出空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生的冷凝水,對PVC網(wǎng)格濾層進行定時沖洗;本實用新型中活性炭顆粒過濾層6內(nèi)的活性炭由椰子殼制成,其含碳量在35%-50%,具有100%表面吸附能力,可用于空氣凈化,去除揮發(fā)性有機化合物甲醛、甲苯、硫化氫、氯苯和空氣中的污染物,在本實用新型PVC網(wǎng)格濾層10的底部設(shè)有一污水口 11與外部連通,用以排出清洗PVC網(wǎng)格濾層10后的污水,使進入汽車內(nèi)的空氣更加清新、自然。
[0013]本實用新型在工作時通過向半導(dǎo)體制冷器2輸入適當(dāng)方向的直流電,使其一端發(fā)冷,另一端發(fā)熱,然后由軸流風(fēng)機I內(nèi)側(cè)葉輪將冷空氣吹向需要制冷的空間,起到制冷作用;另一端的熱量則從機箱6上端散熱孔帶走,保持其溫度不會過高;進、出風(fēng)口的雙層濾芯,使進入車內(nèi)的空氣清新、自然。
[0014]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
【權(quán)利要求】
1.一種新能源汽車半導(dǎo)體空調(diào),其特征在于:包括設(shè)置在機箱內(nèi)的軸流風(fēng)機、半導(dǎo)體制冷器、鋁制散熱器、出風(fēng)導(dǎo)流罩和進風(fēng)導(dǎo)流罩,其中鋁制散熱器緊貼安裝在半導(dǎo)體制冷器的兩表面,軸流風(fēng)機安裝在鋁制散熱器的中心處,在軸流風(fēng)機兩端設(shè)有葉輪;在軸流風(fēng)機一端設(shè)有出風(fēng)導(dǎo)流罩,在出風(fēng)導(dǎo)流罩的出風(fēng)口卡接有一活性炭顆粒過濾層;在軸流風(fēng)機的另一端設(shè)有進風(fēng)導(dǎo)流罩,在進風(fēng)導(dǎo)流罩的進風(fēng)口處設(shè)有一 PVC網(wǎng)格濾層;在所述的機箱內(nèi)一側(cè)底部設(shè)有一集水池,用以收集在制冷時產(chǎn)生的冷凝水,在集水池底部設(shè)有一吸水管,吸水管與設(shè)置在機箱內(nèi)部上端的水泵管路連接,水泵的輸出管路與設(shè)置在PVC網(wǎng)格濾層雙端的噴灑頭連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車半導(dǎo)體空調(diào),其特征在于:所述活性炭顆粒過濾層內(nèi)的活性炭由椰子殼制成,其含碳量為35%-50%。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車半導(dǎo)體空調(diào),其特征在于:在所述的PVC網(wǎng)格濾層的底部設(shè)有一污水口與外部連通。
【文檔編號】F24F13/28GK203823980SQ201420234214
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月9日
【發(fā)明者】彭美, 王志堅, 方愛國 申請人:韶山星際電氣有限公司
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