一種汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器，通過將高密度海綿容置于網(wǎng)格狀的框架中，并將框架底板與儲水箱底部彈性連接構(gòu)成一可伸縮的加濕機構(gòu)，使含有一定水分的海綿固定在汽車空調(diào)出風(fēng)口的位置，通過出風(fēng)口的氣流將水分吹送到車內(nèi)空間，從而在不用通電的情況下對車內(nèi)空間起到加濕的作用。另外，通過在框架內(nèi)壁設(shè)置孔徑為0.5-2微米的微孔纖維濾膜，有效凈化車內(nèi)空氣。同時，通過將太陽能電池組件與加濕機構(gòu)的導(dǎo)風(fēng)格柵連接，可有效利用太陽能使導(dǎo)風(fēng)格柵進行一定的轉(zhuǎn)動，從而使海綿內(nèi)的水分散發(fā)均勻，提高加濕的效果。本實用新型對汽車內(nèi)空間同時起到加濕、降溫和空氣凈化的作用，具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)能環(huán)保及實用性強等優(yōu)點。
【專利說明】-種汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及加濕裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展，擁有汽車的人越來越多，人們在開車時經(jīng)常會將 汽車空調(diào)或熱風(fēng)打開，以使車內(nèi)溫度更加適宜，但是由于汽車內(nèi)空間較小且較為封閉，空調(diào) 或熱風(fēng)打開后，車內(nèi)的空氣往往會非常干燥，令人感到非常不舒適。另外，由于環(huán)境污染，空 氣中微小的粉塵顆粒較多，加上汽車空調(diào)出風(fēng)口不經(jīng)常清洗，會聚集一些有害微生物，隨著 出風(fēng)口的氣流散播到車內(nèi)，使汽車內(nèi)空氣質(zhì)量非常不好，甚至帶有一定異味，嚴(yán)重影響司機 及乘坐者的健康。
[0003] 此外，目前使用的加濕器一般需要接通電源后在室內(nèi)使用，在汽車內(nèi)小空間使用 具有諸多不便。 實用新型內(nèi)容
[0004] 本實用新型的目的在于針對一般加濕器的不足，提供一種汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加 濕器，通過將高密度海綿容置于網(wǎng)格狀的框架中，并將框架底板與儲水箱底部彈性連接構(gòu) 成一可伸縮的加濕機構(gòu)，由多個棉棒將海綿與儲水箱內(nèi)的水連通，使海綿內(nèi)保持一定的水 分含量，并能夠固定在汽車空調(diào)出風(fēng)口的位置，通過出風(fēng)口的氣流將使海綿內(nèi)的水分吹送 到車內(nèi)空間，從而在不用通電的情況下對車內(nèi)空間起到加濕的作用。
[0005] 本實用新型的另一個目的是，通過在框架內(nèi)壁設(shè)置孔徑為0. 5-2微米的微孔纖維 濾膜，對汽車空調(diào)出風(fēng)口吹出的氣體起到很好的過濾作用，能夠充分阻擋空氣中的微小粉 塵顆粒和出風(fēng)口聚集的有害微生物，起到凈化車內(nèi)空氣的作用。
[0006] 本實用新型的又一個目的是，通過設(shè)置太陽能柔性聚光板轉(zhuǎn)化太陽能為一定的電 能，并通過將太陽能電池組件與加濕機構(gòu)的導(dǎo)風(fēng)格柵連接，可有效利用太陽能使導(dǎo)風(fēng)格柵 進行一定的轉(zhuǎn)動，從而使海綿內(nèi)的水分散發(fā)均勻，提高加濕的效果。
[0007] 本實用新型的技術(shù)方案為：
[0008] 一種汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器，包括：
[0009] 儲水箱，其包括儲水箱本體和箱蓋，所述儲水箱本體為一端開口的桶狀結(jié)構(gòu)，所述 箱蓋覆蓋于所述儲水箱本體的開口并和開口活動連接；
[0010] 加濕機構(gòu)，其包括框架和吸水濕潤物，所述框架包括底板和框體，其中所述底板為 半圓形鏤空板，所述框體為橫截面和底板一致的一端開口的半柱體，所述框體為網(wǎng)格狀結(jié) 構(gòu)，所述框體扣合在所述底板上形成內(nèi)壁為平面外壁為拱形面的框架結(jié)構(gòu)，所述吸水濕潤 物容置在所述框架之內(nèi)形成所述加濕機構(gòu)；所述框架的內(nèi)壁設(shè)置有過濾層；
[0011] 另外，所述框架的底板通過彈簧和所述儲水箱底部彈性連接形成一個可彈出或回 復(fù)至儲水箱的可伸縮加濕機構(gòu)。
[0012] 優(yōu)選的是，所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器中，所述加濕機構(gòu)還設(shè)置有連接吸 水濕潤物和儲水箱內(nèi)部的用于傳送液體的棉棒,所述棉棒外部包裹有軟性的用于保護棉棒 的套管，所述棉棒的數(shù)量為三個或三個以上。
[0013] 優(yōu)選的是，所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器中，組成所述框架的內(nèi)壁和外壁以 可抽拉的方式活動連接，所述活動連接方式為：所述外壁的兩側(cè)邊分別設(shè)置有與內(nèi)壁側(cè)邊 厚度相匹配的凹槽，所述內(nèi)壁的兩側(cè)邊嵌合在所述凹槽內(nèi)形成與外壁的活動連接。
[0014] 優(yōu)選的是，所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器中，所述過濾層貼附于所述內(nèi)壁的 內(nèi)側(cè)，所述過濾層為孔徑為0. 5-2微米的微孔纖維濾膜。
[0015] 優(yōu)選的是，所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器中，所述內(nèi)壁的外側(cè)設(shè)置有直徑和 汽車空調(diào)出風(fēng)口外緣一致的環(huán)形密封圈，所述內(nèi)壁的外側(cè)還設(shè)置有多個用于將所述框架固 定于汽車空調(diào)出風(fēng)口處的吸盤；
[0016] 另外，所述彈簧伸拉后的長度以使加濕機構(gòu)內(nèi)壁的環(huán)形密封圈能夠套設(shè)在汽車空 調(diào)出風(fēng)口外緣為準(zhǔn)。
[0017] 優(yōu)選的是，所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器中，所述吸水濕潤物為高密度海綿。
[0018] 優(yōu)選的是，所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器中，所述汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕 器還包括太陽能驅(qū)動裝置，所述太陽能驅(qū)動裝置包括太陽能柔性聚光板和太陽能電池組 件，其中所述太陽能柔性聚光板貼附于車窗上，所述太陽能電池組件和太陽能柔性聚光板 電性連接；
[0019] 另外，所述加濕機構(gòu)的外壁還設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)格柵，所述導(dǎo)風(fēng)格柵與所述太陽能電池 組件電性連接并由其提供動力進行轉(zhuǎn)動。
[0020] 優(yōu)選的是，所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器中，所述箱蓋與儲水箱本體的活動 連接方式為：所述箱蓋的一側(cè)邊通過定位合頁與儲水箱本體開口的一側(cè)邊緣活動連接，所 述定位合頁上分別設(shè)置有用于將箱蓋定位于垂直狀態(tài)或水平狀態(tài)的卡扣。
[0021] 優(yōu)選的是，所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器中，所述儲水箱外部還設(shè)置有濕度 感應(yīng)器和指示燈，所述濕度感應(yīng)器設(shè)置有多個濕度閥值，所述指示燈設(shè)置為多個不同顏色 的閃爍燈具，且每個顏色的閃爍燈具對應(yīng)所述濕度感應(yīng)器所設(shè)定的多個濕度閥值并由濕度 感應(yīng)裝置啟動進行相應(yīng)顏色指示燈的閃爍。
[0022] 優(yōu)選的是，所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器中，所述儲水箱的一側(cè)壁設(shè)置有用 于將儲水箱固定于汽車空調(diào)出風(fēng)口下部相應(yīng)位置的吸盤。
[0023] 本實用新型具有以下有益效果：本實用新型所述的一種汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕 器，通過將高密度海綿容置于網(wǎng)格狀的框架中，并將框架底板與儲水箱底部彈性連接構(gòu)成 一可伸縮的加濕機構(gòu)，由多個棉棒將海綿與儲水箱內(nèi)的水連通，使海綿內(nèi)保持一定的水分 含量，并能夠固定在汽車空調(diào)出風(fēng)口的位置，通過出風(fēng)口的氣流將使海綿內(nèi)的水分吹送到 車內(nèi)空間，從而在不用通電的情況下對車內(nèi)空間起到加濕的作用。
[0024] 另外，通過在框架內(nèi)壁設(shè)置孔徑為0. 5-2微米的微孔纖維濾膜，對汽車空調(diào)出風(fēng) 口吹出的氣體起到很好的過濾作用，能夠充分阻擋空氣中的微小粉塵顆粒和出風(fēng)口聚集的 有害微生物，起到凈化車內(nèi)空氣的作用。
[0025] 同時，通過設(shè)置太陽能柔性聚光板轉(zhuǎn)化太陽能為一定的電能，并通過將太陽能電 池組件與加濕機構(gòu)的導(dǎo)風(fēng)格柵連接，可有效利用太陽能使導(dǎo)風(fēng)格柵進行一定的轉(zhuǎn)動，從而 使海綿內(nèi)的水分散發(fā)均勻，提高加濕的效果。本實用新型不需要另外接通電源，對汽車內(nèi)空 間同時起到加濕、降溫和凈化空氣的作用，具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)能環(huán)保及實用性強等 優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0026] 圖1為本實用新型所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0027] 下面結(jié)合附圖1對本實用新型做詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域普通技術(shù)人員參閱本說明 書后能夠據(jù)以實施。
[0028] 如圖1所示，一種汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器，包括：
[0029] 儲水箱，其包括儲水箱本體1和箱蓋2,所述儲水箱本體1為一端開口的桶狀結(jié)構(gòu)， 所述箱蓋2覆蓋于所述儲水箱本體1的開口并和開口活動連接，可打開箱蓋2后從儲水箱 本體1的開口向儲水箱本體1內(nèi)加水。
[0030] 加濕機構(gòu)，其包括框架和吸水濕潤物，所述框架包括底板4和框體3,其中所述底 板4為半圓形鏤空板，所述框體3為橫截面和底板4 一致的一端開口的半柱體，所述框體3 為由塑料或其他不易生銹的材料制成的網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，所述框體3的開口扣合在所述底板4 上形成內(nèi)壁5為平面外壁6為拱形面的框架結(jié)構(gòu)，所述吸水濕潤物容置在所述框架之內(nèi)形 成所述加濕機構(gòu)；所述框體3的內(nèi)壁5為平面可貼合于汽車空調(diào)出風(fēng)口部位并將其覆蓋，所 述框體3的外壁6為拱形面則有利于吸水濕潤物內(nèi)的水分向各個方向散發(fā)。所述框架的內(nèi) 壁5設(shè)置有過濾層，過濾層夾制于內(nèi)壁5及其內(nèi)的吸水濕潤物之間，可定期進行更換。
[0031] 另外，所述框架的底板4通過彈簧7和所述儲水箱底部彈性連接形成一個可彈出 或回復(fù)至儲水箱的可伸縮加濕機構(gòu)。不需要加濕時，通過壓縮彈簧7將容置有吸水濕潤物 的框架置于儲水箱的內(nèi)部，當(dāng)需要加濕時，通過彈簧7的作用使容置有吸水濕潤物的框架 彈出并到達(dá)空調(diào)出風(fēng)口的位置，并在出風(fēng)口氣流的吹送下吸水濕潤物中的水分源源不斷的 散發(fā)到車內(nèi)空間，起到空氣加濕的同時起到有效地凈化空氣。
[0032] 所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器中，所述加濕機構(gòu)還設(shè)置有連接吸水濕潤物和 儲水箱內(nèi)部的用于傳送液體的棉棒8,所述棉棒8外部包裹有軟性的用于保護棉棒8的套 管，所述棉棒8的數(shù)量為三個或三個以上。所述套管為可折疊的塑料管或吸管，作用是將儲 水箱內(nèi)的液體向吸水濕潤物導(dǎo)流，使吸水濕潤物保持充足的水分。當(dāng)框架收回到儲水箱中 時，棉棒8自由盤附在儲水箱的底部，當(dāng)框架由彈簧7撐離儲水箱時，棉棒8拉開，并且由于 套管的保護作用不易斷裂。
[0033] 所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器中，組成所述框架的內(nèi)壁5和外壁6以可抽拉 的方式活動連接，所述活動連接方式為：所述外壁6的兩側(cè)邊分別設(shè)置有與內(nèi)壁5側(cè)邊厚度 相匹配的凹槽，所述內(nèi)壁5的兩側(cè)邊嵌合在所述凹槽內(nèi)形成與外壁6的活動連接。需要將 吸水濕潤物取出清洗或更換時，可將內(nèi)壁5從外壁6的凹槽內(nèi)抽出，更換完成后再將其安插 回凹槽即可。
[0034] 所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器中，所述過濾層貼附于所述內(nèi)壁5的內(nèi)側(cè)，所 述過濾層為孔徑為0. 5-2微米的微孔纖維濾膜?？諝庵械姆蹓m大部分為直徑2. 5微米以 上，而且大部分微生物的直徑在1微米以上，那么通過設(shè)置孔徑為0. 5-2微米的微孔纖維濾 膜，并對其定期更換，不僅可以阻擋空氣中絕大部分粉塵顆粒，而且可有效阻擋空調(diào)出風(fēng)口 處聚集的有害細(xì)菌進入空氣，使車內(nèi)的空氣得到有效的凈化。
[0035] 所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器中，所述內(nèi)壁5的外側(cè)設(shè)置有直徑和汽車空調(diào) 出風(fēng)口外緣一致的環(huán)形密封圈，可使出風(fēng)口內(nèi)吹出的氣流全部通過框架內(nèi)的吸水濕潤物， 不側(cè)漏。所述內(nèi)壁5的外側(cè)還設(shè)置有多個用于將所述框架固定于汽車空調(diào)出風(fēng)口處的吸 盤；所述吸盤設(shè)置于環(huán)形密封圈之外的位置，并吸附于空調(diào)出風(fēng)口周邊的面板，從而使框架 的位置得到固定。
[0036] 另外，所述彈簧7伸拉后的長度以使加濕機構(gòu)內(nèi)壁的環(huán)形密封圈能夠套設(shè)在汽車 空調(diào)出風(fēng)口外緣為準(zhǔn)。
[0037] 所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器中，所述吸水濕潤物為高密度海綿，用于吸收 大量的水分并容置在所述框架內(nèi)。
[0038] 所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器中，所述汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器還包括太 陽能驅(qū)動裝置，所述太陽能驅(qū)動裝置包括太陽能柔性聚光板和太陽能電池組件，其中所述 太陽能柔性聚光板貼附于車窗上，所述太陽能電池組件和太陽能柔性聚光板電性連接；
[0039] 另外，所述加濕機構(gòu)的外壁還設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)格柵9,所述導(dǎo)風(fēng)格柵9與所述太陽能電 池組件電性連接并由其提供動力進行轉(zhuǎn)動，使經(jīng)過海綿的含有大量水分的氣流通過導(dǎo)風(fēng)格 柵9的轉(zhuǎn)動分散更加均勻。
[0040] 所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器中，所述箱蓋2與儲水箱本體1的活動連接方 式為：所述箱蓋2的一側(cè)邊通過定位合頁10與儲水箱本體1開口的一側(cè)邊緣活動連接，所 述定位合頁10上分別設(shè)置有用于將箱蓋2定位于垂直狀態(tài)或水平狀態(tài)的卡扣，使箱蓋2可 處于合蓋或完全開啟兩種狀態(tài)，當(dāng)需要加濕時，扳動箱蓋2使其固定于完全開啟狀態(tài)，則儲 水箱內(nèi)的框架由于彈簧7的作用自動彈出并到達(dá)出風(fēng)口的位置，當(dāng)車內(nèi)的濕度達(dá)到一定的 數(shù)值時，僅需將所述框架按壓入儲水箱并使箱蓋2回復(fù)到合蓋位置即可停止加濕。另外，所 述箱蓋2和儲水箱本體1的活動連接方式還可以是：所述儲水箱本體1開口的兩側(cè)邊緣設(shè) 置有與所述箱蓋2厚度相匹配的導(dǎo)槽，所述箱蓋2可嵌入所述導(dǎo)槽內(nèi)并以在導(dǎo)槽內(nèi)進行滑 動的方式與儲水箱本體1活動連接。
[0041] 所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器中，所述儲水箱外部還設(shè)置有濕度感應(yīng)器和指 示燈，所述濕度感應(yīng)器設(shè)置有多個濕度閥值，所述指示燈設(shè)置為多個不同顏色的閃爍燈具， 且每個顏色的閃爍燈具對應(yīng)所述濕度感應(yīng)器所設(shè)定的多個濕度閥值并由濕度感應(yīng)裝置啟 動進行相應(yīng)顏色指示燈的閃爍，根據(jù)指示燈的顯示，可判斷車內(nèi)的濕度在哪個水平，并根據(jù) 需要開啟或關(guān)閉加濕機構(gòu)。
[0042] 所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器中，所述儲水箱的一側(cè)壁設(shè)置有用于將儲水箱 固定于汽車空調(diào)出風(fēng)口下部相應(yīng)位置的吸盤?？蓪λ湮接谲噧?nèi)適當(dāng)?shù)奈恢茫⒖煞?便取下。
[0043]另外，所述儲水箱可根據(jù)需要做成其他中空的各種形態(tài)，包括各種卡通人、動植物 形象或普通動、植物形象等，所述框架的形狀也應(yīng)有相應(yīng)的改變，所述框架的形狀及尺寸以 能夠套設(shè)在所述儲水箱內(nèi)并能夠從儲水箱本體1開口部位靈活進出為準(zhǔn)。
[0044] 盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中 所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領(lǐng)域，對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言， 可容易地實現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實 用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器，其特征在于，包括： 儲水箱，其包括儲水箱本體和箱蓋，所述儲水箱本體為一端開口的桶狀結(jié)構(gòu)，所述箱蓋 覆蓋于所述儲水箱本體的開口并和開口活動連接； 加濕機構(gòu)，其包括框架和吸水濕潤物，所述框架包括底板和框體，其中所述底板為半圓 形鏤空板，所述框體為橫截面和底板一致的一端開口的半柱體，所述框體為網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，所 述框體扣合在所述底板上形成內(nèi)壁為平面外壁為拱形面的框架結(jié)構(gòu)，所述吸水濕潤物容置 在所述框架之內(nèi)形成所述加濕機構(gòu)；所述框架的內(nèi)壁設(shè)置有過濾層； 另外，所述框架的底板通過彈簧和所述儲水箱底部彈性連接形成一個可彈出或回復(fù)至 儲水箱的可伸縮加濕機構(gòu)。
2. 如權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器，其特征在于，所述加濕機構(gòu)還設(shè) 置有連接吸水濕潤物和儲水箱內(nèi)部的用于傳送液體的棉棒，所述棉棒外部包裹有軟性的用 于保護棉棒的套管，所述棉棒的數(shù)量為三個或三個以上。
3. 如權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器，其特征在于，組成所述框架的內(nèi) 壁和外壁以可抽拉的方式活動連接，所述活動連接方式為：所述外壁的兩側(cè)邊分別設(shè)置有 與內(nèi)壁側(cè)邊厚度相匹配的凹槽，所述內(nèi)壁的兩側(cè)邊嵌合在所述凹槽內(nèi)形成與外壁的活動連 接。
4. 如權(quán)利要求3所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器，其特征在于，所述過濾層貼附于 所述內(nèi)壁的內(nèi)側(cè)，所述過濾層為孔徑為〇. 5-2微米的微孔纖維濾膜。
5. 如權(quán)利要求4所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器，其特征在于，所述內(nèi)壁的外側(cè)設(shè) 置有直徑和汽車空調(diào)出風(fēng)口外緣一致的環(huán)形密封圈，所述內(nèi)壁的外側(cè)還設(shè)置有多個用于將 所述框架固定于汽車空調(diào)出風(fēng)口處的吸盤； 另外，所述彈簧伸拉后的長度以使加濕機構(gòu)內(nèi)壁的環(huán)形密封圈能夠套設(shè)在汽車空調(diào)出 風(fēng)口外緣為準(zhǔn)。
6. 如權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器，其特征在于，所述吸水濕潤物為 高密度海綿。
7. 如權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器，其特征在于，所述汽車空調(diào)出風(fēng) 口自動加濕器還包括太陽能驅(qū)動裝置，所述太陽能驅(qū)動裝置包括太陽能柔性聚光板和太陽 能電池組件，其中所述太陽能柔性聚光板貼附于車窗上，所述太陽能電池組件和太陽能柔 性聚光板電性連接； 另外，所述加濕機構(gòu)的外壁還設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)格柵，所述導(dǎo)風(fēng)格柵與所述太陽能電池組件 電性連接并由其提供動力進行轉(zhuǎn)動。
8. 如權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器，其特征在于，所述箱蓋與儲水箱 本體的活動連接方式為：所述箱蓋的一側(cè)邊通過定位合頁與儲水箱本體開口的一側(cè)邊緣活 動連接，所述定位合頁上分別設(shè)置有用于將箱蓋定位于垂直狀態(tài)或水平狀態(tài)的卡扣。
9. 如權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器，其特征在于，所述儲水箱外部還 設(shè)置有濕度感應(yīng)器和指示燈，所述濕度感應(yīng)器設(shè)置有多個濕度閥值，所述指示燈設(shè)置為多 個不同顏色的閃爍燈具，且每個顏色的閃爍燈具對應(yīng)所述濕度感應(yīng)器所設(shè)定的多個濕度閥 值并由濕度感應(yīng)裝置啟動進行相應(yīng)顏色指示燈的閃爍。
10. 如權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口自動加濕器，其特征在于，所述儲水箱的一側(cè) 壁設(shè)置有用于將儲水箱固定于汽車空調(diào)出風(fēng)口下部相應(yīng)位置的吸盤。
【文檔編號】F24F6/04GK203869241SQ201420320339
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月16日
【發(fā)明者】梁鈿甜 申請人:梁鈿甜