一種汽車門內(nèi)飾板鏈條式膠水活化箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種汽車門內(nèi)飾板鏈條式膠水活化箱。一種汽車門內(nèi)飾板鏈條式膠水活化箱，包括支架、電機(jī)、傳動(dòng)軸、齒輪鏈條、發(fā)熱管，其特征在于：支架的前端及末端分別設(shè)有傳動(dòng)軸，位于支架一端的上方設(shè)有電機(jī)，電機(jī)通過皮帶連接位于電機(jī)下方的傳動(dòng)軸，前后兩端的傳動(dòng)軸上通過若干齒輪鏈條連接；位于齒輪鏈條左右兩側(cè)的支架上設(shè)有若干發(fā)熱管。同現(xiàn)有技術(shù)相比，提供一種鏈?zhǔn)降幕罨?，溫度由傳感器?shí)時(shí)監(jiān)控，結(jié)構(gòu)簡單，并且操作方便，替代了傳統(tǒng)的烘干機(jī)，時(shí)間由鏈條的速度決定，不會(huì)對工人造成工作的疲勞，避免了失誤的發(fā)生，并且同時(shí)保證產(chǎn)品的品質(zhì)，大大提高了工作效率。
【專利說明】一種汽車門內(nèi)飾板鏈條式膠水活化箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種汽車門內(nèi)飾板鏈條式膠水活化箱。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)對于汽車門內(nèi)飾板的后處理烘干作業(yè)是通過工人將汽車門內(nèi)飾板放入烘干機(jī)中進(jìn)行烘干，由于烘干機(jī)常年使用，對于溫度及時(shí)間的調(diào)節(jié)并不是十分準(zhǔn)確，再加上工人的操作疲勞，很容易導(dǎo)致失誤造成產(chǎn)品的報(bào)廢，降低工作效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種鏈?zhǔn)降幕罨洌瑴囟扔蓚鞲衅鲗?shí)時(shí)監(jiān)控，結(jié)構(gòu)簡單，并且操作方便，替代了傳統(tǒng)的烘干機(jī)，時(shí)間由鏈條的速度決定，不會(huì)對工人造成工作的疲勞，避免了失誤的發(fā)生，并且同時(shí)保證產(chǎn)品的品質(zhì)，大大提高了工作效率。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種汽車門內(nèi)飾板鏈條式膠水活化箱，包括支架、電機(jī)、傳動(dòng)軸、齒輪鏈條、發(fā)熱管，其特征在于:支架的前端及末端分別設(shè)有傳動(dòng)軸，位于支架一端的上方設(shè)有電機(jī)，電機(jī)通過皮帶連接位于電機(jī)下方的傳動(dòng)軸，前后兩端的傳動(dòng)軸上通過若干齒輪鏈條連接；位于齒輪鏈條左右兩側(cè)的支架上設(shè)有若干發(fā)熱管。
[0005]所述的齒輪鏈條至少設(shè)有根，齒輪鏈條上設(shè)有若干掛鉤。
[0006]位于前后兩端的傳動(dòng)軸外側(cè)的支架上分別設(shè)有隔熱風(fēng)簾。
[0007]位于發(fā)熱管一側(cè)的支架上設(shè)有紅外溫度傳感器。
[0008]位于電機(jī)后側(cè)的支架上設(shè)有若干風(fēng)機(jī)。
[0009]支架的左右兩側(cè)分別設(shè)有對射光電傳感器。
[0010]所述的發(fā)熱管為石英發(fā)熱管。
[0011]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，提供一種鏈?zhǔn)降幕罨?，溫度由傳感器?shí)時(shí)監(jiān)控，結(jié)構(gòu)簡單，并且操作方便，替代了傳統(tǒng)的烘干機(jī)，時(shí)間由鏈條的速度決定，不會(huì)對工人造成工作的疲勞，避免了失誤的發(fā)生，并且同時(shí)保證產(chǎn)品的品質(zhì)，大大提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0015]參見圖1至圖3,1為電機(jī),2為齒輪鏈條,3為風(fēng)機(jī),4為發(fā)熱管,5為傳動(dòng)軸,6為掛鉤，7為支架，8為隔熱風(fēng)簾，9為紅外溫度傳感器，10為對射光電傳感器。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面根據(jù)附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0017]如圖1至圖3所示，支架7的前端及末端分別設(shè)有傳動(dòng)軸5，位于支架7 —端的上方設(shè)有電機(jī)I，電機(jī)I通過皮帶連接位于電機(jī)I下方的傳動(dòng)軸5,前后兩端的傳動(dòng)軸5上通過若干齒輪鏈條2連接；位于齒輪鏈條2左右兩側(cè)的支架7上設(shè)有若干發(fā)熱管4。
[0018]齒輪鏈條2至少設(shè)有4根，齒輪鏈條2上設(shè)有若干掛鉤6。
[0019]位于前后兩端的傳動(dòng)軸5外側(cè)的支架7上分別設(shè)有隔熱風(fēng)簾8。
[0020]位于發(fā)熱管4 一側(cè)的支架7上設(shè)有紅外溫度傳感器9。
[0021]位于電機(jī)I后側(cè)的支架7上設(shè)有若干風(fēng)機(jī)3。
[0022]支架7的左右兩側(cè)分別設(shè)有對射光電傳感器10。
[0023]將產(chǎn)品通過掛鉤6分別掛在齒輪鏈條2上，電機(jī)I帶動(dòng)傳動(dòng)軸4是齒輪鏈條2進(jìn)行移動(dòng)，發(fā)熱管4的溫度由紅外溫度傳感器9進(jìn)行監(jiān)控，并且利用風(fēng)機(jī)3將內(nèi)部的溫度達(dá)到均勻，上噴在產(chǎn)品上的膠水在烘箱內(nèi)快速均勻的烘干。
[0024]發(fā)熱管4為石英發(fā)熱管，能夠快速升溫，隔熱風(fēng)簾8起到將溫度盡量保留在支架7內(nèi)部。
[0025]對射光電傳感器10感應(yīng)檢測產(chǎn)品是否輸送到位，到位后發(fā)熱管4降低功率工作。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車門內(nèi)飾板鏈條式膠水活化箱，包括支架、電機(jī)、傳動(dòng)軸、齒輪鏈條、發(fā)熱管，其特征在于:支架(7)的前端及末端分別設(shè)有傳動(dòng)軸(5)，位于支架(7)—端的上方設(shè)有電機(jī)(1)，電機(jī)(I)通過皮帶連接位于電機(jī)(I)下方的傳動(dòng)軸(5)，前后兩端的傳動(dòng)軸(5)上通過若干齒輪鏈條(2 )連接；位于齒輪鏈條(2 )左右兩側(cè)的支架(7 )上設(shè)有若干發(fā)熱管(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門內(nèi)飾板鏈條式膠水活化箱，其特征在于:所述的齒輪鏈條(2 )至少設(shè)有4根，齒輪鏈條(2 )上設(shè)有若干掛鉤(6 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門內(nèi)飾板鏈條式膠水活化箱，其特征在于:位于前后兩端的傳動(dòng)軸(5)外側(cè)的支架(7)上分別設(shè)有隔熱風(fēng)簾(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門內(nèi)飾板鏈條式膠水活化箱，其特征在于:位于發(fā)熱管(4 ) 一側(cè)的支架(7 )上設(shè)有紅外溫度傳感器(9 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門內(nèi)飾板鏈條式膠水活化箱，其特征在于:位于電機(jī)(I)后側(cè)的支架(7 )上設(shè)有若干風(fēng)機(jī)(3 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門內(nèi)飾板鏈條式膠水活化箱，其特征在于:支架(7)的左右兩側(cè)分別設(shè)有對射光電傳感器(10 )。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門內(nèi)飾板鏈條式膠水活化箱，其特征在于:所述的發(fā)熱管(4)為石英發(fā)熱管。
【文檔編號(hào)】F26B15/12GK203964576SQ201420329416
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月19日
【發(fā)明者】陳俊 申請人:上海明匠智能系統(tǒng)有限公司