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集成灶風(fēng)箱的制作方法

文檔序號:4667173閱讀:529來源:國知局
集成灶風(fēng)箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種集成灶風(fēng)箱,屬于廚房用品領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的集成灶風(fēng)箱的出風(fēng)口一直開著的問題。本集成灶風(fēng)箱包括一內(nèi)部為空腔且呈矩形的殼體,殼體上端具有吸煙口,殼體的側(cè)部具有凸出的連接管,連接管的端部螺接有中空的排氣蓋,排氣蓋內(nèi)設(shè)有呈圓餅狀的排氣閥芯,排氣閥芯上具有若干沿軸向貫穿的缺口一且缺口一沿周向均勻分布,連接管相對排氣閥芯的一端具有與缺口一形狀相同的缺口二,缺口一和缺口二相互錯(cuò)開,排氣閥芯遠(yuǎn)離連接管的端部連接有壓縮彈簧,且在壓縮彈簧的作用下排氣閥芯具有抵靠到連接管端面的趨勢,氣蓋和排氣管之間還具有能使排氣閥芯沿著排氣蓋軸向直線平移的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。本集成灶風(fēng)箱具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】集成灶風(fēng)箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于廚房用品【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及一種風(fēng)箱,特別是一種集成灶風(fēng)箱。

【背景技術(shù)】
[0002]集成灶風(fēng)箱是集成灶的吸排煙機(jī)構(gòu),一般包括殼體、吸煙口、集煙通道、風(fēng)機(jī)、排煙管道、排煙口和蓋板,吸煙口位于殼體頂部,排煙口位于風(fēng)箱的側(cè)方,風(fēng)機(jī)主要包括電機(jī)、風(fēng)輪和蝸殼,蝸殼側(cè)端面上設(shè)置吸風(fēng)口,蝸殼弧面上設(shè)置出風(fēng)口,吸風(fēng)口通過集煙通道與吸煙口連通,出風(fēng)口通過排煙管道與排煙口連通,風(fēng)輪安裝于蝸殼內(nèi),電機(jī)安裝于蝸殼上,電機(jī)轉(zhuǎn)軸與風(fēng)輪連接,電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn),殼體上設(shè)置開口用于風(fēng)機(jī)清理檢修裝卸時(shí),開口用蓋板蓋封。
[0003]現(xiàn)有的集成灶風(fēng)箱不管在使用或關(guān)閉時(shí),風(fēng)箱上的出風(fēng)口一直處于開啟狀態(tài),導(dǎo)致灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入到風(fēng)箱內(nèi),影響風(fēng)機(jī)的正常工作。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種集成灶風(fēng)箱,解決了現(xiàn)有技術(shù)中出風(fēng)口一直處于開啟狀態(tài)的問題。
[0005]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):集成灶風(fēng)箱,包括一內(nèi)部為空腔且呈矩形的殼體,上述的殼體上端具有吸煙口,其特征在于,上述的殼體的側(cè)部具有凸出的連接管,所述的連接管的端部螺接有中空的排氣蓋,所述的排氣蓋內(nèi)設(shè)有呈圓餅狀的排氣閥芯,且所述的排氣閥芯的中心線、排氣蓋的中心線及連接管的中心線三者共線,所述的排氣閥芯上具有若干沿軸向貫穿的缺口一且缺口一沿周向均勻分布,所述的連接管相對排氣閥芯的一端具有與缺口一形狀相同的缺口二,且所述的缺口一和缺口二相互錯(cuò)開,上述的排氣閥芯遠(yuǎn)離連接管的端部連接有壓縮彈簧,且在壓縮彈簧的作用下排氣閥芯具有抵靠到連接管端面的趨勢,上述的排氣蓋和排氣管之間還具有能使排氣閥芯沿著排氣蓋軸向直線平移的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
[0006]本集成灶的風(fēng)箱使用時(shí),殼體內(nèi)設(shè)置有風(fēng)機(jī),且在風(fēng)機(jī)的作用下,油煙能從吸煙口進(jìn)入到殼體內(nèi)并從連接管處排出;當(dāng)本集成灶的風(fēng)箱未使用時(shí),排氣閥芯一端抵靠在連接管上,使缺口一和缺口二均處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)本風(fēng)箱工作時(shí),油煙從連接管流入,并沖擊到排氣閥芯上,使排氣閥芯在導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的作用下沿著排氣蓋軸向直線平移并克服壓縮彈簧的彈力,使缺口一和缺口二打開,油煙流過缺口一和缺口二并經(jīng)過排氣蓋最終流出;當(dāng)集成罩停止工作后,即沒有油煙,排氣閥芯會在壓縮彈簧的作用下沿排氣蓋軸向直線平移并與連接管相抵,再次使缺口一和缺口二均處于關(guān)閉狀態(tài)。
[0007]在上述集成灶風(fēng)箱中,所述的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括固連在連接管相對排氣閥芯的一端的閥桿、徑向固連在排氣蓋內(nèi)的定位桿,所述的排氣閥芯位于定位桿和連接管之間且定位桿上具有沿軸向貫穿的通孔一,所述的壓縮彈簧一端抵靠在排氣閥芯上,另一端抵靠在定位桿上,所述的閥桿穿過壓縮彈簧并插接在上述通孔一內(nèi)。
[0008]本風(fēng)箱未工作時(shí),排氣閥芯在彈簧的作用下抵靠在連接管端面上,使缺口一和缺口二處于關(guān)閉狀態(tài);工作時(shí),油煙從連接管進(jìn)入并沖擊排氣閥芯,且當(dāng)壓力大于彈簧對排氣閥芯的彈力時(shí),閥芯沿著排氣蓋軸向直線平移,使缺口一和缺口二打開,水流流過缺口一和缺口二并從排氣蓋排除,且此時(shí),壓縮彈簧處于壓縮狀態(tài);當(dāng)風(fēng)機(jī)停止工作后,在壓縮彈簧對排氣閥芯的彈力的作用下,使排氣閥芯向連接管方向移動(dòng),使缺口一和缺口二關(guān)閉,此時(shí),彈簧恢復(fù)原狀;且位于排氣閥芯和定位桿之間的彈簧能夠?qū)﹂y芯起到緩沖作用,避免排氣閥芯在油煙的沖擊下,與定位桿相碰撞,導(dǎo)致排氣閥芯或定位桿損壞,提高了本風(fēng)箱的使用壽命。
[0009]在上述的集成灶風(fēng)箱中,所述的閥桿的中心線與上述排氣閥芯的中心線共線。
[0010]閥桿的中心線與排氣閥芯的中心線共線,即閥桿、排氣閥芯、排氣蓋、彈簧和通孔一的中心線均共線,即閥桿穿過閥芯的中心處并與通孔一^^接,使本風(fēng)箱能夠更加穩(wěn)定地工作。
[0011]在上述的集成灶風(fēng)箱中,所述的連接管相對排氣閥芯的一端固連有連桿,所述的排氣閥芯靠近排氣蓋的一端的中心處具有凸出的環(huán)形連接部,所述的環(huán)形連接部具有沿軸向貫穿的通孔二,所述的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括連桿外側(cè)的導(dǎo)向槽和環(huán)形連接部上通孔二內(nèi)的凸起,且上述凸起抵靠在導(dǎo)向槽內(nèi)底壁上,上述的連桿端部還連接有螺母,所述的壓縮彈簧套設(shè)在環(huán)形連接部上且壓縮彈簧兩端分別與排氣閥芯和螺母相抵。
[0012]排氣蓋通過螺紋連接在連接管上時(shí),連桿穿過排氣閥芯和排氣閥芯上的環(huán)形連接部,此時(shí),環(huán)形連接部上的凸起抵靠在連桿一側(cè)的導(dǎo)向槽的內(nèi)底壁上,且凸起能夠在導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)。當(dāng)本風(fēng)箱工作時(shí),油煙沖擊在排氣閥芯上,當(dāng)壓力大于壓縮彈簧的彈力時(shí),使排氣閥芯在沿著連桿軸向直線平移,缺口一和缺口二打開,油煙流過缺口一和缺口二并從排氣蓋內(nèi)排出;當(dāng)風(fēng)機(jī)停止工作后,在壓縮彈簧的作用下,凸起會朝著連接管方向移動(dòng)從而帶動(dòng)排氣閥芯抵靠在連接管上,將缺口一和缺口二關(guān)閉。
[0013]在上述的集成灶風(fēng)箱中,所述的排氣閥芯與排氣蓋之間設(shè)有墊片。在排氣閥芯和排氣蓋之間設(shè)置墊片,對排氣閥芯進(jìn)行徑向限位,使排氣閥芯在油煙的沖擊下更加平穩(wěn)的沿著排氣蓋軸向直線平移。
[0014]在上述的集成灶風(fēng)箱中,所述的定位桿與排氣蓋為一整體。
[0015]在上述的集成灶風(fēng)箱中,所述的缺口一的形狀為扇形。由于缺口二與缺口一的形狀相同,即缺口二的形狀也為扇形。
[0016]在上述的集成灶風(fēng)箱中,上述的排氣蓋內(nèi)還設(shè)有吸油棉,上述的定位桿位于排氣閥芯和吸油棉之間。
[0017]通過在排氣蓋內(nèi)設(shè)置吸油棉,用來吸收從缺口處流出的油煙,使盡量少的油煙排入到環(huán)境內(nèi),影響環(huán)境健康。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本集成灶風(fēng)箱具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0019]1、通過排氣閥芯和排氣蓋之間的位置變化來控制缺口一和缺口二的啟閉從而來本集成灶風(fēng)箱的功能,具有結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn)。
[0020]2、通過排氣閥芯和排氣蓋之間的位置變化來控制缺口一和缺口二的啟閉從而來自動(dòng)的實(shí)現(xiàn)本集成灶風(fēng)箱的功能,具有使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
[0021]3、通過在排氣閥芯一端設(shè)有彈簧,來防止排氣閥芯在油煙的沖擊下與排氣蓋內(nèi)部設(shè)備發(fā)生碰撞,具有結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn)。
[0022]4、通過在排氣蓋內(nèi)設(shè)置吸油棉,用來吸收從缺口處流出的油煙,使盡量少的油煙排入到環(huán)境內(nèi),影響環(huán)境健康。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是本集成灶風(fēng)箱的等軸測結(jié)構(gòu)示意圖;
[0024]圖2是本集成灶風(fēng)箱的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖;
[0025]圖3是本集成灶風(fēng)箱未工作時(shí)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖中,1、殼體;la、吸煙口 ;2、連接管;2a、缺口二;3、排氣蓋;4、排氣閥芯;4a、缺口一 ;5、壓縮彈簧;6、定位桿;7、閥桿;8、墊片。

【具體實(shí)施方式】
[0027]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0028]實(shí)施例一
[0029]如圖1所示,本集成灶風(fēng)箱包括呈矩形的殼體,該殼體內(nèi)具用于放置風(fēng)機(jī)的空腔。殼體上端具有吸煙口 la,殼體的其中一個(gè)側(cè)部具有排煙口,且當(dāng)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),油煙會從殼體上的吸煙口 Ia進(jìn)入到殼體內(nèi),并從排煙口排出。
[0030]殼體上側(cè)部位于排煙口處具有凸出的連接管2,該連接管2內(nèi)部通過排煙口與殼體空腔相通。連接管2呈長條狀且該連接管2的端部螺紋連接有呈筒狀的排氣蓋3。
[0031]如圖2和圖3所示,排氣蓋3內(nèi)設(shè)有排氣閥芯4,且排氣閥芯4的中心線、連接管2的中心線及排氣蓋3的中心線三者共線。排氣閥芯4呈圓餅狀,排氣閥芯4上具有若干沿軸向貫穿的缺口一 4a且缺口一 4a沿周向均勻分布。連接管2相對于排氣閥芯4的一端具有與缺口一 4a形狀相同的缺口二 2a,且缺口一 4a與缺口二 2a的位置相互錯(cuò)開。在本實(shí)施例中,缺口一 4a的形狀為扇形,即缺口二 2a的形狀也為扇形。當(dāng)風(fēng)機(jī)未工作時(shí),排氣閥芯4 一端抵靠在連接管2端面上,使缺口一 4a和缺口二 2a均處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)風(fēng)機(jī)工作時(shí),油煙通過風(fēng)機(jī)從吸煙口 Ia吸入,經(jīng)過風(fēng)機(jī)并流入到連接管2內(nèi),油煙沖擊到排氣閥芯4上,使排氣閥芯4在導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的作用下沿著排氣蓋3軸向直線平移,使缺口一 4a和缺口二2a打開,油煙流過缺口一 4a和缺口二 2a并經(jīng)過排氣蓋3并從排氣蓋3內(nèi)排出。
[0032]排氣閥芯4遠(yuǎn)離連接管2的端部連接有壓縮彈簧5,且在壓縮彈簧5的作用下排氣閥芯4具有抵靠到連接管2端面的趨勢。具體來說,導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括定位桿6和閥桿7。其中,定位桿6徑向固連在排氣閥內(nèi),且此時(shí),排氣閥芯4位于定位桿6和連接管2之間。定位桿6中部具有沿軸向貫穿的通孔一,排氣閥芯4和定位桿6之間設(shè)置有上述的壓縮彈簧5,且壓縮彈簧5 —端抵靠在排氣閥芯4中心處上,另一端抵靠在定位桿6上,在壓縮彈簧5的作用下,排氣閥芯4具有抵靠在連接管2上的趨勢。閥桿7固連在連接管2相對于排氣閥芯4的一端,該閥桿7穿過排氣閥芯4中心處、壓縮彈簧5并與通孔一卡接,即閥桿7、排氣閥芯4、壓縮彈簧5和通孔一的中心線均共線,即壓縮彈簧5套設(shè)在閥桿7上。
[0033]進(jìn)一步優(yōu)化,排氣閥芯4和排氣蓋3之間還設(shè)置有墊片8,來對排氣閥芯4進(jìn)行徑向限位,使排氣閥芯4在油煙的沖擊下更加平穩(wěn)的沿著排氣蓋3軸向直線平移。排氣蓋3內(nèi)還設(shè)有吸油棉,定位桿6位于排氣閥芯4和吸油棉之間。通過在排氣蓋3內(nèi)設(shè)置吸油棉,用來吸收從缺口處流出的油煙,使盡量少的油煙排入到環(huán)境內(nèi),影響環(huán)境健康。
[0034]當(dāng)風(fēng)機(jī)未工作時(shí),排氣閥芯4在壓縮彈簧5的作用下抵靠在連接管2端面上,使缺口一 4a和缺口二 2a處于關(guān)閉狀態(tài);工作時(shí),油煙通過風(fēng)機(jī)從吸煙口 Ia進(jìn)入并流入到連接管2內(nèi),油煙沖擊到排氣閥芯4上,當(dāng)壓力大于壓縮彈簧5對排氣閥芯4的彈力時(shí),排氣閥芯4沿著閥桿7軸向直線移動(dòng),缺口一 4a和缺口二 2a打開,油煙進(jìn)入到排氣蓋3內(nèi)并排除,此時(shí),壓縮彈簧5處于壓縮狀態(tài);當(dāng)風(fēng)機(jī)停止時(shí),在壓縮彈簧5對排氣閥芯4的彈力的作用下,使排氣閥芯4向排氣蓋3方向移動(dòng),此時(shí)壓縮彈簧5將恢復(fù)原狀,使得排氣閥芯4沿著閥桿7軸向直線向連接管2方向移動(dòng)并抵靠在連接管2端面上,將缺口一 4a和缺口二 2a關(guān)閉。
[0035]實(shí)施例二
[0036]本實(shí)施例二同實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)及原理基本相同,不同之處在于:排氣閥芯4靠近排氣蓋3的一端的中心處具有凸出的環(huán)形連接部,環(huán)形連接部具有沿軸向貫穿的通孔二,通孔二內(nèi)具有凸起,連接管2相對排氣閥芯4的一端固連有連桿,連桿一側(cè)具有導(dǎo)向槽,其中導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)向槽和凸起。排氣蓋3通過螺紋連接在連接管2上時(shí),連桿穿過排氣閥芯4和排氣閥芯4上的環(huán)形連接部并與一螺母螺紋連接,此時(shí),環(huán)形連接部上的凸起抵靠在導(dǎo)向槽的內(nèi)底壁上,且凸起能夠在導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)。壓縮彈簧5套設(shè)在環(huán)形連接部上且壓縮彈簧5兩端分別與排氣閥芯4和螺母相抵。
[0037]當(dāng)風(fēng)機(jī)工作時(shí),油煙沖擊在排氣閥芯4上,當(dāng)壓力大于壓縮彈簧5的彈力時(shí),使排氣閥芯4沿著連桿軸向直線平移,缺口一 4a和缺口二 2a打開,油煙流過缺口一 4a和缺口二 2a并流入排氣蓋3。
[0038]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.集成灶風(fēng)箱,包括一內(nèi)部為空腔且呈矩形的殼體,上述的殼體上端具有吸煙口,其特征在于,上述的殼體的側(cè)部具有凸出的連接管,所述的連接管的端部螺接有中空的排氣蓋,所述的排氣蓋內(nèi)設(shè)有呈圓餅狀的排氣閥芯,且所述的排氣閥芯的中心線、排氣蓋的中心線及連接管的中心線三者共線,所述的排氣閥芯上具有若干沿軸向貫穿的缺口一且缺口一沿周向均勻分布,所述的連接管相對排氣閥芯的一端具有與缺口一形狀相同的缺口二,且所述的缺口一和缺口二相互錯(cuò)開,上述的排氣閥芯遠(yuǎn)離連接管的端部連接有壓縮彈簧,且在壓縮彈簧的作用下排氣閥芯具有抵靠到連接管端面的趨勢,上述的排氣蓋和排氣管之間還具有能使排氣閥芯沿著排氣蓋軸向直線平移的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成灶風(fēng)箱,其特征在于,所述的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括固連在連接管相對排氣閥芯的一端的閥桿、徑向固連在排氣蓋內(nèi)的定位桿,所述的排氣閥芯位于定位桿和連接管之間且定位桿上具有沿軸向貫穿的通孔一,所述的壓縮彈簧一端抵靠在排氣閥芯上,另一端抵靠在定位桿上,所述的閥桿穿過壓縮彈簧并插接在上述通孔一內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集成灶風(fēng)箱,其特征在于,所述的閥桿的中心線與上述排氣閥芯的中心線共線。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成灶風(fēng)箱,其特征在于,所述的連接管相對排氣閥芯的一端固連有連桿,所述的排氣閥芯靠近排氣蓋的一端的中心處具有凸出的環(huán)形連接部,所述的環(huán)形連接部具有沿軸向貫穿的通孔二,所述的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括連桿外側(cè)的導(dǎo)向槽和環(huán)形連接部上通孔二內(nèi)的凸起,且上述凸起抵靠在導(dǎo)向槽內(nèi)底壁上,上述的連桿端部還連接有螺母,所述的壓縮彈簧套設(shè)在環(huán)形連接部上且壓縮彈簧兩端分別與排氣閥芯和螺母相抵。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的集成灶風(fēng)箱,其特征在于,所述的排氣閥芯與排氣蓋之間設(shè)有墊片。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集成灶風(fēng)箱,其特征在于,所述的定位桿與排氣蓋為一整體。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集成灶風(fēng)箱,其特征在于,所述的缺口一的形狀為扇形。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的集成灶風(fēng)箱,其特征在于,上述的排氣蓋內(nèi)還設(shè)有吸油棉,上述的定位桿位于排氣閥芯和吸油棉之間。
【文檔編號】F24C15/20GK204187694SQ201420537617
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
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