環(huán)冷的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種環(huán)冷機(jī)，包括多個(gè)依次連接的臺(tái)車和位于所述臺(tái)車上方的密封罩，還包括分別設(shè)置在多個(gè)所述臺(tái)車兩側(cè)的防漏風(fēng)裝置，每個(gè)所述防漏風(fēng)裝置包括：液體槽，所述液體槽為正圓環(huán)型，并布置在多個(gè)所述臺(tái)車的欄板的外側(cè)，且所述液體槽與多個(gè)所述臺(tái)車的欄板固定密封連接；靜密封板，所述靜密封板為正圓環(huán)型，并布置在所述液體槽上方，且所述靜密封板的一側(cè)與所述密封罩固定密封連接，所述靜密封板的另一側(cè)位于所述液體槽的槽內(nèi)。該環(huán)冷機(jī)中的防漏風(fēng)裝置可以能解決熱量從臺(tái)車與密封罩之間的縫隙散發(fā)出去的問(wèn)題，進(jìn)而提高熱量回收率。
【專利說(shuō)明】環(huán)冷機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種環(huán)冷機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]從上世紀(jì)中以來(lái)，燒結(jié)礦的冷卻和整粒工藝得到了迅速發(fā)展，并成為燒結(jié)生產(chǎn)過(guò)程中必不可少的重要環(huán)節(jié)。用于冷卻熱燒結(jié)礦料的冷卻設(shè)備主要有環(huán)式冷卻機(jī)和帶式冷卻機(jī)兩種，環(huán)式冷卻機(jī)(以下簡(jiǎn)稱環(huán)冷機(jī))以其成本低、占地面積小、整體利用效率高、環(huán)保效果好而被廣泛采納。環(huán)冷機(jī)工作原理是利用鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)出的冷風(fēng)，將燒結(jié)機(jī)燒制成品的800度左右的高溫?zé)Y(jié)礦的溫度降至240度左右。
[0003]參考圖1，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種典型的環(huán)冷機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，包括密封罩101、臺(tái)車102、側(cè)輪103和車架104。其中車架104支撐著臺(tái)車102。環(huán)冷機(jī)包含多個(gè)依次首尾臺(tái)車102，臺(tái)車102之間用鉸鏈相連，臺(tái)車102內(nèi)部存放燒制成品的高溫?zé)Y(jié)礦。每部臺(tái)車102兩側(cè)都安裝有側(cè)輪103，側(cè)輪103與車架104上的正圓形的軌道接觸，側(cè)輪103可在該軌道上滾動(dòng)，使得臺(tái)車102可以在該軌道內(nèi)移動(dòng)。臺(tái)車沿著軌道移動(dòng)過(guò)程中，鼓風(fēng)機(jī)對(duì)臺(tái)車102底部鼓風(fēng)，使熱量從燒結(jié)礦散發(fā)，達(dá)到降溫的作用。從環(huán)保節(jié)能和節(jié)省資本的角度，需要將環(huán)冷機(jī)產(chǎn)生的余熱回收再利用，所以在臺(tái)車的上方一般會(huì)固定一個(gè)密封罩101。密封罩101的沿著軌道的延伸方向設(shè)置，密封罩101不隨臺(tái)車一起轉(zhuǎn)動(dòng)，而是與車架相對(duì)靜止。但是在密封罩101和臺(tái)車102之間有一個(gè)5厘米寬的縫隙，很多熱量會(huì)從這個(gè)縫隙中散發(fā)掉，導(dǎo)致回收效率低。
[0004]為了更好的回收余熱，環(huán)冷機(jī)系統(tǒng)的密封則是非常重要的，所以使熱量不再或者更少的從臺(tái)車與密封罩之間散發(fā)出去，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種環(huán)冷機(jī)，所述環(huán)冷機(jī)設(shè)置有防漏風(fēng)裝置，該防漏風(fēng)裝置能解決熱量從臺(tái)車與密封罩之間的縫隙散發(fā)出去的問(wèn)題，進(jìn)而提高熱量回收率。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]一種環(huán)冷機(jī)，包括多個(gè)依次連接的臺(tái)車和位于所述臺(tái)車上方的密封罩，還包括分別設(shè)置在多個(gè)所述臺(tái)車兩側(cè)的防漏風(fēng)裝置，每個(gè)所述防漏風(fēng)裝置包括:液體槽，所述液體槽為正圓環(huán)型，并布置在多個(gè)所述臺(tái)車的欄板的外側(cè)，且所述液體槽與多個(gè)所述臺(tái)車的欄板固定密封連接；靜密封板，所述靜密封板為正圓環(huán)型，并布置在所述液體槽上方，且所述靜密封板的一側(cè)與所述密封罩固定密封連接，所述靜密封板的另一側(cè)位于所述液體槽的槽內(nèi)。
[0008]優(yōu)選地，還包括內(nèi)部密封片，所述內(nèi)部密封片布置在所述液體槽與所述臺(tái)車之間，所述內(nèi)部密封片的一側(cè)與所述液體槽的內(nèi)側(cè)板固定連接，所述內(nèi)部密封片的另一側(cè)與所述靜密封板接觸
[0009]優(yōu)選地，所述內(nèi)部密封片為橡膠密封片。
[0010]優(yōu)選地，還包括外部密封片，所述外部密封片，布置在所述靜密封板的上方，所述外部密封片的一側(cè)與所述密封罩固定連接，所述外部密封片的另一側(cè)與所述液體槽的外側(cè)板接觸。
[0011]優(yōu)選地，所述外部密封片與所述密封罩通過(guò)鋼板連接，所述鋼板的一側(cè)與所述密封罩焊接，所述鋼板的另一側(cè)與所述外部密封片螺栓連接。
[0012]優(yōu)選地，所述外部密封片為橡膠密封片。
[0013]優(yōu)選地，所述液體槽底部設(shè)置有清污口，所述環(huán)冷機(jī)還安裝于所述清污口處的通斷閥。
[0014]優(yōu)選地，還包括液體箱和液體管，所述液體箱固定在所述環(huán)冷機(jī)的車架上，所述液體箱可通過(guò)液體管向所述液體槽輸送液體。
[0015]優(yōu)選地，所述液體槽與所述靜密封板都是由不銹鋼鋼板整體焊接制成。
[0016]優(yōu)選地，所述液體槽與多個(gè)所述臺(tái)車的欄板均密封焊接，所述靜密封板與密封罩密封焊接。
[0017]本實(shí)用新型所提供的環(huán)冷機(jī)，包括兩個(gè)防漏風(fēng)裝置，該防漏風(fēng)裝置布置多個(gè)臺(tái)車的兩側(cè)，即沿著臺(tái)車與密封罩之間的縫隙布置。每個(gè)防漏風(fēng)裝置包括液體槽和靜密封板。液體槽布置在多個(gè)臺(tái)車的欄板的外側(cè)，即沿著臺(tái)車與密封罩之間的縫隙布置，液體槽的一側(cè)要與多個(gè)臺(tái)車的欄板固定密封連接，使得熱量不從臺(tái)車的欄板與液體槽的連接處散發(fā)出去。靜密封板沿著臺(tái)車與密封罩之間的縫隙布置在液體槽的上方，其中的一側(cè)與密封罩固定密封連接，使得熱量不從密封罩與靜密封板的連接處散發(fā)出去。靜密封板的另一側(cè)伸入到液體槽的槽口內(nèi)，并盡可能的靠近槽底，以助于槽內(nèi)的液體漫過(guò)靜密封板的這一側(cè)，形成液體槽與靜密封板密封連接。靜密封板和液體槽都為正圓環(huán)型，在保證靜密封板位于液體槽的槽內(nèi)的一側(cè)能夠沿著液體槽轉(zhuǎn)動(dòng)的基礎(chǔ)上，靜密封板和液體槽的形狀也可以做出部分調(diào)整。
[0018]當(dāng)進(jìn)行密封工作時(shí)，在液體槽內(nèi)注入某種液體，液體漫過(guò)液體槽的槽內(nèi)的靜密封板下端，即通過(guò)液體，使靜密封板與水槽密封連接在一起，在保證靜密封板與液體槽可以相對(duì)運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)而可以保證熱量不從液體槽和靜密封板之間的縫隙散發(fā)出。靜密封板和密封罩的密封連接可以防止熱量從它們之間的縫隙散發(fā)出去，水槽和臺(tái)車的密封連接亦是如此。因此，通過(guò)上述的部件及其連接方式，可以使得臺(tái)車與密封罩形成密封連接，以達(dá)到了防止熱量從臺(tái)車和密封罩之間的縫隙流失，提高了能源再使用率，節(jié)省了成本，并更加環(huán)保。加入外部橡膠密封片可以大大減少或者防止灰塵進(jìn)入到液體中，影響液體的流動(dòng)性。加入內(nèi)部橡膠密封片可以進(jìn)一步阻止熱量散發(fā)，同時(shí)可以阻止臺(tái)車內(nèi)礦體灰塵散發(fā)到液體槽中，影響液體的流動(dòng)性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種典型的環(huán)冷機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型提供的一種環(huán)冷機(jī)上防漏風(fēng)密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為本實(shí)用新型提供的一種環(huán)冷機(jī)上優(yōu)化的防漏風(fēng)密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為本實(shí)用新型提供的包括防漏風(fēng)裝置的環(huán)冷機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]附圖中標(biāo)記如下:
[0025]101-密封罩；102-臺(tái)車;103-側(cè)輪;104-車架；
[0026]1-密封罩；2_臺(tái)車；3-側(cè)輪；4-車架；5_靜密封板；6_液體槽；7_內(nèi)部密封片；8-外部密封片；9_清污口 ；10_液體箱；11_液體管。

【具體實(shí)施方式】
[0027]本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了一種環(huán)冷機(jī)，所述環(huán)冷機(jī)設(shè)置有防漏風(fēng)裝置，該防漏風(fēng)裝置能解決熱量從臺(tái)車與密封罩之間散發(fā)出去的問(wèn)題，進(jìn)而提高熱量回收率。
[0028]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0029]請(qǐng)參閱圖2-圖4，在一種【具體實(shí)施方式】中，本實(shí)用新型提供的環(huán)冷機(jī)，包括多個(gè)依次連接成正圓環(huán)型的臺(tái)車2和位于臺(tái)車上方的密封罩1，所有的臺(tái)車2在車架4上的正圓環(huán)型的軌道內(nèi)移動(dòng)，密封罩I不隨臺(tái)車2轉(zhuǎn)動(dòng)，臺(tái)車2的欄板與密封罩I之間具有空隙。在多個(gè)臺(tái)車2的兩側(cè)，也就是密封罩I的兩側(cè)，各設(shè)置一個(gè)防漏風(fēng)裝置，防漏風(fēng)裝置是沿著環(huán)冷機(jī)的臺(tái)車2與密封罩I之間的縫隙布置的。每個(gè)漏風(fēng)裝置包括液體槽6和靜密封板5。
[0030]液體槽6為正圓環(huán)型，與臺(tái)車2的正圓型的軌道同圓心。液體槽6并布置在多個(gè)臺(tái)車2的欄板的外側(cè)，沿著臺(tái)車2與密封罩I之間的縫隙布置。且液體槽6與多個(gè)臺(tái)車2的欄板固定密封連接，以防止攜帶熱量的氣體從液體槽6與臺(tái)車2連接處的縫隙流出去，導(dǎo)致熱量散發(fā)出去，并能讓液體槽6隨著臺(tái)車2 —起運(yùn)動(dòng)。該液體槽6在使用時(shí)需要灌入液體,可以根據(jù)實(shí)際擁有的資源來(lái)選擇液體類型,例如自來(lái)水、工業(yè)廢水等。
[0031]靜密封板5也為正圓環(huán)型，與臺(tái)車2的正圓型的軌道同圓心。布置在密封罩I的外側(cè)，并在液體槽6的上方，沿著臺(tái)車2與密封罩I之間的縫隙布置。該靜密封板5的一側(cè)與所述密封罩I固定密封連接，以保證熱量不從靜密封板5與密封罩I的連接處流失出去，并能使靜密封板5同密封罩I一樣保持固定不動(dòng)。靜密封板5的另一側(cè)位于液體槽6的槽內(nèi)并能沿著該槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)液體槽6的槽內(nèi)灌入液體時(shí)，并使液體漫過(guò)靜密封板5位于槽內(nèi)的一側(cè)，使得液體槽6與靜密封板5密封連接，而不讓熱量從液體槽6與靜密封板5的連接處流出去。為制造和安裝簡(jiǎn)單靜密封板5的橫截面可以設(shè)計(jì)為L(zhǎng)型或者圓弧型。
[0032]液體槽6和靜密封板5均為正圓環(huán)型，其兩者的圓心與臺(tái)車2組成的圓環(huán)的圓心相同，是為了當(dāng)臺(tái)車2沿軌道轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，液體槽6也能跟隨著臺(tái)車2轉(zhuǎn)動(dòng)，而此時(shí)靜密封板5固定不動(dòng)，并保證靜密封板5不會(huì)干涉液體槽6的轉(zhuǎn)動(dòng)。在滿足上述的目的的基礎(chǔ)上，可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整液體槽6和靜密封板5 二者的形狀和位置。
[0033]當(dāng)環(huán)冷機(jī)工作時(shí)，液體槽6隨著臺(tái)車一起沿著軌道轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)由于水的流動(dòng)性，使得液體槽6與靜密封板5可以發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，并且液體始終保持漫過(guò)靜密封板5位于槽內(nèi)的一側(cè)，因此達(dá)到了臺(tái)車2和密封罩I密封連接的效果。
[0034]為了防止環(huán)冷機(jī)內(nèi)部的粉塵進(jìn)入液體槽6的槽內(nèi)，進(jìn)而影響液體的流動(dòng)性，可以進(jìn)一步的設(shè)置一個(gè)內(nèi)部密封片7，內(nèi)部密封片7布置在液體槽6和臺(tái)車2之間，并沿著液體槽6布置。內(nèi)部密封片7的一側(cè)與液體槽6的內(nèi)側(cè)板固定連接，可以使用螺栓固定連接以方便拆卸，此處液體槽6的內(nèi)側(cè)板是指液體槽6靠近臺(tái)車2的側(cè)板。內(nèi)部密封片7的另一側(cè)與靜密封板5接觸，并盡量使得內(nèi)部密封片7與靜密封板5之間的間隙小。內(nèi)部密封片7可以選擇橡膠密封片，其截面可以設(shè)計(jì)成圓弧型的，圓弧的圓心在圓弧的下方，這樣可以依靠橡膠的彈性，使得內(nèi)部密封片7可以與靜密封板5緊密接觸。
[0035]為了避免外部的粉塵等雜質(zhì)落入液體槽6內(nèi)，影響液體槽6內(nèi)的液體流動(dòng)，可以進(jìn)一步的設(shè)置一個(gè)外部密封片8，外部密封片8布置在靜密封板5的上方，并沿著密封罩I布置。外部密封片8的一側(cè)與密封罩I固定連接，外部密封片8的另一側(cè)與液體槽6的外側(cè)板接觸，并能延伸到液體槽8外面，此處液體槽6的外側(cè)板是指其遠(yuǎn)離臺(tái)車2方向的側(cè)板。這樣外部密封片8可以覆蓋住整個(gè)液體槽6的槽口，進(jìn)而防止外部灰塵落入到液體槽6的槽內(nèi)。
[0036]為了可以很方便的撤換掉外部密封片8，可以在外部密封片8與密封罩I之間加入一個(gè)連接件，該連接件為鋼板，可以使用兩層鋼板也可以使用一層鋼板。鋼板的一側(cè)與密封罩I焊接，最好可以做到無(wú)縫焊接，以避免灰塵從此處連接的縫隙滲透進(jìn)去。鋼板的另一側(cè)與密封片8螺栓連接，應(yīng)該相應(yīng)的在的鋼板和密封片8上開(kāi)出安裝孔，以使得鋼板可以與密封片8螺栓連接。外部密封片8可以選擇橡膠密封片，造價(jià)便宜。
[0037]環(huán)冷機(jī)長(zhǎng)期使用后，液體槽6的槽內(nèi)還是會(huì)有滲入的灰塵等雜質(zhì)，為了便于清理著這些阻礙液體流動(dòng)的雜質(zhì)，可以在液體槽6的底部設(shè)置一個(gè)清污口 9，在清污口 9出安裝一個(gè)通斷閥，當(dāng)不需要清理雜質(zhì)時(shí)，通斷閥可以阻止液體流出，當(dāng)需要清理雜質(zhì)時(shí)，通斷閥可打開(kāi)，使得帶有雜質(zhì)的液體可以從清污口 9流出，以達(dá)到清理液體槽6的目的。
[0038]環(huán)冷機(jī)長(zhǎng)期使用后，液體會(huì)揮發(fā)，使得液體槽6內(nèi)的液體會(huì)減少，需要再向液體槽6內(nèi)灌入液體，或者更換液體時(shí)需要向液體槽6內(nèi)灌入液體，為了使向液體槽6灌入液體方便，可以在車架4上安裝液體箱10和液體管11。液體箱10的高度根據(jù)液體槽6的高度決定，優(yōu)選地液體箱10的位置高于液體槽6的位置。液體箱10固定在車架4上，并可以通過(guò)液體管11向液體槽內(nèi)輸送液體。液體管11穿過(guò)外部密封片8，伸入到液體槽6的槽內(nèi)。
[0039]考慮到制造工藝簡(jiǎn)單，防漏風(fēng)裝置與原有的環(huán)冷機(jī)保持同樣的壽命，液體槽6與靜密封板5可以都是由不銹鋼鋼板整體焊接制成的，焊接處無(wú)縫隙，使得液體和熱量不能從焊接處流失出去。因此液體槽6與多個(gè)臺(tái)車2的欄板的固定密封連接可以選擇密封焊接。靜密封板5與密封罩6的固定密封連接也可以選擇密封焊接。
[0040]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種環(huán)冷機(jī)，包括多個(gè)依次連接的臺(tái)車(2)和位于所述臺(tái)車(2)上方的密封罩(1)，其特征在于，還包括分別設(shè)置在多個(gè)所述臺(tái)車(2)兩側(cè)的防漏風(fēng)裝置，每個(gè)所述防漏風(fēng)裝置包括: 液體槽(6)，所述液體槽(6)為正圓環(huán)型，并布置在多個(gè)所述臺(tái)車(2)的欄板的外側(cè)，且所述液體槽(6)與多個(gè)所述臺(tái)車(2)的欄板固定密封連接； 靜密封板(5)，所述靜密封板(5)為正圓環(huán)型，并布置在所述液體槽(6)上方，且所述靜密封板(5)的一側(cè)與所述密封罩(I)固定密封連接，所述靜密封板(5)的另一側(cè)位于所述液體槽(6)的槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)冷機(jī)，其特征在于，還包括內(nèi)部密封片(7)，所述內(nèi)部密封片(7)布置在所述液體槽(6)與所述臺(tái)車(2)之間，所述內(nèi)部密封片(7)的一側(cè)與所述液體槽(6)靠近所述臺(tái)車(2) —側(cè)的側(cè)板固定連接，所述內(nèi)部密封片(7)的另一側(cè)與所述靜密封板(5)接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的環(huán)冷機(jī)，其特征在于，所述內(nèi)部密封片(7)為橡膠密封片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)冷機(jī)，其特征在于，還包括外部密封片(8)，所述外部密封片(8)布置在所述靜密封板(5)的上方，所述外部密封片(8)的一側(cè)與所述密封罩(I)固定連接，所述外部密封片(8)的另一側(cè)與所述液體槽(6)遠(yuǎn)離所述臺(tái)車(2) —側(cè)的側(cè)板接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的環(huán)冷機(jī)，其特征在于，所述外部密封片(8)與所述密封罩(I)通過(guò)鋼板連接，所述鋼板的一側(cè)與所述密封罩(I)焊接，所述鋼板的另一側(cè)與所述外部密封片(8)螺栓連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的環(huán)冷機(jī)，其特征在于，所述外部密封片(8)為橡膠密封片。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的環(huán)冷機(jī)，其特征在于，所述液體槽(6)底部設(shè)置有清污口(9)，所述環(huán)冷機(jī)還包括安裝于所述清污口(9)處的通斷閥。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的環(huán)冷機(jī)，其特征在于，還包括液體箱(10)和液體管(11)，所述液體箱(10)固定在所述環(huán)冷機(jī)的車架(4)上，所述液體箱(10)能夠通過(guò)液體管(11)向所述液體槽(6)輸送液體。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的環(huán)冷機(jī)，其特征在于，所述液體槽(6)與所述靜密封板(5)都是由不銹鋼鋼板整體焊接制成。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的環(huán)冷機(jī)，其特征在于，所述液體槽(6)與多個(gè)所述臺(tái)車(2)的欄板均密封焊接，所述靜密封板(5)與密封罩(5)密封焊接。
【文檔編號(hào)】F27D15/02GK204100827SQ201420555731
【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月25日
【發(fā)明者】高志強(qiáng), 孫衛(wèi), 初鑫, 孟輝 申請(qǐng)人:萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司