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燒結(jié)機(jī)的端部密封裝置的制作方法

文檔序號(hào):12588307閱讀:1559來源:國知局
燒結(jié)機(jī)的端部密封裝置的制作方法

本發(fā)明涉及一種燒結(jié)機(jī),具體來說,本發(fā)明涉及一種燒結(jié)機(jī)的端部密封裝置。



背景技術(shù):

抽風(fēng)帶式燒結(jié)工藝中,透過臺(tái)車物料層進(jìn)入風(fēng)箱的空氣是有效風(fēng),未經(jīng)物料層進(jìn)入風(fēng)箱和煙道的空氣是無效風(fēng)或叫做漏風(fēng)。燒結(jié)漏風(fēng)不僅白白浪費(fèi)了主抽風(fēng)機(jī)的電耗,而且使有效風(fēng)量減少、造成生產(chǎn)率下降。減少漏風(fēng)顯然可以降低主抽風(fēng)機(jī)的電耗(主抽風(fēng)機(jī)是燒結(jié)用電第一大戶,占全廠電耗近80%)并提高生產(chǎn)率。因此,燒結(jié)機(jī)漏風(fēng)防治一直是一項(xiàng)重要的節(jié)能保產(chǎn)工作,歷來廣受重視。燒結(jié)漏風(fēng)點(diǎn)主要在臺(tái)車與風(fēng)箱結(jié)合處兩側(cè)部(即滑道)、臺(tái)車與風(fēng)箱結(jié)合處兩端部(即頭尾)及臺(tái)車本體等動(dòng)密封處,以及大煙道灰箱排灰、風(fēng)管道系統(tǒng)的破損等靜密封處。其中,頭尾密封一直是燒結(jié)防漏風(fēng)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。因臺(tái)車持續(xù)走動(dòng)及臺(tái)車底部塌腰變形,臺(tái)車底部和頭尾風(fēng)箱端部間必須留有一定間隙。臺(tái)車底面不是光滑平整平面,對(duì)該間隙處進(jìn)行動(dòng)密封處理十分困難。

目前,國內(nèi)外對(duì)該處密封通用的辦法是采用密封板,即用一塊或多塊密封板在下部推力的作用下緊貼臺(tái)車底面,與臺(tái)車底面接觸進(jìn)行密封。現(xiàn)有技術(shù)中雖有多種形式,但他們的共同點(diǎn)都是接觸式,即靠密封件與車底接觸來密封,區(qū)別僅在于壓緊力施加方式和施加機(jī)構(gòu)不同。接觸式密封一個(gè)明顯的缺陷是磨損,密封板需要維護(hù)和定期更換,備件成本高。另外,這種金屬與金屬的接觸是硬性接觸,無法做到完全密封,總有微小間隙漏風(fēng)處存在,尤其是當(dāng)臺(tái)車底部變形時(shí)尤為顯見。此外,也有利用永磁體的頭尾密封裝置,其特點(diǎn)是在密封板下布置永磁塊,靠磁力吸附一些返礦料,讓料與臺(tái)車底面接觸來密封。但 實(shí)際應(yīng)用發(fā)現(xiàn)永磁塊容易受高溫影響而消磁,永磁塊還易脫落,使其失去密封作用,密封裝置壽命不長,備件成本過高。

針對(duì)該問題,提供一種新的燒結(jié)機(jī)的端部密封裝置具有十分重要的意義。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種燒結(jié)機(jī)的端部密封裝置,其能夠防止燒結(jié)機(jī)的端部漏風(fēng)至燒結(jié)機(jī)風(fēng)箱。

為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:一種燒結(jié)機(jī)的端部密封裝置,設(shè)置于鄰近所述燒結(jié)機(jī)的頭尾端部風(fēng)箱的位置,其包括密封風(fēng)箱,所述密封風(fēng)箱的上端為敞口端,所述密封風(fēng)箱的上端設(shè)置有由柔性材料制作的柔性冒口,所述柔性冒口沿著所述密封風(fēng)箱的上端的周向延伸,所述密封風(fēng)箱連接有壓力管道,所述壓力管道與可產(chǎn)生負(fù)壓的蒸汽噴射泵連接,當(dāng)所述蒸汽噴射泵工作時(shí),所述密封風(fēng)箱的柔性冒口處產(chǎn)生負(fù)壓,將預(yù)漏入所述頭尾端部風(fēng)箱的風(fēng)吸入所述密封風(fēng)箱。

優(yōu)選地,所述柔性冒口由彈性金屬絲編織而成。

優(yōu)選地,所述壓力管道設(shè)置于所述密封風(fēng)箱的底部。

優(yōu)選地,所述壓力管道為圓管狀,其中間段的上部形成有缺口,所述密封風(fēng)箱的底部設(shè)置有開口,所述壓力管道固定于所述密封風(fēng)箱并通過所述缺口和所述開口與所述密封風(fēng)箱相連通,所述壓力管道的兩端向下延伸,所述壓力管道的兩端均設(shè)置有所述蒸汽噴射泵。

優(yōu)選地,所述壓力管道的中間段的下部設(shè)置有集灰斗,所述集灰斗上設(shè)置有卸灰閥。

優(yōu)選地,所述密封風(fēng)箱的上端的內(nèi)壁寬度小于所述密封風(fēng)箱的其他位置的內(nèi)壁寬度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果在于:

1、通過可產(chǎn)生負(fù)壓的蒸汽噴射泵將密封風(fēng)箱上部的預(yù)漏入頭尾端部風(fēng)箱的風(fēng)吸走,因此,能夠有效避免該部分漏風(fēng)經(jīng)過風(fēng)箱進(jìn)入主抽 風(fēng)機(jī),減少主抽風(fēng)機(jī)的電耗;

2、柔性冒口,能夠產(chǎn)生變形,從而能夠適應(yīng)車底梁塌腰變形的情況;

3、采用集灰斗和卸灰閥便于去除進(jìn)入密封風(fēng)箱的顆粒,避免該部分經(jīng)由蒸汽噴射泵輸出,從而利于蒸汽噴射泵出口蒸汽的二次利用;

4、密封風(fēng)箱的上端為扁風(fēng)口,則能夠便于引導(dǎo)漏風(fēng)進(jìn)入至密封風(fēng)箱。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的燒結(jié)機(jī)的端部密封裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1的B向示意圖;

圖3為圖1的A-A向斷面示意圖。

附圖標(biāo)記說明

1-端部風(fēng)箱;2-密封風(fēng)箱;3-柔性冒口;4-壓力管道;401-中間段;5-底梁;6-蒸汽噴射泵;7-高壓蒸汽;8-低壓蒸汽;9-集灰斗。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述,但不作為對(duì)本發(fā)明的限定。

本發(fā)明為一種燒結(jié)機(jī)的端部密封裝置,其設(shè)置于鄰近燒結(jié)機(jī)的頭尾端部風(fēng)箱的位置,容易理解地,其位于頭尾端部風(fēng)箱的外側(cè),用于將燒結(jié)機(jī)端部的漏風(fēng)吸入,從而避免進(jìn)入燒結(jié)機(jī)的主抽風(fēng)機(jī)。至于燒結(jié)機(jī)側(cè)部的漏風(fēng),則可以采用現(xiàn)有的諸多手段來實(shí)現(xiàn)。

參見圖1~圖3,本發(fā)明的燒結(jié)機(jī)的端部密封裝置,鄰近端部風(fēng)箱1(頭部或者是尾部),包括密封風(fēng)箱2(密封風(fēng)箱2的周邊以及底部為封閉的),密封風(fēng)箱2的上端為敞口端。密封風(fēng)箱2沿著燒結(jié)臺(tái)車的寬度方向延伸,即密封風(fēng)箱2的長度方向?qū)?yīng)于燒結(jié)臺(tái)車的寬度方向,而密封風(fēng)箱2的寬度方向則對(duì)應(yīng)于燒結(jié)臺(tái)車的長度方向。密封風(fēng)箱2 的上端設(shè)置有由柔性材料制作的柔性冒口3,該柔性冒口3可以采用諸多常規(guī)方式固定于密封風(fēng)箱2的上端,例如螺紋連接或者是其他連接方式。柔性冒口3沿著密封風(fēng)箱2的上端的周向延伸,即該柔性冒口3環(huán)繞設(shè)置于密封風(fēng)箱2的上端,密封風(fēng)箱2連接有壓力管道4,壓力管道4與可產(chǎn)生負(fù)壓的蒸汽噴射泵6連接,當(dāng)蒸汽噴射泵6工作時(shí),密封風(fēng)箱2的柔性冒口3處產(chǎn)生負(fù)壓,將預(yù)漏入頭尾端部風(fēng)箱的風(fēng)吸入密封風(fēng)箱2。蒸汽噴射泵6的入口為高壓蒸汽7,出口為低壓蒸汽8。該蒸汽噴射泵6,可以為一個(gè)或者是多個(gè),這取決于單個(gè)蒸汽噴射泵6的容量,如果是多個(gè),則沿著燒結(jié)臺(tái)車的寬度方向依次布置。

常規(guī)的,蒸汽噴射泵6,通過高壓蒸汽7驅(qū)動(dòng),該高壓蒸汽7可以來自余熱鍋爐,該高壓蒸汽7進(jìn)入蒸汽噴射泵6之后,能夠驅(qū)動(dòng)蒸汽噴射泵6工作,從而在柔性冒口3處形成負(fù)壓,將柔性冒口3周圍的空氣吸入。該過程中,柔性冒口3上部形成一定的負(fù)壓帶,柔性冒口3內(nèi)形成“氣坑”,結(jié)果是將預(yù)漏入頭尾端部風(fēng)箱的空氣提前跌入“氣坑”而不再進(jìn)入頭尾端部風(fēng)箱,達(dá)到對(duì)頭尾端部風(fēng)箱密封的目的。通過調(diào)節(jié)高壓蒸汽7的蒸汽量來得到所需要的負(fù)壓帶的負(fù)壓值,這個(gè)負(fù)壓值略高于、至少等同于頭尾端部風(fēng)箱的負(fù)壓值。該結(jié)構(gòu),抽走漏風(fēng)的方式是采用蒸汽噴射泵6,而不是引風(fēng)機(jī),利用蒸汽壓差能替代電能,達(dá)到節(jié)能效果。由蒸汽噴射泵6輸出的低壓蒸汽8,則可以由工廠回收至配汽室,用于灰斗伴熱、小料倉混合料預(yù)熱和料層透氣棒,或者是經(jīng)換熱制備熱水,供混合料制粒和調(diào)濕用。

本發(fā)明中,柔性冒口3可以由多種材料制成,其所要達(dá)到的效果是能夠獲得一定的彈性變形,從而適應(yīng)燒結(jié)臺(tái)車底梁5的塌腰變形,保證在該情況下,不會(huì)對(duì)燒結(jié)臺(tái)車的運(yùn)行產(chǎn)生障礙。作為一種方式,該柔性冒口3由彈性金屬絲編織而成,例如以十字交錯(cuò)編織或者是其他的編織方式,便于在高度方向產(chǎn)生彈性變形即可。

壓力管道4的作用是連接密封風(fēng)箱2與蒸汽噴射泵6,從而便于蒸汽噴射泵6在柔性冒口3處產(chǎn)生負(fù)壓,其可以設(shè)置在多個(gè)位置,本發(fā)明中,壓力管道4設(shè)置于密封風(fēng)箱2的底部。

進(jìn)一步地,壓力管道4為圓管狀,其中間段401的上部形成有缺口(圖中未標(biāo)示,即將圓管的上部切除一部分),該缺口使得中間段401呈優(yōu)弧狀(圓心角大于180度),密封風(fēng)箱2的底部設(shè)置有開口(圖中未標(biāo)示),壓力管道4固定于密封風(fēng)箱2并通過缺口和開口與密封風(fēng)箱2相連通,如圖中所示,可以通過缺口將該壓力管道4插在密封風(fēng)箱2的底部,并且可以通過焊接等方式將該位置進(jìn)行連接并且密封。壓力管道4的兩端向下延伸,壓力管道4的兩端均設(shè)置有蒸汽噴射泵6,兩個(gè)蒸汽噴射泵6同時(shí)噴入高壓蒸汽7。

為便于保證蒸汽噴射泵6出口的低壓蒸汽8的純凈,從而利于該低壓蒸汽8的再利用,壓力管道4的中間段401的下部設(shè)置有集灰斗9,集灰斗9上設(shè)置有卸灰閥(圖中未標(biāo)示)。如圖中所示,該集灰斗9為多個(gè),沿著壓力管道4的中間段401的長度方向分布,當(dāng)柔性冒口3處吸入物料顆粒時(shí),其落入壓力管道4并能夠進(jìn)入到集灰斗9中,通過打開卸灰閥則可以將該顆粒排出,從而有效保證低壓蒸汽8的純凈。

另外,結(jié)合圖1、圖2所示,密封風(fēng)箱2大致構(gòu)成為倒梯形。結(jié)合圖3所示,密封風(fēng)箱2的上端的內(nèi)壁寬度W小于密封風(fēng)箱2的其他位置的內(nèi)壁寬度,這樣,密封風(fēng)箱2的上端為扁風(fēng)口,可以便于引導(dǎo)漏風(fēng)進(jìn)入至密封風(fēng)箱2。

本發(fā)明提供的這種燒結(jié)機(jī)的端部密封裝置,為非接觸動(dòng)密封(即在正常情況下,該密封裝置與燒結(jié)臺(tái)車底部不接觸,僅當(dāng)存在塌腰時(shí),其可能會(huì)與塌腰位置接觸),與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的這種密封裝置是一項(xiàng)技術(shù)手段獨(dú)特、密封效果佳、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、運(yùn)行中不額外消耗電能僅損失部分蒸汽壓力的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型密封裝置,并且非接觸的特點(diǎn)避免了以往接觸式密封維護(hù)量大和備件成本高等缺點(diǎn)。本發(fā)明節(jié)能降耗效果明顯,對(duì)企業(yè)具有技術(shù)降本實(shí)際意義。本發(fā)明適合用于各種大小帶式燒結(jié)機(jī),可廣泛運(yùn)用到國內(nèi)外鋼鐵企業(yè)。實(shí)施本發(fā)明后能迅速達(dá)到節(jié)能和降耗效果,且投資規(guī)模小,是典型的投資少見效快項(xiàng)目,很具推廣應(yīng)用價(jià)值,市場(chǎng)前景極為廣闊。

以上實(shí)施例僅為本發(fā)明的示例性實(shí)施例,不用于限制本發(fā)明,本發(fā)明的保護(hù)范圍由權(quán)利要求書限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和保護(hù)范圍內(nèi),對(duì)本發(fā)明做出各種修改或等同替換,這種修改或等同替換也應(yīng)視為落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

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