本發(fā)明屬于燒結(jié)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種燒結(jié)機(jī)臺(tái)車卡在尾部星輪的脫齒處理方法。

背景技術(shù)：
燒結(jié)機(jī)在正常生產(chǎn)運(yùn)行中，時(shí)有出現(xiàn)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車在燒結(jié)機(jī)的尾部星輪未上回轉(zhuǎn)平面引道的事故發(fā)生，即臺(tái)車未進(jìn)入下部運(yùn)行軌道，而是仍然掛在燒結(jié)機(jī)的尾部星輪上，導(dǎo)致該臺(tái)車上下已被卡住，其前后上下已不能移動(dòng)，即發(fā)生燒結(jié)機(jī)臺(tái)車卡在尾部星輪的事故；發(fā)生臺(tái)車卡死時(shí)的狀態(tài)如圖2所示。現(xiàn)有的檢修處理方法需要專有維護(hù)人員利用專用的門型裝置，并安裝卷揚(yáng)設(shè)備等進(jìn)行脫齒處理，其整個(gè)檢修處理時(shí)間長，大約需要20-24小時(shí)，嚴(yán)重影響燒結(jié)機(jī)的工作效率，同時(shí)造成檢修成本和運(yùn)行成本增加。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明解決的技術(shù)問題是提供一種可快速處理燒結(jié)機(jī)臺(tái)車卡在尾部星輪的脫齒處理方法，能有效提高燒結(jié)機(jī)工作效率，降低維修成本和運(yùn)行成本。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：燒結(jié)機(jī)臺(tái)車卡在尾部星輪的脫齒處理方法，所述燒結(jié)機(jī)為水平安裝，所述燒結(jié)機(jī)設(shè)有運(yùn)行軌道，在運(yùn)行軌道上設(shè)有連續(xù)安裝的臺(tái)車；在燒結(jié)機(jī)機(jī)頭端和尾部端分別設(shè)置有星輪，臺(tái)車?yán)@著兩端星輪呈閉環(huán)連續(xù)運(yùn)行；其中需脫齒臺(tái)車卡在尾部端星輪上，其特征在于：該方法按如下步驟進(jìn)行：第一步、停燒結(jié)機(jī)，將機(jī)尾吊車吊掛在位于燒結(jié)機(jī)尾部端星輪下方的臺(tái)車的左右欄板上，阻止尾部端星輪轉(zhuǎn)動(dòng)；第二步、將機(jī)尾擺架向尾部方向頂出150mm-200mm的距離，在上部運(yùn)行軌道形成上部運(yùn)行軌道拉縫，在下部運(yùn)行軌道形成下部運(yùn)行軌道拉縫；第三步、啟動(dòng)燒結(jié)機(jī)，控制燒結(jié)機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)，燒結(jié)機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)量不超過上部運(yùn)行軌道拉縫的距離，正向轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)束后停燒結(jié)機(jī)；燒結(jié)機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，由于機(jī)尾吊車吊住相應(yīng)臺(tái)車，阻止了尾部端星輪轉(zhuǎn)動(dòng)；第四步、水平振動(dòng)尾部端星輪，直到需脫齒臺(tái)車到位下部運(yùn)行軌道上；第五步、松開機(jī)尾吊車，然后復(fù)位機(jī)尾擺架；第六步、啟動(dòng)燒結(jié)機(jī)，控制燒結(jié)機(jī)正向或反向的轉(zhuǎn)動(dòng)150mm-200mm，以確認(rèn)燒結(jié)機(jī)具備開車條件；至此，燒結(jié)機(jī)臺(tái)車尾部星輪脫齒處理完成。進(jìn)一步的是：在步驟三中，控制燒結(jié)機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)100mm-150mm后停燒結(jié)機(jī)。進(jìn)一步的是：在步驟三中，在啟動(dòng)燒結(jié)機(jī)之前，在燒結(jié)機(jī)機(jī)頭端設(shè)專人監(jiān)護(hù)，在燒結(jié)機(jī)的機(jī)尾二格平臺(tái)上設(shè)指揮人員統(tǒng)一指揮，指揮人員指揮啟動(dòng)燒結(jié)機(jī)，之后根據(jù)燒結(jié)機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)量指揮停止燒結(jié)機(jī)。進(jìn)一步的是：在步驟二中使用外置千斤頂或機(jī)尾原有液壓設(shè)施將機(jī)尾擺架向尾部方向頂出150mm-200mm的距離。進(jìn)一步的是：在步驟四中，振動(dòng)尾部端星輪可通過間隔循環(huán)的“正向-反向”水平轉(zhuǎn)動(dòng)燒結(jié)機(jī)和/或者間隔循環(huán)的“松開-拉緊”機(jī)尾吊車來實(shí)現(xiàn)。進(jìn)一步的是：在步驟四中，若需脫齒臺(tái)車無法到位至下部運(yùn)行軌道上時(shí)，可重復(fù)步驟二和步驟三后再進(jìn)行步驟四。本發(fā)明的有益效果是：通過采用本發(fā)明所述方法，當(dāng)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車發(fā)生在尾部星輪卡死的情況時(shí)，可極大的縮短脫齒處理的檢修時(shí)間，整個(gè)檢修過程僅需4小時(shí)左右，因此可有效提...