本發(fā)明涉及鍋爐設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種生物質(zhì)環(huán)保熱風(fēng)鍋爐。

背景技術(shù)：

鍋爐作為一種日常生產(chǎn)生活常用的加熱設(shè)備?，F(xiàn)有技術(shù)中有機(jī)熱載體鍋爐以燃煤為主，采用層狀燃燒方式，燃燒設(shè)備以固定手燒爐、鏈條爐、往復(fù)排爐和振動(dòng)排爐等形式，現(xiàn)有的循環(huán)流化床鍋爐，雖然屬動(dòng)態(tài)燃燒，燃盡率較高，但是高正壓燃燒塵大，盡管在爐膛出口處加設(shè)一個(gè)分離器，用于收集部分煙灰返回爐膛燃燒，該鍋爐存在循環(huán)煙灰濃度大、受熱面磨損嚴(yán)重、煤燃燒率低、環(huán)境污染嚴(yán)重的弊端。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的一個(gè)主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的至少一種缺陷，提供一種生物質(zhì)環(huán)保熱風(fēng)鍋爐。

為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供生物質(zhì)環(huán)保熱風(fēng)鍋爐，包括：

爐體；

燃燒室，設(shè)置于所述爐體內(nèi)，所述燃燒室包括依次連通的初燃室與再燃室；

送料系統(tǒng)，設(shè)置于所述爐體一側(cè)，所述送料系統(tǒng)包括設(shè)置于所述初燃室內(nèi)部的初燃揮發(fā)分解室、設(shè)置于所述爐體外部的燃料儲(chǔ)備倉(cāng)、分料鎖氣器、燃料送入螺旋葉板、設(shè)置于所述爐體側(cè)壁的燃料口；

排渣清灰系統(tǒng)，包括依次連通的降渣降塵室、螺旋出渣機(jī)、出渣管及出渣口；

助燃輸氧進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，包括依次連通的進(jìn)氧送風(fēng)風(fēng)機(jī)、風(fēng)管、供氧風(fēng)集箱、供風(fēng)膽底風(fēng)套、料槽供風(fēng)膽、熱交換風(fēng)通道、供風(fēng)輸氧孔及多孔供風(fēng)管；

煙氣通道系統(tǒng)，依次連通初燃室、再燃室及排煙口；

熱風(fēng)通道系統(tǒng)，依次連通自然風(fēng)進(jìn)口、低溫風(fēng)通道、低溫風(fēng)集箱、中溫風(fēng)通道、中溫風(fēng)集箱、高溫風(fēng)通道、高溫風(fēng)集箱及熱風(fēng)出口；

其中，通過(guò)所述送料系統(tǒng)的送料電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)而驅(qū)動(dòng)分料鎖氣器均勻分料,所述燃料送入螺旋葉板將燃料儲(chǔ)備倉(cāng)內(nèi)的燃料經(jīng)燃料口送入所述初燃揮發(fā)分解室分解，以及依次經(jīng)過(guò)初燃室、再燃室燃盡，燃燒后尾氣經(jīng)排煙口排出，廢渣經(jīng)螺旋出渣機(jī)、出渣管及出渣口排出；

與此同時(shí)，自然風(fēng)經(jīng)自然風(fēng)進(jìn)口進(jìn)入爐體，依次經(jīng)過(guò)低溫風(fēng)通道、低溫風(fēng)集箱、中溫風(fēng)通道、中溫風(fēng)集箱、高溫風(fēng)通道、高溫風(fēng)集箱，最后經(jīng)所述熱風(fēng)出口導(dǎo)出。

根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式，所述初燃揮發(fā)分解室呈倒錐狀，其下部設(shè)有與燃料送入螺旋葉板配合的開(kāi)口，所述開(kāi)口為送料通道。

根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式，所述初燃揮發(fā)分解室內(nèi)側(cè)設(shè)有一環(huán)槽及設(shè)置于所述環(huán)槽內(nèi)的電動(dòng)點(diǎn)火裝置，所述電動(dòng)點(diǎn)火裝置采用預(yù)熱點(diǎn)火方式點(diǎn)火。

打開(kāi)設(shè)備運(yùn)行總開(kāi)關(guān)，機(jī)體開(kāi)始運(yùn)行送料，在預(yù)熱初燃室溫度為300℃以下時(shí)，所述電動(dòng)點(diǎn)火裝置啟動(dòng)，預(yù)熱管升溫達(dá)到600℃，此時(shí)燃料開(kāi)始逐步燃燒分解，隨著溫度逐步上升，電動(dòng)點(diǎn)火裝置會(huì)自動(dòng)停止，送料系統(tǒng)、熱風(fēng)通道系統(tǒng)、助燃輸氧進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)開(kāi)始正常工作。

根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式，所述多孔供風(fēng)管、料槽供風(fēng)膽均設(shè)有通風(fēng)孔。

根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式，所述燃燒室上方設(shè)有風(fēng)載體氣化室，所述風(fēng)載體氣化室采用高密度耐火板組成，且所述風(fēng)載體氣化室的前后兩端均與風(fēng)集箱連通作為通風(fēng)道。

根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式，所述燃燒室中均橫向布設(shè)若干載風(fēng)通風(fēng)管，能起到熱交換、降塵、定型的作用。

根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式，所述燃燒室上端煙火室中縱向布設(shè)兩個(gè)煙火室載體隔板，將煙火室分割成兩個(gè)扇形狀的煙火室及一個(gè)中心煙火通道，煙火從初燃室的扇形狀的煙火室下進(jìn)上出，進(jìn)入再燃室內(nèi)的高溫?zé)煹?，通過(guò)二次點(diǎn)火口高溫點(diǎn)火形成再次燃燒從而徹底燃盡，同樣從中心煙火通道下部進(jìn)入上部導(dǎo)出后經(jīng)再燃室燃燒，最后經(jīng)煙氣出爐通道及排煙口排出。

根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式，所述初燃揮發(fā)分解室上方設(shè)有一氣化室倉(cāng)，所述氣化室倉(cāng)橫截面呈“人”字形。

由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明具備以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果中的至少之一：

(1)本發(fā)明中燃料從初燃揮發(fā)分解室的下部進(jìn)入，分層分段燃燒，提高了燃料利用率及熱效率，同時(shí)避免能源浪費(fèi)；

(2)本發(fā)明中采用助燃輸氧進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)供氧送風(fēng)，有效提高了燃燒速度及燃燒質(zhì)量；

(3)本發(fā)明中供風(fēng)輸氧過(guò)程是通過(guò)多孔供風(fēng)管及料槽供風(fēng)膽供風(fēng)，達(dá)到了燃燒無(wú)死角、供氧均衡、充分燃燒的效果；

(4)燃料經(jīng)過(guò)初燃分解后通過(guò)供料機(jī)械的頂力將燃料推翻，以及通過(guò)再燃室再次供氧燃燒，通過(guò)二次點(diǎn)火口將煙氣中的可燃?xì)怏w徹底燃盡，實(shí)現(xiàn)無(wú)煙排放；

(5)自然風(fēng)進(jìn)入爐體后經(jīng)低溫風(fēng)通道、低溫風(fēng)集箱、中溫風(fēng)通道、中溫風(fēng)集箱、高溫風(fēng)通道、高溫風(fēng)集箱逐層升溫，熱交換徹底，節(jié)約能源。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明所述生物質(zhì)環(huán)保熱風(fēng)鍋爐一實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中所述生物質(zhì)環(huán)保熱風(fēng)鍋爐的A-A向視圖；

圖3為圖1中所述生物質(zhì)環(huán)保熱風(fēng)鍋爐的B向視圖；

圖4為圖1中所述生物質(zhì)環(huán)保熱風(fēng)鍋爐的C-C向視圖；

圖5為圖3中所述生物質(zhì)環(huán)保熱風(fēng)鍋爐的D-D向視圖。

附圖標(biāo)識(shí)如下：

1-風(fēng)機(jī)底座；2-進(jìn)氧送風(fēng)風(fēng)機(jī)；3-風(fēng)管；4-供氧風(fēng)集箱；5-送料主軸；6-燃料送入螺旋葉板；7-供風(fēng)膽底風(fēng)套；8-電動(dòng)點(diǎn)火裝置；9-料槽供風(fēng)膽；10-熱交換風(fēng)通道；11-供風(fēng)輸氧孔；12-多孔供風(fēng)管；13-降渣降塵室；14-低溫風(fēng)通道；15-中溫風(fēng)通道；16-氣化室倉(cāng)；17-煙火通道；18-二次點(diǎn)火口；19-低溫過(guò)度風(fēng)道；20-清灰調(diào)火門(mén)；21-清灰觀察口；22-中溫過(guò)度風(fēng)道；23-高溫?zé)煹溃?4-中溫風(fēng)循環(huán)通道；25-第一高溫風(fēng)通道；26-煙氣入口；27-中溫風(fēng)集箱；28-煙氣對(duì)流降塵室；29-第二高溫風(fēng)通道；30-保溫隔熱層；31-載風(fēng)循環(huán)定型加熱管；32-煙火至頂通道；33-熱交換循環(huán)風(fēng)通道；34-煙氣通道；35-煙氣出爐通道；36-氣化后煙火通道；37-煙火氣化室；38-高溫風(fēng)集箱；39-煙火氣化前通道；40-排煙口連接法蘭；41-排煙口；42-再燃室進(jìn)風(fēng)調(diào)節(jié)門(mén)；43-燃料口；44-爐體；45-智能讀數(shù)顯示表；46-模數(shù)顯示表；47-數(shù)顯控制箱；48-模數(shù)輸入鍵盤(pán)；49-進(jìn)氧送風(fēng)風(fēng)機(jī)電機(jī)；50-第一下料斜板；51-第二下料斜板；52-燃料入口；53-燃料送入底板；54-燃料輸送管；55-出渣管；56-爐體進(jìn)風(fēng)連接法蘭；57-自然風(fēng)進(jìn)口；58-熱風(fēng)出口連接法蘭；59-熱風(fēng)出口；60-電機(jī)座；61-送料電機(jī)；62-送料電機(jī)變速箱；63-軸承座；64-出灰出渣鏈輪；65-變速電機(jī)；66-出灰鏈條；67-排渣鏈齒；68-出渣口；69-固定支架；70-瀉渣瀉灰斜板；71-燃料儲(chǔ)備倉(cāng)支架；72-密封蓋；73-煙火燃燒通道；74-瀉灰面；75-初燃揮發(fā)分解室；76-倉(cāng)頂；77-環(huán)槽；78-低溫風(fēng)集箱；79-傳感器；80-煙氣室載體隔板；81-煙氣室載體通道；82-煙火室載體通道；83-煙火室載體隔板；84-循環(huán)通道；85-燃燒室上端煙火室；86-煙火室；87-煙氣室；88-再燃室壁；89-再燃室。

具體實(shí)施方式

在本發(fā)明的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。術(shù)語(yǔ)“內(nèi)”、“上”、“下”等指示的方位或狀態(tài)關(guān)系為基于附圖所示的方位或狀態(tài)關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

下面結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

參見(jiàn)圖1至圖5，圖1為本發(fā)明所述生物質(zhì)環(huán)保熱風(fēng)鍋爐一實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1中所述生物質(zhì)環(huán)保熱風(fēng)鍋爐的A-A向視圖，圖3為圖1中所述生物質(zhì)環(huán)保熱風(fēng)鍋爐的B向視圖，圖4為圖1中所述生物質(zhì)環(huán)保熱風(fēng)鍋爐的C-C向視圖，圖5為圖3中所述生物質(zhì)環(huán)保熱風(fēng)鍋爐的D-D向視圖。本發(fā)明所述一種生物質(zhì)環(huán)保熱風(fēng)鍋爐，包括爐體44、燃燒室、送料系統(tǒng)、排渣清灰系統(tǒng)、助燃輸氧進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)、煙氣通道系統(tǒng)及熱風(fēng)通道系統(tǒng)。

如圖2所示，所述燃燒室設(shè)置于所述爐44體內(nèi)，所述燃燒室包括依次連通的初燃室與再燃室89。如圖1、4所述，所述送料系統(tǒng)設(shè)置于所述爐體44一側(cè)，所述送料系統(tǒng)包括設(shè)置于所述初燃室內(nèi)部的初燃揮發(fā)分解室75、設(shè)置于所述爐體44外部的燃料儲(chǔ)備倉(cāng)、分料鎖氣器(圖中未示)、燃料送入螺旋葉板6、設(shè)置于所述爐體44側(cè)壁的燃料口43。如圖1、4所示，所述排渣清灰系統(tǒng)包括依次連通的降渣降塵室13、螺旋出渣機(jī)、出渣管55及出渣口68。如圖1、2、3所示，所述助燃輸氧進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)包括依次連通的進(jìn)氧送風(fēng)風(fēng)機(jī)2、風(fēng)管3、供氧風(fēng)集箱4、供風(fēng)膽底風(fēng)套7、料槽供風(fēng)膽9、熱交換風(fēng)通道10、供風(fēng)輸氧孔11及多孔供風(fēng)管12，所述進(jìn)氧送風(fēng)風(fēng)機(jī)2設(shè)置于風(fēng)機(jī)底座1上。如圖4所示，所述送料系統(tǒng)采用送料電機(jī)61驅(qū)動(dòng)，所述送料電機(jī)61的底部設(shè)有電機(jī)座60，以及設(shè)置于送料電機(jī)61輸出端的送料電機(jī)變速箱62，所述燃料送入螺旋葉板6設(shè)置于送料主軸5上，所述送料主軸5的兩端設(shè)有軸承座63。

如圖1、4所示，所述燃料儲(chǔ)備倉(cāng)的頂部為一敞口，其內(nèi)部設(shè)有第一下料斜板50、第二下料斜板51，所述第一下料斜板50設(shè)置于兩側(cè)，所述第二下料斜板51設(shè)置于兩個(gè)第一下料斜板50之間，且圍成一個(gè)具有上寬下窄結(jié)構(gòu)的下料機(jī)構(gòu)。該下料機(jī)構(gòu)的底部設(shè)有一燃料入口52。具體操作是，將燃料放入所述燃料儲(chǔ)備倉(cāng)內(nèi)，在燃料自身重力的作用下，沿所述第一下料斜板50、第二下料斜板51經(jīng)燃料入口52進(jìn)入，在所述送料電機(jī)61的驅(qū)動(dòng)下，所述燃料送入螺旋葉板6將燃料送入所述初燃揮發(fā)分解室75內(nèi)。

如圖2、4所示，所述初燃揮發(fā)分解室75呈倒錐狀，其下部設(shè)有與燃料送入螺旋葉板6配合的開(kāi)口，所述開(kāi)口為送料通道。所述初燃揮發(fā)分解室75內(nèi)側(cè)設(shè)有一環(huán)槽77，所述環(huán)槽77用于安裝電動(dòng)點(diǎn)火裝置8，所述電動(dòng)點(diǎn)火裝置8采用預(yù)熱點(diǎn)火方式點(diǎn)火。進(jìn)一步地，在預(yù)熱初燃室溫度為300℃以下時(shí)，所述電動(dòng)點(diǎn)火裝置8啟動(dòng)，預(yù)熱管升溫達(dá)到600℃，此時(shí)燃料開(kāi)始逐步燃燒分解，隨著溫度逐步上升，電動(dòng)點(diǎn)火裝置8會(huì)自動(dòng)停止，送料系統(tǒng)、熱風(fēng)通道系統(tǒng)、助燃輸氧進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)開(kāi)始工作。其中，所述進(jìn)氧送風(fēng)風(fēng)機(jī)2經(jīng)外界的空氣泵入，依次經(jīng)過(guò)風(fēng)管3、供氧風(fēng)集箱4及供風(fēng)膽底風(fēng)套7后，向所述料槽供風(fēng)膽9的上部流動(dòng)，所述熱交換風(fēng)通道10與所述料槽供風(fēng)膽9連通，同時(shí)所述熱交換風(fēng)通道10還設(shè)有供風(fēng)輸氧孔11及多孔供風(fēng)管12。進(jìn)一步地，所述多孔供風(fēng)管12、料槽供風(fēng)膽9均設(shè)有通風(fēng)孔(圖中未示)，通過(guò)通風(fēng)孔輸送空氣，有助于充分燃燒。

如圖2、4所示，所述燃料在初燃揮發(fā)分解室75內(nèi)燃燒，隨時(shí)所述燃料送入螺旋葉板6源源不斷的送入燃料，燃料不斷的被點(diǎn)燃，經(jīng)燃燒揮發(fā)，其燃燒的灰渣經(jīng)所述初燃揮發(fā)分解室75的頂部向其四周溢出，落在所述初燃揮發(fā)分解室75外側(cè)的降渣降塵室13，進(jìn)而通過(guò)螺旋出渣機(jī)、出渣管及出渣口68排出。

其中，在所述螺旋出渣機(jī)包括出灰出渣鏈輪64，所述出灰出渣鏈輪64設(shè)為兩個(gè)且分別設(shè)置于出渣管55的頂部與底部，將出灰鏈條66收尾連接且設(shè)置于所述的兩個(gè)出灰出渣鏈輪64上；還包括用于驅(qū)動(dòng)出灰出渣鏈輪64運(yùn)轉(zhuǎn)的變速電機(jī)65。具體操作時(shí)，通過(guò)所述變速電機(jī)65驅(qū)動(dòng)出灰出渣鏈輪64旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)所述出灰鏈條66運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)一步地，所述出灰鏈條66上設(shè)有排渣鏈齒67，所述排渣鏈齒67有助于將灰渣排出。所述降渣降塵室13的底部設(shè)有瀉渣瀉灰斜板70，所述瀉渣瀉灰斜板70靠近螺旋出渣機(jī)的一側(cè)向下傾斜，有利于將灰塵、灰渣聚集，進(jìn)而通過(guò)螺旋出渣機(jī)、出渣管55及出渣口排出。

如圖2、4所示，經(jīng)初燃揮發(fā)分解室75燃燒的煙氣及灰塵向上流動(dòng)，由于所述初燃揮發(fā)分解室75上方設(shè)有一氣化室倉(cāng)16，所述氣化室倉(cāng)16橫截面呈“人”字形。煙氣及灰塵經(jīng)所述氣化室倉(cāng)16時(shí)其流動(dòng)方向發(fā)生改變，具體為向所述氣化室倉(cāng)16的倉(cāng)頂76流動(dòng)，到達(dá)倉(cāng)頂76后，向其兩側(cè)流動(dòng)，所述氣化室倉(cāng)16將未能燃盡的可燃?xì)怏w溢出到煙火燃燒通道73參與燃燒，增加了煙氣及灰塵在氣化室倉(cāng)16的停留時(shí)間，有利于充分燃燒。同時(shí)，所述氣化室倉(cāng)16的頂部為瀉灰面74，灰渣、灰塵落在所述瀉灰面74上時(shí)，在自身重力作用下順著所述瀉灰面74落入降渣降塵室13內(nèi)。

如圖5所示，所述燃燒室上端煙火室85中縱向布設(shè)兩個(gè)煙火室載體隔板83，將煙火室86分割成兩個(gè)扇形狀的煙火室及一個(gè)中心煙火通道，煙火從初燃室的扇形狀的煙火室下進(jìn)上出，進(jìn)入再燃室89內(nèi)的高溫?zé)煹?3，通過(guò)二次點(diǎn)火口18高溫點(diǎn)火形成再次燃燒從而徹底燃盡，同樣從中心煙火通道下部進(jìn)入上部導(dǎo)出，最后經(jīng)所述煙氣出爐通道35及排煙口41排出。

本發(fā)明所述生物質(zhì)環(huán)保熱風(fēng)鍋爐中，所述煙氣通道系統(tǒng)依次連通初燃室、再燃室89及排煙口41；所述熱風(fēng)通道系統(tǒng)依次連通自然風(fēng)進(jìn)口57、低溫風(fēng)通道14、低溫風(fēng)集箱78、中溫風(fēng)通道15、中溫風(fēng)集箱27、高溫風(fēng)通道、高溫風(fēng)集箱38、熱風(fēng)出口59；其中所述的高溫風(fēng)通道包括第一高溫風(fēng)通道25及第二高溫風(fēng)通道29。其中，通過(guò)所述送料電機(jī)61運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)而驅(qū)動(dòng)分料鎖氣器均勻分料，所述燃料送入螺旋葉板6將燃料儲(chǔ)備倉(cāng)內(nèi)的燃料經(jīng)燃料口43送入所述初燃揮發(fā)分解室75分解，以及依次經(jīng)過(guò)初燃室、再燃室89燃盡，燃燒后尾氣經(jīng)排煙口41排出，廢渣經(jīng)螺旋出渣機(jī)、出渣管55及出渣口68排出。與此同時(shí)，自然風(fēng)經(jīng)自然風(fēng)進(jìn)口57進(jìn)入爐體44，經(jīng)過(guò)低溫風(fēng)集箱78、煙火熱交換室、中溫風(fēng)集箱27、煙氣熱交換室、高溫風(fēng)集箱38，最后經(jīng)所述熱風(fēng)出口59導(dǎo)出。同時(shí)，自然風(fēng)經(jīng)自然風(fēng)進(jìn)口57進(jìn)入爐體44，依次經(jīng)過(guò)低溫風(fēng)通道14、低溫風(fēng)集箱78、中溫風(fēng)通道15、中溫風(fēng)集箱27、高溫風(fēng)通道、高溫風(fēng)集箱38，最后經(jīng)所述熱風(fēng)出口59排出。

本發(fā)明中，在所述低溫風(fēng)集箱78中設(shè)有一傳感器79，所述傳感器79為氮氧化物傳感器，用于檢測(cè)進(jìn)入的自然風(fēng)的氮氧濃度；當(dāng)然在排煙口41處也設(shè)有氮氧化物傳感器，用于檢測(cè)排出氣體中氮氧濃度。

在本實(shí)施例中，所述煙火熱交換室、煙氣熱交換室中均橫向布設(shè)若干載風(fēng)通風(fēng)管，能起到熱交換、降塵、定型的作用。

應(yīng)可理解的是，本發(fā)明不將其應(yīng)用限制到本文提出的部件的詳細(xì)結(jié)構(gòu)和布置方式。本發(fā)明能夠具有其他實(shí)施例，并且能夠以多種方式實(shí)現(xiàn)并且執(zhí)行。前述變形形式和修改形式落在本發(fā)明的范圍內(nèi)。應(yīng)可理解的是，本文公開(kāi)和限定的本發(fā)明延伸到文中和/或附圖中提到或明顯的兩個(gè)或兩個(gè)以上單獨(dú)特征的所有可替代組合。本文所述的實(shí)施例說(shuō)明了已知用于實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的最佳方式，并且將使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠利用本發(fā)明。