本發(fā)明涉及集成灶，特別是涉及集成灶的三道油煙分離裝置。

背景技術(shù)：

集成灶是一種集吸油煙機(jī)、燃?xì)庠?、?chǔ)藏柜等多種功能于一體的廚房電器，具有節(jié)省空間、使用方便，節(jié)能低耗環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，目前的家庭廚房中被廣泛應(yīng)用。已有的集成灶將油煙吸入后，通過吸風(fēng)道、集煙箱和電機(jī)風(fēng)輪，最后從油煙管排出，由于油和煙被混合一起排出，長(zhǎng)期使用后，油漬便會(huì)累積在油煙管和電機(jī)風(fēng)輪等部件上，大量的積油會(huì)產(chǎn)生異味，影響環(huán)境衛(wèi)生，并且容易引起火災(zāi)。因此本申請(qǐng)人曾申請(qǐng)了中國(guó)實(shí)用新型專利201620106204.8，專利名稱為“集成灶渦流式油煙分離導(dǎo)流裝置”，其主要是在吸風(fēng)道或者集煙箱上口中并列設(shè)置10—20個(gè)渦流旋風(fēng)管，渦流旋風(fēng)管的下部位于各螺旋槽下連接引流桿，通過渦流旋風(fēng)管將油煙分離，分離后的油通過引流桿以及集煙箱的兩側(cè)內(nèi)壁向中部匯聚到接油盒中，該結(jié)構(gòu)僅在吸風(fēng)道或者集煙箱中設(shè)置一道油煙分離的渦流旋風(fēng)管，起到的油煙分離效果有限，若油煙過大時(shí)，仍然會(huì)有部分油漬和煙一起被排到油煙管和電機(jī)風(fēng)輪等部件上。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種吸入的油煙通過三道油煙分離，油煙分離效果好，保證環(huán)境衛(wèi)生的集成灶的三道油煙分離裝置。

本發(fā)明集成灶的三道油煙分離裝置的技術(shù)方案是：包括箱體，箱體上設(shè)置灶臺(tái)，灶臺(tái)上設(shè)置側(cè)吸風(fēng)板，側(cè)吸風(fēng)板壁上制有側(cè)吸風(fēng)孔，側(cè)吸風(fēng)板中開有吸風(fēng)道，在箱體中設(shè)置集煙箱和風(fēng)輪，集煙箱的側(cè)出口連接風(fēng)輪，風(fēng)輪連接出風(fēng)口，其特征在于：所述位于側(cè)吸風(fēng)孔處的吸風(fēng)道中設(shè)置網(wǎng)板，網(wǎng)板中開有分離網(wǎng)孔，網(wǎng)板的兩側(cè)設(shè)置集油盒，在集煙箱中并列設(shè)置10—20個(gè)渦流旋風(fēng)管，渦流旋風(fēng)管中部為通孔，渦流旋風(fēng)管內(nèi)壁制有3—10條螺旋槽，各螺旋槽之間有螺旋凸筋，在各渦流旋風(fēng)管下部連接引流桿，引流桿的下端與集煙箱的左右兩側(cè)內(nèi)壁相接觸，在集煙箱的底部制有出油孔，出油孔經(jīng)管子連接廢油的接油盒，在集煙箱的側(cè)出口上設(shè)置交叉的鋼絲網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)的交叉處設(shè)置分離擋片。

本發(fā)明公開了一種集成灶的三道油煙分離裝置，當(dāng)集成灶的吸油煙機(jī)工作時(shí)，油煙經(jīng)側(cè)吸風(fēng)孔吸入吸風(fēng)道內(nèi)，油煙先通過吸風(fēng)道內(nèi)的網(wǎng)板，由網(wǎng)板進(jìn)行第一道油煙分離，在網(wǎng)板上開有分離網(wǎng)孔，由于網(wǎng)板位于側(cè)吸風(fēng)孔進(jìn)口位置，而側(cè)吸風(fēng)孔又靠近油煙產(chǎn)生的鍋邊，炒菜時(shí)鍋中剛產(chǎn)生的油污還處于較大顆粒，此時(shí)油和煙的重量差異最大，此時(shí)的油煙被吸入側(cè)吸風(fēng)孔后立馬與網(wǎng)板接觸，通過網(wǎng)板的阻擋和凝結(jié)等方式，可以非常高效地將油和煙分離開，使大量的油污凝結(jié)到網(wǎng)板上，凝結(jié)的油污可以向左右兩側(cè)流入集油盒中，還有的剩余油污，人們可在使用一段時(shí)間后打開側(cè)吸風(fēng)孔將網(wǎng)板取出進(jìn)行清洗，在進(jìn)行第一道油煙分離后，剩余的油煙經(jīng)分離網(wǎng)孔向下至集煙箱的渦流旋風(fēng)管處，剩余油煙穿過渦流旋風(fēng)管時(shí)，根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，進(jìn)氣流速越快進(jìn)氣壓力越大，油煙便會(huì)在渦流旋風(fēng)管內(nèi)壁螺旋槽的作用下產(chǎn)生離心力，油煙中的油在離心力的作用下粘附在螺旋槽上，并沿著螺旋槽向下流動(dòng)，從而使油煙得到第二道分離，分離出的油污經(jīng)螺旋槽向下流至引流桿，并沿著引流桿向下流到集煙箱兩側(cè)內(nèi)壁上，并沿著集煙箱的兩側(cè)內(nèi)壁向中部匯聚，從集煙箱底部的出油孔排出，而出油孔可通過管子連接廢油的接油盒，經(jīng)過第二道油煙分離后，剩余油煙從集煙箱的側(cè)出口吸到風(fēng)輪中，在側(cè)出口處設(shè)置交叉的鋼絲網(wǎng)，并在鋼絲網(wǎng)的交叉處設(shè)置分離擋片，由于油煙經(jīng)過之前的兩道分離后，油煙中的油污已經(jīng)剩余較少，因此油煙在經(jīng)過分離擋片時(shí)，剩余的油污會(huì)粘在分離擋片上，最后會(huì)沿著鋼絲網(wǎng)和集煙箱的內(nèi)壁向下流至出油孔中，完成三道油煙分離后的煙在電機(jī)風(fēng)輪吸力的作用下經(jīng)油煙管排放到室外。本方案集成灶的三道油煙分離裝置，先通過在網(wǎng)板進(jìn)行第一道油煙分離，再由渦流旋風(fēng)管進(jìn)行第二道油煙分離，最后由鋼絲網(wǎng)和分離擋片進(jìn)行第三道油煙分離，油煙分離效果好，從而能有效的減少油漬累積在油煙管和電機(jī)風(fēng)輪等部件上，保證環(huán)境衛(wèi)生。

本發(fā)明集成灶的三道油煙分離裝置，所述網(wǎng)板中的分離網(wǎng)孔的左右兩側(cè)為直邊，上下兩側(cè)為圓弧邊。所述的分離擋片為三角形分離擋片。

附圖說明

圖1是本發(fā)明集成灶的三道油煙分離裝置的側(cè)視示意圖；

圖2是本發(fā)明集成灶的三道油煙分離裝置的主視示意圖；

圖3是網(wǎng)板渦流旋風(fēng)管配合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是網(wǎng)板的俯視示意圖；

圖5是集煙箱側(cè)出口上設(shè)鋼絲網(wǎng)和三角片分離擋片的主視示意圖；

圖6是渦流旋風(fēng)管的俯視示意圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明涉及一種集成灶的三道油煙分離裝置，如圖1—圖6所示，包括箱體1，箱體上設(shè)置灶臺(tái)2，灶臺(tái)上設(shè)置側(cè)吸風(fēng)板3，側(cè)吸風(fēng)板壁上制有側(cè)吸風(fēng)孔4，側(cè)吸風(fēng)板中開有吸風(fēng)道5，在箱體中設(shè)置集煙箱6和風(fēng)輪7，集煙箱的側(cè)出口連接風(fēng)輪，風(fēng)輪連接出風(fēng)口8，其特征在于：所述位于側(cè)吸風(fēng)孔4處的吸風(fēng)道5中設(shè)置網(wǎng)板9，網(wǎng)板中開有分離網(wǎng)孔10，網(wǎng)板的兩側(cè)設(shè)置集油盒11，在集煙箱6中并列設(shè)置10—20個(gè)渦流旋風(fēng)管12，渦流旋風(fēng)管中部為通孔13，渦流旋風(fēng)管內(nèi)壁制有3—10條螺旋槽14，各螺旋槽之間有螺旋凸筋15，在各渦流旋風(fēng)管下部連接引流桿16，引流桿的下端與集煙箱6的左右兩側(cè)內(nèi)壁相接觸，在集煙箱的底部制有出油孔17，出油孔經(jīng)管子連接廢油的接油盒，在集煙箱6的側(cè)出口上設(shè)置交叉的鋼絲網(wǎng)18，鋼絲網(wǎng)的交叉處設(shè)置分離擋片19。當(dāng)集成灶的吸油煙機(jī)工作時(shí)，油煙經(jīng)側(cè)吸風(fēng)孔4吸入吸風(fēng)道5內(nèi)，油煙先通過吸風(fēng)道內(nèi)的網(wǎng)板9，由網(wǎng)板進(jìn)行第一道油煙分離，在網(wǎng)板上開有分離網(wǎng)孔10，由于網(wǎng)板位于側(cè)吸風(fēng)孔4進(jìn)口位置，而側(cè)吸風(fēng)孔又靠近油煙產(chǎn)生的鍋邊，炒菜時(shí)鍋中剛產(chǎn)生的油污還處于較大顆粒，此時(shí)油和煙的重量差異最大，此時(shí)的油煙被吸入側(cè)吸風(fēng)孔4后立馬與網(wǎng)板9接觸，通過網(wǎng)板的阻擋和凝結(jié)等方式，可以非常高效地將油和煙分離開，使大量的油污凝結(jié)到網(wǎng)板上，凝結(jié)的油污可以向左右兩側(cè)流入集油盒中，還有的剩余油污，人們可在使用一段時(shí)間后打開側(cè)吸風(fēng)孔4將網(wǎng)板9取出進(jìn)行清洗，在進(jìn)行第一道油煙分離后，剩余的油煙經(jīng)分離網(wǎng)孔10向下至集煙箱6的渦流旋風(fēng)管12處，剩余油煙穿過渦流旋風(fēng)管時(shí)，根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，進(jìn)氣流速越快進(jìn)氣壓力越大，油煙便會(huì)在渦流旋風(fēng)管內(nèi)壁螺旋槽14的作用下產(chǎn)生離心力，油煙中的油在離心力的作用下粘附在螺旋槽上，并沿著螺旋槽向下流動(dòng)，從而使油煙得到第二道分離，分離出的油污經(jīng)螺旋槽14向下流至引流桿16，并沿著引流桿向下流到集煙箱6兩側(cè)內(nèi)壁上，并沿著集煙箱的兩側(cè)內(nèi)壁向中部匯聚，從集煙箱底部的出油孔17排出，而出油孔可通過管子連接廢油的接油盒，經(jīng)過第二道油煙分離后，剩余油煙從集煙箱6的側(cè)出口吸到風(fēng)輪7中，在側(cè)出口處設(shè)置交叉的鋼絲網(wǎng)18，并在鋼絲網(wǎng)的交叉處設(shè)置分離擋片19，由于油煙經(jīng)過之前的兩道分離后，油煙中的油污已經(jīng)剩余較少，因此油煙在經(jīng)過分離擋片19時(shí)，剩余的油污會(huì)粘在分離擋片上，最后會(huì)沿著鋼絲網(wǎng)18和集煙箱6的內(nèi)壁向下流至出油孔17中，完成三道油煙分離后的煙在電機(jī)風(fēng)輪7吸力的作用下經(jīng)油煙管排放到室外。本方案集成灶的三道油煙分離裝置，先通過在網(wǎng)板9進(jìn)行第一道油煙分離，再由渦流旋風(fēng)管12進(jìn)行第二道油煙分離，最后由鋼絲網(wǎng)18和分離擋片19進(jìn)行第三道油煙分離，油煙分離效果好，從而能有效的減少油漬累積在油煙管和電機(jī)風(fēng)輪等部件上，保證環(huán)境衛(wèi)生。所述網(wǎng)板9中的分離網(wǎng)孔10的左右兩側(cè)為直邊20，上下兩側(cè)為圓弧邊21。所述的分離擋片19為三角形分離擋片。