本發(fā)明涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種柜機(jī)頭部結(jié)構(gòu)、圓形柜機(jī)及空調(diào)器。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有圓形柜機(jī)的頭部運(yùn)動(dòng)部件在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)由于沒有限位結(jié)構(gòu)，經(jīng)常出現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)過程中晃動(dòng)、與相鄰零部件產(chǎn)生摩擦及干涉的現(xiàn)象。

運(yùn)動(dòng)組件僅僅是靠電機(jī)帶動(dòng)齒條機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，加上運(yùn)動(dòng)部件及頭部其他零部件的重量比較大，會(huì)加劇此種運(yùn)動(dòng)方式的不穩(wěn)定性。

頭部運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)過程中，產(chǎn)生的晃動(dòng)、與相鄰零部件產(chǎn)生摩擦及干涉的現(xiàn)象，還會(huì)對(duì)電機(jī)造成較大的損害，影響電機(jī)使用壽命。

究其原因是在設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)開發(fā)階段，對(duì)于頭部的遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)計(jì)過于簡(jiǎn)單，無有效地限位機(jī)構(gòu)，未考慮到運(yùn)動(dòng)方式的穩(wěn)定性，運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦方式僅是滑動(dòng)摩擦，摩擦阻力較大。

針對(duì)上述問題，提出一種能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中頭部運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)過程中存在運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性差問題的柜機(jī)頭部結(jié)構(gòu)、圓形柜機(jī)及空調(diào)器。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提出一種柜機(jī)頭部結(jié)構(gòu)，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中頭部運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)過程中存在運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性差的問題。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提出一種圓形柜機(jī)，其包括如以上所述的柜機(jī)頭部結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的再一個(gè)目的在于提出一種空調(diào)器，其包括如以上所述的圓形柜機(jī)。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種柜機(jī)頭部結(jié)構(gòu)，包括安裝盒，以及設(shè)置在安裝盒內(nèi)且沿安裝盒上下運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)部件，其中，所述運(yùn)動(dòng)部件和安裝盒之間設(shè)置有限位部件，并在限位部件的導(dǎo)向下上下滑動(dòng)。

作為上述柜機(jī)頭部結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，所述限位部件包括可相對(duì)滑動(dòng)的兩個(gè)部件，一個(gè)部件設(shè)置在運(yùn)動(dòng)部件上，另一個(gè)部件設(shè)置在安裝盒上，且至少其中一個(gè)部件上設(shè)置有滾動(dòng)件，構(gòu)成限位部件的兩個(gè)部件通過滾動(dòng)件相對(duì)滑動(dòng)。

作為上述柜機(jī)頭部結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，相對(duì)滑動(dòng)的兩個(gè)部件分別為滾輪和滑軌，其中滾輪設(shè)置運(yùn)動(dòng)部件上，滑軌設(shè)置在安裝盒上；

所述滾輪被限位于滑軌內(nèi)，并沿滑軌滾動(dòng)。

作為上述柜機(jī)頭部結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，所述滾輪通過轉(zhuǎn)軸安裝在運(yùn)動(dòng)部件上，所述轉(zhuǎn)軸通過扁位和背打螺釘?shù)姆绞焦潭ㄔ谶\(yùn)動(dòng)部件上。

作為上述柜機(jī)頭部結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，相對(duì)滑動(dòng)的兩個(gè)部件分別為內(nèi)軌道和外軌道，其中，內(nèi)軌道設(shè)置在運(yùn)動(dòng)部件上，外軌道設(shè)置在安裝盒上；

所述內(nèi)軌道和外軌道之間設(shè)置有滾珠，并且兩者通過滾珠滑動(dòng)連接。

作為上述柜機(jī)頭部結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，所述運(yùn)動(dòng)部件在電機(jī)，以及齒條運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)沿安裝盒上下運(yùn)動(dòng)。

作為上述柜機(jī)頭部結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，所述運(yùn)動(dòng)部件和安裝盒之間設(shè)置有多個(gè)均勻部分的限位部件。

作為上述柜機(jī)頭部結(jié)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，還包括頭部安裝架，所述安裝盒與頭部安裝架固定連接。

一種圓形柜機(jī)，其包括如以上所述的柜機(jī)頭部結(jié)構(gòu)。

一種空調(diào)器，其包括如以上所述的圓形柜機(jī)。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明通過限位部件的設(shè)置，可以對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的上下滑動(dòng)過程中起到限位的作用，可以確保運(yùn)動(dòng)部件，僅作上下運(yùn)動(dòng)，提高了運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性，避免了因運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性較差，導(dǎo)致的與其它部件之間出現(xiàn)摩擦，以及干涉的現(xiàn)象。

附圖說明

圖1是本發(fā)明具體實(shí)施方式提供的柜機(jī)頭部結(jié)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明具體實(shí)施方式提供的滾輪和轉(zhuǎn)軸配合結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明具體實(shí)施方式提供的運(yùn)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明具體實(shí)施方式提供的柜機(jī)頭部結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

1：安裝盒；2：運(yùn)動(dòng)部件；3：電機(jī)；4：滾輪；5：滑軌；6：轉(zhuǎn)軸；7：齒條運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；8：頭部安裝架。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。

如圖1至圖4所示，在本實(shí)施方式中，提供了一種柜機(jī)頭部結(jié)構(gòu)，包括安裝盒1，以及設(shè)置在安裝盒1內(nèi)且沿安裝盒1上下運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)部件2，其中，運(yùn)動(dòng)部件2和安裝盒1之間設(shè)置有限位部件，并在限位部件的導(dǎo)向下上下滑動(dòng)。

在本實(shí)施方式中，通過限位部件的設(shè)置，可以對(duì)運(yùn)動(dòng)部件2的上下滑動(dòng)過程中起到限位的作用，可以確保運(yùn)動(dòng)部件2，僅作上下運(yùn)動(dòng)，提高了運(yùn)動(dòng)部件2運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性，避免了因運(yùn)動(dòng)部件2運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性較差，導(dǎo)致的與其它部件之間出現(xiàn)摩擦，以及干涉的現(xiàn)象。

在本實(shí)施方式中，限位部件包括可相對(duì)滑動(dòng)的兩個(gè)部件，一個(gè)部件設(shè)置在運(yùn)動(dòng)部件2上，另一個(gè)部件設(shè)置在安裝盒1上，且至少其中一個(gè)部件上設(shè)置有滾動(dòng)件，構(gòu)成限位部件的兩個(gè)部件通過滾動(dòng)件相對(duì)滑動(dòng)。

上述限位部件的結(jié)構(gòu)形式，通過在兩個(gè)相對(duì)滑動(dòng)的部件之間設(shè)置滾動(dòng)件，并通過滾動(dòng)件相對(duì)滑動(dòng)，采用此種滾動(dòng)摩擦的形式實(shí)現(xiàn)兩部件之間的運(yùn)動(dòng)，減小了兩部件之間的摩擦阻力，降低了電機(jī)3受力，提高了電機(jī)3的使用壽命。

限位部件的具體結(jié)構(gòu)形式為：相對(duì)滑動(dòng)的兩個(gè)部件分別為滾輪4和滑軌5，其中滾輪4設(shè)置運(yùn)動(dòng)部件2上，滑軌5設(shè)置在安裝盒1上，滾輪4被限位于滑軌5內(nèi)，并沿滑軌5滾動(dòng)。

參照?qǐng)D2，滾輪4通過轉(zhuǎn)軸6安裝在運(yùn)動(dòng)部件2上，轉(zhuǎn)軸6通過扁位和背打螺釘?shù)姆绞焦潭ㄔ谶\(yùn)動(dòng)部件2上。通過此種方式實(shí)現(xiàn)滾輪4的安裝，提高了滾輪4的安裝效率。

在本實(shí)施方式中，還提供了另外一種限位部件的具體結(jié)構(gòu)形式：

相對(duì)滑動(dòng)的兩個(gè)部件分別為內(nèi)軌道和外軌道，其中，內(nèi)軌道設(shè)置在運(yùn)動(dòng)部件2上，外軌道設(shè)置在安裝盒1上。

內(nèi)軌道被限位于外軌道內(nèi)，且內(nèi)軌道和外軌道之間設(shè)置有滾珠，兩者通過滾珠滑動(dòng)連接。

內(nèi)軌道和外軌道的配合的方式類似于家用抽屜的軌道，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)動(dòng)部件2運(yùn)動(dòng)過程中的導(dǎo)向。

運(yùn)動(dòng)部件2在電機(jī)3，以及齒條運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)7的驅(qū)動(dòng)下沿安裝盒1上下運(yùn)動(dòng)。在本實(shí)施方式中，運(yùn)動(dòng)部件2的運(yùn)動(dòng)是在電機(jī)3，以及齒條運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)7的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)然，也可以采用其他驅(qū)動(dòng)部件，進(jìn)行運(yùn)動(dòng)部件的驅(qū)動(dòng)。

運(yùn)動(dòng)部件2和安裝盒1之間設(shè)置有多個(gè)均勻部分的限位部件。通過多個(gè)限位部件的設(shè)置可以進(jìn)一步的提高運(yùn)動(dòng)部件2運(yùn)動(dòng)過程中的穩(wěn)定性。

參照?qǐng)D4，柜機(jī)頭部結(jié)構(gòu)還包括頭部安裝架8，安裝盒1與頭部安裝架8固定連接。通過頭部安裝架8的設(shè)置，可以提高柜機(jī)頭部結(jié)構(gòu)安裝的便利性。

在本實(shí)施方式中，還提供了一種圓形柜機(jī)，其包括如以上所述的柜機(jī)頭部結(jié)構(gòu)。

在本實(shí)施方式中，還提供了一種空調(diào)器，其包括如以上所述的圓形柜機(jī)。

以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本發(fā)明的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本發(fā)明的原理，而不能以任何方式解釋為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制?；诖颂幍慕忉?，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可聯(lián)想到本發(fā)明的其它具體實(shí)施方式，這些方式都將落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。